窄轨列车制动距离试验报告表Word格式.docx

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机车型号及编号

CTL12/6P02#

试验地点

西大巷300--750米

车辆型号

MD3.3-6

试验区段总长度（m）

450

轨型（kg/m）

38kg/m

试验区段轨道坡度Ⅰ（%）

3‰

轨距（mm）

600

实际运行最大坡度Ⅰm（%）

质量等级

轨道:

优

制动方式

手闸

√

风闸

闸瓦（闸带）间隙

（mm）

4

电闸

其它

闸瓦接触面积%

90%

撒砂

牵引重车辆数（辆）

运物料时

煤

矸

模拟运人时

20辆

试验数据

制动前的车速v（m/s）

3.21m/s

制动距离L（m）

17m

折算数据

本次试验结论

合格

同型机车的统一规定

最大牵引载荷（辆）

人

最大运行速度（m/s）

3m/s

说明：

1、试验区段为日常实际运行最大坡度区段时，Ⅰ、Ⅰm填写一致，不填折算数据栏；

2、缺项栏不填或打“/”；

3、使用同种制动方式在对应栏内打“√”或注写。

机电科长：

试验负责人：

制表人：

李根强

窄轨列车制动距离试验报告表

2015年5月11日

CTL12/6P22#

3.79m/s

2、缺项栏不填或打“/”；

2015年5月11日

CTL12/6P23#

18辆

3.96m/s

34m

4m/s

CTL12/6P06#

PR12-6/3

实际运行最大坡度Ⅰ（%）

3

2015年5月11日

CTL12/6P20#

85%

3.56m/s

33.4

2015年5月11日

CTL12/6P05#

5

3.47m/s

35.1m

CTL12/6P07#

3.52

30.8

CTL12/6P11#

3.85m/s

32.7m

2015年5月11日

CTL12/6P18#

3.54m/s

32m

1、试验区段为日常实际运行最大坡度区段时，Ⅰ、Ⅰm填写一致，不填

折算数据栏；

CTL12/6P10#

3.72m/s

29.3

CTL12/6P21#

3.74m/s

34.2m

2015年5月11日

CTL12/6P15#

3.73m/s

32.7

CTL12/6P25#

85

3.59m/s

36.7m

CTL12/6P08#

95%

3.67m/s

34.6m

2015年5月12日

2015年5月11日

CTL12/6P28#

80%

3.78m/s

2015年5月12日

CTL12/6P27#

3.81m/s

34.5m

最大牵