电气设备运行维护检修规程.docx
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电气设备运行维护检修规程
电气设备运行维护、检修规程
前言
本规程是根据GB/T1.1——2000标准化工作导则第1单元标准的起草与表述规则第1部分标准编写的基本规定，为满足现场实际需要对后英集团动力《电气设备运行维护、检修规程》（
本规程以国家及行业的法规和技术标准并结合动力所设置的供配电、制氧、燃气、给排水及压缩空气、发电等的电气设备的工艺状况、设备情况，本着安全第一，预防为主的方针，对各专业电气设备在规范设备设置，检修施工，运行操作上的技术要求提出了规定，以适应和加强后英集团动力内部管理和生产经营的需要。
本规程编写和修改时，还结合《中华人民共和国电力法》对动力厂在电气设备运行维护、检修上提出了一些规定，以加强动力厂电气设备运行维护、检修的管理。
本规程从2007年3月1日起颁布
本规程从2007年4月1日起实施
本规程从实施之日起，原2006年11月1日颁布的后集团动力《电气设备运行维护、检修规程》同时宣布废止。
本规程由后英集团提出。
本规程由后英集团机动部归口。
本规程由后英集团动力设备室起草。
本规程主要起草人：
本规程审核人：
本规程批准人：
目次
电气设备运行维护、检修规程
1、范围
为了规范后英集团动力厂电气设备运行维护、检修，提高安全管理和运行操作的水平，保证安全生产，特制订本规程。
本规程适用于后英集团动力电气设备运行维护、检修的管理和控制。
2、引用标准
下列文件的条款通过本标准的引用成为本标准的条款。
凡是标注日期的引用文件，其随后的所有修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用本标准，然而，鼓励本标准达成协议的各方研究是否使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
电力变压器第一部分总则GB1094.1-1996
电压互感器
电流互感器
电力变压器运行规程DL/572-1995
电力变压器检修导则DL/T573-1995
油浸式动力变压器负荷导则GB/T15161-1994IEC354-1991
三相油浸式电力变压器技术参数和要求GB/T6451-1999
三相异步电动机试验方法GB1032-1985
旋转电机GB755-2000idtIEC60034-1：
1996
高压开关设备和控制设备共有技术要求GB/T11022-1999epvIEC60694：
1996
断路器电容器GB/T4787-1996
电线电缆电性能试验方法总则GB/T3048.1-1994
3、变压器
变压器的巡检周期为：
总降变电所变压器每班巡检两次，10KV以下变压器每周巡检一次。
3.1、变压器运行中的检查项目及要求
值班人员对运行中的变压器应定期进行检查，以便了解和掌握运行状况，发现问题及时解决。
力争把故障消除在萌芽状态。
，保证处于可以带电运行的完好状态。
对检修后或长期停用的变压器，还应当检查接地线、核对分接开关位置和测量绝缘电阻。
，应定期充电并投入冷却装置。
，在大修、事故检修和换油后投运前，应静止3～5h，待油中的气泡溢出后方可投入运行。
变压器运行中，值班人员应根据控制表盘上的仪表指示，监视变压器的运行情况：
负荷不应超过额定值，电压不能过高或过低。
每小时抄表一次。
若变压器过负荷运行，至少每半小时应抄表一次。
若变压器的表计不在值班室可减少抄表次数，但每班至少抄表两次。
就地安装的温度计，变压器温度可以在巡视时抄录。
在无人值班的变电所，在定期检查变压器时，应记录电流、电压及油温。
对于配电变压器应在最大负荷时测量三相负荷，若不平衡超过规定，应将负荷重新分配。
有人值班的变电所内的变压器。
