施工Word格式.docx

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单斗挖土机：

正铲挖土机：

挖掘能力大，生产效率高，“前进向上，强制切土”。

反铲挖土机：

“后退向下，强制切土”

9填土方法以及填土压实方法

填土方法：

同一填方工程尽量采用同类土填筑。

若为不同土填筑，将透水性打的土层置于透水性较小的土层之下。

或透水性小的土层在下层，在两层结合面做成中央高些、四周略低的弧面排水坡度或者设置盲沟，以免填土内形成水囊。

回填前要清理积水和杂物，如遇到软土淤泥必须换土回填。

分段进行换土回填，应防止地下水流入，并应预留一定的下沉高度。

回填基坑槽和管沟时，应从四周或两侧均匀的分层进行，以防止基础和管道在土压力作用下产生偏移或变形。

填土压实方法：

一般有碾压（包括振动碾压）、夯实、振动压实。

10填土压实的质量衡量方法

填土密实度以设计规定的控制干密度作为检查标准。

土的控制干密度与最大干密度之比称为压实系数，不同的填方工程，实际要求的压实系数不同，一般场地平整的压实系数为0.9左右；

地基填土为0.91-0.97.

第二章桩基础工程

1、桩基础的组成及作用、两种分类、钢筋混凝土预制桩分类

组成：

它是由若干根土中单桩、顶部用承台或梁联系起来的一种基础形式。

作用：

是将上部建筑物的荷载传递到承载力较大的深处土层中，或使软弱土层挤密，以提高地基土的密实度及承载力。

桩按传力及作用性质不同分为端承桩和摩擦桩两种。

桩按施工方法分为预制桩和灌注桩。

钢筋混凝土预制桩有实心方桩和离心管桩两种。

2、预制桩制作、起吊、运输和打桩的方法特点及强度要求

桩的制作：

较短的桩（10m以下）多在预制厂制作；

较长桩一般在施工现场附近露天就地预制。

制桩时，混凝土应由桩顶向桩尖浇筑，不得中断。

桩顶和桩尖处不得有蜂窝、麻面、裂缝和掉角。

桩的起吊：

钢筋混凝土预制桩应在混凝上达到设计强度等级的70%方可起吊。

起吊时，吊点的位置应符合设计要求。

无吊环时，绑扎点的数量和位置视桩长而定，当吊点或绑扎点小于等于3个时，其位置正负弯矩相等原则按计算确定；

当吊点或绑扎点大于3个时，应按正负弯矩相等且吊点反力相等的原则确定吊点位置。

桩的运输：

桩的运输应根据打桩进度和打桩顺序确定，宜采用随打随运方法，可以减少二次搬运工作。

当桩的运输距离较短时，可以在桩的下面垫滚筒，用卷扬机拖动桩身前进；

当运距较远时，可采用轻便轨道小平台车运输；

对于工厂生产的短桩，可采用汽车或平板拖车运输。

桩在堆放和运输过程中，垫木位置应与吊点位置相同，保持在同一平面上，并上下对齐。

最下层垫木应适当加宽。

堆放场地应平整坚实，堆放层数一般不宜超过四层，不同规格的桩应分别堆放。

打桩的方法：

自己看书。

3、桩锤的分类及其特点

打入桩的桩锤按动力源和动力作用方式分为落锤、单动汽锤、双动汽锤和柴油锤。

落锤：

该种锤构造简单、使用方便、冲击力大、但打桩速度慢、效率低。

适用于普通粘土和含硕石较多的土中打桩。

单动汽锤：

重15-150kN,冲击力较大，落距较小、打桩速度快，每分钟锤击60-80次，适用于各种桩在各类土中施工。

双动汽锤：

重6-60kN，冲击频率高，每分钟达100-200次，故打桩速度快、效率高，双动汽锤采用压缩空气可以在水下打桩，而且可以打斜桩和拔桩，适用范围较广。

