汽车燃油经济性实验Word文件下载.docx
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此时活塞C正好封闭B的吸、排油道。
曲柄继续转动,此时油缸B与进油室相通,从而B缸进油,D缸开始排油,C缸继续排油。
当活塞C到达上止点后曲柄继续转动,活塞D前移,使C缸与进油室相通而进入吸油过程。
曲柄继续转动,D缸继续排油,A缸开始排油,如此进油排油不断进行,曲柄就连续运转(如图2所示)。
曲柄每转一周,各缸排油一次,此时的排油量等于4个缸的容积。
通过一套传动和转动机构将曲柄的转动变成电脉冲信号。
该结构在曲柄上安装了一个叉子,当叉子转动时,壳外磁铁在磁力作用下也随叉子一起转动,并带动上方的光栅一起转动,使光路时通时断,光电管输入脉冲信号。
若传感器每周排量为
,电路每周输入脉冲为
个,则每脉冲的当量油耗为:
(
)
流量计表头的主要功能是把传感器的信号经放大整形、分频、计数和译码后显示。
四、准备工作
1.仪器安装
汽油机:
流量计安装在汽油泵和化油器之间。
柴油机:
流量计安装在滤清器和输油泵之间。
2.12V电瓶一个,以及与实验车相匹配的管路接头和软管。
3.实验前,测试实验车各总成的热状态,并将结果填入实验报告中的表2。
4.实验路段设置
实验路段应为纵坡不大于0.3%的混凝土或沥青路面道路,路面干燥、平坦、清洁,长度为3000m。
五、实验步骤
1.直接档加速燃料消耗量实验
(1)测试路段:
500m。
(2)实验方法:
汽车挂直接档(没有直接档可挂最高档),以30±
1km/h的初速度稳定通过50m的预备段,在测试路段的起点开始,油门全开,加速通过测试路段。
测量并记录通过测试路段的加速时间、燃料消耗量和实验车在测试段终点时的速度。
(3)测定值的确定:
实验往返两次,测得同方向加速时间的相对误差不大于5%,取四次测试结果的算术平均值作为测定值。
测量和计算结果记入实验报告中
的表3。
2.等速行驶燃料消耗量实验
汽车用常用档位,等速行驶,通过500m的测试路段,测量通过该路段的时间和燃油消耗量。
实验车速从20km/h(最小稳定车速高于20km/h时,为30km/h)开始,以10km/h的整数倍均匀选取车速,直到最高车速的90%,至少测定5个实验车速。
同一车往返两次,测量结果经重复性检验认可后,记入实验报告中的表4重复性检验方法见附录二。
(3)绘制等速燃料消耗量特性曲线
以实验车速为横坐标,燃料消耗量为纵坐标,绘制等速燃料消耗量散点图。
根据散点图,绘制等速行驶燃料消耗量特性曲线。
3.六工况燃料消耗量实验
1075m。
①试验循环:
总质量在3500-14000kg的载货汽车,应按图3和表1规定的实验循环进行。
图3六工况示意图
表1六工况实验参数
工况
运转状态(km/h)
行程(m)
累计行程(m)
时间(s)
加速度(m/s2)
变速器档位
1
25
50
7.2
-
最高档
2
25~40
150
200
16.7
0.25
3
40
250
450
22.5
4
40~50
175
625
14.0
0.20
5
875
18.0
6
50~25
1075
19.3
-0.36
注:
a.实验车在第六工况的终速度的偏差为±
3km/h。
b.对于最高档的最小稳定车速大于25km/h的车,使用档位允许从最高档降低一档进行,当车辆进行等速行驶路段和减速段时再换入最高档进行实验。
②实验值偏差
汽车在进行六工况实验时,加速、匀速和用车辆的制动器减速时,每个实验工况除单独规定外,允许车速偏差±
2km/h。
在工况改变过程中允许车速的偏差大于规定值,但在任何条件下超过车速偏差的时间不大于1s,即时间偏差为±
1s。
(3)实验方法说明
①六工况实验应严格按实验循环和表1中的规定进行。
换档应迅速、平稳。
②减速工况应完全放松加速踏板,离合器仍保持接合,当车速降至10km/h时,分离离合器。
必要时,允许使用车辆的制动器。
(4)六工况燃料消耗量的确定
每循环实验后,应记录通过循环实验的燃料消耗量和通过的时间。
当按实验循环完成一次实验后,车辆应迅速调头,重复实验。
实验往返各进行两次,取四次实验结果的算术平均值为六工况燃料消耗量实验的测定值。
经重复性检验后,将实验数据和处理结果记入实验报告中的表5。
六、注意事项
1.流量传感器在安装前必须标定正确;
2.流量传感器应垂直放置;
3.各连接处不得有漏油和渗油现象;
4.注意电源的正负极,切刎接反。
七、实验结果整理与分析
分析实验车的燃料消耗量与车速的关系,并依据燃料消耗量对等速油耗曲线的要求,分析实验车的油耗合理性。
八、汽车燃料经济性实验报告
实验日期:
实验地点:
实验车型号:
制造厂名:
底盘号:
发动机号:
变速器型号:
出厂日期:
装载质量:
kg乘车人数:
_______
总质量:
kg
轮胎气压:
前轮(左/右)kg后轮(左/右)kg
使用燃料:
里程表读数:
km
路面状况:
天气:
气温:
℃气压:
kPa
相对湿度:
%风向:
风速:
m/s
测试仪器和设备:
实验指导:
驾驶员:
________
1.燃料消耗量实验
表2汽车各总成热状况(C°
发动机出水温度
发动机机油温度
变速器润滑油温度
驱动桥润滑油温度
表3加速燃料消耗量实验记录
变速器档位:
序号
行驶方向
初速
度
(km/h)
通过50米预备段的时间(s)
通过测量段得加速时间(s)
末速
燃料消
耗量
(ml)
备注
7
8
表4等速燃料消耗量实验记录
速度
表指
示数
实际
车速(km/h)
通过
测量
段时
间(s)
燃料消耗量实验值(ml)
燃料
消耗
量
(L/100km)
表5六工况燃料消耗量实验记录
行驶
方向
通过试验
路段的时间
(s)
燃料消耗
量实验值
燃料消耗量
2.绘制等速行驶百公里油耗曲线
3.实验结果分析
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