箱梁施工组织设计doc资料文档格式.docx

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《公路桥涵设计细则》

三、准备工作

1）梁板预制场

根据现场调查，该桥位处地形复杂陡峭，通往桥位处道路崎岖并且转弯半径小，附近没有适宜修建梁板预制场，所以该桥准备等路基路槽开挖完成后，直接在路基上预制梁板。

2）试验室

工地试验室采用拌合站原有房屋，建筑面积30m2。

。

四、施工组织方案

1）组织机构设置

为顺利完成本工程任务，本着“精干、高效、快速、有序”的原则组建“S304韩城至黄龙（渭南段）改建工程C标项目部”，实行项目法管理，落实项目经理负责制，由项目经理全权负责全面履行合同。

组织机构图见下页。

组织机构图

项目经理：

按照合同条款，负责制定项目管理目标和创优规划，搞好项目机构的设置、人员选调及职责分工，全面组织工程项目的施工，保证项目目标的实现，满足业主的合同要求。

项目副经理：

配合项目经理具体组织工程项目的施工，负责施工方案、进度计划、重大技术措施、资源调配方案等的实施，对项目经理负责。

项目总工程师：

主持编制实施性施工组织设计，组织制定质量保证措施，定期组织工程质量检查和质量评定，掌握质量现状，搞好现场质量控制。

工程技术部：

负责工程项目施工过程控制，制定施工技术管理办法，编制实施性施工组织设计及技术交底、进行过程监控，解决施工技术难题；

负责编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程后期服务。

中心试验室：

在总工程师的领导下全面负责本合同段工程的试验及检测工作。

根据本合同工程的具体特点制定试验检测计划，并在施工中进行执行情况检查，确保在本合同工程的施工中，试验及检测工作的有效运行。

安全质量部：

依据本公司质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责

质量综合管理，行使质量监察职能。

2）项目管理

根据本工程的特点及管理跨度，我项目部对本工程实行项目法管理。

技术管理：

工程开工前，在总工程师的直接领导下，技术管理人员认真进

行施工组织文件的编制，确定先进合理、经济可行的施工方法和技术措施，对

图纸进行认真审核，作好复测与测量工作，为全面按期开工作好一切必要的施

工技术准备工作。

施工过程中，严格执行技术交底制度、测量双检制及各施工

工序的三检制，做好试验检测、工程监控和测量放线等工作，确保各施工环节

工序质量处于受控状态。

进度计划管理：

以总进度计划为依据，编制月进度计划，并根据实施过程

中的实际进展情况及时对原计划进行修正与调整，实行动态管理，对实施中出

现的滞后工期的工序，提出补救措施，确保“关键工期”和总工期的实现。

每

旬定期举行计划协调会，分析上旬计划落实情况，下达下旬的施工任务，切实

保证计划实施的严肃性。

合同管理：

合同是业主同施工单位双方经济法律关系的约束和相互合作的

纽带，它规范着双方的责权和关系。

我单位作为实施合同的一方，将充分重视

合同的管理工作，响应业主要求，严格执行合同的条款，以项目经理为主的合

同管理人员，具体处理各种与合同有关的事宜，以保证合同的顺利履行。

资料管理：

对图纸、文件、技术交底、会议记要、监理指示、试验资料、

检查证、评定表等各项资料设专人分类整理，妥善保存，以保证竣工资料及时

完整移交。

3）总工期安排

拟定开工日期为2014年2月20日，完工日期为2013年11月10日，总工

期5个月。

各分项工程的工期安排表

4）第三节施工工艺、方法1、钻孔桩

本工程桥梁部分的桩基础分别采用Φ1.5m的桩基础12根，桩长10米。

根据桥位的工程地质、水文条件及桩长确定桩基础的施工方法：

拟采用冲击钻孔机方法成孔、用垂直导管法灌注水下砼的施工方案。

河流中的桩基础采用先筑岛，后运输钻孔设备进行施工的方法，具体的施工方法和技术措施说明如下：

A施工准备

其后进行桩位放样及复核。

根据设计图纸的测量坐标及现场三角控制网，用全站仪和经过检定的钢尺，定出桩位中心，测放出孔位桩及护桩。