每天至少检查一次，每周应进行一次夜间检查；无人值班的变电所容量在3150KVA以下的变压器，每两月至少检查一次；对有尘土、污秽、大雾、结冰等特殊气象条件、过负荷或冷却装置故障时应当增加检查次数；在气象突变时应对变压器油面进行额外的检查；雷雨后应检查套管有无放电痕迹、避雷器及保护间隙的动作情况。
a）检查油枕和充油套管的油面、油色均应正常，无渗漏现象。
b）检查绝缘套管应清洁、无裂纹、破损及放电烧伤痕迹。
c）检查变压器上层油温，一般变压器应在85℃以下。
d）倾听变压器发出的响声，应只有因交变磁通引起的铁芯振颤的均匀嗡嗡声。
e）检查冷却装置运行是否正常。
油浸自冷变压器的散热器各部分温度不应有显著的差别；强迫循环水冷或风冷的变压器的管道、阀门开闭、风扇、油泵、水泵运转应正常、均匀。
冷油器的油压应高于水压0.1～0.15Mpa（1～1.5大气压）。
f）检查一、二次引线不应过紧或过松，接头接触良好无过热痕迹，油温蜡片完好。
g）检查呼吸器应畅通，硅胶吸潮不应达到饱和（观察硅胶是否变色）。
h）检查防爆管，安全气道和防爆膜应完好无损，无存油。
i）检查瓦斯继电器内应无气体，与油枕间的连接阀门应打开。
j）j检查变压器外壳接地应良好。
检查运行环境，变压器室门窗应完好，不漏雨渗水，照明和温度适当。
除巡视检查外，还应有计划地进行变压器的停电清扫。
清扫套管及有关附属设备；检查引线及接线端子等连接点的接触情况；测量绕组的绝缘电阻和测量接地电阻。
3.2、变压器常见故障分析及处理
变压器运行中的状况不同，所发出的声响也会有变化：
启动大容量电动机时负荷突然增大，所发出的声音增大；变压器带有电弧炉、硅整流器等有谐波分量的负荷时，会发生较重的“哇哇”声；过负荷时声音很高而沉重；穿芯螺栓夹持不牢，铁芯松动会发出不均匀的噪音；内部接头接触不良或有击穿处，会发出“哧哧”或“噼啪”的放电声；二次系统短路或接地时发出的噪音很大；铁磁振荡发出的噪音时粗时细等。
因此，可以根据变压器运行时发出的声音，对运行状况做出初步的判断。
在正常负荷和冷却条件下，变压器油温较平时高出10℃以上或负荷不变，但温度上升，便可认为变压器内发生了故障。
其原因为：
；
，涡流增大；
；
取油样时发现油内含有碳粒和水分、油的酸价增高、闪点降低，随之绝缘强度降低．易引起绕组对外壳放电。
当变压器内部有短路故障，而出气孔和防爆管又有堵塞时或低压侧系统突然短路而保护装置拒动，内部产生高温使油突然喷出。
由于三相负荷不平衡引起中性点位移；绕组局部发生匝间或层间短路；系统发生铁磁谐振等均有可能造成三相电压不平衡。
套管密封不严，电容芯子制造不良，内部发生游离放电；套管脏污严重及瓷件有机械损伤，均会造成套管闪络和爆炸事故。
片间绝缘老化产生局部损坏，会使空载损耗增大，油质变坏；片间绝缘严重损坏或穿芯螺栓绝缘损坏、有金属物将芯片短路或两点以上接地等，使铁芯片局部短路或熔毁，会使瓦斯继电器内有气体，信号回路动作。
油的闪点降低，油色变黑且有特殊气味，应吊芯检查和测量片间直流电阻。
由于材质不佳或安装不牢，会使接地片断裂，当电压升高时．内部会有轻微放电声，应吊芯检查。
绕组故障包括相间短路、对地击穿、匝问短路和断线。
相间短路是由于主绝缘老化、有破裂、断折等缺陷；变压器油受潮；线圈内有杂物；短路冲击变形损坏；过电压冲击及引线间短路所造成。
会使瓦斯、差动、过流保护动作，防爆管爆破。
应测量绝缘电阻及吊芯检查。
绕组对地绝缘击穿，是由于绝缘老化、油受潮、线圈内有杂物、短路冲击和过电压冲击所造成。
会使瓦斯继电器动作。
应测量绕组对油箱的绝缘电阻及做油简化试验检查。
匝间短路是由于匝间绝缘老化，长期过载，散热不良及自然损坏；短路冲击振动与变形；机械损伤；压装或排列换位不正确等原因造成。
匝间短路会使瓦斯继电器内的气体呈灰白色或蓝色；油温增高，重瓦斯和差动保护动作跳闸。
应吊芯检查；检查油箱冷却管有无堵塞；测各相直流电阻；将器身置于空气中加10％～20％额定电压做空载试验，损坏点会冒烟。
