管线探测施工方案Word格式文档下载.docx

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(1)阳光路站

序号

管线类型

位置关系

与基坑距离

1

200×

200军用光缆

车站东侧

距离车站主体约0~0.5m

2

300X300军用军用光缆

距离车站主体约5.67m

3

300×

300军用光缆

车站西侧

距离车站主体约5.11m

4

600X300军用军用光缆

距离车站主体约12.5m

5

DN1500砼雨水管

距离车站主体约15.2m

6

DN1500污水管

距离车站主体约16.2m

7

DN800给水管

距离车站主体约6.2m

8

DN200天然气管线

横跨车站

车站主体上方

9

10KV供电线

跨附属结构

10

DN400天然气管线

11

100军用光缆

(2)八大山人站

管线规格

管线材质

埋深(m)

管线原位置

雨水

800×

800

砖砌

1.72

位于车站东侧,距离车站外轮廓最近1.5m,影响车站北端头基坑和2号出入口施工

1.6

位于车站西侧,距离车站外轮廓最近2.5m,并穿过1、2号风亭和4号出入口

饮用水

DN300

铸铁

1.02

横跨车站过街

DN600

1.65

位于车站西侧,距离车站外轮廓最近3.6m,横跨1号风亭和4号出入口

DN1000

1.01

位于车站东侧并穿过车站南端头井、2号出入口

国防通讯、移动

200

光纤

1.21

位于车站西侧,部分管线贴近车站

综合通讯

架空线

-7.05

横跨车站主体

国防通讯

400

2.88

位于车站主体结构上方

国防通讯、电信

300

1.11

横跨1、2号风亭、4号出入口

移动

横跨2号风亭

0.87

横跨4号出入口

12

国防通讯、电信、移动

0.57~1.35

13

路灯

DN100

0.25

14

供电

0.93

正穿车站

15

DN100空管

0.41

16

信号灯

DN50

17

-10

横跨车站上方

(3)京山站

管线

规格

给水管

1.18

距车站主体约7.6m

砼雨水管

砼管

距离车站主体约11m

DN500

1.2

距离车站主体约9m

中压钢天然气管

钢管

雨水管

1000X1000

供电电缆

110Kv

污水管

DN700

2.3地质条件

阳光路站场地地层自上而下依次划分为杂填土、素填土、粉质黏土、中砂、粗砂、砾砂、泥质粉砂岩。

八大山人站场地地层自上而下依次划分为杂填土、素填土、淤泥质粉质黏土、粉质黏土、中砂、粗砂、砾砂、泥质粉砂岩。

京山站场地地层自上而下依次划分为杂填土、素填土、淤泥质粉质黏土、粉质黏土、粉土、细砂、中砂、粗砂、砾砂、圆砾、强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩、钙质泥岩。

地下管线均分布于地表杂填土及素填土层中,土层稳定性和均匀性较差,探沟开挖过程中需严格监控槽壁稳定性,避免沟槽坍塌,引起相邻路面塌陷。

3、总体施工部署

根据本工程的特点,地下管线探查在充分搜集和分析已有管线分布图等资料的基础上,采用实地调查、探沟开挖、仪器探测和辅助调查等相结合的方法进行。

探测过程遵循从已知到未知,从明显到隐蔽的顺序进行,分站点分区域排查完成。

3.1调查内容

主要查明地下管线的平面位置、走向、埋深,并调查其管径、材质、压力、埋设年代等相关内容,并与招标设计管线分布图信息进行比对,对相关信息与招标图纸不符的管线及新增管线进行现场确认。

3.2施工工期安排

根据本标段合同工期要求,结构现场实际情况,我部计划于2016年3月前完成本标段地下管线探测工作。

3.3劳动组织及职责分工

职务

人数

备注

管理人员

项目经理

负责施工的全面组织、协调

生产副经理

负责本次工作的现场组织、协调和指挥

前期副经理

负责对产权单位协调沟通工作

总工程师

负责监督现场施工按方案实施,为施工提供技术支持

安全总监

负责项目施工安全管理、协调工作

技术质检人员

负责控制施工过程中的方案落实和质量控制,收集汇总管线调查结果

专职安全员

主要负责现场的安全控制

测量人员

负责现场的施工量测

领工员

负责现场值班盯控,配合生产副经理做好各工序各作业队的调度、协调和指挥

作业人员

调查摸排人员

负责对各站点井盖、管线标牌进行调查记录

探沟开挖人员

负责对指定区域进行探沟开挖

设备探测组

利用探测设备对隐蔽管线进行探测

合计

38

3.4机械设备配置

根据前期工程计划安排,结合施工现场实际情况,拟投入主要设备如下表:

设备名称

型号

数量

用于施工部位

挖掘机

PC60

土方开挖

汽车吊

25t

钢板吊装

平板车

钢板转场

发电机

部分位置施工供电

商砼罐车

路面恢复

3.5材料物资准备

材料

单位

彩钢板围挡

3000*2800mm

m

2400

临时施工围挡

C35

360

钢板

2cm厚

54

四、施工方法及措施

4.1明显管线点调查

逐一打开管线检查井、阀门井,直接用钢尺量测管线到地面的距离(即管外顶埋深),读数至厘米,并调查其相关参数。

阀门井的井盖中心位置和管线中心位置偏离20厘米以上的,其管线中心位置作为偏心井记录,井盖中心作为阀门井记录。

逐一对架空管线的电杆、铭牌、标识进行调查记录,并通知测量组对架空点坐标进行复测,与现有管线图进行对比,汇总编制调查结果。

明显点调查遵循从已知到未知的方法,探明与该明显点有关的隐蔽点,直至探明该区域所有地下管线。

4.2隐蔽管线点探测

隐蔽管线点探测是在明显点调查、调绘图研读和现场扫面等基础上,疑难区域用开挖探沟的方法实现探测,明确管线与基坑、管线与管线的具体位置关系。

首先利用PC60挖掘机对硬化路面进行破除,并挖除地面以下1m范围内土方,然后利用人工进行下步开挖,开挖过程中必须小心谨慎,用铁锨轻轻挖掘,不得用镐、二齿耙等尖锐工具开挖。

