土地整理项目田间道路专项施工方案文档格式.docx
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5、质量、安全保证体系文件。
6、国家现行相关工程建设法规和当地政府有关地方性法规和规定。
7、行业技术标准:
本工程遵循、参照的主要规范、标准(包括但不限于)如下:
《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003);
《砼结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002);
《土地开发整理项目验收规程》(TD/T1013~2000);
《土地开发整理标准》(TD/T1011—1013—2000);
《四川省土地开发整理工程建设标准》。
二、工程概况:
本工程叙永县2014年度巩固退耕还林成果基本口粮田建设项目二标段,由叙永县农业局投资修建,工程地址叙永县水潦乡岔河村、水潦村、大坝村、田坝村、还涯村、双山村、雄光村、高坪村、白腊村,该工程有现浇C20砼生产路93.9km排灌沟渠(30*30)15.2km
三、施工测量基本原则
(1)、遵守先整体后局部和高精度控制低精度的工作程序。
(2)、要有严格的审核制度。
(3)、建立一切定位、放线工作,经自检、互检合格后,方可申请主管部门验收的工作制度。
四、施工导线点控制
建立施工控制导线点,必须从整个施工过程考虑,从建筑工程、安装工程、临时工程施工过程中的控制线均能应用到所建立的控制导线点。
除了经常反复查核外,应随着施工的进行,将控制点延伸到施工地点。
五、土方开挖回填
1、土方开挖
挖掘包括所有挖土方,按图纸所示或工程师指示,在划定的界线内进行挖掘。
所有弃土的清除、运输、适当利用和处理,都要依图纸上注明的开挖线、水平线、坡度、尺寸及截面并按工程的要求去实施。
土方开挖施工就是按设计要求进行挖掘,并将挖掘出来的土方运到填筑地段作填料,或者运往弃土点。
开挖方式应根据地段的深度和纵向长度,以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备的因素确定,于加快施工进度和提高工作效率。
1)开挖注意事项
开挖中如发现土层性质有变化时,报请监理工程师进行处理,修改施工方案或调整边坡坡比。
如果在指定设置弃土场的地方不能满足堆积弃方数量时,停止开挖,重新选择弃土位置并将相应修改施工方案提交监理工程师批准。
不能横向弃置废方的开挖路段,必须选择可行施工方法,防止造成废方侵占农田、河道,损害民房和用地范围以外的其它构造物。
必须注意对图纸未标出的其它构造物的保护,一经发现上述情况应立即报告监理工程师,且应停止作业听候处理。
居民区附近的开挖,应采取有效措施,以保证居民及施工人员的安全,并为附近居民的生活及交通提供有效的临时便道或便桥。
土方地段的挖方至施工标高,应考虑因压实而产生的下沉量,其值由试验确定。
当因气候条件使挖出的材料无法按照本规范的要求用于填筑和压实时,应停止开挖,直到气候条件转好。
2、清淤
清淤采用挖机配合运输车进行,运输车必须用塑料腊在车底部作处理,以防止淤泥污染运输道路。
3、土方回填
在填筑前首先对原有地面进行清理,对于存在的不平之处应首先予以整平,然后进行碾压(填筑碾压)达到规范要求的压实度。
对于需要填筑的地段坡度较大时应首先从低处填起分层填筑,并应在原有坡面上修筑台阶以利新旧土的结合,台阶宽度应在设计要求范围内,厚度应根据分层填筑的厚度加以确定。
1)、布土:
合理的土方调配和运土路线是非常重要的,应根据取土场位置及地形确定经济、合理的运土路线。
4、人工回填夯实
零星回填工程量均采用人工回填,并采用人工进行夯实。
6、削放坡
在削放坡施工前,按削放坡要求施放出削放坡开挖线,包括上口线,下口线,然后采用挖机按操作规程进行削放坡,完成后进行验收。
7、人工平整路基
根据设计清基处理要求、基面处理要求及有关施工技术措施对填筑区地表进行处理,采用人工、机械以及人工机械配合等施工工艺进行路基平整。
七、现浇砼
1、模板制安
(1)、模板制安
模板的设计制作安装应使砼得以正常的浇筑和捣实,使其形成准确的形状、尺寸和位置。
模板应有足够强度,能承受砼的浇筑和换捣固的侧压力与振动力,并应牢靠地维护原样,不移位、不变形,模板表面做到光洁平整、接缝严密,不漏浆,以保证砼表面的质量。