经复核无误、监理工程师认可后，用表格形式交钻孔组，并注意保护现场桩位。

B埋设护筒

护筒内径宜比桩径大200～400mm。

护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%，干处可实测定位，水域可依靠导向架定位。

旱地、筑岛处护筒采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。

水域护筒设置，应严格注意平面位置，竖向倾斜和两节护筒的连接质量均需符合上述要求，沉入时可采用压重、振动锤击并辅以筒内除土的方法。

护筒高度宜高出地面0.3m或水面1～2m。

当钻孔内有水压时，应高于稳定后的承压水位2.0m以上。

护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置

深度为2～4m，特殊情况应加以保证钻孔和灌注砼的顺利进行。

护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水。

C泥浆的制作

泥浆池或沉淀池每墩或数墩设置一处，利用人工或机械挖坑，并于护筒口处开挖泥浆沟通至沉淀池。

制浆前，先把粘土尽量打碎，使其在搅拌中容易成浆，缩短成浆时间，提高泥浆质量。

制浆时，可将打碎的粘土直接投入套管内，使用冲击锥冲击制浆，待粘土已冲搅成泥浆时，即可进行钻孔。

多余的泥浆用管子导入钻孔外泥浆池贮存，以便随时补充孔内泥浆。

D钻机就位

钻机就位后，要将钻头的钻尖准确对准孔位中心。

具体做法是在护筒的刻痕处，用小线连成十字，钻头中心对准小线十字交叉点。

E钻进时应注意的事项

⑴冲程应根据土层情况分别而定：

一般在通过松软土层时，宜采用高冲程（100厘米）在通过松散砂、砂砾石或砂卵石土层时，宜采用中冲程（约75厘米）。

冲程过高，对孔底振动大，易引起坍孔，在通过粘土、亚粘土、轻亚粘土时，宜采用中冲程，在易坍塌或流砂地段宜用小冲程，并应提高泥浆的粘度和比重。

（2）、在通过漂石或岩层，如表面不平整，应先投入粘土、小片石，将表面垫平，再用十字型锥进行冲击钻进。

防止以生斜孔、坍孔事故。

⑶、要注意均匀地松放钢丝绳的长度。

一般在松软土层每次可松绳5～8厘米，在密实坚硬土层每次可松绳3～5厘米。

应注意防止松绳过少，形成“打空锤”，使钻机、钻架及钢丝绳受到过大意外荷载，遭受损坏。

松绳过多，则会小冲程，降低钻进速度，严重时使钢丝绳纠缠发生事故。

⑷、检孔：

钻进中须用检孔器检孔，检孔器用钢筋做成，其外径等于设计孔径，长度等于孔径的4～6米，接近及通过易缩孔（孔径减少）土层（软土、软粘土/亚粘土等）或更换钻锥前，都必须检孔。

用新铸或新焊补的钻锥时，应

先用检孔器检孔到底后，才可放入新钻锥钻进。

不可作加重压、冲击或强插检孔器等方法检孔。

⑸、当检孔器不能沉达原来钻进的深度，或钢丝绳（拉紧时）的位置偏移护筒中心时，应考虑可能发生了弯孔、斜孔或缩孔等情况，如不严重时，可调整钻机位置，继续钻孔。

⑹、不得用钻锥修孔，以防卡钻。

⑺、钻孔的安全要求：

冲击锥起吊应平稳，防止冲撞护筒和护壁，进出孔口时，严禁孔口附近站人，防止发生钻锥撞击人身事故。

因故停钻时，孔口应加盖保护并严禁钻锥留在孔内以防埋钻。

F成孔检查及清孔

⑴、成孔后，须用孔规对钻孔直径进行检查，孔径和孔深必须符合图纸要求，未经检查和监理工程师批准的钻孔不得浇筑混凝土。

⑵、成孔检查完成后，应立即进行清孔，清孔时，孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.5至2.0m。

⑶、灌注水下混凝土前，孔底沉淀物厚度不得大于设计规定，对于摩擦桩未作具体规定时，不得大于0.4倍桩径，超过时必须重新清孔。

H检查验收

成孔后必须对桩身直径、孔底标高、桩位中心线、倾斜度等报监理验收，合格后做好施工记录。

I吊放钢筋笼

钢筋笼按设计制作、运输、吊装，应防止扭转变形，根据规定加焊内固定筋，钢筋笼放入前，应绑好砂浆垫块，吊放钢筋笼时，要对准孔位，直吊扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁，钢筋笼放到设计位置时，应立即固定。