柴油锤：

构造简单、轻巧，易于搬动转运，不需要外部能源和动力设备。

但施工时有噪音和空气污染、振动等公害，软土中打桩效率低；

硬土中打桩，使桩顶、桩身被打坏，或使桩锤顶部被活塞冲撞损伤。

4、打桩顺序如何考虑

为了保证质量和进度、防止周围建筑物破坏，打桩前应根据桩的密集程度、桩的规格、长短和方便桩架移动来正确选择打桩顺序。

当桩较密集时，应采用由中间向两侧对称施打。

当桩较稀疏时，可采用由一侧向单一方向进行施打的方式，即逐排施打。

当桩的规格、埋深、长度不同时，宜先大后小、先深后浅、先长后短施打。

5、打桩方法、方向及质量控制指标

打桩方法：

重锤低击。

入土速度应均匀，锤击间歇时间不应过长，随时注意观察桩锤回弹情况，桩顶哟啊打入土中一定深度时，则采用送桩机。

打桩方向：

有顶打和退打两种。

当桩顶实际标高在地面以下，施打时可采用向前顶打方向。

当桩的顶部高于自然地面，只能采用向后退打方式，这种情况下，桩只能随打随运。

打桩质量控制：

一是能否满足贯入度及桩尖标高或入土深度要求；

二是桩的位置偏差是否在允许范围内。

6、接桩方法及桩头处理

接桩方法：

有焊接接桩、法兰接桩、硫磺胶泥锚接桩

桩头处理：

预制桩施打完毕后，按设计桩顶标高，应将桩头多余部分凿除，凿桩头可采用人工、风镐或者小爆破的方法。

7、灌注桩成孔方法

灌注桩按成孔方法可分为钻孔灌注桩、套管成孔灌注桩、挖孔灌注桩和爆扩成孔灌注桩等。

8、泥浆护臂成孔灌注施工方法（掌握护筒、泥浆作用、成孔方法、清孔、水下浇筑混凝土）

埋设护筒：

护筒的作用是固定桩孔位置，防止地面水流入，保护孔口，增高桩孔内水压力，防止塌孔，成孔时引导钻头方向。

泥浆作用：

泥浆在桩孔内孔壁上形成泥皮，将土壁上孔隙填渗密实，避免孔内壁漏水，保持护筒内水压稳定；

泥浆比重大，加大孔内水压力，可以稳固土壁、防止塌孔。

成孔方法：

有钻孔、冲孔和抓孔三种。

清孔：

清孔即清除孔底沉渣、淤泥，以减少桩基础的沉降。

清孔的方法有射水法、置换法和空气吸泥机法等。

水下混凝土：

采用导管法。

9、套管成孔灌注桩施工过程，单打法与复打法

套管成孔灌注桩是利用锤击沉桩或者振动沉桩方法，将带有桩尖的钢制桩管沉入土中，然后在钢管内放入钢筋骨架，边浇筑混凝土，边锤击、振动套管，边上拔套管，最后成桩。

单打法：

桩机就位→安放桩尖→吊放桩管→扣上桩帽→锤击沉管至要求贯入度标高，用吊铊检查管内有无水泥并测孔深→提起桩锤→安放钢筋笼→浇筑混凝土→拔管成桩

复打法：

复打施工时，桩管中心线应与初打中心线重合；

第一次灌注的混凝土应接近自然地面标高；

复打前应清除桩管外壁污泥；

必须在第一次灌注混凝土初凝前，完成复打工作；

复打以一次复打为宜。

钢筋笼在第二次沉管后吊放。

10、人工挖孔施工程序及方法

施工程序：

场地整平、放线、定桩位→挖第一节桩孔土方→支模浇灌第一节混凝土护壁→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→安装活动井盖、设置垂直运输架、安装卷扬机或电动葫芦、吊土桶、潜水泵、鼓风机、照明设施等→挖第二节桩孔土方→清理桩孔四壁、校核桩孔垂度和直径→拆上节模板、支第二节模板、浇筑第二节混凝土护壁→重复上述施工过程直至设计深度→检查持力层后进行扩底对桩孔直径、深度、扩底尺寸、持力层进行全面检查验收→清虚土、排除孔底积水→吊放钢筋笼→浇筑桩身混凝土。