主要采用钢模板,局部铺以木模,其允许误差按规范规定,使用前涂刷矿物油或不会使砼留有污点的油剂,以利模板防锈和拆模,拆模的期限在征得监理工程师同意后进行,不承重的侧面模板在砼达到规范要求强度以上,并保证其表面棱角不因拆模损坏时方能进行拆除。
拆模采用专用工具,应严格按照施工程序十分小心地进行,以减少砼及模板的损伤。
(2)、模板及支架的要求
具有足够的强度、刚度和稳定性。
保证混凝土浇筑后结构手的形状、尺寸和相互位置符合图纸规定,各项误差在允许范围之内。
模板表面光洁模平、接缝严密。
制作简单、装拆方便、经济耐用,尽量做到系列化、标准化。
3、现浇砼
(1)、原材料
原材料行家和合格产品,水泥采用符合国家标准及有关部门之标准的规定产品,施工前分批抽样检测,粗细骨料力学性能的要求和检验。
按国家建筑工程标准规范相应规定执行检验合格方可使用,并同时出个产品合格出厂证,骨料选用质量好,级配及清洁度好的产品,若不符合规定要求,采取筛分、掺合等工艺措施,直至合格为止,否则另选料场。
砂料选用质地坚硬、清洁、级配良好的材料,细度模数按规范要求进行控制。
砼拌和及养护用水采用饮用水,施工前取水样进行水质检验,符合砼施工用水要求才使用。
(2)、砼配合比
施工前做好砂、碎石料、水泥等检测工作,并做好各种混凝土设计标号配合比试验,全部合格,经监理工程师同意后进先进行混凝土的制作、浇筑施工。
混凝土的施工严格按配合比进行控制,具体采用双胶轮车定量划线控制砂、碎石用量,经常采用磅称抽查,发现纠偏,及时调整。
混凝土的坍落度,应根据建筑物性质、钢筋含量、混凝土的运输、浇筑方法和气候条件决定,尽可能采用小的坍落度。
(3)、砼浇筑
捣实混凝土应按一定的厚度、顺序和方向,分层浇筑,浇筑面积应全振、重振;
移动间距不应大于振动器有效半径的1.5倍;
当使用表面振动器时,其振捣边缘应适当搭接。
振捣器头宜垂直插入并深入下层混凝土中,振捣至混凝土无显著下沉、不出现气泡、表面泛浆并不产生离析后徐徐提出,不留空洞。
在无法使用振捣器或浇筑困难的部位,可采用人工捣固。
混凝土拌和机操作和振动器操作员选用有经验,熟练的专职技术工人,其施工严格按有关施工规程进行。
(4)、养护
混凝土浇筑完毕后,应及时覆盖以防日晒,面层凝固后,应即洒水养护,使混凝土面和模板经常保持湿润状态。
混凝土连续湿润养护时间,重要部位的混凝土或在干燥、炎热气候条件下应延长养护时间。
(5)、质量检查
为了使砼浇筑质量得以保证,砼坍落度的检查,每班在搅拌机出料口进行四次,仓面进行两次。
按监理要求浇筑砼试块,采取出料口和浇筑地点随机取样。
并按规定进行水质、骨料质量等检测。
4、砼雨季施工措施
(1)、雨季施工应做好下列工作:
掌握天气预报,避免大雨、暴雨时浇筑混凝土;
砂石料场的排水设计应畅通无阻;
运输工具及道路宜采取防雨、防滑措施;
浇筑仓面宜有防雨设计;
加强骨料的测定工作。
(2)、无防雨棚仓面,在小雨中浇筑,应采取下列措施:
减少混凝土拌和的用水量;
加强仓内的积水的排除工作,但不得带走砂浆;
防止外水入仓;
做好新浇混凝土面的保护工作。
(3)、无防雨棚仓面,在浇筑混凝土过程中,如遇大雨或暴雨,应立即停止浇筑,并将仓内的混凝土振捣好,使仓面规整后遮盖。
雨后须先排除仓内积水,清理表面软弱层,继续浇筑时应铺一层水泥砂浆,如间歇时间超过规定,应按施工缝处理。
抗冲、耐磨和需要抹部位的混凝土,不得在雨天施工。
5、质量控制与检查
(1)、对砼组成材料的质量和用量,每一工作班由工地试验室负责检查两次。
(2)、检查砼在拌制、浇筑地点的坍落度,每一工作班由工地试验室负责检查至少两次。
(3)、砼的搅拌时间应随时检查。
(4)、浇筑混凝土时,工地试验室在现场取样检测。
(5)、不合格的砼严禁入仓,拌制好的砼不得重新拌和,浇筑砼时,严禁在仓内加水。
(6)、下雨天无防雨措施不准开仓浇筑砼,中途因下雨而迫使停工时,砼表面必须严格按工作缝处理,才能继续浇上层。
八、路基整形压实及素土路肩
1、路基整形压实
(1)路基平整在路基工程陆续完成,砼管道工程完成并回填后进行。
(2)恢复各项标桩,按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡及相应的标高等。
根据检查结果,编制整修计划,经工程师同意后动工。
(3)路基边用人工刮土补土整修成型。
(4)路基做到设计标高后,用人工修平,铲下的土不足以填补凹陷时,用与路基表面相同的土填平夯实。
