地铁项目安全及文明施工保证措施环境保护措施.docx

地铁项目安全及文明施工保证措施环境保护措施.docx

《地铁项目安全及文明施工保证措施环境保护措施.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《地铁项目安全及文明施工保证措施环境保护措施.docx（18页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

地铁项目安全及文明施工保证措施环境保护措施

地铁项目安全及文明施工保证措施、环境保护措施

8.1安全施工保证措施

8.1.1安全目标

本工程我公司制定的安全目标为“五杜绝、一控制、一创建”。

即：

杜绝责任死亡重大、大事故；杜绝责任交通大事故；杜绝重大火灾、爆炸事故；杜绝责任重大机械破损事故；杜绝锅炉压力容器爆炸事故；控制重伤事故率在0.3‰以下；创建“XX市安全生产样板工地”。

8.1.2安全施工保证措施

8.1.2.1现场施工安全保证措施

⑴现场施工安全管理机构

工程开工前成立项目安全管理机构，组长和副组长分别由项目经理和项目副经理担任，组员由参加本工程施工的施工技术负责人、安全质量负责人、物资设备负责人、综合办公室负责人、计划财务负责人担任。

参与工程施工全过程的安全管理。

安全生产组织机构

⑵现场施工安全保证体系

8.1.2.2现场施工安全保证措施

⑴施工场地的安全保证措施

施工现场的布置符合防火、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生活及办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等按批准的总平面布置图进行布置。

现场生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人保管。

现场道路平整、坚实、保证畅通、危险地点悬挂按照GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全标志》规定的标牌，现场道路符合《工业厂内运输安全规程》GB4378-84的规定，施工现场设置大幅安全宣传标语。

各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定。

室内不得堆放易燃品，严禁在木材加工场、料库等处吸烟，现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所附近堆放。

⑵施工机械的安全保证措施

各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械；不准将机械设备交给无本机械操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。

机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。

指挥施工机械作业人员，必须站在可让人瞭望的安全地点，并明确规定指挥联络信号。

定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

⑶劳动人身安全保证措施

本工程劳动人身安全防范的重点是：

防高空坠落、防触电、防车辆伤害、防机械伤害、防物体打击、防基坑坍塌。

措施是强化四项管理，即强化特殊工种管理，持证上岗；强化施工用电管理，规范施工用电；强化施工安全防护用品的管理与使用，对使用的特殊防护用品（如安全帽、安全带、安全网、绝缘鞋等）做到统一标准，统一计划，统一采购，统一发放；强化施工机械设备的管理，做到机械设备状态完好，不带病运转，制定详细的操作规程，禁止违章操作。

⑷施工现场施工用电安全保证措施

根据现场的特殊情况，项目经理部部建立健全用电安全岗位责任制，并且明确规定各级用电安全负责人。

每个（件）用电设施投入运行前，首先要由项目经理部电工班参与进行统一调试，然后组织好运行、维护并分别将各项职责明确到人。

为了防止恶劣天气等影响而造成的各种断电事故，必须加强值班电工和相关人员的巡视和检查。

各项用电设施必须按规程及说明操作，并且操作及维护人员必须熟悉工地的供电系统和相关网路布置情况。

电工作业作为特殊作业，必须经过培训，经考试合格并发证后方可正式参加电工工作（即持证上岗）。

未经考试人员禁止乱动电气设备。

各种供用电必须按《建设工程施工现场供用电安全规程》GB50194—2004执行。

⑸道路交通安全保证措施

提早办理交通疏解及施工围挡的审批手续,严格按批准的方案执行。

按规定设置必要的交通标志，并协助交警部门作好交通秩序维护工作。

施工路段设置限速、限重、绕行、道路变窄及施工警示等标志。

夜晚进出施工车辆的路口设置红色警示灯，现场有专人指挥调度进出车辆。

现场管理人员及交通管理人员着统一制作带反光标志的工作服。

施工场地内，设置限速、急弯、瞭望等交通标志，并派专人负责维护施工场地的交通秩序，做到各种车辆安全有序的进出现场。

施工期间进料、运土方、浇筑商品混凝土等大规模重载车辆集中作业的项目应尽量避开早晚的交通高峰，施工车辆也尽量安排夜间通行，尽量减少对这两条路上行人和车辆的干扰，避免交通拥挤。

