百特医疗二期施工组织设计doc 33页.docx

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百特医疗二期施工组织设计（doc33页）

广州百特医疗用品有限公司

生产车间扩建、办公大楼加建项目

钢结构工程

施

工

方

案

编制：

徐传功

审核：

刘正庆

上海宝钢彩钢建设有限公司

二零壹零年六月

第一章编制依据……………………………………………………………第2页

第二章工程概述……………………………………………………………………第2页

第三章施工组织机构………………………………………………………………第3页

第四章施工部署……………………………………………………………………第3页

第五章施工准备……………………………………………………………………第10页

第六章施工方法……………………………………………………………………第10页

第七章施工进度计划………………………………………………………………第25页

第八章安装现场劳力计划…………………………………………………………第25页

第九章进入现场主要机具计划……………………………………………………第26页

第十章施工质量保证计划…………………………………………………………第27页

第十一章施工安全保证措施………………………………………………………第30页

第十二章文明施工管理措施………………………………………………………第32页

第一章编制依据

1、现行的国家各种规范和质量验评标准；

（1）钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）；

（2）门式钢架轻型房屋钢结构技术规范（CECS102:

2002）。

2、现行的国家关于建设工程安全技术规范和安全技术标准；

3、建设方提供的钢结构设计施工图

4、本公司颁发的内部文件、工艺标准及工法。

第二章工程概述

1、项目名称：

广州百特医疗用品有限公司生产车间

2、施工单位：

上海宝钢彩钢建设有限公司

3、施工地点：

广州开发区东基工业园蕉园路6号

4、建筑占地面积：

钢屋盖5161㎡

5、结构型式：

主体部分为钢筋混凝土结构，设备平台和车间屋顶为钢结构

6、质量目标：

合格工程。

7、安全目标：

杜绝死亡及重伤、轻伤频率控制在1.5‰以下，严格按照国家安全文明施工的各项规定执行，工地现场实行禁烟、无垃圾管理，保持工完场清，保持场容、市容环境卫生，按照国家标化管理。