基础边整修挂线进行,纵坡用仪器检测。
(5)路基填方路段的边与挖方路段边的整修与路基平行施工;
路基整修完毕,堆于路基范围内的废弃填料及时清除。
2、质量检验
路基施工过程中和整修完毕后及时进行质量检验。
(1)检验项目及标准执行设计文件、技术规范相关标准。
(2)外观鉴定:
路基表面平整、密实、曲线圆滑,直线顺直。
3、素土路肩
路肩土施工中,控制每层土的填筑厚度,采用分层填筑,每层层厚不得超过20cm,以保证其密实度能满足要求。
路肩填土填至与基层顶面相平。
施工中采用每10米挂线施工。
严格按设计图纸放样,确保路肩的宽度和横坡度满足规范要求。
九、砼路面
1、主要工程项目
(1)、放线定位,安装模板,测定高程;
(2)、混凝土的拌和与运送;
(3)、混凝土摊铺振捣;
(4)、接缝施工;
(5)、表面整修、刻痕;
(6)、锯缝、养生、填缝。
2、施工顺序
放线定位→安装模板→混凝土的拌和与运送→混凝土摊铺振捣→接缝施工→表面整修
3、边模安装
摊铺砼前,应先安装两侧模板,模板采用木模,模板高度为10cm。
在转弯和交叉口路缘处,不符合时予以调整,经常核验,严格控制。
4、混凝土拌和
在混凝土搅拌站集中拌和,自卸汽车运输。
(1)、材料质量要求:
必须符合设计文件及现行有关规范;
(2)、确定混凝土配合比;
①理论配合比确定:
混凝土的配合比,应保证砼的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌和物和易性要求。
按抗压强度进行配合比设计,以抗折强度作强度检测。
到现场材料送实验进行配合比设计,确定理论配合比。
②施工配合比确定。
在施工时,应测定现场原材料的含水率,将理论配合比换算为施工配合比,作为混凝土施工配料的依据。
每班开工前,测定砂、石含水量,根据天气变化,由工地试验确定当时施工配合比。
施工时,必须按配合比施工,用经校验的磅称称料。
原材料按质量计的允许误差,不应超过下列规定:
水泥±
1%、粗细骨料±
3%、水±
1%、外加剂±
2%。
(3)、混凝土拌和
①搅拌第一盘混凝土拌和物前,应先用适量混凝土拌和物或砂浆搅拌,拌后排弃,然后再按当日规定施工配合比进行搅拌。
②搅拌装料顺序:
砂、水泥、砾石或砾石、水泥、砂。
进料后,边搅拌边加水。
③严格控制搅拌时间,应符合规范规定,撑拌时间短,砼拌和物不均匀,和易性差,影响砼质量,拌和时间过长,影响工期,经济效益差。
最长时间不超过最短拌和时间的三倍。
④砼运输:
用小型运输机械运输。
注意卸料高度不超1.5m,当有离析现象发生时,应重新拌匀。
5、摊铺和振捣
将混凝土倒入侧模后,先用插入式振捣器按顺序振捣,人工配合摊铺找补均匀,再用摊铺机摊铺,最后用人工抹平。
本工程面层厚度为10cm,均一次摊铺。
6、整平、填补板面
选用砂石较细的砼拌和物,严禁用纯砂浆填补找平。
经用摊铺机整平后,再由人工用铁抹子进一步整平。
整平时必须保持模板顶面整洁,接缝处板面平整。
7、接缝设置和施工
(1)、横向施工缝
每日施工终了,或因故浇筑混凝土中断,应设置横向施工缝。
其位置宜设在胀缝、缩缝处,施工安排时应予以考虑。
(2)、横向缩缝
横向缩缝采用假缝形式,间距4~6m。
用切缝机切缝,深度为(1/4~1/5)板厚,宽度为3~8mm。
缝内灌填缝材。
切缝施工方法:
切缝机刀片应与机身中心线成90度。
并应与切缝线成直线;
切缝冷却用水压力不应低于0.2。
当混凝土抗压强度为6.0~12.0Mpa时开始切割。
气温变化时,应适当提早切缝时间,防止产生不规则裂缝。
切缝后就应尽快灌注填缝料。
(3)、胀缝
胀缝设置位置应与横向施工缝结合,胀缝施工应符合下列规定;
胀缝应与路面中心线垂直;
缝壁必须垂直;
缝隙宽度必须一致;
缝隙上部应浇灌填缝料,下部应填充胀缝板。
8、混凝土养生
(1)、混凝土浇灌后,用手指按压无痕迹时,即开始养生;
(2)、本工程采用湿治养护方法。
即用草帘、草袋、锯末在混凝土终凝后覆盖于混凝土表面,每天均匀洒水,经常保持潮湿状态;
(3)、养护时间14~21d,养护期满将覆盖物清除,板面不得留有痕迹。
(4)、养护期间和填缝前应禁止车辆通行,达到设计强度40%以后,允许行人通行。
9、填缝、贯缝
(1)、填缝、贯缝必须在缝槽干燥状态下进行,填缝贯缝料应与混凝土缝壁粘附紧密不渗水。
(2)、填缝贯缝前将缝隙内泥砂杂物清除干净,然后浇筑填筑料。
(3)、未填缝前禁止通行。