货到现场签收单范文Word格式.docx
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魏女士第一次退款的时候,店铺给拒绝了,然后她还没发货的货物就显示已经发货了,接着魏女士又继续第二次申请退款,因为货物并没有到她的手里,可是第二次距离自动退款时限还有两个小时的时候,店铺又给拒绝了,这下魏女士不干了,她接着申请小二的介入,强制退款,没想到店铺那边给出一个快递单号,证明魏女士已经签收了,并且还有当地的快递的一个证明。
这下小二就判定魏女士虚假交易,所以她的申请自然也被驳回,申请失败,但问题在于,魏女士并没有收到货物,记者给快递公司打电话也发现,店铺给出的单号是11月25号的,但是魏女士是12月24号买的沙发,也就是说那个单号和魏女士根本没有关,记者随后给快递单上的人打电话,那个收货人也说,她买过沙发,确实是在这家店铺买的。
魏女士之前联系店铺的时候,这家店就不回话,记者联系这家店客服的时候,客服同样不回话,于是记者打给交易平台的客服,平台客服说,判定魏女士退款失败,是因为店铺给出了当地快递加盖红章的证明,如果魏女士有异议的话,只能投诉快递公司,找发货的快递公司,也给出证明证明没有发货才行。
看到这里想必大家都明白了,店铺根本就没发货,拿个别的快递单开个证明,然后连货都不用发,就可以拒绝退款,这操作也是让人想不到,魏女士在记者的帮助下投诉到了消协,消协也受理了案子,只能等后续消息了,看怎么处理。
买大物件的时候店铺不愿退款是因为有时候东西是定制的,如果临时不要了,不好卖给别的人,但想说,魏女士这个还不到24小时,又没有发货,按照平台条例,退款也是应该的,某些商家实在不应该这么做,做生意本就信誉最重要,这么干以后谁还会买你家的东西,也希望平台能有更好的判断方法,避免这类事情再发生。
现在大部分网店都有七天无理由退货这个服务了,收到货有任何的不满意都可以退的。
在收到货后若是有任何不满意,都是可以退的,现在的卖家都买了有运费险,退货连运费都不需要自己出的。
若是没有签收的话,可以直接点击退款就可以了。
但是在购买之前要看清楚有没有七天无理由退款这个服务标识,若是有的话,退货还是很容易的。
若是没有的话,要麻烦点,跟卖家的售后先联系。
一般的卖家都是很在意好评率的。
我也是经常在网上购买东西,有时候买的衣物大小不合适,我都是直接退货的。
款到后再重新购买。
在没有运费险的时候,不满意的东西直接退货比换货方便还更省钱。
因为若是换货的话自己还得出双面运费,但是退货的话就只出一边的运费,有了运费险后一般保赔运费是15元到20元左右。
所以东西不满意还是退货比较省事,完了再另外购买。
谢谢。
看了问题的描述后,我想从平常的快递签收谈谈自己看法。
快递的签收,要想做到签单的有效性,需从快递员与签收人双方面以及投寄或签收两个环节考虑。
首先从投寄环节说明。
现在很多快递员为了派件或收件的效率,为了多揽件或多派件,基本上是不检查货物的。
收件时也不按要求检查,拿到货物直接签单走人。
货物是不是不对板?
货物是不是完好的?
有没有___品等等?
