公路口岸物流中心电子信息服务平台建设方案.docx

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公路口岸物流中心电子信息服务平台建设方案

洛阳公路口岸物流中心

电子信息服务平台

建设方案

中关村科技软件有限公司

2009年8月

1.概述

1.1.项目背景

2000年以来，我国的物流业得到了快速发展，网站也开始向专业化方向发展，其中很大一部分是以电子商务为主营方向，与电子商务配套的物流网站。

随着市场竞争的加剧，企业界对物流成本问题日益关注，专业化物流服务的需求程度日益增加，在这种形势下，网络提供了信息交流的理想平台，自然而然地成为了联系客户和物流企业的重要纽带。

一、我国物流网站分类及其功能

物流网站作为传播物流知识和行业动态的媒体，首先，它积极地推广和宣传物流概念和物流理论，有利于普及物流知识，有利于增强对物流业的认识。

其次，作为联系物流供求双方的重要纽带，在物流管理的实际操作过程中，比如网上货场、网上车场、网上订单处理和网上跟踪等方面也逐渐地为企业界所了解和实际运用。

目前，物流网站的创办者主要有政府机构、物流协会、高等院校和物流企业。

按照功能的不同，可以把物流网站分为两类：

——非商业性的物流网站。

它是以介绍物流的相关知识、行业信息、政策法规以及物流咨询为主。

主要是由政府机构、物流协会和高等院校经营，它并不是以赢利为目的。

如：

中国物流资源网其依托强大的网络和系统建设优势，为企业提供信息发布、企业宣传、系统建设、产品推广等服务，同时竭诚为企业提供综合性、专业化的物流服务和电子商务解决方案。

它是以介绍物流的相关法律法规、政府政策、行业信息、物流知识以及物流咨询为主。

——商业性的物流网站。

它是以赢利为目的，创办者多为物流企业和与物流相关的软件开发企业，此类网站是目前我国物流网站的主要组成部分。

在商业性的物流网站中，按照创办人身份的不同又可以分为以下三类：

第一类是由物流企业创办的网站。

主要模块有公司形象介绍、物流研究、物流软件、提供物流规划和物流案例等等。

由于受到区域的限制，服务的对象多为物流公司在本地的客户，能帮助物流公司赢利。

这类网站的赢利模式不是依靠网站本身，而是通过提高公司自身的竞争优势和业务扩展能力，增强物流公司的经营实力，达到赢利的目的。

使用者首先必须成为物流公司的客户，才能使用网上的资源，无需支付给网站任何费用。

此类网站的功能主要是介绍公司的最新发展动向，向客户提供网上查询、网上跟踪和网上订单处理，便于提高信息传递、顾客订单处理的速度和准确性。

以龙网为例，它是由国内知名的第三方物流企业广东龙骏物流有限公司建立的网站，该企业通过网站为生产企业、流通企业以及消费者提供高质量的综合物流服务。

第二类是由软件开发企业创办的网站。

网站名称与企业无直接的联系，但都以物流为主命名。

此类网站服务对象广泛，一般经过审核后的物流服务商和使用者都可以使用网站资源，不受区域限制。

网站通过收取会员费或者交易费来赢利。

物流服务的供求双方通过网络达成交易意向，然后再在网下进行实物流转。

目前建立了网上车场和网上货场等功能模块的物流网站比较少，能真正运作的更少，关键问题是现在的信用体制还不够健全，客户不能很放心地通过网络进行交易。

此类网站的主要功能是整合社会物流资源，形成物流的规模经济，比如车辆和散装件货物等等。

它的功能可以根据使用对象来划分，即客户、联盟伙伴和物流中心所以系统分为客户服务系统、全程物流中心系统、联盟伙伴作业系统及信息服务系统。

从整个物流电子化平台的风格上来看，一切以客户需求和服务为设计出发点。

信息服务包括物流界动态、新闻、物流相关公共信息等。

它还提供如公共货物跟踪信息、运输价格、运输线路等一系列物流服务信息。

物流中心功能是整个物流电子化平台的核心部分，它负责实现全程物流网上业务功能，通过系统真正实现物流操作的电子化，并成为连接用户、联盟伙伴以及其他物流组织的重要纽带。