方法：

第三章

1、砌筑工程所用材料及其适用范围

砌筑工程所用材料主要是砖、石、或砌块以及砌筑砂浆。

水泥砂浆和混合砂浆可用于砌筑潮湿环境和强度要求较高的砌体，基础一般只能用水泥砂浆

石灰砂浆宜用于砌筑干燥环境中以及强度要求不高的砌体，不宜用于潮湿环境的砌体及基础

2、关于砖的各种概念：

大面条面丁面、顺砖丁砖、组砌形式

大、长、丁面：

一块砖有三个两两相等的面，最大的面叫做大面；

长的一面叫条面；

短的一面叫丁面

顺转丁砖：

砖砌入墙体后，条面朝向操作者的叫顺砖，丁面朝向操作者的叫丁砖。

砖的组砌形式：

有一顺一丁、三顺一丁、梅花丁等。

3、砖砌体的质量要求及其具体做法

砖砌体的质量要求：

横平竖直、砂浆饱满、错缝搭接、接槎可靠

具体做法：

横平竖直：

砌体灰缝应保证横平竖直，竖向灰缝必须垂直对齐

砂浆饱满：

要求水平灰缝砂浆饱满，厚薄均匀，灰缝厚度一般8-12mm，砂浆饱满度不得低于80%。

错缝搭接：

砌块排列的原则应遵循内外搭砌、上下错缝的原则。

错缝的长度一般不应小于60mm。

同时还要照顾到砌筑方便和尽量少砍砖。

接槎可靠：

尽可能砌成斜槎。

留斜槎有困难时，除转角处除外，可留直槎，但必须留阳槎，不得留阴槎，并设拉结筋。

4、实心砖墙砌筑工艺

抄平、放线、摆砖样、立皮数杆、盘角、挂线、砌筑、勾缝、楼层轴线标高引测及检查等

5、三一砌法及勾缝方法

即“一铲灰、一块砖、一挤柔”，砌筑时要求灰浆饱满，灰缝厚度均匀，水平缝和垂直缝的厚度和宽度应控制在8-10mm。

勾缝方法：

6、砖石工程冬期施工概念及方法、工艺

概念：

连续10天的平均气温低于5℃或当日最低气温低于-3℃时，砖石砌体工程施工，应按照冬期施工技术的规定进行施工。

砖石砌体工程的冬期施工以采用掺盐砂浆法为主。

对保温、绝缘、装饰等方面有特殊要求的工程，可采用冻结法或者其他施工方法

工艺：

掺盐砂浆法的施工工艺：

对材料的要求、对砂浆的要求、盐溶液应设专人配制

冻结法的施工工艺：

对材料的要求、砌筑施工过工艺、砌体的解冻。

第四章混凝土结构工程1钢筋的分类

按生产工艺分：

热轧钢筋（按力学性能分：

Ⅰ级钢筋，Ⅱ级钢筋，Ⅲ级钢筋，Ⅳ级钢筋。

按轧制外形分：

光圆钢筋，变形钢筋），冷轧钢筋，冷拔钢丝，热处理钢筋，碳素钢丝，钢绞线

按化学成分分：

碳素钢钢筋（还分低碳钢，中碳钢，高碳钢），普通低合金钢钢筋

按供应形势分：

圆盘钢筋和直条钢筋2钢筋配料和代换（等面积与等强度）计算3外包尺寸与量度差值

外包尺寸：

从钢筋外皮到外皮量得的尺寸，也就是简图尺寸或设计图中注明的尺寸

量度差值：

外包尺寸大于中心线长度，它们之间存在一个差值

直钢筋下料长度=构件长度—保护层长度+弯钩增加长度

弯起钢筋下料长度=直断长度+斜段长度—弯曲量度差值+弯钩增加长度

箍筋下料长度=箍筋周长+箍筋调整值4钢筋的加工及其工具

加工：

1钢筋除锈，2钢筋调直（调直机），3钢筋切断（切断机，大钳子，无齿据，沙片气割），4钢筋弯曲成型（弯曲机，弯箍机）5钢筋的连接方法及其具体方式

连接方法：

绑扎（128页），焊接（电弧焊，电渣压力焊，闪光对焊，电焊，气压焊），机械连接（钢筋冷挤压连接，锥形螺纹连接）6钢筋安装顺序

