保定长城实习报告范本Word文档格式.docx

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一.铸造的历史

铸造是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。

铸造是现代机械制造工业的基础工艺之一。

铸造是人类掌握比较早的一种金属热加工工艺，已有约6000年的历史。

中国约在公元前1700～前1000年之间已进入青铜铸件的全盛期，工艺上已达到相当高的水平。

中国商朝的重875公斤的司母戊方鼎，战国时期的曾侯乙尊盘，西汉的透光镜，都是古代铸造的代表产品。

早期的铸件大多是农业生产、、生活等方面的工具或用具，艺术色彩浓厚。

那时的铸造工艺是与制工艺并行发展的，受器的影响很大。

中国在公元前513年，铸出了世界上最早见于文字记载的铸铁件—晋国铸型鼎,重约270公斤。

欧洲在公元八世纪前后也开始生产铸铁件。

铸铁件的出现，扩大了铸件的应用围。

例如在15～17世纪，德、法等国先后敷设了不少向居民供饮用水的铸铁管道。

18世纪的工业革命以后，蒸汽机、纺织机和铁路等工业兴起，铸件进入为大工业服务的新时期，铸造技术开始有了大的发展。

进入20世纪，铸造的发展速度很快，其重要因素之一是产品技术的进步，要求铸件各种机械物理性能更好，同时仍具有良好的机械加工性能；

另一个原因是机械工业本身和其他工业如化工、仪表等的发展，给铸造业创造了有利的物质条件。

如检测手段的发展，保证了铸件质量的提高和稳定，并给铸造理论的发展提供了条件；

电子显微镜等的发明，帮助人们深入到金属的微观世界，探查金属结晶的奥秘，研究金属凝固的理论，指导铸造生产。

在这一时期开发出大量性能优越，品种丰富的新铸造金属材料，如球墨铸铁，能焊接的可锻铸铁，超低碳不锈钢，铝铜、铝硅、铝镁合金，钛基、镍基合金等，并发明了对灰铸铁进行孕育处理的新工艺，使铸件的适应性更为广泛。

50年代以后，出现了湿砂高压造型，化学硬化砂造型和造芯，负压造型以及其他特种铸造、抛丸清理等新工艺，使铸件具有很高的形状、尺寸精度和良好的表面光洁度，铸造车间的劳动条件和环境卫生也大为改善。

