完整版预应力钢绞线低回缩量锚固体系工作机理锚具附图及参数Word文档格式.docx
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锚具代号
预应力体系代号
示例:
锚固3根直径为φ15.24mm预应力混凝土用钢绞线铁路工程用OVM低回缩量锚具
型号标记:
OVM.M15DHS-3T
四、结构及参数
1、OVM.M15DHS低回缩量锚具(张拉端)结构及尺寸参数
图1低回缩量锚具结构图(张拉端)
低回缩量锚具(张拉端)由工作夹片、工作锚板、螺母、锚垫板和螺旋筋组成,见图1。
螺母通过内螺纹与工作锚板外螺纹相连。
锚垫板和螺旋筋做为锚下承载件,在预制结构时埋入混凝土中。
低回缩量锚具通过第二次张拉、螺母锚固达到低回缩的目的。
低回缩量锚具(张拉端)尺寸参数见表1。
表1OVM.M15DHS低回缩量锚具(张拉端)尺寸参数单位:
mm
锚具规格
工作锚板
螺母
锚垫板
波纹管
螺旋筋
D1
L1
D2
L2
ΦAXB
D3(内径)
ΦG
I
N
OVM.M15DHS-1T
M50X3
58
Φ62
30
80X80Xδ14
Φ80
Φ6
4
OVM.M15DHS-2T
M86X3
Φ102
Φ145X80
45
Φ115
40
M91X3
Φ110
Φ150X80
50
Φ130
Φ8
OVM.M15DHS-4T
M102X3
Φ120
Φ160X125
55
Φ140
Φ10
OVM.M15DHS-5T
M115X3
Φ180X130
Φ155
OVM.M15DHS-6T
M126X3
Φ195X160
70
Φ172
Φ12
OVM.M15DHS-7T
OVM.M15DHS-8T
M136X3
61
Φ165
Φ205X180
80
Φ185
Φ14
OVM.M15DHS-9T
M146X3
Φ175
Φ215X190
Φ200
5
注:
单孔锚垫板尺寸(长X宽X高)=80X80Xδ14
2、OVM.P15DHS低回缩量锚具(固定端)结构及尺寸参数
图2低回缩量锚具结构图(固定端)
低回缩量锚具(固定端)由锚板、挤压头、压板、螺栓、螺母、约束圈和螺旋筋组成,见图2。
与常规固定端P锚相比,增加了压紧装置(含压板、螺栓、螺母),保证安装时挤压头贴紧锚板。
低回缩量锚具(固定端)尺寸参数见表2。
以P锚作为固定端的低回缩量锚具多用于公路梁竖向预应力。
表2OVM.P15DHS低回缩量锚具(固定端)尺寸参数单位:
AXA
D
B(min)
C
ΦE
OVM.P15DHS-1T
80X80
14
OVM.P15DHS-2T
100X80
16
180
110
OVM.P15DHS-3T
120X120
OVM.P15DHS-4T
150X150
240
OVM.P15DHS-5T
170X170
300
OVM.P15DHS-6T
200X200
380
120
OVM.P15DHS-7T
OVM.P15DHS-8T
220X220
440
OVM.P15DHS-9T
3、OVM.M15夹片式常规群锚锚具(固定端)结构及尺寸参数。
铁路梁的横向预应力多采用低回缩量锚具,其固定端多采用夹片式常规群锚锚具,其结构及尺寸参数见图3、表3。
图3OVM.M15夹片式常规群锚锚具(固定端)
表3OVM.M15夹片式常规群锚锚具(固定端)尺寸参数单位:
OVM.M15-1
Φ48
48
OVM.M15-2
Φ86
Φ132X80
OVM.M15-3
Φ91
Φ136X80
OVM.M15-4
Φ140X125
OVM.M15-5
Φ112
Φ155X130
OVM.M15-6
Φ126
52
Φ165X160
OVM.M15-7
53
Φ172X170
OVM.M15-8
Φ136
Φ185X180
OVM.M15-9
Φ146
Φ200X190
4、低回缩量锚具张拉预留槽口尺寸
低回缩量锚具张拉预留槽口尺寸见图4、表4。
表4低回缩量锚具张拉预留槽口尺寸单位:
a(≥)
b(≥)
c(≥)
170
265
90
230
335
290
430
图4锚具槽口尺寸
(一)孔道及锚下组件预埋
1、计算钢绞线的下料长度时应考虑结构孔道长度,固定端长度,张拉端锚板厚度,张拉千斤顶长度及张拉工艺等因素。
采用不同的二次张拉工艺钢绞线外露最小预留长度如下图5、表5所示。
表5钢绞线外露最短预留长度单位:
L
二次张拉用拉杆
二次张拉用工具锚
420
620
570
770
590
790
图5钢绞线外露最短预留长度
2、钢绞线切割采用砂轮机,不得采用电弧切割。
3、挤压头制作采用专用挤压机挤压,挤压成形后按图纸要求将钢绞线、P锚穿入固定端锚板,用压板、螺栓、螺母把挤压头压紧于锚板上。
4、将钢绞线编束并捆扎好。
5、将钢绞线束穿入约束圈、波纹管,将灌浆管(聚乙烯塑料)一端从约束圈处插入波纹管内,在约束圈处用胶带纸密封波纹管。
