轮机管理教案2汇总Word格式.docx
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船舶航行性能
复习
教案
本期
教学时数
96
任课教师
授课时数
授课章节
第一章轮机部船员职务规则及基本制度
编写(修改)时间
上课时间
上课教室
学生数
教
内
容
◆轮机部船员职务规则
一轮机长
二轮机员
◆轮机员值班制度
目的
一航行中值班轮机员的职责
1航行值班
值班内容(
重点:
机舱设备循环检查时间
2航行交接班
A向接班轮机员介绍内容:
B提前交接时间:
15min
C机舱循环检查内容:
D接班人签字方可下班,应急情况暂缓交接,有争议轮机长解决
二停泊中值班轮机员的职责
1停泊中值班:
重点第十点
2停泊中交接班:
交接时间为每日08:
00
3停泊中值班轮机员与航行值班轮机员的交接
◆轮机部其他制度
一驾驶和轮机联系制度
1开航前
2航行中
3停泊中
二船员调动交接制度
情况介绍和实物交接
1轮机员的调动交接
2轮机长调动交接
目
的
1、使学员了解轮机部船员职务规则
2、使学员了解船舶在航行,交接班和停泊的职责和注意事项
3、使学员了解驾驶和机舱联系制度和船员调动交接项目
4、掌握熟悉各职务规则和制度
重
点
•轮机长和轮机员的职务规则
•值班轮机员在各种情况下的值班和交接班
•驾驶机舱在开航前,航行中以及停泊联系制度
•轮机长和轮机员调动交接内容
难
1机舱职务规则具体内容
2课本中涉及的时间
手
段
1、采用面授板书和提问相结合的方法。
2、多媒体课件。
3、教学模型
作
业
独立完成课后习题
备
注
每次上课前十分钟,回顾上节课所讲,二十分钟讲解课后习题
教案
6
第二章船舶管路系统
◆船舶管路系统概述
定义
分类
◆动力管系
一燃油系统
1主要作用:
2具体组成:
3功能不同分类及作用:
4日用油柜安装注意事项:
二滑油系统
1滑油系统任务和作用
2中高速柴油机滑油系统组成部分
三冷却系统
1冷却系统作用
2循环分类:
开式和闭式
3冷却介质分类:
海水系统和淡水系统(组成及其作用)
4膨胀水箱作用
四压缩空气系统
1压缩空气系统组成
2作用
五排气系统
1组成
◆船舶管系
一舱底水系统
1组成和作用
2采用止回阀的舱底水吸入阀箱(只出不进)
二压载水系统
组成和作用
三消防水系统
◆船舶管系的技术要求
一管路布置的一般规则
二管路的标识
三《钢质内河船舶建造规范(2009)》对管路的要求
温度较高管路,绝热层表面温度不超过60℃
◆管路系统日常维护管理及注意事项
一管系的管理
1熟悉管系材料
2操作管理
3日常管理
4工作结束后管理
二管路的维修
1管路损坏的原因
2管子的焊接
不回转接口焊,每一半施焊顺序:
仰焊-立焊-平焊
3管子修补和破损应急处理方法
A焊补法B管箍法C打水泥D铁水泥堵漏
1、使学员熟悉了解船舶管系组成和作用
2、掌握管系的组成,作用,布置和颜色
3、管路故障的检查和处理方法
✧动力管系和船舶管系的组成和作用
✧各主要管系件常见故障的检查和处理
✧滑油泵调定压力,粗细滤器安装位置
⏹各主要管系常见故障的检查和处理以及课本中涉及的温度高度距离
第三章船舶油料物料及备件的管理
◆燃油的管理
一燃油的主要性能指标
理化性能指标分类
(一)粘度——最重要的特性之一
1粘度过大:
雾化恶化,燃烧不良,流动和过滤困难
2粘度过小:
则会引起喷油泵柱塞偶件及喷油器针阀偶件因润滑不良而加剧磨损。
3燃油粘度和压力成正比,和温度成反比
(二)闪点
1闪点定义:
2船用燃油闪点应不低于65℃,以确保安全、防火、防爆。
(三)凝点
1定义:
2燃油凝点低于环境温度5℃以上
二柴油机的种类及牌号
柴油牌号用凝点表示
(一)轻柴油
分类(5个等级)和用途
(二)重柴油