客户系统可以帮助客户在网络中完成业务交易和业务信息工作。

如客户可以通过该系统下委托单，查询货物运输情况、进行货物跟踪，甚至可以管理自己的财务单据，进行网上结算和保险等业务。

联盟伙伴作业系统则是实现与运输、仓储等物流联盟伙伴信息系统的无缝联接，包括实现与他们系统的对接，实现业务信息共享以及业务处理标准化和一体化的重要工具。

伙伴间的物流业务如相互委托、信息交换、跟踪、单据管理等均可以在该系统下实现。

以中国物流基地联盟网为例，它是由平湖物流基地独家主办的一个大型的物流专业门户网站，是与基地其他基础设施建设相匹配的基础性工程。

中国物流基地联盟网在为平湖物流基地及入驻企业提供日常服务的同时，还将成为联系各物流基地的纽带和建立全国范围内的大型物流基地共同体的良好契机。

因此，中国物流基地联盟网的建立对深圳区域性物流中心城市的建设必将起到积极的促进作用。

第三类网站是由物流设备协会或者企业创办，网站的名称突出所提供的物流设备，主要的功能模块有业界新闻、行业展会、物流设备和供求信息等等。

服务对象为生产或者使用物流设备的工商企业，面向全国，通过收取广告费用和会员费用赢利。

此类网站的主要功能是物流设备的制造厂商为进行产品市场销售而建立的销售平台。

但是．目前在线交易的商业模式还没有得到客户的充分信任，还有一段很长的路要走。

以中国仓储物流设备网为例，它已成为全国各行业仓储物流设备采购的必经网站，无论是新建的企业还是运营中的企业，采购或技术部门都把中国仓储物流设备网作为了解或采购的信息平台。

对产品提供者，凭网站的信息优势及公司的严格管理使供应商顺畅地发挥各自的产品优势。

仓储物流模块中提供了货架、托盘。

工作台、工具柜、工具车等产品，工厂用品和办公用品模块中分别提供了相关产品，每一个产品都有相应的简介和图片资料，有利于客户选择自己想要的产品。

相关文章模块中可以了解到更多的有关仓储物流方面的知识，行业展会模块则提供了全国各大展会的详细信息。

二、我国物流网站功能的发展趋势

随着互联网技术的发展，物流网站正朝着电子商务的方向迈进，将会取代传统的货运代理或者中间商，使得承运人和托运人能够通过网络直接联系，进一步减少中间环节，降低交易费用，提高订单处理的速度和准确性。

我国物流网站是现代物流管理的网络信息平台，既是实现规范化管理和业务操作的信息系统，也是为物流客户、联盟伙伴、物流资源等提供连接、管理和服务的门户。

它将现代物流管理模式和先进的信息技术有机结合，建立全新的以客户服务为中心的经营体系，创造企业在网络环境下的竞争优势，打造以现代综合物流服务为主体的供应链。

它将主要实现以下功能：

1．物流信息服务功能：

包括了行业新闻、行业政策法规、物流企业信息、物流供应信息（仓储、运输、配送、包装、流通加工）等等。

提供及时准确的信息服务，有利于客户快速准确地了解国内外物流动态。

2．解决方案服务功能：

为客户提供了包括物流方案的规划、设计、优化、网站建设等在内的完整的物流管理和物流一体化解决方案，有效地降低了客户的物流成本。

此功能在解决方案模块中体现出来，它包括推荐解决方案和企业成功案例两部分。

推荐解决方案中包括企业物资管理系统、第三方物流管理系统、企业采购供应链条系统和长途货运调度管理系统。

每一个方案可以进行模拟，方便了客户根据自身实际情况选择合适的方案。

3．代理服务功能：

为会员和客户提供包括提货、发货、运输、接车、入库、储运、清点、整理、分拣、配送、收货、验单等环节在内的门到门的物流代理服务，让客户充分感受到服务的及时、便捷、优质、安全、高效和低成本。

4．交易服务功能：

依托信息资源和物流资源优势，通过网络交易平台实现信息资源和物流资源的优化配置和整合，促进会员和客户的经济效益和物流业社会效益的提高。

5．物流专家论坛和学术交流功能：

包括电子商务，供应链、ERP、仓储、运输、配送、包装、流通加工等等服务。

6．物流在线教育功能：

包括物流系统知识的培训，物流报刊杂志和图书集锦等等。

物流网站的竞争优势将会越来越体现在其社会信息传递、处理的及时性和物流资源的整合程度等方面。

信息的传递和处理功能将体现在货物在途跟踪、客户订单处理等几个方面；社会物流资源的整合将进一步引导更多物流信息在网站上发布，以便物流供求双方能够顺利地进行业务撮合。