6、按间距0.8~1.5m设一个固定支撑点来将波纹管固定在非预应力筋上,确保浇振混凝土时波纹管不错位、移动。
7、安装张拉端锚垫板,安装张拉端锚口穴模。
8、用胶带纸密封张拉端锚垫板与波纹管连接处,防止混凝土砂浆从接口渗入孔道。
(二)混凝土浇筑
1、混凝土浇筑前检查钢绞线、锚具、管道安装是否符合要求。
2、浇筑混凝土按JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》之12.7条规定执行。
3、浇筑混凝土时,应特别注意振动棒不充振打波纹管、锚垫板等预埋组件,以防漏浆、错位。
(三)施加预应力
1、施加预应力的机具设备(千斤顶、油泵等)按JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》之12.8.1、12.8.2执行。
2、第一次张拉控制应力宜按设计张拉控制应力超张5%,第二次张拉控制应力应符合设计要求。
无论任何情况,张拉控制应力不应大于0.8fptk。
3、钢绞线采用应力控制方法张拉,以伸长值进行校核。
4、张拉前应对构件进行检验,构件的混凝土强度应符合设计要求,设计未定时,不应低于设计强度的90%。
5、第一次张拉可用单根张拉千斤顶进行,但钢绞线根数多于3根(含3根)或钢绞线长度大于8米时应整体张拉。
第二次张拉应采用整体张拉。
6、张拉程序:
1)第一次张拉,见图6。
a、安装工作锚板、螺母及工作夹片
安装前清理平整锚垫板端面及钢绞线表面,工作锚板的锥孔穿入钢绞线后推至锚垫板端面,并把螺母旋至工作锚板靠近锚垫板的一端(螺母有凹槽的端面向上),并确保螺母位于锚垫板的止口内。
拆开工作夹片表面的油纸即可安装到工作锚板的锥孔内,夹片安装应平齐,各片之间的间隙均匀,必要时用专用工具轻敲。
b、安装限位板、千斤顶、工具锚板及工具夹片
c、第一次张拉顺序
0→初应力→1.05σcon(持荷2min)→锚固
图6第一次张拉示意图
2)第二次张拉
图7第二次张拉示意图(用张拉杆)图8第二次张拉示意图(用工具锚)
a、第二次张拉时间应符合设计要求,当设计无规定时,宜在第一次张拉48小时后进行第二次张拉。
b、按图6安装撑脚、连接头、张拉杆、千斤顶及张拉螺母,尽可能使得撑脚、千斤顶与锚具对中,并保证连接头与工作锚板、张拉杆的螺纹连接到位。
c、第二次张拉顺序
0→1.0σcon(持荷2min)→锚固
张拉至1.0σcon后,工作锚板离开锚垫板端面约5mm的距离,放张锚固前,用工具敲紧螺母至锚垫板端面再后放张。
见图7。
如张拉端部的钢绞线预留较长,第二次张拉时可以不用张拉杆、连接头、张拉螺母的方法,可以用工具锚进行二次张拉,以方便操作,见图8。
但在计算二次张拉钢绞线的伸长量与回缩量时应注意与采用张拉杆方式的不同,应考虑千斤顶内钢绞线的弹性伸长量与工具夹片的跟进量。
张拉配套用机具见表6。
表6OVM.M15DHS低回缩量锚具张拉配用机具
千斤顶
第一次张拉
第二次张拉
限位板
工具锚
用张拉杆组件(含撑脚)
用工具锚与撑脚
YDC240QX
\
M15DHS-1T-ZL-1撑脚
YCW70B-80
M15-2XT
OVM15AG-2
M15DHS-2T-ZL.0
OVM15AG-2工具锚
M15DHS-2T-ZL-1撑脚
M15-3XT
OVM15AG-3
M15DHS-3T-ZL.0
OVM15AG-3工具锚
M15DHS-3T-ZL-1撑脚
YCW100B-100
M15-4XT
OVM15AG-4
M15DHS-4T-ZL.0
OVM15AG-4工具锚
M15DHS-4T-ZL-1撑脚
M15-5XT
OVM15AG-5
OVM15AG-5工具锚
M15DHS-5T-ZL-1撑脚
YCW150B-200
(配套环)
OVM15AG-5(配套环)
M15DHS-5T-ZL.0
M15-6XT
OVM15AG-6
M15DHS-6T-ZL.0
OVM15AG-6工具锚
M15DHS-6T-ZL-1撑脚
M15-7XT
OVM15AG-7
M15DHS-7T-ZL.0
OVM15AG-7工具锚
M15DHS-7T-ZL-1撑脚
YCW250B-200
M15-8XT
OVM15AG-8
M15DHS-8T-ZL.0
OVM15AG-8工具锚
M15DHS-8T-ZL-1撑脚
M15-9XT
OVM15AG-9
M15DHS-9T-ZL.0
OVM15AG-9工具锚
M15DHS-9T-ZL-1撑脚
注:
1、第二次张拉都需采用撑脚
2、如钢绞线束或外露钢绞线较长,都可采用200mm行程的千斤顶
(四)孔道压浆
孔道压浆应按JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》之12.11条规定执行。