1:
分3个牌号
2:
特点
3:
不同牌号重油所用于的柴油机
三柴油加装程序及注意事项
(一)装油前准备工作
(二)装油过程中的注意事项(所装油不超过油舱容积的85%)
(三)装油后的工作及注意事项
四燃油在使用和管理过程中的注意事项
(一)防止燃油不稳定、不相容
(二)加强净化设备的管理使用
(三)做好燃油系统的充油驱气
◆润滑油的管理
一润滑油的主要性能指标
性能指标种类:
滑油粘温特性:
二润滑油的种类及选用
(一)润滑油的质量等级
1按粘度分级
2使用性能分级
(二)润滑油的选用
三润滑油的变质及危害
(一)变质原因
1混入外来物
2本身氧化(工作温度不超过65℃)
(二)变质的危害
四润滑油的检查方法
(一)经验法
(二)油渍实验
◆备件和物料的管理
用途和效益
一备件和物料
(一)备件
定义和用途
(二)物料
分类
二备件和物料的管理
1要求:
2管理制度:
三备件和物料的保管(每半年全面检查)
1、使学员熟悉了解船舶油料物料和备件的内容
2、掌握常见油料物料和备件管理要求
✧燃油和滑油的管理要求
✧燃油的加装和驳运
✧备件的管理
⏹滑油的使用和管理
10
第四章船舶动力装置技术管理
◆船舶动力装置概述
一船舶动力装置的组成和类型
(一)动力装置组成
1推进装置
作用及分类:
图4-1具体介绍:
2辅助装置
定义及分类
3船舶管路系统
4甲板机械
5遥控及自动化设备
(二)动力装置的类型
柴油机作为主机的船舶占98%以上,柴油机船总功率占造船总功率的90%以上
二对船舶动力装置的要求
(一)具有良好的安全可靠性
(二)具有较高的经济性
1降低燃油消耗
2采用低质廉价燃料
(三)巨头一定的续航力
(四)具有良好的操纵性
(五)主辅机选型合理
(六)其他要求
◆柴油机的运行管理
一柴油机备车
1备车和机动操纵定义及作用
2备车时间:
10-30min。
备车目的:
3备车检查内容:
二机动操纵时注意事项和工作程序
1轮机员亲自操作
2油量操纵置于最小位置
3操作熟练迅速,三次启动失败检查原因在起动
4空气瓶注意事项
5油压15S不建立立即停车
6起动后注意检查油温油压水温水压及各部位运转情况
三柴油机运转过程中的管理
(一)监视点和监视内容
1油柜存油情况
2曲轴箱和日用油柜存油量,不足应补充
3膨胀水箱的水位高度应在1/2-3/4之间
4排烟颜色:
无色或淡灰色
5管系。
紧固无松动和滴油
6轴承。
温度和有无撞击声。
润滑油油量
(二)主机运转中的监视参数
各油水的压力温度,机器的排温,无异常声音。
转速情况
◆停车和完车的工作程序和管理要点
1松脱离合器,待淡水温度达到说明书允许情况下停车
2有预供泵的主机应先开预供泵再停主机
3停车后打开示功阀驱除废弃杂质
4关闭燃油供给阀和其他应该关闭的阀门
5关闭空气启动阀,放出管内空气
6冬季应注意保温
◆柴油机应急处理
一敲缸
1现象及分类
2敲缸应急处理
二拉缸
1现象及拉缸原因
2拉缸的征兆
3拉缸的应急处理
三曲轴箱爆炸
1定义
2产生爆炸原因
(一)曲轴箱爆炸的预防(防爆门开启压力不大于0.02MPa)
(二)曲轴箱爆炸的应急处理
四烟囱冒火
烟囱冒火定义,现象及危害
(一)烟囱冒火的原因
(二)烟囱冒火的预防措施
(三)应急处理
1、使学员了解船舶动力装置组成和类型
2、使学员学会自身船舶动力装置起动运行和停机操作及管理
3、掌握主机运行参数,最快而合理的处理主机出现的故障
✧柴油机的结构
✧柴油机的运行,运转停机管理
✧柴油机应急应变
⏹柴油机故障应急处理
第五章船舶安全运行与工况管理
◆各种航行工况的操纵要求和注意事项
一阻力不同的各种航行工况操纵要求
(一)装载量(拖曳量)和污底对航行阻力的影晌
1装载量、拖曳量的变化
2污底程度的变化
(二)航行阻力变化后的操纵要求