熟悉图纸，认真核对配料单，研究与相关工种的配合，确定施工方法，安装时，必须检查受力钢筋的品种、级别、规格、数量是否符合设计要求7模板的作用、组成和基本要求

有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠的承受浇筑混凝土的质量（重量），侧压力以及施工荷载

模版极其支撑系统组成

基本要求：

1）要保证结构和构建各部分的形状、尺寸及相互间位置的正确性

2）具有足够的强度、刚度及稳定性

3）构造简单，装拆方便，能多次周转使用，并便于钢筋的绑扎与安装，符合混凝土的浇筑、养护等工艺要求

4）接缝严密，不漏浆8模板的拆除要求和顺序

要求：

1）底模极其支架拆除时的混凝土强度应符合设计要求，当设计无具体要求时，混凝土强度应符合表4-14（150）的规定。

检查方法应采用全数检查同条件养护试件的强度报告

2）侧摸拆除时的混凝土强度应能保证其表面及棱角不受损伤

3）后浇带模版的拆除的支顶应指制定专项施工方案，严格按照施工方案执行

4）快速施工的高层建筑的梁和楼板模版，如3~5天完成一层机构，其底模及支柱的拆除时间，应对所用混凝土的强度发展情况进行核算，确保下层楼板及梁能安全承载

5）模版拆除时，不应对楼层形成冲击荷载。

拆除的模版和支架应分散堆放并及时清运

顺序：

柱模，墙模，梁、楼板模版，多层楼板模版支柱的拆除9混凝土的施工配合比计算10装料容积与出料容积的概念

装料容积：

指搅拌一罐混凝土所需各种原材料松散体积之和

出料容积：

搅拌完毕混凝土的体积11混凝土搅拌的方式、投料顺序

搅拌方式：

自落式搅拌，强制式搅拌

投料顺序：

一次投料法，二次投料法12混凝土浇筑要求、施工缝留置

混凝土浇筑要求：

159~160页

施工缝留置：

16113大体积混凝土的概念、施工特点、施工方法

施工特点：

施工方法：

164~165页14混凝土机械振捣设备：

内部振捣器，表面振捣器，外部振捣器，振动台15混凝土养护方式：

（一）自然养护（1覆盖浇水养护，2塑料薄膜养护）

（二）加热养护16混凝土冬季施工概念、临界强度概念及工艺

第五章预应力混凝土工程

1.预应力混凝土概念及分类

概念:

通过张拉钢筋（索），使钢筋混凝土结构在承受外荷载之前，受拉区的混凝土预先受到一定压应力的混凝土。

分类:

（1）按工艺分：

先张法、后张法

2.超张拉概念及原因

防止预应力损失进行的比计算的张拉实际强度还高的拉力，一般高5%到10%。

原因：

为了减小松弛损失的影响。

3.放张概念、顺序、方法

预应力筋放张时，混凝土的强度应符合设计要求；

如无设计规定，不应低于强度等级的75％。

（1）轴心受预压的构件（如拉杆、桩等），所有预应力筋应同时放张。

（2）偏心受预压的构件（如梁等），应先同时放张预压力较小区域的预应力筋，再同时放张预压力较大区域的预应力筋。

（3）如不能满足第

（1）

（2）两项要求时，应分阶段、对称、交错地放张，以防止在放张过程中构件产生弯曲、裂纹和预应力筋断裂。

（1）对于预应力为钢丝或细钢筋的板类构件，放张时刻直接用钢丝钳或氧炔焰切割，并宜从生产线中间处切断，以减少回弹量，且有利于脱模。

（2）对每一块板，应从外向内对称放张，以免构件扭转两端开裂，对预应力筋为数量较少的粗钢筋的构件，可采用氧炔焰在烘烤区轮换加热每根粗钢筋，使其同步升温，此时钢筋内力下降，外形伸长，待钢筋出现缩颈，即可切断。