断线是由于接头焊接不良；短路电流冲击或匝间短路烧断导线所致。
断线可能使断口放电产生电弧，使油分解，瓦斯继电器动作。
应进行吊芯、测量电流和直流电阻进行比较判断或测量绝缘电阻判断。
分接开关由于弹簧压力不够、滚轮压力不均或镀银层严重磨损，使接触电阻增大，造成触头严重过热、灼伤或熔化。
故障时，油箱内有“吱、吱”放电声，电流表随响声而摆动，瓦斯保护可能发出信号，油的闪点降低等。
应吊芯检查，用摇表检测有无断裂处或测量各分接头的直流电阻。
当变压器运行异常或出现轻微故障时，轻瓦斯动作发出信号，故障严重时，重瓦斯动作于跳闸。
轻瓦斯动作应查明瓦斯继电器内气体的性质。
若气体无色无臭不可燃，可能是因滤油、加油或冷却系统不严密，致使空气进入油箱，变压器可以继续运行；若气体可燃，则表明变压器内有故障；气体颜色是黄色不易燃，为木质绝缘损坏；气体颜色为灰色或黑色且易燃，表明油因过热分解或油内闪络；气体颜色是浅色可燃且有强烈的臭味，表明纸或纸板绝缘损坏。
当油面急剧下降或变压器内产生大量气体时，重瓦斯动作，应找出油面骤降的原因，分析气体的性质，做油简化试验。
3.3、变压器的并列运行
两台或两台以上的电力变压器，它们的高、低压绕组引出线分别接到同一条高、低压母线上的运行方式称为并列运行。
变压器并列运行的条件
；
；
3.4、变压器的检修项目及要求
变压器运行中，长期承受热、电磁、机械、化学的作用而逐渐老化，性能变坏。
通过“预防为主”的计划检修，可以消除内部缺陷，排除隐患，保持变压器的最高效率，延长使用寿命，保证安全可靠运行。
变压器检修主要分为大修、小修和发生事故后的事故检修。
变压器在投入运行第五年，应当进行吊芯检查。
其后根据运行状况和试验结果确定是否需要大修。
大修间隔一般不少于10年。
根据变压器运行中暴露出来的缺陷并经现场核对后，制定消除缺陷的对策，编制大修项目表；拟定大修控制进度和施工进度；制定必要的技术措施和安全措施；做好检修物质（如记录表格、工具材料、备品配件、起重运输设施、试验设备、安全工具等）的供应和检修场地的准备；组织检修人员讨论大修计划、项目、进度、措施和质量要求等，并确定各检修项目的施工负责人和验收负责人。
每次大修的项目应当根据实际情况和需要确定。
变压器大修的参考项目如下：
a）外壳及变压器油
a.1）检查和清扫本体、大盖、衬垫、油枕、散热器、阀门、防爆管等，消除漏油。
a.2）检查和清扫油再生装置，更换和补充硅胶。
a.3）根据油质情况，过滤变压器油。
a.4）检查接地装置。
a.5）室外变压器外壳油漆。
b）器身
b.1）一次大修若不能打开大盖或进入人孔检查时，应当吊出器身。
以后的大修是否吊芯，应根据需要确定。
b.2）检查铁芯、铁芯接地情况及穿芯螺栓的绝缘；检查和清扫绕组和绕组压紧装置、垫块、引线、各部分螺丝、油路和接线板等。
c）分接头切换装置
c.1）检查并修理分接头切换装置，包括附加电抗器、定触点、动触点及传动机构。
c.2）检查并修理有载分接头切换装置，包括电动机、传动机械及全部操作回路。
d）套管
d.1）检查并清扫全部套管。
d.2）检查充油套管的油质情况。
e）其他
e.1）校验及调整温度表、仪表、继电器、控制、信号装置及其二次回路。
e.2）检查呼吸器及吸湿剂。
e.3）检查及清扫油标。
e.4）进行绝缘预防性试验。
a）吊芯一般在良好的天气（相对湿度低于75％）并且无灰烟、尘土、水汽的清洁场所进行。
芯子在空气中的时间应尽最缩短，吊出的芯子在空气中暴露的时闻：
在干燥的空气（相对湿度低于65％）中不超过16h；
在潮湿的空气（相对湿度低于75％）中不超过12h。
（与安装前的检查规定略有差别）
吊芯前应测量环境温度和变压器油温，当器身温度高于周围空气温度10℃左右方可进行吊芯。
b）对于运行时间较长的变压器，应重点检查绕组绝缘是否老化。
用手指按压绕组绝缘的方法测试。