8、结构设计：

生产车间基础采用钢筋混凝土基础；主体结构为多层混凝土框架柱、钢屋盖、钢平台结构。

钢屋盖总长度为104.5米，建筑标高23.9米，钢屋盖宽度为40米。

梁最大跨度为20米。

主要钢构件有钢柱、钢平台梁、钢梁、柱间钢支撑、屋面及墙面檩条、拉杆、钢楼梯、屋面彩板及钢格栅板等。

在保证工期的前提下，安全文明施工显得尤为重要，我单位指挥部及项目部领导非常重视，对安全施工提出了明确的要求，并作出了的具体的布署。

第三章施工组织机构

根据本工程的实际情况，我公司将抽调富有施工经验、具有责任心的项目经理、施工负责人及技术负责人到现场进行管理。

施工组织机构图如下：

第四章施工部署

1.钢构件加工

钢结构由华宇钢构厂制作完并进行预拼装后运输到工地安装，其制作采用全自动生产线，并采用专用设备进行除锈防腐处理。

1.1钢结构制作工艺流程：

1.2施工方法及技术要求

1.2.1放样

在进行放样、展开和制作样杆、样板时，必须认真核对图纸上的每一个尺寸。

样杆、样板上的定位标记应根据需要放焊接收缩量和刨边、铣头等的加工余量。

号料前应首先确认材质，同时不应核对各零件的规格、尺寸和数量。

主、辅弧形上弦总长根据图纸结构分段制作，各段内的翼、腹板拼缝应错开200mm，（分段长度较长时）。

号料前，钢材的弯曲或者变形均应预先矫正，矫正时应尽量采用机械方法（液压矫正机）。

1.2.2切割

切割前，应先将钢材表面切割范围内油污、铁锈等清除干净。

钢材的切割原则上采用自动气割机，弧形的上弦杆腹板需采用数控切割以保证弧形外形正确一致，9mm以下的钢材也可采用剪切，但剪切面的硬化表层应该除去。

型钢的切割可采用自动气割和锯割。

1.2.3制孔

制孔原则上都采用钻孔的方法，划线后可在摇臂钻床或者数控钻床上进行。

孔应为圆柱状，并应垂直于所在位置的钢料表面，倾斜度不得大于1／20，孔缘应匀整而无破裂或凹凸的痕迹，钻孔后的周边毛刺就清理干净。

划线钻孔时，螺栓孔的孔心和孔周应打上预冲点，以防止钻孔时钻头滑移并便于检验（自动钻床钻孔和用钻模板钻孔时无此要求）。

接合方法

螺栓规格

（mm）

贯通样规（mm）

贯通率（%）

阻塞样规（mm）

阻塞率（%）

磨擦接合

D

D+1.0

100

D+3.0

>80

支承组合

D

D+0.7

100

D+0.8

100

1.2.4组装

组装前应仔细核对零件的几何尺寸及各零、部件之间的连接关系。

认真检查组装用零件的编号、材质、尺寸、数量、平直度、切割精度等是否与图纸及工艺要求相符。

型钢如有弯曲、扭曲及翼板倾斜等变形，均应修正合格方可使用。

装配划线工具（钢卷尺、直尺）事先必须经计量科检验合格，检验样板等在使用前也应与实物核对，做到正确无误。

1.2.5电焊工作

1.2.5.1电焊工作一般事项

A.电焊工必须持有效焊工从业合格证。

B.电焊作业人员必须有一年以上的实际电焊工作经验，并在最近半年仍继续从事同类工作者。

C.在组合及焊接过程中所用的焊接步骤及顺序应使变形及收缩降至最小程度。

D.所有焊接顺序应能使焊接执行过程中的加热量平衡。

E.有较大的焊接应在有较小之前施工以减少束制。

F.正式焊接前应检查所用焊条是否符合设计规定。

1.2.5.2焊条作用前检验

A.使用的焊条应先送审后经核定后使用。

B.焊接前必须做工艺评定。

C.焊条涂料原料应均匀，不得有裂纹、凹凸及其它伤痕等缺陷。

D.焊条的偏心率必须在3%以下。

E.焊条的尖端应加研磨，使焊条芯露出以便发生电弧，但露出长度不得超过3mm。

1.2.5.3焊接准备

A.焊条应按有关图纸及规范要求加以选择及烘干处理方可使用。

B.设计图上未注明须磨平的对焊其溢余量应依照规定加以控制。

C.焊接面必须保持干燥，并将足以影响焊接品质、强度及工作进行的异物如油漆、水分、灰尘等加以清除，雨天或湿度过大时应停止工作。

1.2.6电焊施工管理

1.2.6.1材料的管理

A.为了防止电焊条受湿，保管时应特别注意除了必要量以外不带多余量到电焊场所。

B.焊条必须经过烘干后方可使用。

C.包装盒不许散乱于工地内，残物必须集中收集处理。

1.2.6.2电焊机的管理：

每日使用前必须检查，防止故障发生。

1.2.6.3施工中的管理

焊工应随时注意电流、电压及焊速。

每一道焊缝焊接后应将溶渣及焊珠清除干净，有缺陷应铲除修补后才继续下一道的焊接。

1.2.6.4焊接检查

A.焊缝外观检查

a.焊缝不得有任何裂纹、气孔等焊接缺陷。

b.焊冠高度限制如下：

焊缝宽度B（mm）

焊冠高度（mm）

<15

≤3

15～25

≤4