（3）对预应力配置较多的构件，采用千斤顶或在台座与横梁之间设置砂箱和楔块或在准备切割的一端预先浇筑一块混凝土块进行缓慢放张。

4.后张法单根粗钢筋的锚具及尺寸

（1）螺丝端杆锚具：

由螺丝端杆、螺母及垫板组成。

端杆的长度一般用320mm，当构件长度超过30m时，一般采用370mm；

其净截面积应大于或等于所对焊的预应力钢筋截面面积。

（2）帮条锚具：

由衬板和三根帮条焊接而成，是单根预应力钢筋非张拉端用锚具。

帮条安装时，三根帮条应互成120°

，其与衬板相接触的截面应在一个垂直平面上，以免受力时产生扭曲。

5.单根预应力粗钢筋下料长度计算见P204

6.预留孔道方法

预应力筋的孔道可采用钢管抽芯、胶管抽芯和预埋管等方法成型。

（1）钢管抽芯法：

钢管抽芯用于直线孔道。

抽管时间与水泥的品种、气温和养护条件有关。

抽管宜在混凝土初凝之后、终凝以前进行，以用手指按压混凝土表面不显指纹为宜。

（2）胶管抽芯法：

留孔用胶管采用5~7层帆布夹层、壁厚6~7mm普通橡皮管，可用于直线、曲线或折线孔道。

（3）预埋管法：

预埋管法可采用薄钢管、镀锌钢管与金属螺旋管（波纹管）等。

7.孔道灌浆目的

预应力张拉后，孔道应及时灌浆。

其目的是防止预应力筋锈蚀，增加结构的耐久性；

同时亦使预应力与混凝土构件粘接成整体，提高结构的抗裂性喝承载能力。

第六章结构吊装工程

1.起重机械的分类及特点

（1）桅杆式起重机

特点：

是结构简单、装拆方便、能在比较狭窄的工地使用；

起重能力较大（可达1000kN以上），能解决缺少其他大型起重机械不能安装其他重机械的特殊工程和重大结构的困难。

（2）自行式起重机

1）履带式起重机：

可以在较为坎坷不平的松软地面行驶和工作，是结构吊装工程中常用的机械之一。

2）轮胎式起重机

3）汽车式起重机：

行驶时不会损伤路面，行驶速度快，起重量较大，使用成本低；

起吊时必须支腿落地，灵活性较差。

（3）塔式起重机：

起重臂安装在塔身上部，起重高度和工作幅度都较大，适用于多层和高层的工业与民用建筑的结构安装。

分为轨道式塔式起重机，内爬式塔式起重机和附着式塔式起重机。

2.吊具及锚碇的类型特点

吊具：

主要包括卡环、吊索、横吊梁

1）吊索（千金绳）：

用于绑扎和起吊构件的工具。

分为环状吊索（万能索）和开口吊索两种类型。

2）卡环（卸甲）：

用于吊索之间或吊索与构件之间的连接。

3）横吊梁（铁扁担）：

用于承受吊索对构件的轴向压力和减少起吊高度。

分为钢板横吊梁和铁扁担两种类型。

锚锭：

又称地锚，是用以固定缆风绳和卷扬机的承力装置。

一般分为桩式锚碇和水平锚碇。

1）桩式锚碇：

是把圆木打入土中而成，受力可达10~50kN，木桩的根数、圆木尺寸及入土深度应根据作用力的大小而定。

2）水平锚碇：

是由一根或几根圆木捆绑在一起，横放在挖好的土坑内，并把钢丝绳系在横木上，成30°

~45°

斜度引出地面，然后用土石夯实而成，受力可达150kN。

3.厂房结构吊装构件强度要求

当混凝土的强度达到设计强度70％以上才能运输；

在安装之前，混凝土构件必须达到设计强度的100％；

对于预应力构件，孔道所灌的砂浆，其强度不低于15MPa。

4.各构件的弹线编号

在每个构件上弹出安装中心线，作为安装、就位、校正的一句，具体要求是：

1）柱子：

在柱身三面弹出安装准线。

对矩形柱，弹出几何中心线；

对工字形柱，除弹出中心线外，还应在工字型柱的两翼部位各弹出一条与中心线平行的准线，以便于观察和克服视觉差；

在柱顶要弹出截面中心线，以便于安装屋架；

在牛腿上还要弹出安装车梁的吊装准线。

2）屋架：

在屋架上弦弹出几何中心线；

并从跨中间向两端弹出天窗架、屋面板的吊装准线；

在屋架的两端弹出安装准线。

3）在梁的两端及梁的顶面弹出安装中心线。

5.杯口基础的要求

在吊装柱子之前，要对杯底标高进行测量，柱子较小时，只在杯底中间测一点，若柱子比较大，则要测杯底四个脚点、再量出柱底至牛腿的实际长度与设计长度的误差，算出杯底标高的调整值，并在杯底做出标志；

若杯底的标高不够，则用水泥砂浆或细石混凝土将杯底填平至设计标高，若杯底偏高，则要凿去，在杯口顶面弹出纵横轴线及吊装柱子的准线，作为校正的依据。

6.柱子吊装起吊方法、对位和临时固定方法、最后固定方法

起吊方法：

1）单机旋转法起吊：

起重机一边起钩，一边回转起重杆，使柱子绕柱角旋转而起吊，直至插入杯口。

2）单机滑行法起吊：

柱的绑扎点宜靠近基础，且绑扎点、基础杯口中心二点同弧。

这样，起重臂不动，起重钩及柱顶上升，柱脚沿地面向基础滑行，直至把柱竖直。

3）双机抬吊旋转法：

对于重型柱子，一台起重机吊不起来，可采用两台起重机抬吊。

4）双机抬吊滑行法：

柱为一点绑扎，且绑扎点靠近基础，起重机在柱基的两侧，两台起重机在柱的同一绑扎点抬吊。

对位和临时固定：

在基础杯底铺2~3cm水泥砂浆，将吊起的柱子插入杯口后，进行对位，并使柱身基本垂直，由两个人在柱的两个对面各放入两个楔块，共八个楔块，并用撬棍撬动柱脚，进行微动，使柱子的安装中心线对准杯口的准线后，两人从相对的两个面，面对面地打紧四周的八个楔块。