1阻力增大,主机必须减少油门,降低负荷工作
2阻力减小,减小油门防止超负荷
二大风浪中航行的注意事项:
三船舶进入浅水或狭窄航道时的操纵要求
1船舶进入浅水,换高位海底阀,注意主机转速变化,振动和排温
四紧急倒车工况
1一般标定转速的70%~80%。
具体根据排温确定
2紧急倒车操纵措施:
◆船舶机动用车及主、辅机故障时应采取的措施
一机动用车时的注意事项
二主辅机故障时的处理
1主机发生故障时的安全措施:
2单机航行的安全措施
3全船失电时应采取的措施
4舵机失灵时应采取的措施
◆各种作业安全注意事项
一维修作业时的安全措施
(一)拆装作业
(二)吊运作业
(三)上高和多层作业(离基准面2m以上为高空作业)
(四)车、钳工作业(禁止戴手套操作)
(五)清洗和油漆作业
二焊接时的安全措施
1焊接守则
2电焊时的注意事项(禁止施焊时调整电流)
3气焊时的注意事项
接氧气的应是蓝或者黑色,接乙炔的应是黄或者红色
点火:
打开钢瓶阀门-焊枪乙炔阀门-稍开氧气阀-点火后慢开氧气阀-火焰到中焰
熄火:
氧气阀关小-关闭乙炔阀-关闭氧气阀
◆重大海损事故时的应急处理
一船舶触礁、触岸或者搁浅后的应急措施
二船舶碰撞后的应急措施
三船舶发生其他海损事故时的应急措施
1、了解各种航行工况的操纵要求和注意事项
2、主辅机故障时应急措施
3、各种作业安全管理及注意事项
4、重大海损事故的应急处理
✧在各工况情况下的用车
✧主辅机应急处理
✧维修和焊接操作步骤
✧重大海损时的应急措施
⏹主辅机应急处理
⏹维修中出现的数据
⏹重大海损应急处理措施
◆对前阶段所学的总结
1、通过期中考试检测学员对轮机管理前段课程的理解,同时也可以把握重点,对以后的教学有针对性。
1、纸张模拟考试。
8
第六章船舶防污染
◆防污染定义:
污染物质分类
◆船舶防污染的有关法规及规定
一《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》船舶防污染的有关法规及规定。
2006年1月1号实施
1一般规定
2船舶载运污染危害性货物及相关作业
A150总吨及以上油轮和400总吨以上非油船,油类作业记在《油类记录薄》,150总吨以下油船和400总吨以下非油船记载在《轮机日志》或者《航行日志》
B《油类记录薄》《货物记录薄》保存3年
3船舶垃圾和生活污水(《垃圾记录薄》保存2年)
4船舶污染物的排放与接收
5船舶拆解、打捞、修造和其他水上、水下施工作业
6船舶污染事故应急反应
7污染事故调查处理
8法律责任
二船舶油污染事故等级标准
1等级划分
2等级评定
◆船舶防污染证书及记录资料
一船舶防污染证书
1防止油污证书
2防止散装有毒液体物质污染证书(NLS证书)
二《油类记录簿》和《垃圾记录簿》
A《油类记录簿》的填写和注意事项
1内容:
1-2货油/压载的作业(油船)
2《油类记录簿》的记录格式
2-1记载细目
2-2填写注意事项
2-3污油处理证明
3《油类记录簿》的效力
B《垃圾记录簿》
◆船舶发生污染事故后所采取的正确措施
一油污事故报告程序
(一)何时报告
1实际发生的排放
2可能发生的排放
(二)报告程序
(三)报告格式和内容
二控制排油的措施
(一)操作性溢油
1.立即采取的措施
2.更进一步的措施
3.在“船体漏油”中的更进一步的措施
4.如溢出的油被控制在船上并做清理时
(二)由海损所致
1.优先措施
2.稳性和应力影响
3.减载
(三)与海事机关和地方合作
C其他应具备的资料
◆船舶污油水处理装置及处理方法
(一)、油污水处理基本万法及要求
1处理手段(海上自行处理和岸上接收处理)
2处理方法
重力分离,过滤聚合分离,吸附分离
(二)油污水处理装置
A污油水舱及污水排岸系统
B船用油水分离器
种类:
重力过滤组合式分离器的结构和工作原理
C油水分离器的使用和管理
1起动前的准备
2运行中管理
3影响分离性能的因素及措施
1、使学员了解船舶防污染的有关法规及规定
2了解船舶防污染证书及记录资料
3、掌握船舶发生污染事故后所采取的正确措施和油水处理装置及处理方法
✧《油类记录簿》和《垃圾记录簿》实施时间及保存时间
✧舶防污染证书及记录资料
✧发生污染事故后所采取的正确措施
⏹油水处理装置
⏹书本出现数据
教案第八讲
第七章船舶防火防爆安全管理
◆船舶火灾的特点
◆船舶火灾的种类和原因
一火的分类
1甲类火(A类火)-固体-水灭
2乙类火(B类火)-可燃液体-泡沫灭火剂
3丙类火(C类火)-可燃气体-可用“l211”于粉、
等扑灭。
4丁类火(D类火)-可燃金属-干粉(7150于粉)或砂土扑灭
5电气火(E类火)-断电后视为甲类,无法断电用卤化烃、干粉和
二灭火基本方法
1冷却法
2窒息法
3隔离法
4抑制法
三船舶火灾的起因
(一)明火或暗火引起的火灾
(二)热表面引起的火灾
(三)火星引起的火灾
(四)电气设备引起的火灾
(五)自燃起火
(六)静电引起的火灾
◆船舶消防设备使用及管理
一水灭火系统
A组成和布置
1消防泵(L大于20M以上配一台,大中型三台,口径13mm射程不小于12m)
2.消防水管(内径满足2股出水量,不小于50mm)
3消防栓---数目和布置
4消防水带和水枪
水带每根长度不大于20m
水枪出水口径不小于13mm
B水灭火系统养护(整个系统半年检查一次,消防水带和水枪三个月)
二船用灭火器使用方法及养护
(一)手提式二氧化碳灭火机
1扑灭火类型
2使用方法及维护(喷射时间20-45s,射程2-3m)3个月检查
(二)泡沫灭火机
1适宜扑灭火类型
2分类:
2种
3使用方法及维护
(三)干粉灭火
三、其他消防用品沙箱的容量应不小于0.03立方米
手提消防泵:
正常工作能维持两股不小于12m的水柱,出水量约为20立方米/小时,连续工作12小时,吸水最大吸高应小于7m
防火防暴安全制度
一、船舶日常防火防爆守则(预防为主,防消结合)
二、防火防爆预防措施
三、机舱火灾应急操作规程
(一)船舶火灾灭火基本原则
(二)机舱火灾应急操作规程
1、使学员了解机舱火灾种类和灭火使用的灭火器
2、使学员了解防火防暴安全制度
✧火灾分类及灭火措施
✧消防设备的使用和管理
✧防暴防火安全及平时注意事项
⏹消防设备规格及使用
⏹火灾应急处理
第八章船舶检验及安全检查
◆船舶检验的基本知识
一法定检验
1初次检验
2营运中检验
二船级检验
船级检验定义:
分类:
1船舶入级检验
2保持船级检验
三临时检验,公正检验
1临时检验
定义及检验项目
2公正检验
定义及检验内容
◆安全监督管理
2010年3月1日正式实施
一我国船舶安全检查的程序
1针对50总吨或36。
8KW营业船舶
2《船舶安全检查记录簿》用完在船上保存一年
3海事局一般6个月内不再检查
二检验的项目
三检查的内容和要求
◆船舶机舱应急设备
一机舱应急设备及其使用
(一)应急动力设备
A应急电源
1应急电源横倾22.5°
和纵倾10°
能使用
2客船和500总吨货船均应设置
3应急电源可以是发电机也可以是蓄电池组
4功率满足规范
5蓄电池供给低压照明电
B应急操舵装置
(二)应急消防
(三)应急关闭装置
1燃油速闭阀
2电源应急切断和应急照明
3风油机应急切断
4通风筒防火板
5机舱天窗应急关闭装置
(四)应急救生设备
二机舱应急设备的管理
◆船舶应变部署
一船舶各项应变部署的要求
1救火应变部署要求
2救生和弃船应变部署要求
轮机长应按弃船应变部署指挥机舱人员,携带《轮机日志》、《车钟记录簿》及其他重要文件最后撤出机舱到指定地点集合待命。
船长必须待全船旅客、船员离船后,最后离船。
3人员落水