施工机械、车辆停放在施工围挡内,不得停放在围挡外面、道路边，以免造成交通堵塞。

⑹消防安全措施

成立消防领导小组，建立防火责任制，分工明确，加强领导。

将防火安全的责任制落实到每个施工人员，签定消防协议书。

全面进行安全防火培训，全员学习消防知识，掌握防火灾和火灾发生时的救火救人常识。

按规定备齐、配全消防器材，并安置在合理位置。

加强检查制度，安全员每天巡视现场，发现问题立即解决，对重点区域要重点检查。

⑺医疗卫生保障措施

根据我单位的实际情况结合本工程具体要求，施工现场配备医疗设备和两名具有五年以上急救经验的急救医护人员，保证24小时医生在现场。

8.1.2.3现场施工安全应急预案

为加强本工程安全生产管理工作,切实做好突发事故、事件的应急抢救工作,提高应变能力,做到有备无患，特制定本应急预案。

⑴应急抢救机构

成立项目经理为组长，项目副经理、总工程师、安质部长为副组长，各施工作业队长和专职安全员为组员的应急抢救领导小组。

并成立应急年抢救队，由项目副经理任抢救队长，抢救队员为：

工地班长3名、安全员3名、医疗人员1名，电工3名、机械5名、队员20名左右。

在项目经理部显著位置公布应急领导小组所有成员的手机号码，小组所有成员施工期间24小时开机。

接到紧急情况报告后，应急领导小组成员应在半小时内到现场按应急措施进行处理。

紧急事故处理结束后，事故发生所在单位的负责人应在24内填写《应急准备和响应报告书》，对事件发生的原因进行分析查摆，找出问题产生的主要原因，确定责任，并对责任人依据集团公司有关规定进行处罚，并将处理结果报集团公司安全监督管理处。

并根据事故产生的原因，制定相应的防范和整改措施，迅速组织落实，防止和杜绝类似事故的再次发生。

《应急准备和响应报告书》一式四份，自留一份，上报集团公司、业主、监理工程师各一份。

⑵基坑塌方应急预案

如有人被困坍塌土方中，应急领导小组立即组织现场人员投入抢救工作，以最快的速度，最有效的方法进行人员求援，以防事态扩大，并及时与医院联系，保证受伤人员及时医治。

如直接影响交通的，应立即派人员组织车辆疏通或者改道，及时向交通管理部门报告情况，并请求援助。

⑶施工造成道路损坏应急预案

施工中应考虑到因施工而引起道路损坏，必须预先备料以防道路损坏急修需要。

由于基坑的挖深造成路面下沉、路面开裂和高低差较大致使车辆不能行驶的，马上用路栏开辟出半幅道路，并马上向交警部门报告请求疏解交通，设置必要的交通警示标志，并派人协助交警维护交通，保持交通畅通。