G钢筋笼安装及水下砼灌筑

G1钢筋笼制作与安装

钢筋笼严格按照设计图制作，采用汽车吊分节吊装，焊接牢固，保证在吊运过程中钢筋笼不发生变形，预埋的检测管随钢筋笼一次就位，钢筋笼就位后

应予以固定，避免灌注砼时，钢筋笼上浮。

具体方法是：

a、钢筋笼加工采用现场加工，分节制作，按设计图纸的规定来制作相应的加强筋，然后按规定的根数布置主筋与加强筋，排列好后将主筋按规定的间距焊接在加强筋上，再按设计规定的间距焊接箍筋。

b、成孔清孔验收合格后，利用25t～30t吊车将钢筋骨架吊入桩孔内，每下完一节后用钢管或方木固位，再用吊车吊住另一节进行焊接，吊放钢筋骨架入桩孔时，下落速度要均匀，切勿撞击孔壁。

c、骨架落到设计标高后，将其校正在桩中心位置并固定。

G2灌注水下砼

钻孔应经成孔质量检验合格后，方可开始灌注工作。

灌注水下砼是钻孔桩施工的关键工序。

混凝土的配制除应符合设计要求和《桥涵施工技术规范》的规定外，从气温、水泥品种、砼标号、水灰比、坍落度、外加剂等方面控制砼的初凝时间，使每根导管的砼灌注工作，在该根导管首批灌注的混凝土初凝以前完成。

砼罐车运输，泵送灌注。

灌注前，对孔底沉淀层厚度须应再进行一次测定，使之满足规定要求，然后立即灌注首批砼。

灌注过程中，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。

同时注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内砼面高度，以便及时提升或拆除导管。

本工程水下砼导管拟采用罗口式厚壁导管，其优点是扣接严密，装拆方便，导管管壁厚（δ＞8mm），使用安全可靠。

在灌注砼时，每根桩均按规定制作砼试块，并妥善养护，强度测试后，填写试验报告表。

有关砼灌注情况，各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，指定专人进行记录，以便及时总结经验，指导下一根桩的施工。

桩的荷载试验应按监理工程师的要求编制施工设计及工艺，经监理工程师审批后方可实施。

砼浇注时，砼的温度不应低于5℃，当气温低于5℃时，灌注砼取保温措施。

具体步骤：

a、凝土自商混站运至工地后先要检测坍落度。

混凝土坍落度控制在18～

22cm。

b、导管吊装前先试拼，并进行水密性试验。

接口连接牢固，封闭严密，同时检查拼装后的垂直情况与密封性，根据桩孔的深度，确定导管的拼装长度，吊装时导管应位于桩孔中央，并在灌筑前进行升降实验。

c、首批混凝土用剪球法泄放。

在漏斗下口设置砂袋或混凝土小球（柱），当漏斗内储足首批灌筑的混凝土量后剪断砂袋或球体的铁丝，使混凝土猝然落下，迅速落在孔底并把导管裹住，保证首批初灌混凝土将导管埋深不小于1m。

d、灌筑应连续进行，一气呵成。

边灌筑混凝土边提升导管和边拆除上一节导管，使混凝土经常处于流动状态，提升速度不能过快，提升后导管的埋深不小于2米。

e、灌筑到桩身上部5米以内时，可以不提升导管，待灌筑至规定标高才一次提出导管，拔管时注意提拔及反插，保证桩芯混凝土密实度。

f、为确保桩顶质量，在桩顶设计标高上加灌0.5～1.0m。

2、系梁施工

系梁施工工艺流程如下：

凿除桩头→定位放线→开挖基坑→钢筋加工绑扎→模板加工安装→检查验收签证→混凝土浇筑→拆模养护→竣工验收A先进行坐标放样及复核根据设计图纸的测量坐标及现场三角控制网，用全站仪和经过检定的钢尺，定出尺寸四角及护桩。

