丁二烯设备吊装方案文档格式.docx
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（t）
选用
车型
吊装参数
作业半径（m）
杆长
（m）
额定起重量（t）
1
一萃塔-I
Ф3800×
67850mm
第一段25000mm
105.6
550T
16
77
131
第二段25000mm
第三段17850mm
75.5
18
115
2
一萃塔-II
68470mm
第三段18470mm
79.3
3
解吸塔
54450mm
第一段28000mm
122.6
63
143
第二段26450mm
115.9
4
二萃塔
Ф3600×
55950mm
第一段30000mm
120.1
第二段25950mm
103.8
5
脱重塔-I
62450mm
第一段22000mm
89.2
第二段22000mm
第三段18450mm
74.8
6
脱重塔-II
Ф1800×
35300mm
47.3
300T
10
46.1
52
7
脱轻塔
35300mm
50.3
9
55
8
丁烯水洗塔
Ф1400/2000×
31850mm
48.5
40.9
60
炔烃水洗塔
26600mm
40.4
12
53
回收塔
Ф2200×
40750mm
52.4
第二段12750mm
23.8
51.2
33.5
11
回丁塔-I
Ф1200×
45045mm
第一段26000mm
34.7
35.7
58
第二段19045mm
25.4
56.4
34
13
一萃塔冷却器EL15800
6000mm卧式
40
14
30.5
57
一萃塔中沸器IIIEL8850
Ф1700×
45
15
脱轻塔冷凝器EL16000
乙腈倒空罐I
Ф6000×
16000mm卧式
87
101
17
乙腈倒空罐II
Ф4000×
14500mm卧式
46
120T
7.5
13.6
49.4
新鲜乙腈罐
说明：
550t吊车杆长选择为77米，是按照装置内最高设备一萃塔-II考虑的，但解吸塔和二萃塔的下段重量较大，需要选择63米杆长，为节省工期，550吨吊车先选用63米杆长，待解吸塔和二萃塔下段吊装完成后，将主杆接长到77米，解吸塔和二萃塔上段以及其它设备吊装全部采用这一杆长，不再对吊车进行二次拆装，因此在核算吊装安全距离时仅核算一萃塔-II吊装即可。
3.4550T吊车吊装场地的选择及核算
3.4.1吊装场地的选择和处理
3.4.1.1吊装场地
550T吊车的行走路线为施工现场北侧通道并向北侧扩展约10米，行走道路宽18米，长60米。
考虑到吊车的回转需要，在吊装时间段内，应确保吊装行走路线范围内无设备、管线和其它杂物。
3.4.1.2场地的处理
根据550t履带吊车自重和吊装重量，现场实际情况等，吊车行走及站位道路在现有的路面基础上向下开挖0.3米，用页岩回填、夯实，每两层页岩夯实一次，场地表面找平后水平度不大于3°
。
地面上用6m×
1.8m，δ=40mm铺垫，钢板与履带板长度方向相垂直，这样每个履带板下可放置6块钢板。
3.4.2地基承载力计算
以解吸塔下段吊装为核算标准，该设备吊装时将会出现550T吊车吊装作业时的最大地基承载重量：
吊车自重172吨，固定配重160吨，吊装物123吨，吊装索具估重10吨，总重量为465吨。
3.4.2.1已知条件：
吊车荷载为14.76t/㎡，采用碎石铺砌，上铺钢板，钢板厚度为40mm，吊车履带为10.5m×
1.5m，两履带中心距离8.5m。
3.4.2.2附加应力值
吊车履带的长宽比为l/b=10.5/1.5=7＜10，因此将履带看作为矩形面积基础受均布荷载作用。
p＝P/2=14.76/2＝7.38
假设铺设碎石为0.3m（z＝0.3m）
中心点O点的受力最大，计算O点的附加应力
做辅助线EF，将矩形ABCD划分为两个相等矩形，在矩形ABFE中，l/b＝10.5/2＝5.25，z/b＝0.3/1.5＝0.2，查表“矩形面积受均布荷载作用时角点下应力系数αc值”
应力系数αco＝1.7665
应力值σzo＝2αcop＝2×
1.7665×
7.38＝26.1kPa
因此地基承载力必须达到26.1kPa，根据理论数据，一般的回填土可以达到50kPa以上。
需要注意：
开挖时不能有扰动，如有扰动必须清除，防止不均匀沉降产生，致使吊车倾覆。
也可采用人工清除基底的方法，但不能以增加开挖深度的方法而不清槽或者认为扰动也无所谓。