如果整个路面大开裂，车辆无法行驶，立即封闭交通，并在道路两端设置告示牌和封路标志，并派人员指挥交通。

⑷触电事故应急预案

有触电事故发生时，应立即采取脱离电压或切断电源。

就地采取人工抢修，同时拨打120请求救援。

通知电缆业主单位并立即向应急领导小组汇报。

如果电线漏电、水泵漏电等器材上发生触电，立即切断电源或以其他方式移去电器，再进行抢救。

⑸火灾事故应急预案

发生火灾事故，要及时切断电源，组织疏散人员，并迅速组织消防人员进行抢救，火灾较大不能控制时，要及时拨打119电话进行报警，请求消防部门给予支援。

发生人员伤亡情况，要及时拨打120或送往就近医院救治。

在救火的同时，要及时将火源附近的人员和易燃易爆物品迅速转移到安全地带。

8.1.2.4分项工程施工安全保证措施

⑴人工挖孔桩施工安全保证措施

在孔口设水平移动式活动安全盖板,以防土块、操作人员掉入孔内伤人。

直径较大（1.2m以上）桩孔开挖,井口设护筒,下部设护壁,挖一节,随即浇一节混凝土护壁,以防孔壁掉下,保证操作安全。

吊桶装土,不应太满,以免在提升时掉落伤人，同时每挖完一节,清理桩孔顶部周围松动土方、石块,防止落下伤人。

人员上下可利用吊桶、吊篮,但要配备滑车、粗绳或悬挂软绳梯,供停电时人员上下应急使用。

在10m深以下作业,在井下设100W防水带罩灯泡照明,并用36V安全电压,井内一切设备必须接零接地,绝缘良好。

20m以下作业时,采取向井内通风,供给氧气,以防有害气体使人中毒。

井口作业人员应挂安全带,井下作业戴安全帽和绝缘手套,穿绝缘胶鞋;提土时井下设安全区,防掉土或石块伤人;在井内必须设有可靠的上、下安全联系信号装置。

加强对孔壁土层涌水情况的观察,如发现流砂、大量涌水等异常情况,应及时采取处理措施。

向井内吊放钢筋等材料及施工工具时,必须绑紧系牢,防止溜脱发生坠落事故。

桩孔挖好后,如不能及时浇筑混凝土,或中途停止挖孔时,孔口应予覆盖。

混凝土护壁浇完后应进行检查,如发现有蜂窝、漏水等现象,应及时补强,以防造成事故。

施工用电开关必须集中于井口,并应装设漏电保安器,防止漏电而发生触电事故；值班电工必须经常检查一切电器设备及线路,加强维护,及时发现问题并进行妥善处理。

井内抽水管线、通风管、电线等必须妥加整理,并临时固定在护壁上,以防吊桶或吊篮上下时挂住拉断或撞断。

⑵土石方开挖安全保证措施

土方开挖的顺序、方法保持与设计工况相一致，并遵循“开槽锚固，先锚后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。

开挖前20天进行管井降水，要求主体结构施工中地下水降至基坑地面以下0.5～1m。

采用分段分层开挖，设置合理的台阶和开挖坡度，基坑开挖深度超过1.5m时，应按土质和深度放坡；人工挖土方时，操作人员之间要保持安全距离，一般大于2.5m；多台机械开挖，挖掘机间距应大于10m。

