摩托车维修指导车体篇文档格式.docx

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安装制动泵，将安装支架上的“UP”标记朝上，先拧紧上部螺栓，然后拧紧下部螺栓。

安装右手把开关，先拧紧上部螺钉，然后拧紧下部螺钉。

安装油门转把，先将油门线接头与油门转把上的安装孔对齐，然后放置到油门座内。

先拧紧前部螺钉，然后拧紧后部螺钉。

前轮

前轮的拆卸

抬起前轮使之离地，并使用安全支架支撑起摩托车。

拆下螺钉，并断开速度表软轴。

拆下轮轴螺母。

拆下轮轴和前轮。

从前轮左侧拆下前轮轴套。

从前轮右侧拆下计速器。

前轮的安装

在计速器齿轮盒内涂沫润滑油。

将计速器装入前轮右侧，将计速器齿轮盒内凹槽

与前轮内压板凸耳对齐。

在前叉上安装前轮，使制动盘放置在制动片之间。

在轮轴上涂抹润滑油，使其从前轮左侧穿入。

将计速器外盒上的凹槽与前右减震器上的限位凸

台对齐。

安装并将轮轴螺母拧紧至指定扭矩值。

60N·

m（6.0kgf·

连接速度表软轴与计速器齿轮盒,前将软轴凹槽与

齿轮盒凸耳对齐。

牢固拧紧螺钉。

前轮的分解

拆下前轮。

拆下螺栓和制动盘。

拆下防尘圈。

拆下计速器齿轮盒压板。

首先拆卸前轮一侧的轴承，取出轴套后再拆

卸前轮另一侧轴承。

拆卸时采用轴承专用拆卸器。

前轮的装配

一旦拆下轴承则必须使用新的轴承更换，切勿使用旧的轴承。

在所有新轴承的轴承腔内涂抹润滑油。

将新的左侧（制动盘侧）轴承密封面朝上水

平压入直至轮毂限位面，完全固定。

安装轴套。

将新的在轴承密封面朝上水平压入直至轮毂

限位面，完全固定。

将有钢印的面朝外安装制动盘。

安装并分几步按对角线拧紧制动盘螺栓至指

定扭距值。

在新的防尘圈的唇部涂抹润滑油。

安装防尘圈直至轮毂面持平。

请勿将润滑油涂抹在制动盘上，否则会降低

制动性能。

将计速器齿轮压板安装至轮毂，并将压板凸

耳与轮毂凹槽对齐。

在防尘圈的唇部涂抹润滑油。

将防尘圈安装至右侧轮毂。

前轮的检验

轮轴

将轮轴放置在V形块上，转动轮轴并使用

千分表测量其偏摆（弯曲）值。

实际的偏摆为总和指示器读数的1/2。

维修界限值：

0.25mm（0.01in）

轮圈偏摆

将车轮放置在转动支架上检测其轮圈偏摆。

用手慢慢转动车轮并使用千分表读出偏摆。

实际的偏摆值为总和指示器读数的1/2。

1．轻向：

2mm（0.08in）

2．轴向：

车轮轴承

用手指转动各轴承内圈。

轴承的转动应平滑且不应发出噪声。

请一并检查轴承外圈是否被牢固固定在轮

毂上。

如果轴承转动不平滑并发出响声或者不能

被牢固固定在轮毂上请拆下轴承。

必须成对更换轴承。

前减振器

前减振器的拆卸

前叉拆卸按以下步骤：

1．拆卸制动钳，不要使制动软管弯曲。

2．拆卸前轮。

3．拆卸前挡泥板。

4．拆卸前挡泥板。

5．拧松上联板紧固螺栓。

6．拧松前减震器紧固螺栓。

前减振器的安装

插入前叉。

将前叉管的顶端与顶部桥接的上表面对齐。

安装方向把。

将前减震器紧固螺栓拧紧至指定扭矩值。

30N·

m（3.0kgf·

将上联板紧固螺栓拧紧至指定扭矩值。

前叉安装按以下步骤：

1．安装前挡泥板。

2．安装前轮。

3．安装制动钳。

前减振器的分解

拆下前叉。

拆下前减震器顶部螺塞、O形环和垫圈。

拆下前叉弹簧。

倒出减震液。

拆下防尘罩。

拆下油封挡圈。

用软刚卡爪或毛巾固定前叉底筒。

使用套筒扳手固定前叉活塞。

固定前叉活塞的同时，拆下前叉底筒螺栓

和密封垫圈。

从前叉底筒上拆下前叉管。

从前叉底筒上拆下定位套。

从前叉管上拆下前叉活塞和缓冲弹簧。

从前叉活塞上拆下活塞环。

使用专用工具从前叉底筒上拆下油封。