这时，再加设斜撑及缆风绳临时固定。

最后固定：

是将柱子与杯口的空隙用细石混凝土灌密实。

灌注前，将杯口清扫干净，并用水湿润柱脚和杯壁，再分两次浇灌比原强度高一个等级的细石混凝土，第一次先灌至楔尖的部分，待达到设计强度的25％时，拔去楔块，灌第二批混凝土，直至灌满杯口为止。

7.吊车梁校正方法

（1）通线法：

根据柱的定位轴线，在柱列两端地面定出吊车梁定位轴线的位置，并设木桩；

用经纬仪先将两端的四根吊车梁位置校正准确，并检查两列吊车梁之间的跨距是否符合要求。

然后在四根已校正的吊车梁端部设置支架（或垫块），约高200mm，并根据吊车梁的定位轴线拉钢丝通线。

最后根据通线逐根拔正（用撬杠）吊车梁的吊装中心线。

（2）平移轴线法：

在柱列边设置经纬仪，逐根将杯口上柱的吊装中心线投影到吊车梁顶面处的柱身上，并作出标志。

若柱安装中心线到定位轴线的距离为a，则标志到吊车梁定位轴线的距离应为ん-a。

可据此来逐根拔正吊车梁的吊装中心线，并检查两列吊车梁之间的距离是否符合要求。

（3）对于吊车梁的标高不会有太大的误差，若又误差，在安装轨道前，可在吊车梁顶面抹一层水泥砂浆即可。

（4）对于吊车梁垂直度得校正，常用挂线锤的方法。

若有偏差，可在梁底垫以薄钢板。

8.屋架的安装扶直方法、绑扎原则

（1）扶直

1）正向扶直：

起重机位于屋架下弦一侧，首先以吊钩对准屋架中心，收紧钓钩。

然后略微起臂使屋架脱模；

接着起重机升钩并起臂，使屋架以下弦为轴，缓缓转为直立状态。

2）反向扶直：

起重机位于屋架上弦一侧，首先以吊钩对准屋架中心，收紧吊钩。

接着起重机升钩并降臂，使屋架以下弦为轴，缓缓转为直立状态。

（2）绑扎：

屋架的绑扎点应选在上弦节点处或附近500mm区域内，左右对称，并高于屋架重心，使屋架起吊后基本保持水平，不晃动，不倾翻；

屋架吊点的数目、位置与屋架的形式、跨度有关，通常由设计确定。

绑扎时吊索与水平线的夹角不宜小于45°

，以免屋架承受过大的横向压力。

一般当跨度小于18m时，为两点绑扎；

当跨度大于18m而小于30m时，为四点绑扎；

当跨度大于或等于30m时，宜采用横吊梁。

9.吊装方案—单件及综合吊装法的概念

（1）单件吊装。

有分件安装和综合安装两种方法。

分件安装法是起重机械每次运行只安装一种构件，吊具更换次数少，操作多次重复。

综合安装法是起重机械在每一个工位上将各类构件依次吊装、校正并固定后再行移位。

（2）综合吊装法：

即分件吊装和综合吊装相结合的方法。

第七章

1防水工程的分类，[按构造，材料，和用途]按构造;

构件自防水【应用结构构件材料的密实性及其某些构造措施，使结构构件起到防水作用】和采用防水层防水【是在结构构件的迎水面或背水面或接缝处，附件防水材料做成防水层】按材料；

刚性防水【采用砂浆和混凝土类刚性材料】和柔性防水【卷材，沥青等柔性材料】按用途；

屋面工程防水，楼面工程防水，地下工程防水2卷材的分类沥青基防水卷材高聚物改性沥青防水卷材合成高分子防水卷材【包括；

硫化型橡胶或橡胶共混卷材，非硫化型橡胶或橡胶共混卷材，合成树脂系防水卷材】和特种卷材。

3卷材屋面构造层次见教材284ab图4卷材防水的基层要求；

要求基层有足够的强度和刚度，承受荷载时不至于产生显著的变形。

通常采用水泥砂浆找平层，细石混凝土找平层和沥青砂浆找平层作为基层。

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