良好的绝缘富有弹性，表面颜色浅淡，手指压下时变压，放开后恢复原状；绝缘有相当程度的老化时，手指按下会产生较浅的裂纹，并感到绝缘质地变硬变脆，颜色变深，应根据具体情况采用加强绝缘的措施或更换绝缘；当绝缘严重老化时，手指按压时可能发生破裂，成碳质脱落，这时应更换绝缘。
c）变压器绕组的间隔衬垫应牢固，线圈无松动、变形和位移，高、低压线圈对称并无油粘物。
d）分接开关接点应牢固，无过热灼伤痕迹。
绝缘纸板和胶管完整无损，接点实际位置与顶盖上的标号一致。
e）铁芯紧密整齐，漆膜完好，表面清洁，油道畅通。
铁芯接地良好。
f）穿芯螺栓紧固，绝缘良好。
用1000V摇表测量，lOKV变压器绝缘电阻不低于2MΩ，35KV变压器不低于2MΩ。
g）瓦斯继电器内部油杯及干簧接点完整，瓦斯保护二次回路绝缘电阻合格。
变压器小修至少两年进行一次。
安装在特别污秽地区的变压器，应缩短检修周期。
a）消除已发现而就地就能消除的缺陷。
b）清扫外壳及出线套管，发现套管破裂或胶垫老化应更换，漏油者应拧紧螺丝或更换橡胶垫。
c）检查外部，拧紧引出线头，如发现烧伤，应用锉刀修整后接好。
d）检查油面计，清除油枕中的油污，缺油时应补油。
e）检查呼吸器及出气瓣是否堵塞，并清除污垢。
f）检查瓦斯继电器及引线是否完好。
g）检查放油门及各部的油截门是否堵塞。
h）跌落式熔断器保护的变压器应检查熔管和熔丝是否完好正常。
i）检查变压器接地线是否完好，腐蚀严重时应当更换。
j）测量绕组的绝缘电阻是否合格。
4、变电所
变电所的巡检周期为：
总降变电所每班巡检两次，无人职守变电所每天巡检一次。
4.1、高压柜的维护和检修项目
，有无裂纹及放电痕迹；
，触头有无过热现象，支架是否坚固；
，有无渗漏；
，触头接触是否良好；
，保护连接片位置是否正确；
；
；
4.2、断路器运行和维护
，有无渗漏油现象；
，表面脏污程度有无放电闪络痕迹；
；
；
，弹簧储能机构的储能状态是否良好；
，绞连处的轴、销钉是否完好；
；
，润滑状况是否良好；
；
；
；
；
，注意有无缺相现象；
；
断路器经过一定的分、合闸次数后，需将各部件进行解体，以便全面细致地检查和调整。
只对其部分常动作元件进行必要的调试维护。
以保持正常运行状态。
断路器出现故障时，发生喷油、喷火，油色、油面变化，油箱变形，触头损伤等情况，需要专门进行维修。
运行中的断路器发现局部缺陷，需要专项维修，如渗油等。
在断路器进行试验时，需要做的配合工作，如拆引线、落桶等。
4.3、隔离开关的运行与维护
，负荷电流是否在它的容量范围；
；
，轴、销钉、紧固螺母等是否正常等。
，检查其紧密程度。
，触头中心要校正准，三相应同时接触；
，维修时应检查它与断路器的连锁装置是否完好。
a）接触部分过热。
过热原因很多，主要是压紧弹簧的弹性减弱，或其螺栓松动；其次是接触部分的表面氧化，使电阻增加，温度升高，高温又使氧化加剧，循环下去会造成事故。
b）绝缘子损坏。
操作隔离开关时用力过猛，或隔离开关与母线连接得较差，造成绝缘子断裂。
c）隔离开关分合不灵活。
隔离开关的操作机构或其本身的转动部分生锈，引起分合不灵。
如果是冬天要考虑冰雪冻结。
闸刀和静触头严重发热，也会熔接在一起造成失灵。
a）需立即设法减少负荷，如通知用户限制负荷，在采取措施前应加强监视。
b）与母线连接的隔离开关，应尽可能停止使用。
c）如需停用发热隔离开关，而可能引起停电并造成较大损失时，应采取带电作业进行抢修，做部件整修工作。
此时如仍未消除发热，可以使用接短路线的方法，临时将隔离开关短接。
d）发热严重时，可利用倒母线或以备用断路器倒旁路母线等方法，转移负荷，使隔离开关退出运行。
e）放电痕迹不严重，可暂不停电，经过计划停电后再行处理。
f）绝缘子外伤严重，绝缘子掉盖、对地击穿，绝缘子爆炸，刀口熔焊等，应立即停电或带电作业处理。
，在刀闸刚离开静触头便发生电弧，这时应立即合上，可以消灭电弧，避免事故。