>25

≤4/25XB

c.焊缝表面应平整。

B.无损检验（CT）

a.工地焊缝无损检验应依照有关规范及图纸要求规定执行。

b.CT应在焊道完全冷却至常温时进行。

C.电焊修补

a.电焊中发生缺陷时修补：

电焊进行当中发现有缺陷时，或经判断可能发生缺陷时应立即终止电焊，以当碳精吹蚀找出缺陷所在，以修补后继续进行。

b.非破坏性检查后的修补：

检查结果判定为不合格的缺陷，应铲除重焊，修补应制定方案并经业主及现场监理人员同意后实施。

修补后的焊缝应100%CT探伤。

1.2.7钢构件表面处理

1.2.7.1采用喷丸除锈，应完全除去黑皮、铁锈与其它外界异物，再经过吸尘机或压缩空气彻底清除灰尘与铁垢，钢铁表面应呈近似灰白色金属，达到Sa2.5级

1.2.7.2高强度螺栓连接面部分应于喷涂完成后即以胶布粘贴。

1.2.7.3除锈完成后且经有关人员检验合格，应于4个小时内喷涂第一道底漆。

1.2.8油漆：

采用喷涂法配合手刷法施工。

1.2.8.1油漆前构件表面不得有异物，涂料不得超过使用时间，需要焊接部位、高强度螺栓连接面等不得油漆。

其作业条件：

A、时间：

应于除锈后4个小时内

B、温度：

大于5℃，小于50℃

C、湿度：

应小于85％

D、环境：

干净无灰尘

1.2.8.2补漆：

A.钢材油漆表面如因滚压、切割、电焊或安装磨损，以致损坏或生锈时，必须用喷砂或电动工具清理后，再行补漆。

B.底漆补漆以红丹防锈漆予涂装，以手刷法施工。

C.油漆涂装后，漆膜如发现有龟裂、起皱、刷纹、垂流粉化、失光或散雾等现象时应将漆膜刮除或以砂纸研磨后，再行补漆。

油漆涂装后，如发现有起泡、凹陷洞孔、剥离生锈或针孔锈等现象时，应将漆膜刮除并进行表面处理。

2.测量定位及轴线

施工人员进场后立即做好施工吊装前的准备工作，根据现场实际情况确定施工道路行走路线，确定钢构件进场顺序及堆放拼装位置，吊车吊装行走路线。

2.1定位测量

进场后因土建部分是土建队伍施工，根据设计图纸定位尺寸进行定位，我方应交接后即时复核，并进行闭合复测检查，无误后做好永久控制观测点，测量中特别注意标高控制。

测量仪器采用J2经纬仪，要求测角误差小于2毫米，测角正测镜一个测回距离往返丈量，精度要求达到万分之一。

2.2标高控制

吊装前需复核的项目：

①、地脚螺栓螺纹保护情况，标高调整；②、基础轴线标志，标高基准点；③、每个基础轴线偏移量；④、预埋件的位置。

3.施工顺序

根据现场实际情况，我公司拟采用1台16吨吊车卸车，尽可能利用现场塔吊吊装钢构件及彩板，不能利用塔吊的区域，我司采用拔杆吊安装钢构件。

安装顺序根据施工图纸和安装需求有序进行吊装。

第五章、施工准备

1.技术管理方面：

（1）熟悉施工图纸确定施工方案做好书面技术交底；

（2）检查土建施工方提供的基础资料是否齐全或验收合格（钢构安装前基砼强度必须达到或超过设计要求的70%）。

2.钢构件进场之后放在有条件路面上（卸料的位置不能影响其他单位施工，并且拉好安全绳立好安全警示牌，非工作人员不能入内）。

钢构件进场后应按照施工图的要求和钢结构工程施工及验收规范的规定对成品进行检查验收。

外形的几何尺寸规格数量制做质量均应符合要求。

还应检查对运输过程中易产生变形的构件和易损坏部位进行专门检查，发现问题及时矫正并重新检查。

螺栓、高强度螺栓和栓钉应堆放在室内，其底层应架空防潮；对于金属压板应以箱装为主或现场保护。

3.现场施工测量仪器（经纬仪和水准仪）已经经过检查校正，防潮防晒。

4.开始安装之前，应将各部位的构件摆放到位，并且构件的摆放不应在吊车行走路线上，以免耽误施工。

5.临时用电

考虑同时使用率为70%，需要提供65KW电源基本可满足施工要求。

第六章施工方案方法

1.基础复测

（1）施工人员进场之前，我方测量员及技术人员与土建单位进行交接验收手续，核实土建单位提供给我方现场的水准点及轴线控制桩是否准确。

钢结构安装前按照构件明细表核对进场构件，查验质量证明单和设计更改文件，检查验收构件在运输过程中造成的变形情况，并记录在案，发现问题及时进行矫正至合乎规定。

对于基础和预埋件，应先检查复核轴线位置，高低偏差，平整度，标高，然后弹出十字中心线和引测标高（见图表），并必须取得基础验收的合格资料。

由于涉及到钢结构制作与安装两方面，又涉及到土建与钢结构之间的关系因此它们之间的测量工具必须统一。

（2）根据现场土建单位提供的水准点及轴线控制桩，我方对基础进行复测。

并将复测结果做为钢结构安装过程中控制构件标高及定位的依据。

2.钢柱和钢梁的安装

（1）、准备工作

将钢梁拼装区域的场地整理平整，按构件加工编号的顺