B系梁基坑开挖采用挖掘机开挖为主，辅以人工修整。

将灌注桩混凝土凿至设计系梁底标高后，将桩头钢筋的杂物清除干净，调直、接长。

同时测定桩柱中心，并校对桩顶标高，使其达到设计与规范要求。

基坑面人工整平、夯实后，浇注混凝土底板，底板顶面高程与系梁地面高程相同，底板宽度与系梁宽度一致。

系梁模板采用定型钢模板。

外侧桩柱的圆模为开口圆，分为两片，在安装时合拢，圆模开口侧折线延伸，延伸部分可与系梁边模相连接。

中心桩柱圆模分为两片，可

直接与边模相接。

圆模、边模上下通过穿螺杆、卡杆横向固定，确保桩柱与系梁平顺连接及几何尺寸。

立模前将桩顶杂物清除干净。

混凝土浇注前复核模板位置、尺寸，检查连接是否牢固，根据情况及时调整、加固。

系梁与桩顶接缝按施工缝处理。

立系梁的模板时，要保证模板的牢固、稳定、无错台、无漏浆，并保证模板的底标高与钢筋保护层。

混凝土的浇筑，采用输送泵泵送，吊车配合。

混凝土的浇筑要采用斜三角的方式浇筑，从两侧向中间浇筑，由专人用插入式振动器捣固密实。

在浇筑过程中要有专人观察模板，注意加强模板的加固，浇筑完成后要覆盖、洒水养生不少于7天。

C砼浇筑注意事项

（1）混凝土浇筑时分层厚度不大于振动棒作用长度的1.25倍，振动器捣固砼的层厚，采用20~30cm为宜；

使用插入式振动棒振动时，移动间距不得超过振动棒作用半径的1.5倍，考虑到振动器的有效半径，其间距以不超过50cm为宜，且与侧模保持50mm~100mm的距离；

插入下层混凝土50mm~100mm，使上下层混凝土结合牢固。

（2）混凝土振捣时遵循快插慢拔的原则，以混凝土表面不再有沉落且无气泡上冒为准，严防出现蜂窝麻面现象。

（3）混凝土振捣时采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、过振；

混凝土入模后，应立即进行振捣，振捣时间要合适，一般可控制在25s~40s为宜；

振动器不能直接触到布置在模板内的钢筋上；

现场有备用振动器，万一出现故障，可以迅速更换。

如出现以下情况之一时，表明混凝土已振捣完成

a混凝土表面停止下沉，或下沉不显著。

b振捣不再出现显著气泡，或振动器周围无气泡冒出。

c混凝土表面呈现平坦、浮浆。

d混凝土已将模板边角部位填满充实。

3、墩身及盖梁施工

A墩身施工

本桥主桥桥墩均为Φ1.8m长21~45米圆柱墩，因为该桥墩柱比较长，根据规范要求需根据长度分次浇筑。

墩身施工工艺流程如下：

定位放线→钢筋加工绑扎→模板加工安装→检查验收签证→混凝土浇筑→拆模养护→竣工验收

墩身施工方法

a、系梁完工待桩体砼强度达到2.5Mpa以上后，凿去桩顶混有泥浆的砼，直到露出纯净砼面，并清理干净。

b、施工前，整直承台、系梁或桩顶预留伸出钢筋，准确测量放出桥墩柱中心线，并标于桩顶面上。

c、搭设施工支架：

为了方便墩身钢筋的安装及提供浇注砼工作平台，须搭设墩身施工平台。

对地面进行整平压实并铺有10cm厚石屑后，即可进行支架的搭设工作。

支架采用门型脚手架搭设，并用Φ50mm的钢管打斜撑，也可用万能杆件搭设支架。

d、绑扎墩身钢筋：

墩身钢筋事先在现场钢筋加工场按各型号加工（主筋采用双面焊接，焊缝长度≥5d），然后运至现场装配、焊接，注意钢筋使用前要除锈。

按设计图纸要求，墩身钢筋与桩顶预留钢筋的搭接采用焊接形式。

箍筋绑扎时，应在竖筋外侧绑一定数量的小块水泥砂浆垫块，以保证浇筑砼时墩柱钢筋的保护层厚度。

e、墩身模板的安装：

为使墩身模板有足够的强度和刚度，保证墩柱的外观质量，墩柱模板拟采用整体钢模板，钢模面板采用6mm厚钢板制作、钢肋采用型钢制作，模板要求内表面光滑、无锈，接头严密不漏浆。