如果刀闸已全部拉开，则不许将误拉的刀闸再合上。
，即使合错，甚至在合闸时发生电弧，也不准再拉开刀闸。
因为带负荷拉刀闸，会造成三相弧光短路。
4.4、电流互感器的运行与维护
，对套管式电流互感器，应不超过其额定值的120％（宜不超过1lO％），如长时间过负荷，会使测量误差加大和使绕组过热热或损坏。
，它的二次回路始终是闭合的，因其二次负荷电阻的数值比较小，接近于短路状态。
电流互感器的二次绕组在运行中不允许造成开路，因为出现开路时，在二次绕组中会感应出一个很大的电动势，这个电动势可达数千伏，因此，无论对工作人员还是对二次回路的绝缘都是很危险的，在运行中要格外当心。
，以监视油位和使绝缘油免受空气中的水分和杂质影响（现在已改进为金属膨胀器式全密封结构）。
，它属于保护接地。
为了防止二次回路多点接地造成继电保护动作，对电流差动保护等每套保护只允许有一点接地，接地点一般设在保护屏上。
，电压互感器二次回路是高阻抗回路，电流互感器二次回路是低阻抗回路。
如果接于电压互感器二次，会造成电压互感器短路；如果电压回路接于电流互感器的二次，会使电流互感器近似开路。
这样是极不安全的。
电流互感器巡视检查的项目如下：
，有无破损裂纹和放电痕迹。
，油位是否适中，有无突然升高、降低现象。
，压接螺丝有无松动、过热及放电现象。
，一般情况下其油位窥视口内红色导向油位批示器应在+20℃上下。
，二次端子是否接触良好，有无开路、放电或打火现象。
，有无松动及断裂现象。
电流互感器又叫变流器，其作用是把电路中的大电流变为小电流。
以供给测量仪表和继电保护回路的电流。
由于电流互感器二次回路中只允许带很小的阻抗，所以它在正常工作时，趋近于短路状态，声音极小，一般认为无声，因此电流互感器的故障常常伴有声音或其他现象发生。
，电流表、功率表等指示为零或减少，同时继电保护装置误动作或不动作。
出现这类故障后，应汇报调度，保持负荷不变，停用可能误动作的保护装置，并进行处理，否则应申请停电处理。
，故障点端子排会击穿冒火。
此时值班人员应针对发生的异常现象，检查互感器二次回路端子接触是否良好，否则应申请停电检查处理。
，其油位是否正常：
a）对带有膨胀器密封的互感器，可通过油位窥视口内红色导向油位指示器观察，若油位急刷上升，可视为互感器内部存在短路或绝缘过热故障，以致油膨胀而引起。
值班人员应向调度申请停电处理。
b）油位急剧下降，可能是互感器严重渗、漏油引起。
值班人员应视其情况，加强监视，并报告调度，向检修单位申请处理。
4.5、电压互感器的运行与维护
，其一次侧都应装熔断器，以避免互感器出现故障时使事故扩大。
在电压互感器的二次侧装设熔断器或低压断路器，当电压互感器的二次侧及回路发生故障时，使之能快速熔断或切断，以保证电压互感器不遭受损坏及不造成保护误动。
运行中不得造成二次侧短路。
，如需要在电压互感器的本体上或其底座上进行工作，不仅要把其一次侧断开，而且还要在其二次侧有明显的断开点。
这样做的目的是避免可能从其他电压互感器向停电的二次回路充电。
在一次侧感应产生高电压，造成危险。
这里之所以强调要有明显的断开点，主要是确保安全。
如果只是通过低压断路器或隔离开关的辅助触点来断开电压互感器的二次回路，而没有明显的断开点，是不够安全的。
，以监视油位及减少油受空气中水分和杂质的影响。
凡新装的110KV及以上的油浸式电压互感器，都应采用全密封式或带微正压的金属膨胀器，凡有渗漏油的，应及时处理或更换。
；其二次输出串有与其隔离开关同时开合的辅助触点，该触点应良好；二次熔丝的额定电流应大于负荷电流的1.5倍，如表计回路没有熔丝，二次熔丝的熔断时间应足够小于保护的动作时间。
连接在母线上的电压互感器在运行中发生故障，就相当于母线故障，影响甚大，必须注意巡视：
，有无损坏及裂纹，有无放电现象。
，有无漏油现象，硅胶变色部分是否超过1/2。
若油位看不清楚，应查明原因。