前减振器的装配

装配前请使用高燃点或非易燃溶剂清洗所有

的部件并将它们擦干。

将活塞环安装到活塞上。

将缓冲弹簧和前叉活塞安装进前叉管。

将定位套安装至前叉活塞端。

在前叉底筒轴衬上涂抹减震液。

将前叉管安装进前叉底筒。

使用软刚爪或毛巾固定前叉底筒。

使用新的密封垫圈安装底筒螺栓。

固定前叉活塞的同时，拧紧底筒螺栓至指定

扭距值。

扭距值：

20N·

m（2.0kgf·

在新的油封件的唇部涂抹减震液，并将其安

装进前叉底筒口部位。

使用专用工具将油封压入前叉底筒限位面上。

将油封卡簧牢固安装进前叉底筒的凹槽内。

将一个新的防尘罩安装进前叉管。

向前叉管内倒入建议使用的指定数量的减

震液。

减震液高度：

减震液距前叉底筒上端面距

离为180mm.（7.1in）

使用压缩空气将油彻底从减震弹簧吹出。

向上拉起前叉管安装减震弹簧将其间距较小

的一端朝下。

在新的O形环上涂沫减震液并将其安装至前

减器紧固螺栓上。

安装垫圈、衬套和前震器紧固螺栓。

安装前叉。

前减振器的检查

减震弹簧

检查减震弹簧是否疲劳或损坏。

测量减震弹簧的自由长度。

500mm.（20in）

前叉管/底筒

检查前叉管和前叉底筒有无刻划痕过度或异

常磨损。

将前叉管放置在V形块上使用千分表测量偏摆。

0.20mm.（0.008in）

前叉活塞

检查前叉活塞有无刻痕划痕过度或异常磨损。

检查复位弹簧是否疲劳或损坏。

检查前叉活塞环有无磨损或损坏。

方向柱

方向柱的拆卸

按下面的顺序拆卸：

---拆卸前轮

---拆卸前挡泥板

---拆卸方向把

拆下前减震器紧固螺栓和碟刹油管夹。

拆下螺栓和里程表软轴线夹。

拆下螺栓和右转向灯支架。

左侧转向灯支架拆卸方式与右边一致。

拆下方向柱锁紧螺母。

将垫片从方向柱上卸下。

拆下上联板。

拆下右前减震器和左前减震器。

拆下方向柱上调节螺母，同时拆下上防尘盖、

轴承挡圈、保持架钢珠组件。

将方向柱从车架车头管内抽出，不要将保持

架内的钢珠碰脱落。

将保持架从方向柱内取出。

方向柱的分解

使用专用工具将轴承挡圈从方向柱上拆卸

下来。

将下防尘盖从方向柱上取下。

使用专用工具将轴承座圈从车架车头管内

冲出，注意不要将车头管碰伤。

方向柱的装配

在各轴承座圈、钢珠、防尘盖上涂抹润滑油。

将轴承座圈压入车架车头管内，轴承座圈与

车头管内端面完全贴合。

将下防尘盖装入方向柱上，使用专用工具将

轴承挡圈压入方向柱直至防尘盖端面。

将保持架钢珠组件套入方向柱后，使方向柱

穿入车架车头管内。

将保持架钢珠组件套入方向柱内，注意不要

使钢珠脱落。

在钢珠上涂抹润滑油后将轴承挡圈放入方向

柱内顶住钢珠。

将上防尘盖套入方向柱内，与车头管上端面

贴紧。

安装调节螺母，将调节螺母拧紧至指定扭矩值。

将方向柱左右旋转并晃动几次以确定挡圈与钢

珠是否安装妥当。

请确保方向柱移动平滑，没有游隙或卡滞。

安装上联板。

将垫片套入方向柱入。

安装锁紧螺母，将锁紧螺母拧紧至指定扭矩值。

70N·

m（7.0kgf·

方向柱的检查

方向柱

观察方向柱下联板与立管之间的焊缝是否完好,

是否有裂纹出现。

如出现裂纹应及时补焊或更换。

轴承挡圈/轴承座圈

检查轴承挡圈和轴承座圈是否有过度磨损、裂

纹，应及时更换。

前制动器

1．前制动器总成2．制动片　３．制动片簧　４．活塞防尘圈　５．制动钳活塞　６．矩形密封圈

７．六角法兰面螺母M8　８．安装支架　９．主滑动轴　10．主滑动轴橡胶套11．弹簧垫圈8

12．副滑动轴　13．副滑动轴橡胶套　14．钳体　15．导杆　16．放气螺栓　17．密封垫片　18．过油螺栓　19．油管组合　20．十字槽盘头螺钉、弹簧垫圈和平垫圈组合M4×