模板支立前，应在模板内侧涂一层脱模剂，脱模剂应采用同一品种，以保证砼表面色泽一致。

然后根据放出的墩身中心线及墩底标高支立模板至设计墩高。

墩身模板支立后应保

证墩柱的设计尺寸及墩柱的竖向垂直度。

为保证模板的竖向稳定性，在钢模外侧拉3至4根风缆将模板固定，以防止浇筑砼时模板倾斜，模板与脚手架之间应相互独立，以免在脚手架上人工操作时引起模板变形。

f、砼的浇筑：

墩身砼在砼工厂拌制，由砼搅拌车运输。

墩身砼浇筑采用吊机提升灌注方案，砼运到现场后，要检查其坍落度及和易性，确保每车砼的质量。

g、在支架工作台面上准备好砼浇筑设备。

浇筑砼前，应先洒适量水湿润承台顶砼面。

砼浇筑采用导管导落，砼自由落差不超过2m。

导管出料每次堆积高度不宜超过0.5m，人工入模内（配置低压灯），分层振捣砼，控制好每层的厚度。

h、使用插入式震动棒振捣密实全部位砼，密实的标准是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。

震动棒振捣钢筋部位砼时，不得触动钢筋，且应与侧模保持5～10cm的距离。

振捣新灌砼层时，应将震动头插入下层砼5cm左右，使两层结合成一体。

每次振捣完毕应边振动边徐徐拔出震动棒，不得将棒斜拔或横拔，严禁在停振后把棒拔出，以免造成砼出现空洞。

浇注砼时，应同时派人检查和测量支架与模板的支立情况，如有变形、移位或沉陷等现象应立即停止浇筑，待校正处理好后方可继续。

i、无论一次浇筑还是分次浇筑的砼都不允许中间停顿，如遇特殊情况需暂时中断时，允许间断时间不得超过90分钟。

j、砼养护：

待墩身砼初凝后，开始洒水养护（洒水以砼面层湿润即可，水质同拌合用水）。

砼抗压强度达到2.5Mpa后，即可拆除墩柱模板，模板拆除后应及时清理干净，用作下一墩柱的施工。

拆模时应避免重撬、硬砸，损伤墩身砼面层。

墩身砼的洒水养护时间为7天，每天洒水次数视环境湿度与温度控制，洒水以能保证砼表面经常处于湿润状态为度,如为高温天气，采用塑料薄膜覆盖养护。

B盖梁施工

盖梁施工工艺流程：

定位放线→钢夹箍支顶安装→底模安装→绑扎钢筋→侧模安装→浇筑砼→成型养护→拆侧模养护→支座安装→拆钢夹箍支顶。

（1）、施工方法

a、定位放线：

待墩柱完成并达到设计强度后，即可进行盖梁的施工。

首先整直墩柱顶预留伸出的钢筋，对伸出的预留钢筋按设计要求形状成型。

准确测量放出盖梁位置及梁底标高，并标于各墩顶面上。

b、搭设盖梁支顶架：

本工程盖梁施工支顶方案采用带牛腿的钢夹箍支顶，利用钢夹箍与墩柱的摩擦力承受盖梁、模板及分配梁的自重。

（2）、具体施工方法为

a、待墩柱拆模后，根据盖梁底设计标高-盖梁底模厚度-木方高度-分配梁高度=钢夹箍顶标高，定出标高后进行钢夹箍安装。

b、钢夹箍安装完成后，进行分配梁梁安装，分配梁应尽量紧贴墩柱，并与钢夹箍固定，防止倾倒。

c、分配架梁安装完成后，进行槽钢和木方的安装，槽钢的长度应考虑施工通道的宽度，通道外侧设置安全网。

（3）、盖梁施工用模板采用定型钢模板，并另外订做一部分散件模板，增强对于盖梁尺寸有局部变化的适用性。

模板的安装采用汽车吊配合安装，为了减少模板接缝，增加模板的刚度，钢模板应尽量设计成大面积。

钢模要求内表面光滑、平整，接头严密不漏浆。

模板的设计、加工需经验收合格后方可使用。