3.4.2.3沉降量计算
根据提供的已知条件，此路基为临时路基，可以不进行沉降量计算。
但并不等于没有沉降，仍然需要注意。
3.4.2.4地基承载力设计值
f＝fk＋ηbγ（b－3）＋ηdγ0（d-0.5）
式中：
fk—地基承载力标准值
ηbηd—基础宽度和埋深的地基承载力修正系数。
γ—地基持力层土的天然重度
b—基础地面宽度，当b＜3m时，按3m计。
γ0—基础地面以上，土的加权平均重度
d—基础埋深，当d＜0.5m时，按0.5m计。
根据提供的已知条件，为b＝1.2，d＝0.5（按钢板为刚性基础，取其厚度为基础埋深）
则f＝fk
另外当f＜fk时，取f＝1.1fk。
因此地基承载力标准值为
f＝1.1fk＝1.1×
30＝33kPa＞26.1kPa
能够满足使用要求
3.4.2.5地面耐力核算
吊装时对地面产生的压力：
由于吊车在吊装过程中履带板对地面的压力并不是平均分部的，通常重物一侧产生压力要大一些，因此在核算过程中假设吊车为侧位，吊装时靠近重物侧的履带承受全部重量，而远端的履带板承重趋向于零，此时为吊车履带受力的极限状态（实际上就是吊车倾覆的临近状态，在吊装参数选择合理和按吊车正常操作时是不可能出现的），如果在这种状态下地面耐力仍然足够，则该地面可以完全满足吊装作业需要。
已知单条履带下铺设的钢板面积为：
6×
1.8×
6＝64.8m2
取钢板的弯曲系数为0.75，则钢板的有效面积为64.8×
0.75＝48.6m2
已知吊装过程中出现的最大重量为465吨，则单位面积对地压力为：
465/48.6＝9.57t/m2，经回填处理的地面耐力一般为12.5t/m2，可以满足要求。
3.5吊装条件
3.5.1设备基础按时、合格交付使用。
3.5.2对有碍吊装的建、构筑物在吊装作业完成前暂缓施工。
3.5.3设备按预定的时间及到货状态运抵现场。
3.5.4设备尽可能一次运输到待吊位置，以减少现场二次倒运。
3.5.5现场不允许施焊的设备出厂时应带吊耳（或吊具）等吊装设施。
3.6吊装工艺
3.6.1吊装工艺流程
吊装工艺流程图
3.6.2一萃塔-I吊装工艺
3.6.2.1吊装前准备
（1）处理吊车站位及行走道路，平整夯实，铺垫吊车专用路基钢构，使地耐力达到550吨履带吊工作要求。
吊装前，用相应吊车试路，观察行车道路和站车位置地面受力情况。
若地面下陷明显或产生不均匀沉降现象，应开挖表层土并用建筑碎石重新进行回填，夯实，直到符合吊车行车、站位和吊装需要。
（2）基础验收完毕并达到吊装条件。
（3）设备吊耳处搭设临时爬梯，以便索具摘除。
3.6.2.2吊装方法
一萃塔-I吊装分三段进行，单段吊装采用550t履带吊车主吊，300t全路面汽车吊抬尾。
设备分段到货后采用双车抬吊的方法将设备抬起，货车向前开出，300t吊车配合将设备送至垂直位置，然后由550t吊车将设备吊装就位。
第一吊：
塔下段高25米，重105.6吨。
550吨吊车选择杆长L=77m、作业半径R=16m、额定起重量131吨。
采用经纬仪测量筒节垂直度，采用水平管测量水平度。
第二吊：
塔中段高25米，重105.6吨。
550吨吊车选择杆长L=77m、作业半径R=16m、吊重131吨。
安装、找正、焊接。
焊接完后进行无损检测。
第三吊：
塔上段高17.85米，重75.5吨。
550吨吊车选择杆长L=77m、作业半径R=18m、吊重115吨。
3.6.2.3吊耳设置
选择II型管轴式吊耳2个，直径为Φ351mm，单个吊耳吊装能力为75吨。
吊耳安装位置为距离每一段上壁板边缘800mm，沿设备轴线对称布置。
3.6.2.4主吊索具选择（按重量最大一段选择）
（1）吊装总重量核算
一萃塔-I下段总重量：
105.6吨。
550t吊车吊钩：
选用双钩（400t），重量8吨。
吊重绳索、卸扣、吊耳等：
估重10吨。
吊重总重量为：
105.6+8+10=123.6吨。
（2）吊装绳索的选择
选用6×
37+1Φ65mm钢丝绳，2根，单根环绕使用。
公称抗拉强度170Kg/mm2
许用拉力核算：
单根破断拉力S0=266500Kg
折减系数μ=0.82
安全系数n=5
单根许用拉力[S]=μS0/n=266500×
0.82/5=43706Kg
单根环绕使用时的许用拉力：
1.5[S]=43706×
1.5=65559Kg
2根同时使用时的许用拉力：
65559×
2=131t＞123.6吨
符合要求。
