焊装夹具验收标准Word文档下载推荐.docx
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MES
E6032
TG02
TG03
TG04
CB02
CB06
CC03
CC04
CC05
FA04
HA03
3.1
工艺装备:
实现制造加工工艺要求的设备。
3
序
号
验收内容
验收项目
验收结果
厂
家
自
主
验
收
一
汽
轿
车
焊接强度检查:
1.确认有强度要求的部位,焊接工艺
是否满足要求;
2.天然气管道等的焊接不允许开
45°
坡口,应当对接焊接;
目视确认:
容易产生裂纹
厂家自
主验收
●
再
次验收
衬套使用检查:
1.防止松动,原则上要求不使用
DU
衬套;
2.基准销的淬火衬套,应防止脱落;
目视确认
1.使用无油润滑衬套;
2.衬套带有防松螺栓;
3.带外套的衬套用螺栓固定;
4.L
型角钢止动(衬套的轴向
串动);
一汽
验收
轿车
确认、
批
准
审
核
编
制
项目
名称
零件
`
工装
编号
4.1
验收标准使用要领
验收日期验收人
厂家
一汽轿
4.2
其他注意事项
4.2.1
左件与右件的工装设备单独验收,即一套工装对应一份验收单;
4.2.2
原则上各阶段使用同一验收单,由技术部存档;
4.2.3
由技术部负责组织各阶段的验收工作
4
NG
OK
防松检查:
阶梯齿轮、牙轮等与轴连接时,压
键用螺栓应与键成
90°
角;
轴和轴毂的关系检查:
1.轴和轴毂的配合尽量采用强度高的
材料;
2.轴和轴毂的配合长度大于轴的直径;
例:
配合公差带
H5/
g5
A
B
B≥A
5
润滑注油检查:
除了使用分配阀加注润滑油外,不
允许在一个加油点对多个润滑点进
5验收标准
5.1
工艺装备验收通项
行润滑。
6
序号
1-1
确认夹具使用基准(○S
○E
)与
加工基准书的一致性;
依据加工基准书和夹具基准书;
1-2
1.确认基准部位(○S
○H
)
的位置;
2.确认夹具测量建系用基准销孔
位置;
已加保护,且保护已用
外六角螺栓固定;
坐标值打印
清晰,整齐;
1.基准销的位置方便测量建系;
2.基准销上不能有焊接飞溅;
3.目视确认;
基准销
平台
焊缝
参考
E6032-CC05
1-2-1
确认○CK
○SK
面可调整性、调整
方式及调整量;
○A
CK
○
○SK
2mm
3mm
1.间隙=2mm~3㎜;
2.通过间隙进行调整;
3.A
间隙=0(用
0.05
塞尺确认);
7
1-3
1.确认基准销轴向串动和径向摆
动;
2.确认基准销衬套防松已紧固,
无轴向串动;
(对基准销同时施加右表中的
轴向力
W
和径向力
f,目视;
1.基准销径向摆动量≤0.1mm;
2.销及衬套轴向串动≤0.1mm;
1-4
确认固定基准面单元刚性:
(如右图所示:
基准面单元法
向移动量≤±
0.1㎜,其他方向
应无松动。
支撑面
允许移动量
±
0.1mm
以内
1-5
确认夹具可动基准:
1.到位后的摆动量≤±
0.1mm;
2.到位后限位面的间隙=0;
3.可动单元动作过程中无干涉;
4.回转支点无松动;
(对型面块同时施加右表中的
f,型面块
位置公差≤±
0.1㎜,目视)
5.夹具用可动基准销:
基准销轴向串动≤0.1mm;
松动
松
动
W(kg)
f(kg)
W≧5
10
W<
8
7.回转支点端面配合涂润滑油;
8.可动基准面或基准销的连接方
式为螺栓+定位销,确保位置准
确,状态稳定;
9.
开口销是否弯曲
60º
以上;
目视
1-6
确认夹具有测量基准:
两种方式可单独使用或组合使
用;
1.安装基准(JBP);
2.基准板;
E60
32-CC03
1-7
确认夹具水平安装点有标识;
台面涂
Φ20
的白漆作为标识;
1-8
确认
K2
检查数据(夹具和主焊
线夹具用检具-Jigmaster):
1.一汽轿车对
检查数据提出
抽查点(由厂家或一汽轿车技
术部执行);
2.