20世纪以来铸造业的重大进展中，灰铸铁的孕育处理和化学硬化砂造型这两项新工艺有着特殊的意义。

这两项发明，冲破了延续几千年的传统方法，给铸造工艺开辟了新的领域，对提高铸件的竞争能力产生了重大的影响。

二.铸造的原理及概述

1.铸造的方法分类

（1）.手工造型

（2）.机器造型（震压造型.微震压造型.高压造型.射压造型.空气冲击造型.抛砂造型）

2.砂型铸造的优点

（1）．可以生产形状复杂的铸件。

根据液态金属的流动性生产复杂的外形，利用型芯可以制造复杂的型腔。

（2）．成本低廉

（3）．工艺灵活，适用围广。

3.砂型铸造的缺点

（1）．力学性能低于同等材料的锻件，铸件的组织粗大，有自身的缺陷

（2）．工作条件差，产生气体CO2.CO，和大量的粉尘

（3）．废品率较高且铸造工序繁多

4.砂型铸造的工艺过程

制模，配砂，造型，造芯，合型，熔炼，浇注，落砂，清理和检验

（1）．制模

（2）．型砂与芯砂的组成

由以下四部分组成原砂，粘结剂，水，附加物。

原砂的主要成分为石英砂，根据来源可以分为山砂，河砂，人工砂。

石英砂的主要成分是SiO2，熔点高达1700摄氏度，粘结剂主要是粘砂土，附加物可以改善芯砂的某些缺陷和气性强度。

（3）．造芯

造型造芯是根据铸造工艺要求，在确定好造型方法，准备好造型材料的基础上进行的。

铸件的精度和全部生产过程的经济效果，主要取决于这道工序。

在很多现代化的铸造车间里，造型造芯都实现了机械化或自动化。

常用的砂型造型造芯设备有高、中、低压造型机、抛砂机、无箱射压造型机、射芯机、冷和热芯盒机等。

型芯形成铸件的腔，有时也形成铸件的局部外形。

制芯的方法是放芯骨，开通道，刷涂料，和烘干。

（4）．熔炼

熔炼的目的是为了获得一定化学成分和温度的金属液。

铸铁的熔炼常采用冲天炉，铸钢的熔炼采用电炉，非铁合金的熔炼采用坩埚炉。

冲天炉的炉料有金属料、燃料和熔剂。

金属料包括铸造生铁、回炉铁、废钢和铁合金。

利用浇冒口、废铸铁件等回炉铁可降低铸件成本。

加入废钢以及硅、锰等可调整金属液的化学成分。

冲天炉的燃料为焦炭。

溶剂常用石灰石或氟石，其作用是降低炉渣的溶点，增加其流动性，以便实现炉渣与铁液的分离。

（5）.浇注（gatingsystem）

浇注系统包括：

①浇口杯。

承接浇包倒进来的金属液,也称外浇口②直浇口。

联接外浇口和横浇口,将金属液由铸型外面引入铸型部③横浇口。

联接直浇口，分配由直浇口来的金属液流。

④浇口。

联接横浇口，向铸型型腔灌输金属液。

　　浇注系统的作用是：

控制金属液充填铸型的速度及充满铸型所需的时间;

使金属液平稳地进入铸型,避免紊流和对铸型的冲涮;

阻止熔渣和其他夹杂物进入型腔;

浇注时不卷入气体，并尽可能使铸件冷却时符合顺序凝固的原则。

浇口的总截面积、横浇口的总截面积和直浇口的总截面积是浇注系统的重要参数。

根据浇口、横浇口、直浇口的各自总截面积的比例不同，浇注系统分为开放式和封闭式两种。

这里所说的截面积都是指与液流方向垂直的最小截面面积。

当浇口的总截面积最小时，浇注开始后整个浇注系统很快就充满了金属液，有利于阻止熔渣及夹杂物进入型腔，这种浇注系统通常称为封闭式浇注系统，一般都优先采用。

当横浇口或直浇口的总截面积小于浇口的总截面积时，浇注过程中金属液不会完全充满浇注系统，这种浇注系统通常称为开放式浇注系统，仅在特殊工艺采用。

浇口杯的作用是将浇包倾注的液态金属导入直浇口。

小型铸件的浇口杯大都为漏斗形，上口的直径应是直浇口的2倍以上，而且一般都在造型时直接在铸型上做出。

中型以上的铸件，浇口杯常为盆形，一般都单独做出后置于铸型上面。

质量要求高的铸件还要在浇口杯中设置特殊的集渣装置。

（6）.落砂

是指用手工或机械使铸件和型砂、砂箱分开的过程。

铸件在砂型中要冷却到一定的温度才能落砂。

落砂过早，会使铸件产生较大应力，导致变形或开裂，铸铁件表层还会产生白口组织，不利于切削加工。

（8）.清理与检验（cleaningofcasting）

落砂后从SKF轴承铸件上清除浇冒口、型芯、毛刺、表层粘砂等过程称为清理。

灰铸铁件、铸钢件、非铁合金铸件的浇冒口可分别用敲击、气割、锯割等方式去除。

表面粘砂可采用滚筒、喷砂及抛丸机等设备进行。

图中即为抛丸机

5.铸造方法的选择

（1）.依据铸件的形状，尺寸，技术要求。

（2）.批量也对其产生很大的影响。

（3）.实际的生产条件。

（4）.原则是保证质量，降低成本

6.铸造的工艺参数

摸样与铸件

铸件与零件

尺寸

收缩余量

加工余量

形状

芯头

起摸斜度

一．长城汽车公司认知

实习名称：

认识实习

实习时间：

2009年6月24日

实习地点：

省长城汽车股份

长城精工铸造

实习任务：

作为一个还没有接触专业课程的大学生，通过对工厂车间以及铸造车间的学习，加深对老师上课所讲知识的认识，使自己对自己所选择的行业有一个轮廓性的认识，以便在以后的学习中的重点更加的明确。