今后物流网站将会在这两个方面得到进一步的完善和发展。

1.2.项目建设目标

洛阳公路口岸物流中心电子信息服务平台的建设目标是：

将与物流中心有关的“产品”（如：

货源信息、车源信息、仓库信息）和“服务”（如信息查询、业务咨询、合作洽谈、物流服务、教育培训等）作为商品，为上述产品和服务的提供者（如物流企业）和需求者（如货源客户）和相关者（如政府）提供一个信息发布、沟通交流、业务对接、资源共享、产品和服务提供于一体的综合型网络信息服务平台。

1.3.项目建设内容

该信息服务平台包括两大基本部分：

第一是网络软硬件平台建设：

以现代互联网技术、宽带通讯技术、计算机软件硬件技术搭建洛阳公路口岸物流中心电子信息服务平台。

以此平台把各物流企业、货源客户、各中介服务机构、各政府管理部门连接成虚拟网络，实现各资源要素单位的信息交流和信息服务。

网络软硬件平台建设包括硬件网络平台、系统软件支撑平台、中间件支撑平台、应用软件系统和网络管理中心等。

网络软硬件平台建设的核心内容包括基础设施建设、内网门户平台和外网门户网站建设。

第二是基础数据库建设：

包括物流企业和货源客户相关数据信息的普遍性调查、对调查数据的科学分析以及在此基础上建立的基础数据库。

1.3.1.基础设施

基础设施的建设主要包括网络、硬件和机房等建设内容，基础实施的建设要求满足相关应用系统的运行和维护。

1.3.2.内网门户平台

洛阳公路口岸物流中心电子信息服务平台内网门户是面向信息资源管理与应用的平台，这部分以解决信息资源的分类与管理为手段，为物流中心用户提供基本的网络办公应用环境。

其主要用户包括物流中心各业务部门的用户、物流企业的联络员和相关单位的主管领导。

内网门户平台的主要建设任务是搭建一个门户平台、建设两个支撑平台、重点推进信息资源的应用整合、强调系统建设相关标准规范的建设，为物流中心的信息化建设可持续发展奠定良好基础。

（1）搭建一个门户平台

搭建一个作为各类信息资源统一访问入口的内网门户系统，根据物流中心的现状在一个门户平台之上建设多级门户，以满足各个业务部门的不同需求，为领导和各级工作人员提供个性化定制服务。

（2）建设两套支撑系统

提供统一、可信、多元的信息资源展现平台和多样化、灵活易用的系统管理平台。

平台具有可扩展、可剪裁、高可靠、可信和复杂适应等一系列功能。

（3）重点推进信息资源应用整合

通过需求分析和技术可行性论证，对物流中心信息服务平台进行顶层设计，实现对相关在建和将要建设的业务应用系统进行必要的和通用性资源的整合工作，达到物流中心信息资源整合工程的建设目标。

（4）强调系统建设相关标准规范的制订

本项目作为物流中心门户应用整合与一站式办公服务平台建设工程，系以资源整合建设为基础开展整体建设工作，因此根据物流中心门户建设实际情况，在开发建设过程中将符合国家和行业出台的一系列建设技术标准规范，同时通过本项目的建设形成《信息资源门户接入技术规范》的技术型指导文件，有效指导未来各类新建系统接入门户平台工作。

1.3.3.外网门户网站

洛阳公路口岸物流中心电子信息服务平台外网门户网站是面向物流企业和货源客户等用户的“一站式”服务平台，这部分以信息资源的发布与共享为基础，为用户提供政策、信息、服务及交流合作的网络服务环境。

其主要用户包括物流企业、货源客户、政府、行业协会和中介服务机构等。

外网门户网站将主要建设以下内容：

（1）网站门户和统一目录服务。

建设具有较强的个性化服务能力和未来应用整合能力，并实现各应用系统单点登录的网站前端。

（2）内容管理系统。

建立一个方便易用，支持1000个以上网站群的建站和授权维护的网站内容管理系统。

提供可视化的内容管理，实现内容采集、编审与发布，通过权限和工作流的控制确保内容的可靠。

提供较强的后台管理，实现统