确认测量机的精度、测量方
法(由一汽轿车技术部确认);
3.复检确认
检查数据内容:
※台面平面度;
基准销径向摆动≤0.1mm;
6.回转支点销轴直径≥Φ16,固
定单元嵌入无油衬套(SOB
衬
套)
W(kg)
1
W≧5
2
5
推力
F(kg)
9
2-1
确认已安装残压释放阀;
目视,气动三联件有防撞保护
2-2
确认配管是否整理完成;
1.配管无自由下垂,影响操作
或与动作单元干涉;
2.配管按要求捆绑、固定安全;
3.配管不超出工作台侧面;
4.歧型管接头原则上应在工作
台面上。
2-3
确认已安装气动元器件功能指
示牌;
气动元件
限位开关
手阀
接近开关
电磁阀
限位阀
※由检测员复检;
1-9
确认有夹具检测用的理论值,
需重点确认料厚及其方向;
目视,确认检测数据表;
1-10
确认设计变更内容和制造修正
内容加入到检测数据表中;
检查变更内容加入到检测数据
表中;
1-11
确认外板表面防止磕碰以及焊
伤装置:
~支撑面~
(特别是侧围油箱口部位)
外板支撑面防磕碰及焊伤装置:
橡胶
○S
橡胶
衬套
○S
面大小在图纸中注明,周围有
3㎜间隙
1-12
调整垫片方便取放
2-4
确认防松动对策:
(A
级、B
级、C
级)
2、B
级防松
3、C
松动对策
弹簧垫片+6T
螺栓
对象部位
夹具和工装的固定台等固定单元的安装、无振
动处
减压阀
1、A
松动对策
1.盘式锁紧垫片+11T
2.U
型自动锁紧螺母(内琐、紧密琐)+11T
对象部位
1.主焊夹具行走、升降工位等受振动的重要单元,
特别是安全要求高的操作者头顶设备;
2.夹具上可动单元与固定单元间的连接。
除
A、C
级以外的主体各单元的安装
夹具
螺栓+弹簧垫片
夹具本体及变速用气缸支点受冲击振动负荷大的
单元;
变速用气缸、挡块
11
夹具底架、底架与地脚间的安装、地脚安装
2-5
确认注油操作空间;
确认油枪
2-6
确认已经注油;
2-7
确认大小、高度、重量符合要
求;
按式样书确认
2-8
确认螺栓已紧固且做出标记;
2-9
确认基准面○S
按要求油漆;
基准面○S
—红色油漆
涂红色漆
参考标准
32-FA04
2-10
确认按要求用颜色(油漆)做
验收
/
12
出车型区分;
面标记
车型标记
油漆
13
3-1
确认压紧块动态摆动角度;
垂直方向摆动±
5°
3-2
确认操作阀;
※建议压紧块的调整:
压紧块
与定位块的间隙=1/3
料厚或小
于料厚;
1.确认气缸自身速度控制阀和
缓冲阀已调节,调节后已紧固
锁死;
(气缸活塞向工作位置动作时
应先快后慢,减少到位冲击力;
回位时也应该是先快后慢,减
少对气缸或限位的冲击力。
确认强制操作动作顺序控制
中间动作的手阀时,操作无法
执行,即动作顺序已按要求互
锁;
3.确认动作到位;
(限位块处间隙=0)
4.确认限位块防止偏转和松动
的机构(高速锁紧)可靠;
5.确认气缸动作无反接;
(举升—下降、打开—夹紧、
滑台移动等)
6.确认动作顺序符合工艺要求;
(○H
先到位、○S
后夹紧顺序
正确;
7.确认动作过程中夹具无自干
涉;
8.确认动作过程中配管无弯折
和摩擦(包括管接头与管之间);
14
3-3
确认气缸销、轴套、轴承、气
阀及行程开关支架、焊钳导向
等易损件的结构便于更换,且
应有互换性;
原则上易损件为分体式结构,
使用紧固件连接方式而非焊接
方式,通用性好,互换性高;
32-CB02
3-4
确认滑动和举升单元;
1.控制手阀不应与其他操作手
阀混排,避免误操作;
2.往返动作终端无冲击;
3.有润滑注油的操作空间;
4.往返动作位置均不偏离;
(限位块间隙=0)
5.滑轨或导向杆已防尘;
3-5
LS-地脚支架可调整;
使用其他标准表确认
3-6
确认夹具动作按要求进行动作
互锁;
(防止误动作造成的损
害)
1、按操作顺序对照指示名牌进
行动作确认;
2、按动作顺序进行实际的连续
操作;
夹具、工装…5
次
转运、传送装置…7
3、动作干涉(不能同时进行)
的单元,不按顺序操作检查是
否可以执行(即动作是否已互
锁);
3-7
夹具的空载连续动作确认
20
次以上
9.确认减振可靠有效无冲击,
无过硬或过软;
(有无不良动作发生?
验收日期
验收人
15
4-1
确认上件操作无困难;
上件动作姿势安全合理;
4-2
确认夹具是否便于单件的上件
和焊接后总成的卸件;
1.上件和卸件范围内无干涉物;
(按下图尺寸目视)
32-CC04
2.平台周边无干涉物;
3.零件与配管、配线等元器件
的间隙≥15㎜;
(须特别注意零件或夹具活动
时的间隙)
4.传感器与零件的间隙≥5㎜;
4-3
用试制件确认;
1.基准单元无干涉物,不影响
上件;
2.压紧块型面与零件形状吻合;
3.一个夹紧臂同时带有
个以
上压紧点时,确认各点压紧状
态良好,压紧力均等;
(两点应按单独调整);
4.压头与零件无干涉(包含直
线举升起时,零件也不能与打
开的压头干涉);
16
5.压紧块防扫痕圆角=R2;
6.压紧单元等快速动作,但不
能造成零件变形和划痕;
(需按设计标准配有减震或气
动速度调节控制)
4-4
确认焊钳操作状态合理性;
(通过实物操作或
3D
模型模拟
确认)
1.夹具与焊钳无干涉,且不会
造成焊钳工作时电流分流;
2.打点垂直度≤±
;
(焊钳工作时固定侧电极轴线
与焊点所在面法线方向线共线)
3.焊钳与夹具本体距离≥15㎜;
4.判断电极磨损(≈3mm)变短
时,零件与焊钳电极接杆、握
杆或电极接头的距离≥5㎜;
5.焊接操作姿势合理;
4-5
确认小零件定位;
1.小零件定位方案合理;
如:
一个基准销定位时,同时
要有一个面或边定位,防止零
件转动;
2.使用磁铁时,磁铁应紧固,
磁铁连接板位置可调;
长圆孔
3.小件容易装反(有防反方案);