严格控制每层的开挖深度和距离，在开挖好的施工段必须及时的做好支护，尽量减少暴露时间。

挖深超过2.0m时，基坑四周设防护栏杆,防护栏杆的高度要符合有关的规定。

人员上下要有专用爬梯，专用爬梯的位置要选在车辆及其它人员经过少的安全位置，并采取防滑措施。

严格禁止踩踏支撑上下。

边开挖边处理围护结构渗漏，基坑四周设排水沟，基坑内设足够集水坑。

已挖完或部分挖完的基坑，雨后仔细观测边坡情况，发现异常情况，及时处理排除险情。

运土道路的坡度、转弯半径要符合规范的安全规定。

⑶防涌水涌砂安全保证措施

开挖过程中对钻孔桩围护结构锚喷处等薄弱部位设专人监视，若出现少量渗漏，及时处理，先堵漏后开挖，防止渗漏点扩大。

通过及时反馈的监测信息严格控制钻孔桩围护结构变形在允许范围内，必要时加密支撑，防止围护结构变形过大，遇接缝等薄弱环节错位开裂，出现渗水通道时，及时处理。

⑷防边坡失稳安全保证措施

分层开挖，层间设台阶，每层开挖边坡坡率根据地质情况按规定放坡，必要时坡面喷射混凝土保证稳定。

在基坑四周及基坑内设置完善通畅的排水系统，保证雨季施工时地表水的及时抽排。

密切观测天气预报，暴雨或大雨来临前，停止开挖，立即对边坡进行覆盖防护。

同时，及时抽排汇入排水沟内的水，尽量减少基坑积水，确保基坑安全。

⑸土方吊运安全保证措施

起吊前对吊车作安全检算，满足安全要求情况下方可使用，吊车的性能指标满足起吊要求，并有一定的安全贮备系数。

起吊时各种设备置于基坑外安全距离外且稳定的地基上。

使用前要对钢丝绳、卡具等进行检查验收，符合要求时才使用。

提放吊斗时，上下有统一信号，设专人指挥，下部人员要避到安全处，吊斗上粘有泥块需铲除，严禁将吊斗吊空铲泥。

在起吊时，司机认真操作，严禁吊斗撞击钢支撑。

⑹防止可能液化安全保证措施

基坑降水是开挖前的关键保证。

空压机等可产生较大震动的设备应设减震底座。

基坑边上不设过重堆载。

暴雨过后及时将地面及坑内积水排走。

⑺钢支撑施工安全保证措施

在支撑安装前，要求施工人员先对设备、工具、作业环境进行检查，检查钢扣及绑扎是否牢固，是否符合施工安全规范。

吊装时，吊机站位要求平稳、起吊位置应合理、严禁超重或超距离起吊，并安排责任心强、熟练的起重工进行操作。

在吊装过程中，吊机施工范围内闲人不得停留，同时派一名保安人员维持现场秩序，并由经验丰富的起重工专门指挥，做到有组织、有顺序，合理进行施工。

安排技术好、有证书的焊工进行焊接，保证围檩钢梁焊接牢固。

在施工过程中若发现支撑松动、滑移时，及时查找原因，采取核正、加固措施，重新施加预顶力。

在支撑进行二、三层吊装施工时，要求小心谨慎，避免碰撞安装好的支撑，同时防止钢丝绳缠住安装好的支撑而出现事故。

密切关注支撑的受力情况，并由监测小组进行轴力监测，若超出设计值时，立即停止施工并通知设计及相关部门对异常情况进行分析，制定解决方案，待方案确定后及时组织实施，确保基坑安全。

防支撑失稳安全保证措施

区间基坑开挖过程中，边开挖边架设钢支撑，支撑连接处要可靠，确保支撑体系稳定。

施工时严格控制钢支撑各支点的竖向标高及横向位置，确保钢支撑轴力方向与轴线方向一致。

支撑拼接采用扭矩扳手，保证法兰螺栓连接强度。

拼接好支撑须经质检工程师检查合格后方可安装。

当支撑轴力超过警戒值时，立即停止开挖，加密支撑，并将有关数据反馈给设计部门，共同分析原因，制定对策。

预应力锚杆施工安全保证措施

施工中，定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全。

处理机械故障时，必须是设备断电。

向施工设备送电前通知有关作业人员。

非操作人员不得进入正进行施工的作业区。

施工中注浆管前放严禁站人。

向锚杆孔注浆时，注浆灌内保持一定数量的砂浆，以防灌体放空，砂浆喷出伤人。

处理管路堵塞前，应消除灌内压力。

张拉预应力锚杆前，对设备进行全面检查，并固定牢固。

张拉时孔口前方严禁站人。

封孔水泥砂浆未达到设计强度的70％时，不得在锚杆端部悬挂重物或碰撞外锚具。

喷射混凝土施工安全保证措施

施工中，定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全。

处理机械故障时，必须是设备断电。

向施工设备送电前通知有关作业人员。

喷射机、水箱、风包、注浆罐等进行密封性能和耐压试验，合格后方可使用。

喷射混凝土作业中，经常检查出料弯头、输料管和管路接头等有无磨薄、击穿或松脱现象，发现问题马上处理。

喷射作业中处理堵管时，将输料管顺直，必须紧按喷头，疏通管路的工作风压不得超过0.4Mpa。

喷射混凝土施工用的工作台架牢固可靠，并设置安全栏杆。

脚手架安全防护措施

脚手架搭设人员必须时经过国家《特种作业人员安全技术考核管理规则》考核合格的专业架子工。

上岗人员应定期体检，体检和考核合格者持证上岗。

对脚手架的选型、设计、搭设、构造、拆除和安全防护等的规定，必须作为单位工程施工组织设计的主要内容之一。

对脚手架和电线等进行包扎隔绝.用胶布、塑料布等绝缘性能好的材料在电线和脚手架接触部位包裹，尽量保持一定距离。

脚手架采取接地处理。

将电力线路周围2米以内的脚手架接地，并在靠墙的一侧每隔25米设接地极，接地极入土深度2.5米.