3.6.2.5吊装要求
（1）吊车站位。
主吊吊车（550吨履带吊）站位在设备与基础间，吊车两履带中心线与一萃塔-I基础南北方向中心线基本重合。
（2）吊装设备站位符合要求后，将吊车臂杆摆转到设备吊点上方，拴绳挂钩，并将索具预紧到吊装力量的百分之三十左右，确定吊装索具和吊车跑绳无可见偏摆。
（3）试吊。
一切就绪后，主吊吊车起绳，将设备垂直吊起离开运输车辆装载平面约0.3米，停止吊装，检查吊装系统包括吊车、承力面、吊耳、索具等各部位受力情况。
（4）吊装。
试吊合格后，主吊吊车继续起钩，直到将设备最低点拔高到安装面上约0.2米后，摆杆将一萃塔-I下段送至基础上方，找正方位后，主吊吊车缓慢落钩使设备平稳落到安装面上。
（5）设备连接牢固后，拆除主吊索具。
（6）清理吊装现场，准备下一次吊装。
（7）按同样的方法吊装一萃塔-I中段和上段。
3.6.3一萃塔-II吊装工艺
3.6.3.1吊装前准备
3.6.3.2吊装方法
一萃塔-II吊装分三段进行，单段吊装采用550t履带吊车主吊，300t全路面汽车吊抬尾。
塔上段高18.47米，重79.3吨。
3.6.3.3吊耳设置
3.6.3.4主吊索具选择（按重量最大一段选择）
一萃塔-II下段总重量：
3.6.3.5吊装要求
主吊吊车（550吨履带吊）站位在设备与基础间，吊车两履带中心线与一萃塔-II基础南北方向中心线基本重合。
试吊合格后，主吊吊车继续起钩，直到将设备最低点拔高到安装面上约0.2米后，摆杆将一萃塔-II下段送至基础上方，找正方位后，主吊吊车缓慢落钩使设备平稳落到安装面上。
（7）按同样的方法吊装一萃塔-II中段和上段。
（8）一萃塔-II是本装置中高度最高的设备，其上段吊装高度可达到70米左右，550t吊车组车时也是按照该设备的安装考虑的杆长。
因此需要根据选定的吊装工况核算吊装安全距离，当一萃塔-II上段吊装安全距离足够时，其它设备在相同工况下的安全距离也是满足要求的，不再另行核算。
已知条件
:
A杆长：
77000mm
B作业半径：
L2
=18000mm
C查550t吊车性能表
吊车底盘高度：
H1=3200mm
主吊杆距回转中心距离：
L3=1700mm
D查设备图纸
一萃塔-II第一、第二段累计高度：
H2=50000-H1=46800mm
一萃塔-II第三段下边缘到上封头边缘距离：
H4=17470mm
一萃塔-II外半径：
L5=1920mm
E一萃塔-II上段与第二段之间的安全高度：
H3=500mm
安全距离核算：
L1=L2–L3=18000–1700=16300mm
H6=（772–L12）1/2=（772–16.32）1/2=75255mm
H5=H6–H2–H3–H4
=75255–46800–500–17470
=10485mm
α=arctg（L1/H6）
=arctg（16300/75255）
=12.22°
L6=H5×
tgα
=10485×
tg12.22°
=2271mm
安全距离：
L4
L4=L6–L5
=2271-1920
=351mm＞200mm
符合要求。
L2
3.6.4解吸塔吊装工艺
3.6.4.1吊装前准备
3.6.4.2吊装方法
解吸塔吊装分两段进行，单段吊装采用550t履带吊车主吊，300t全路面汽车吊抬尾。
塔下段高28米，重122.6吨。
550吨吊车选择杆长L=63m、作业半径R=16m、额定起重量143吨。
塔上段高26.45米，重115.9吨。
3.6.4.3吊耳设置
3.6.4.4主吊索具选择（按重量最大一段选择）
解吸塔下段总重量：
122.6吨。
122.6+8+10=140.6吨。
37+1Φ47.5mm钢丝绳，4根，单根环绕使用。
单根破断拉力S0=143000Kg
单根许用拉力[S]=μS0/n=143000×
0.82/5=23452Kg
1.5[S]=23452×
1.5=35178Kg
4根同时使用时的许用拉力：
35178×
4=140.7t＞140.6吨
3.6.4.5吊装要求
主吊吊车（550吨履带吊）站位在设备与基础间，吊车两履带中心线与解吸塔基础南北方向中心线基本重合。
试吊合格后，主吊吊车继续起钩，直到将设备最低点拔高到安装面上约0.2米后，摆杆将解吸塔下段送至基础上方，找正方位后，主吊吊车缓慢落钩使设备平稳落到安装面上。
（
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