......这些统统都忽略掉了。
试问,如果出了问题,货主要追责,揽件人是无法逃避的-----直接担责。
所以,现在的快递公司为了避责,往往都设置了最高赔偿责任。
其次从收件人签收环节阐述。
一般来讲,货主将货物委托给快递公司,委托人是要将货物完整有效的交给收件方。
快递员有不少的丑陋现象。
代替收件人签名,货物不交到收件方,打电话联系将货物放在某地直接离开等等。
按快递公司的要求,签收方一定要是收件方本人,或者经过同意的代签人。
所以,快递员在派件时,一定要电话联系收件方,问清处理方式,且需录音。
双方在货物交接时,务必要拆包检查货物的完整性,是不是快递单所载明的货物。
经过双方的核对,确认无误后,快递员要求签收人在签收时要注明验货的情况。
如果,能从揽件与派件两个环节都做到检查,核对,且在单据上注明货物完好程度。
做到交接清楚明了,这样就可以做到签单的有效性。
这要分情况而定了。
首先要明确外包箱是否损坏,如果外包转完好,内件坏了,那么就是寄件方的责任了。
这里又要分是不是网购的商品,若是,先拍照留存证据,找卖家协商理赔。
若是私人寄的,最好让寄件人去找寄件方去理论,看有无保价根据相关规定理赔。
但是这种情况很难获得理赔,除非你碰见的是有良心的老板。
这种签收后才发现损坏的,压根就说不清楚,也可以认定你签收后认为损坏。
一般签收快递最好先当着工作人员的面,开箱验货,如果损坏也好留个证据,确定没有问题再签收。
本人长期经营闲鱼,拒签只要当面拒签的,基本不会有什么纠纷,如果是你个人原因的需要承担单程或者双程运费,这个看卖家心情,如果他追究你拒签责任就必须双程。
如果是质量有问题,拒签时候务必拍照留下证据,如果是高价值的,请让快递员写个证明。
证明当时情况属实。
这样的话一般是卖家出双程运费
这些情况都是你自己造成的快递员第一次送快递打电话给你你说放门卫第二次再送还是放门卫自己不下来签收第三次在派送根本就不会再给你打电话了快递公司针对派件是有时效的必须签收所以只有代签收邮政法规定派件员确定收件人身份后需本人签字收货但谁都做不到
在我的期货交易生涯中,我爆仓的次数我是不记得了。
所谓的爆仓,我觉得不单单是指账户光了,一手单子也开不起了。
更指的是,信念的崩塌。
你觉得自己的水平很垃圾,即使账户里依然有钱,但是你也失去了交易的欲望。
因为你充满了恐惧和自责,你知道自己的水平目前还不行。
这种状态,我至少5次以上吧。
第一次,因为什么都不懂,瞎做一番就爆了。
第二次,因为不懂什么叫资金管理,满仓做的又爆仓了。
第三次,因为技术分析,以为发现了什么神奇的圣杯后爆仓。
第四次,因为基本面分析,听信了某些人的观点后坚定的认准一个方向死扛后爆仓。
第五次,系统化交易之后,资金管理不擅,品种单一爆仓。
我说了,这里面有一些是我亏光,还有一些,是我亏的实在是服气了,放弃了。
还有一些大大小小的崩溃,时间太长都忘记了。
很多人说,自己从来没有爆仓过,还有点得意洋洋。
实际上,如果没爆过仓,说明很多雷你都没有踩过,你连雷都没有踩过,你怎么知道它会造成什么样的巨大后果呢?
比如,你不知道不严格止损有多厉害,你怎么会死心塌地的无条件止损?
期货交易,真正的理念形成,大多数创伤后的深刻反思。
比如止损这一点,如果你没有因为不止损而被杀的损失惨重,失去信心,你可能永远也不会想到,不止损竟然这么狠。
我曾经说过15年后的PTA走势。
之前趋势流畅的狠,可忽然就改变了节奏,当时我加载在PTA的策略不停的回撤,我一直都没有减少它的仓位。
因为我不信一个历史每三个月就出一次趋势的品种,它能够一直没有趋势。
结果呢?
我不服,它就连续三年让我赚不到钱。
最后我服气了,我更加深刻的明白了什么叫不确定性。
没有这种经历,你说你能直接想到?
那是不可能的。
你不经历,你知道的仅是字面意思,你不知道这个过程是什么样的具体感受。
期货交易,需要简单纯粹,因为这是一个无比复杂的领域,大道至简。
明明背地里亏的不行了,非要装着自己是绝世高人的样子非常没有意义,而且这种心性我估计在投机领域有点费劲。
期货交易领域,没爆过仓的人能成为高手?
我反正至今一个没见过。
看看利弗莫尔,简单纯粹,将自己亏损的故事全部说出,看看理查德丹尼斯,直接把交易方法公布出来,说没人用的了。
你简单,你看到的市场就简单。
这个市场的幻境太多了,简单纯粹真实的人,更有机会突出重围。
各位觉得呢?
点赞支持一下,谢谢。
首先,如果外包装完好,一般是先签字再验货,如果内物破损,可以拒绝接收。
这个是由于快递公司内部的规定而进行的程序问题。
快递公司内部分为两部分,发件方和派件方,外包装完好,内物破损,这属于发件的原因,派件员不负责,收件人签字是为了证实派件员完成了任务,至于内物破损一般由发件方承担,所以客户签字是给派件员送达目的地的证明,这样可以免除派件员的责任问题,同时可以将破损包裹原路返回。
但是签字是写外包装完好,不是只写姓名。
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