六级及六级以上大风、大雾、大雨、大雪应停止脚手架作业；雨雪后上脚手架作业，应先清除积雪并由防滑措施。

钢筋工程施工安全措施

高处作业的钢筋工在严密可靠的脚手架和防护下作业，系好安全带、带好安全帽。

绑扎钢筋工要检查周围的作业环境，对于高低压电线的部位用木杆、围网的进行围护后，才能作业。

进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向上操作。

下层作业的位置，必须处于依上层高度确定的可能坠落范围半径之外。

不符合以上条件时，应设置安全防护围挡。

钢筋的加工，机械作好容易伤人部位保护罩，漏电设备的保护及接地等措施，使用中严格按照机械使用操作规程，不能盲目野蛮操作。

钢筋的焊接，电焊机使用前检查线绝缘良好，接地处是否有防护罩。

焊接时操作人员必须带绝缘手套、穿绝缘鞋。

操作时设专人看护，清除附近易燃物，防止焊花溅起，发生火灾。

高空焊接时，其下部须采取防范隔离措施，严禁施工人员在下方通过，作业区内不得堆易燃易爆物品。

更换场地移动焊把线时，应切断电源，不能手持把线登高。

工作结束后要切断电源。

混凝土施工安全措施

混凝土运输的通道踏板、围栏、搭设的平台要绑扎牢固，且接头板必须相应加固，保证通道安全。

双层作业人员，作好上部的防护后才可作业，使用振动器的人员，穿绝缘鞋，带绝缘手套。

振动机械附近由专人负责看护，随时跟随混凝土振动工移动机械，并且经常检查线路，以免出现漏电等发生事故。

商品混凝土输送管道在通道部位作好防护，发生碰撞损毁管道，在混凝土输送作业时，以免混凝土外溅伤人。

模板工程施工安全措施

安装及拆除钢模板时，工具及配件必须放在工具袋内，以免掉落伤人，现场作业人员必须配戴安全帽。

拆除顶模板时设置临时支撑，防止整体脱落，禁止用撬棍将模板大面积整体撬下。

在内外两侧对应模板拆除时要交替进行，避免由于一侧拆除过多造成另一侧失去稳定而整体脱落，摔坏模板砸伤人员。

安装或拆除模板不能上下层同时作业，不允许出现交叉施工，高处安装或拆除模板时系好安全带后，方可进行。

防水工程施工安全措施

各种防水材料，均设单独库房必须远离有火源的建筑，并派专人负责保管，配备消防器材。

防水施工人员经过专业安全培训后才可上岗，施工过程中佩带防护手套、护腿、风帽等保护用品。

防水板挂贴交叉作业时，下部施工人员，作好防护，并设巡视人员，随时观察。

在防水施工人员附近，配备消防器材，并制定应急预案。

8.2环境保护措施

8.2.1环保目标

施工中严格遵守国家和地方政府的环保要求；按合同要求做好环保工作，达到顾客满意；做好施工范围内的环境美化，让周边群众满意；施工污水排放控制达标率100%以上；施工扬尘控制达标率100%；施工噪声污染控制达标率100%；施工固体废弃物排放控制达标率100%以上。

8.2.2施工现场环保管理机构

开工前成立项目环保管理机构,组长为项目经理,副组长由项目副经理和项目总工程师担任。

组员由参加本工程施工的施工技术负责人、安全质量负责人、物资设备负责人、综合办公室负责人、计划财务负责人担任。

参与工程施工全过程的环保控制和管理。

详见后附施工现场环境保护体系：

施工现场环境保护体系

8.2.3施工现场文明施工及环境保护措施

8.2.3.1强化环保意识

加强环保教育，宣传有关环保政策、知识，采用各种方式宣传环保法规，强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。

强化环保管理。

成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备一定的环境保护设施和技术人员，认真学习环境保护知识，共同搞好环境保护工作。

采取各种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格控制，明确环保重点。

切实贯彻环保法规：

严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保持的法规、方针、政策和法令，结合设计文件和工程实际，及时提报有关环保设计，按批准的文件组织实施。

编制实施性施工组织设计时，把施工生产的环保工作作为其中一项内容，并认真贯彻执行。

根据现场实际情况，核实、确定环境敏感点、环境保护目标和对应的环保法规及其它要求。

对工程施工全过程中各施工阶段的环境因素进行分析与预测，找出影响环境的重大因素，并制定可行的环保工作方案，向发包人报审。

在施工过程中，因工程内容、环境要求发生变化时相应调整环保方案，并重新报审。

8.2.3.2振动控制措施

为尽量减小振动对周围环境的影响，施工前采取有效措施将施工产生的振动减小到最低幅度，符合《城市区域环境震动标准》（GB10070-88）的要求。

不得影响周围建筑物安全，不得破坏有关单位精密仪器正常精度和影响居民身体健康。

8.2.3.3噪音控制措施

通过设隔音罩、隔音板，尽量使用环保机具等措施，将施工期间施工机械的噪音控制在最低限度，满足国家和XX市有关法规要求，符合《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）的要求。