12　21．方形开关　22．自锁螺母M6　23．手柄　24．手柄螺栓　25．泵体　26．半盖　27．六角法兰面螺栓M6×

25　28．六角法兰面螺栓M8×

40　　

拆卸顺序：

1．在拆卸制动钳、制动油泵或制动油管之前，应放尽系统中的制动油；

2．先拆下后视镜、前制动开关导线，拆下制动油管，再拆下制动油泵安装座上的螺栓，即可从方向把上取下制动泵总成；

3．拆下制动手柄安装螺栓和螺母，取下制动手柄；

4．拆下制动钳安装螺栓，将制动钳从前减震器上取下；

5．从制动钳上拆下制动片的导杆，即可取下制动片；

6．采用压缩空气从进油孔处将活塞吹出，注意用布挡住活塞，防止吹出伤人；

7．从制动钳油缸外端口拆出防尘圈，从油缸中部拆出密封圈，不可伤害油缸内表面。

装配顺序：

装配顺序按拆卸顺序的相反方向进行。

注意事项：

1．放油时，使用玻璃杯接在制动钳下，用一软管套装在放气螺钉处，拧松放气螺钉排油，同时操作制动手柄，尽量排净残油。

2．用指定的制动油清洗制动钳油缸，特别是油缸内端的沉淀物，不然会堵塞油孔。

活塞的内外表面都要洗干净，千万不能使用汽油清洗，以免腐蚀密封件，使制动油变质。

3．活塞的安装方向，其开中深的一端朝外（制动片方向）装，注意将活塞平行地推入油缸，防止歪斜面损伤活塞表面或将密封圈挤出油缸槽，装好防尘圈。

4．安装支架六角法兰面螺栓紧固扭矩值：

5．油管安装螺栓紧固扭矩值：

6．上泵安装螺栓紧固扭矩值：

10N·

m（1kgf·

7．制动盘安装螺栓紧固扭矩值：

8．千万不要让制动油滴漏到磨擦片和制动盘上，否则会影响制动性能，必须进行去油处理。

检查

制动钳油缸

用手指检查制动钳油缸内表面是否有台阶性磨损。

用内径百分表测量油缸内径尺寸，在内、中、外

三个部位相互垂直的两个方向上测量。

若有一个

读数超过了使用极限值，则应更换制动钳体。

使用极限值：

25.46mm（1.0184in）

制动钳活塞

用千分尺在三个部位相互垂直的两个方向上测量。

若有一个读数小于使用极限值，则应更换活塞。

25.31mm（1.0124in）

制动泵油缸

用手指检查制动泵油缸内表面是否有台阶性磨损。

读数超过了使用极限值，则应更换制动泵体。

12.76mm（0.5104in）

制动泵柱塞

用千分尺测量柱塞密封圈附近的外径值,同样也在

相互垂直的两个方向上测量。

若有一个读数小于使用极限值，则应更换柱塞、密封圈。

12.64mm（0.5056in）

加注制动油、排除空气

打开储油室盖，按使用说明书的要求加注指定牌号的

制动油（DOT3或DOT4），使油面高度达到上限线以上。

在制动钳体放气螺钉上接一根软管，拧松放气螺钉，排除

油路中的空气。

捏制动手柄，慢慢放松制动手柄，使其完

全回位，重复几次直到放气螺钉处气泡冒完为止。

确认油

路中的空气排净后，拧紧放气螺钉，加盖防尘罩。

再次检

查储油室内油面高度，若已接近于下限附近，应添回至上

限位置，最后装好密封膜、泵盖，拧紧安装螺钉。