实习过程：

早晨六点从学校出发，九点钟到达，公司人员首先给我对长城进行了简单的介绍，接着我们又分批看了关于长城炫丽的广告片，回到会议室后，我们就乘车去了制造三部，

由于不能拍照只能进行笔记，以下图片均从网上下载！

进入车间，看到大批的板材，经过介绍才知道，它们都是从宝钢和首钢直接购买，从而保证了原材料的质量，接着我们进入冲压车间，

冲压车间东西长144米，宽192米，总占地面积2.7万多平方米，包括开卷落料区和生产区两部分。

冲压车间现已匹配A、B、C、D四条生产线，共计16台压力机。

压力机均为世界领先的高精度闭式四点机构，其最大冲压吨位2000吨，最小630吨，主要执行轿车外观件、板件等大型车身钣金件冲压工作。

来到了焊接车间，看到了机器和

工人都在紧的工作，车间之中很嘈杂，我们不得不仔细的听取，注：

上图为总装车间

中午吃过美味的午餐使我们对公司的认识更深，下午我们来到长城精工铸造，它位于顺平县蒲上乡长城汽车工业园，距市35公里，毗邻石、保阜高速，交通便利。

公司注册资金5000万元人民币，投资39200万元，总占地面积270000平方米，其中建有模具铸造车间、实型制造车间及机加工车间等。

一期建设完成模具铸造车间，采用树脂砂消失模铸造工艺技术，铸造冲压模具铸件、大中型机械设备机身及风电设备铸件。

模具铸造车间年设计产能4万吨，拥有世界一流水平的应达中频感应电炉3台（10吨炉2台，6吨炉1台）；

自动加配料系统精确配料；

呋喃树脂砂采用了具有国外领先技术再生系统，性能稳定；

拥有3台20ton/h连续式树脂定量混砂机，保证树脂砂性能稳定；

涂料喷涂和烘干设备采用日本技术、我公司自主设计制造，确保产品的表面质量；

后处理拥有吊挂回转式抛丸机及吊挂往复式抛丸清理机2台、燃油台车式退火炉1台，高效去除铸件应力及消除白口，促进珠光体组织，提高产品机械性能；

各工序全部配备大型的除尘设备，为员工提供干净整洁的工作环境。

公司拥有日本撒布朗斯热分析仪、德国OBLF直读光谱仪进行炉前检验，精确控制铁液成分；

采用树脂砂强度检测仪、型砂筛分、灼烧减量测定仪检测设备测定型砂性能；

采用化学分析方法严格控制入库材料成分；

采用OLYMPUS倒置式金相显微镜及微机控制电液伺服万能试验机、硬度计等先进的检验检测设备检测铸件性能；

采用ISO9001质量管理体系，从根本上保证产品质量；

同时为了开拓市场、降低成本，我公司大力推行TPS精益管理及原价管理。

公司聘请从事铸造工作30余年的国著名铸造专家，组成了技术力量雄厚的研发队伍，拥有30余名具有丰富工作经验的技术及管理人员，30余名本科铸造专业研发人员，打造了实力雄厚的研发队伍，同时拥有多名专业的品质保证人员，打造了实力雄厚的高绩效团队。

公司始终本着“每天进步一点点”的精益精神，以“为顾客服务”为宗旨，以“让顾客满意”为目标，为国外客户打造高质价比创新技术的精美铸造产品。

了解到这些以后，我们正式的进入工作车间，依次是熔炼区，浇注区，制模区，清理区，涂料区。

注：

图为未完成的铸件

实习结果：

在丁老师和梁老师的带领下，我们成功的完成了对长城汽车公司的实习，我们大家都收获了许多，在知识上，让我们对铸造有了更加深刻的认识，真真切切的见到了真正的生产铸造，算是理论与实践的一次短暂的接触吧，

四.感想及收获

首先感学校能给我们创造这么好的学习机会，让我们有机会在学习专业课之前去进行实践的接触，在没有去参观之前，大家的心里总是认为铸造的车间就应该是一个特别脏的，可能是老师给大家展示的图片都有些旧了吧，于是大家都买了两个口罩，到了才发现现代化的铸造其实并没有想象中的那麽不堪，几乎全部的机器设备，当天没有浇注，虽有些许刺鼻的气味，但是排气系统很好，很多都没有戴口罩。

两周实习完了后，我们对铸造的现场工艺有了一个整体的认识，对以后的认知学习方向有很大的好处，同时知道了我们的行业在现在国的现状以及以后的发展方向，我们也知道了自己努力的方向，在我心中已经形成一个我今后人生的信念：

做一行，爱一行！

希望铸造这个字眼能给我带来好运，从而铸造出我没好的人生！