，有无过热，二次回路的电缆及导线有无损伤，高压熔断器限流电阻及断线保护用电容器是否完好。
，一般情况下，其油位窥视口内红色导向油位指示应在+20℃上下。
若油位突然上升至最高点，则可能是电压互感器内部故障，若油位急剧下降，可能是电压互感器渗漏油所致，此时应加强监视并向调度汇报申请处理。
电压互感器实际上就是一种容量很小的降压变压器，其工作原理、构造及连接方式都与电力变压器相同。
正常运行时，应有均匀的轻微的嗡嗡声，运行异常时常伴有噪声及其他现象：
，电压互感器会出现较高的“嗡嗡”声。
，接连熔断2～3次。
，使其油位急剧上升，并由于膨胀作用产生漏油。
，说明其连接部分松动或互感器高压侧绝缘损伤等。
，说明绕组内部绝缘损坏或连接部位接触不良。
，处理该异常状态时，禁止使用隔离开关或取下高压熔断器等方法停用故障的电压互感器，应采用由高压断路器切断故障互感器所处母线的方式停用故障电压互感器。
4.6、无功补偿装置的远行与维护
电容器正常情况下的投入和退出运行，应根据功率因数的高低、无功功率的需求情况，以及电压的高低来安排，但是操作次数不宜太频繁。
在变电所投运操作时，应先投运其他负荷，最后合上电容器组开关；在变电所停电操作时，应先拉开电容器组开关，后拉开其他出线开关。
出现下列情况应将电容器停运。
，或超过其规定的短时间允许过电压时。
，或电容器外壳最热点温度超过允许温度时。
电容器停电后在残余电荷没有放尽之前不要合闸，以免出现操作过电压。
因此停电的电容器若要再次合闸，中间的间隔时间不要少于3min，以便将残余电荷经放电装置放尽。
电容器停电后，若要进行清扫检修工作，必须在电容器母线上悬挂接地线。
特别要注意电容器熔丝有无熔断，如有熔断，必须在电容器接线端子上挂地线放电。
4.7、继电保护及二次回路的运行与维护
，每一回路不得小于1兆欧。
全部直流系统不得小于0.5兆欧。
a）继电保护回路不准有焊接处，接线必须经端子板；
b）继电保护回路必须使用铜导线，其截面应不小于1.5mm2,电流回路不小于2.5mm2。
a）操作用直流回路电压为220伏时，每一回路为5安培，总回路为10安培。
b）表用电压互感器二次回路为5安培。
c）操作机构合闸保险丝按额定电流的（1/3～1/4）倍选择。
信号继电器应正常。
，须注意气味及音响，发现异常现象应立即进行检查并消除。
，同时其它指针突然变化，可能是系统故障，此时，应注意监视，直至恢复正常为止，并将情况详细记录。
可用手轻敲表壳使指针复位。
，继电保护装置等盘上的电器应定期扫除，清扫人员应经过训练。
自动装置或继电保护的解除投入应事先得到上级领导和调度同意或命令方可进行。
继电器应无异常响声和焦味,仪表指示应准确。
指示正确。
电池完好无泄露、欠压现象。
显示准确。
运行人员不得随意变更。
二次回路变更时,图纸应即时修改。
无论开关是否跳闸，应立即报告调度，事后报告车间，并将继电器动作情况详细记录于值班记录簿，应记录的项目有：
a）哪一种表示器有表示；
b）动作时间；
c）表计指示情况，动作时指示数值；
d）动作前后的运行状态；
e）动作后的停电范围。
开关跳闸时应：
a）复归自保持回路；
b）复归操作把手；
c）检查继电器本身接点是否已经返回，线圈、触头有无烧损；
e）报告调度及车间。
同时发现电压下降,电流表摆动很大或发现弧光爆裂声音，但开关未跳闸，则应按“事故处理规程”之规定，立即判断故障，及时予以排除。
首先复归音响,恢复表示信号时，除作好记录外，对状态信号应全班所有人员确认无误。
重要的、较大的故障应车间或厂有关部门领导确认后再恢复。
a）正确动作：
a.1）变压器一、二次电流互感器之间的设备短路；
a.2）变压器匝间或相间短路；
a.3）分接开关接触不良或烧坏。
b）误动作：
b.1）电流互感器二次回路有断线或接触不良；
b
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