发现土质发生变化时应改用木钎将覆盖物清除干净,以保探沟证不损坏地下管线。

在开挖过程中,发现地下管线要及时报告现场施工管理人员,在现场管理人员的监控下慢慢扩宽范围,探明管线的种类、规格、根数、走向和深度并作记录。

同时要清理周边大块石渣土块,用细土拖住管线底部(不得使其悬空),上用木板封盖,插上彩旗作标记,专人负责监护等重点防护措施。

若管线埋设过深,探沟无法探测,可根据不同区域管线材质情况,选用频率域电磁法探测,主要采用的仪器是管线探测仪,该方法具有轻便、快捷、准确的特点。

根据电磁感应原理,在金属管线上方(或附近)放置有交变电流的发射线圈,线圈受交变电流的作用产生交变电磁场并向周围传播,该电磁场称为“一次场”。

因穿过金属管线的“一次场”磁通量的大小、方向不断变化,使金属管线产生感应电流,其大小正比于磁通量的变化率,频率与“一次场”相同。

同理,该感应电流在其周围产生频率相同的感应电磁场,即“二次场”。

通过接收装置在一定距离外接收“二次场”信号,分析其分布特征,从而达到寻找地下金属管线的目的。

如下图:

ΔHx极大值法(b)Hx极大值法(c)ΔHz极小值法

管线探测定位示意图

(a)Hx70%法(b)Hx80%、50%法(c)45°

管线探测定深示意图

以有源感应法搜索探查,探得管线准确位置后,用归零法感应,排除其他相邻管线,再继续感应搜索,如此循环交替的方法进行有源扫描、探查。

用ΔHx极大值初步定位,ΔHz极小值精确定位,若ΔHx与ΔHz所定位置超出限差范围,则查找原因重新定位。

努力利用一切有利条件进行直联法、夹钳感应法施加探测信号,以克服与其他管线距离密集(尤其是与自来水管道之间)、埋深过大等造成的探查困难,从而保证探查精度。

探查过程中必须打开与目标管线相关的窨井等附属设施,量取其管线实际埋深,并与仪器探测深度相比较,结合方法试验,求出仪器测深修正系数,对测深结果进行修正,以提高探查精度。

五、质量保证措施

1.在地下管线探测作业中,我们有针对性选择部分地下管线进行重复探测,重复探测工作量不得少于总工作量的5%,将重复探测的结果与原测结果进行互检比较,两者相差较大的必须找出原因,进行更正;

待全部工作完成后交由质检员再分别进行5%的抽检,抽检合格的方可提交探测数据。

2.外业工作完成后,技术质检员、前期副经理必须将草图带到实地进行比对,其比对工作量分别不少于100%、30%。

3.转交内业进行图形数据处理过程中,要加强内、外业的双向反馈。

4.内业将数据处理过程中发现的逻辑错误和图面上发现的问题,及时反馈到外业进行检查和处理。

5.内业经数据处理成图后,将管线图打印出来,由技术质检员与工作草图进行100%经对,前期副经理进行30%以上比对,发现错误的即时进行整改。

6.外业根据检查出的问题和遗留问题,到现场进行检查、重复探测、开挖验证等。

并将整改中发现的错误及时反馈给内业进行图库联动修改,内业修改完成后再进行逻辑检查,直至无误。

六、安全文明施工保证措施

1.项目全体成员必须熟悉本岗位的安全保护规定,做到安全、文明生产,确保本工程顺利完成;

2.项目经理负责项目组的安全工作,持有《安全生产管理资格证》,必须在开工前做好相应的安全教育,随时检查安全设施的配备和使用情况,对安全生产工作负主要责任;

3.外业施工人员必须穿着桔黄色警示服,开闭井盖的,必须穿上铁头防护皮鞋,随时带上安全警示桶,遵守交通规则;

4.对管线管道进行调查时,严禁使用明火,注意预防有害气体,发现异常时要采取保护措施,不可贸然下井;

5.打开窨井盖时,必须井上有一人留守,必要时设立明显标志的栅栏进行隔离,作业完毕,必须盖好井盖后方可离开现场;

6.夜间作业尤其是下井时,必须有足够的照明措施;

进行钎探作业时,要确认周围没有电缆方可作业;

7.在现场编制管线点号时,注意不要影响南昌市的市容美观;

禁止在路灯杆上明显处刻画管线点号;

8.发生人身安全事故时,立即将受伤者送到附近医院,必须保护好现场,及时向有关部门报告,组织人员进行调查,明确事故责任,并作妥善处理。

七、附图

附图1:

阳光路站管线探测探沟平面布置图

附图2:

八大山人站管线探测探沟平面布置图

附图3京山站管线探测探沟平面布置图

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