部件位置（后轮、后悬架）

1．首先拆下链盒，拆下驱动链条，拆下后轮轮，将后轮系从后平叉中拆卸下来。

2．拆下后减震器紧固螺栓，将后减震器从车架和后平叉上卸下来。

3．拆下后平叉轴，将后平叉从车架上卸下来。

1．首先将后平叉总成装配到车架上，用后平叉轴紧固连接。

2．用后减震器连接车架与后平叉。

3．将后轮系装配到后平叉内。

后平叉

1．六角法兰面自锁螺母M142．后平叉组件　３．平叉护套　４．后平叉轴　５．平叉护套安装衬套

6．十字槽盘头自攻螺钉ST4.8×

13　７．调链器总成　８．防尘盖　９．滚针轴承HK2016

10．内衬套11．后平叉

8．拆下六角法兰面自锁螺母，取下下后平叉轴；

9．从车架内取出后平叉组件；

10．拆下自攻螺钉，取下平叉护套；

11．取出调链器总成；

12．取下后平叉组件上的防尘盖；

13．拆卸后平叉一侧的轴承，取出内衬套后再拆卸另一侧轴承。

（拆卸时采用轴承专用拆卸器）。

1．装配时在所有轴承的轴承腔内和内衬套上涂抹润滑油。

2．后平叉轴与六角法兰面自锁螺母紧固扭矩值：

35N·

m（3.5kgf·

3．一旦拆下轴承则必须使用新的轴承更换，切勿使用旧的轴承。

后平叉轴

将后平叉轴放置在V形块上，转动平叉轴并使用千分表测量其偏摆（弯曲）值。

滚针轴承

请一并检查轴承外圈是否被牢固固定在后平叉上。

被牢固固定在后平叉上请拆下轴承。

后轮

1．后轮轴　2．后轮左轴套　３．十字槽沉头螺钉M8×

30　４．链轮49　５．六角自锁螺母M8　６．油封　7．轴承6303-2Z　８．气门嘴螺帽　９．气门嘴螺母　10．后轮圈11．后轮毂12．衬垫

13．后轮内胎　14．后轮外胎　15．后轮毂中间轴套　16．轴承6203-2Z　17．后轮总成18．后轮轴垫片19．六角法兰面自锁螺母M16　20.．左辐条　21．辐条螺母　22．右辐条

1．拆下六角法兰面自锁螺母，来链轮；

2．拆下后轮内的油封；

3．先拆卸后轮毂一侧的轴承，取出轴套后再拆卸另一侧轴承。

（拆卸时采用轴承专用拆卸器，图C）。

4．采用专用工具将轮胎从轮圈上分离出来（图A）；

2．后轮轴与六角法兰面自锁螺母紧固扭矩值：

50N·

m（5.0kgf·

4．拆卸轮胎时，先用脚踩轮胎侧面，使外胎脱离轮辋，将气嘴推入轮辋。

把气嘴对面的外胎圈完全压到轮辋中央，将拆卸杆插入外胎圈，把外胎撬出轮辋。

注意拆卸杆不要插入过深，以免损伤内胎。

这样先将一侧外胎圈撬出轮辋，并取出内胎，再用同样方法将另一侧外胎圈也撬出轮辋，取下外胎。

A．撬出一侧外胎圈B．取出内胎

C．轴承拆卸

后轮检查

后减震器

1．内六角圆柱头螺栓M10×

57-1.252．衬套　３．六角法兰面螺栓M10×

55-1.25　４．后减震器

５．后减震器总成　６．六角法兰面自锁螺母M10

1．拆下六角法兰面自锁螺母，取下内六角圆柱头螺栓；

2．将后减震器与后平叉分离开;

3．拆下六角法兰面螺栓,将后减震器从车架内取出。

1．六角法兰面自锁螺母紧固扭矩值：