施工时对作业区采取有效降噪措施，加强混凝土设备的维护养护，保证其平稳运行；尽量选用环保型振捣棒，振捣棒使用完毕后及时清理保养，振捣时禁振钢筋和摸板，防止振捣棒空转；摸板脚手架拆卸及搬运时轻拿轻放；钢构件修理时禁止用大捶敲打；使用电锯加工模板、切割钢管时及时在电锯上刷油；木工机床等作业设备固定的地点四周设置隔音罩和隔音墙。

对于无法设置隔音设备的作业项目，合理安排施工，避免机械施工过于集中；合理安排施工时间，尽量避免安排噪音大的工序在中午、夜间和节假日施工。

8.2.3.4大气污染防治措施

破土开挖、汽车运输产生的扬尘是主要的大气污染源，施工中采取洒水、封闭式运输及载土车辆进出施工场地时对车辆进行冲洗，遇到四级风以上天气停止土方施工。

水泥、砂石料、土方采用覆盖、洒水湿润等措施进行运输。

施工场地及临时道路进行硬化并加强洒水，以减少、控制大气污染。

冬季施工用的加热锅炉采用燃油锅炉，以减少烧煤带来的大气污染。

施工运输车辆采用清洁燃料，汽车采用无铅汽油。

8.2.3.5地面水和泥浆污染防治措施

施工中产生的泥浆，通过泥浆处理池处理后的废渣，在场区晾晒后，运至指定弃土场填埋。

作到不乱溢、不乱遗。

外运时遵守XX市政府有关规定，夜间运输，一次不能装得太满，出大门前认真冲洗，并加蓬布遮盖严防掉渣，保证行驶途中不污染环境。

施工中的泥浆水按施工段集中收集，经沉淀处理，指标达标后排入城市雨水管道中。

运输车辆、混凝土输送泵的冲洗污水、泥浆池污水，先排入沉淀池，经处理达标后才能排入城市污水系统。

生活污水可直接排入城市污水管道中。

8.2.3.6施工作业废水和地下水污染的防治措施

施工中开挖面的涌水、围护结构的渗漏水和施工作业废水等，经过沉淀处理后再排入城市下水道。

如有必要经过化学处理后再排出，研究污水处理设备时也将考虑开始作业后的污水处理问题，如有必要结合机械和化学措施进行处理。

施工中将防止对地下水污染，开工前对施工中可能干枯的水井进行调查，并与使用者进行协商，采取必要的控制措施，施工中还将进行不间断的监视，对化学注浆等将严格进行施工管理。

8.2.3.7固体废弃物的防治措施

开挖出的土，白天堆放在临时堆土场内，夜间组织车辆封闭运出场外，弃于指定的弃土场内。

并且在弃土场内作好水土流失的一切防护措施，防止对环境造成污染。

放在临时堆土场中用于回填的土方也同时作好防止水土流失的措施。

施工中的废弃物按当地环保部门批准的方法，运往批准的地点进行处理。

报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。

对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生。

现场临时存放的固体废物将标识醒目，分类存放

8.2.3.8施工中生活垃圾的处理

施工营地和施工现场的生活垃圾，经常清理打扫，集中堆放，按照城市规定每天集中，纳入城市生活垃圾处理系统。

8.2.3.9绿化及保护

对场地内需要保留的树木用围栏加以保护；开辟场地间隙种花植草，大门及围墙周围设置绿化带，使施工现场与周围环境相协调。

提供足够的员工和工具用以保持工地现场干净、整洁和安全，随时无条件接受监理指令，对与保持工地现场的整洁和安全有关的具体事情负责。

8.2.3.10其他措施

场地围墙整齐美观，场内硬化整洁，出入车辆清洗干净，使施工场地的环境与市容相协调。

对施工场地范围内以及施工可能触及到的地方以内应保护的树木、广告、管线、建筑物、构筑物等采取加防护围栏、悬挂标签和标记的方式妥善保管，以免施工机具及人员等对其造成破坏，并由专人经常检查防护，施工完毕后将其完整无损的向发包人移交。