模板支立前，应在模板内表面涂刷脱模剂，脱模剂应采用同一种品种，以保证砼表面色泽一致。

（4）、绑扎钢筋：

盖梁钢筋事先在现场钢筋加工场加工成型。

钢筋使用前应除锈，焊接采用双面搭接焊。

绑扎钢筋时，按施工图纸上箍筋的间距，在主筋上绑扎设计数量的箍筋。

准确起吊、安放钢筋。

伸入盖梁的墩柱钢筋如与盖梁主筋相碰时，可适当调整墩柱钢筋。

在盖梁钢筋底及侧绑一定数量的小块水泥砂浆垫块与模板隔开，以保证钢筋保护层厚度。

测量放线，准确放出支座中心位置。

按施工图纸绑扎好支座垫石预埋筋及防震挡块钢筋。

（5）、砼浇筑：

a、模板的支立、钢筋的绑扎经验收合格后，清除干净钢筋上污垢、焊渣与模内杂物及积水，即可在支架工作台面上准备好浇筑机械、设备，开始盖梁砼的浇筑。

b、盖梁砼采用现场拌制砼，由搅拌车运输，运至现场后，应先检验其坍落度与拌和均匀性，满足要求后方可使用。

砼浇筑采用汽车吊配合人工浇筑方案。

c、浇筑砼前，应先洒适量水湿润墩柱顶砼表面。

盖梁梁体与防震挡块一并浇筑。

梁体砼分2～3层浇筑，上一层砼在下一层砼初凝以前浇筑。

但砼的稠度应保证砼不从支承垫石预埋钢筋处溢出。

d、使用插入式震动棒振捣密实全部位砼，应特别注意密集钢筋部位砼的振捣密实，密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。

e、盖梁砼的浇筑要求一次连续完成，浇筑至盖梁梁体顶面设计标高后，将梁体顶面抹平。

f、待梁体砼强度达到设计要求时，即可开始立模浇筑垫石砼。

测量放线，准确放出盖梁顶面支座中心位置。

凿毛待浇垫石处盖梁顶面砼，冲洗干净后安装垫石模板，模板应能保证垫石的形状尺寸与设计要求的坡度。

垫石砼标号为C30，采用小型振动棒或人工钢钎捣实，捣垫石砼时，应注意不要触动位移钢筋。

要严格控制垫石的设计标高及表面平整度。

（6）、拆模、养护：

a、待盖梁砼终凝后，开始洒水养护（洒水以砼面层湿润即可，水质同搅拌用水）。

待砼抗压强度达到2.5Mpa后，即可利用汽车吊配合人工拆除盖梁侧模，

拆模时不得重撬、硬砸，以免损伤盖梁砼面层。

待砼抗压强度达到设计要求拆模强度后，即可拆除底模板及支顶架系统，用作下一盖梁的施工。

b、盖梁砼的洒水养护时间一般为7天，每天洒水次数视环境湿度与温度控制，洒水以能保证砼表面经常处于湿润状态为度，必要时采用塑料薄膜覆盖养护。

４、预制梁施工

A张拉台座制作

台座是先张法施加预应力的主要设备之一，它承受预应力筋在构件制作时的全部张拉力。

台座必须在受力后不倾覆、不移动、不变形。

台座要有足够的刚度及强度，抗倾覆系数不应小于1.5，抗滑系数不应小于

1.3。

制梁台座施工在台座底范围内换填厚20cm灰土夯实，平整，实度达到90％以上。

台座2.5m范围内采用C25混凝土扩大基础，宽度为2m，深h为50cm。

扩大基础内铺一层10cm×

10cm的φ12钢筋网片。

其余台身采用整体基础C30素混凝土，宽度等于梁底宽，厚度30cm。

台身预埋紧固模板的拉筋孔道，孔道直径5cm在顶面边角处预埋∠50mm×

50mm等边角钢并于台座混凝土顶面上铺设6mm厚的A3机裁等宽钢板（预制梁底模）焊接成为一整体，形成制梁台座。

在距台座两端一段距离处预留30cm×

30cm的吊装槽口,钢板接缝处必须焊接牢固、打磨平整、光滑，台座棱角分明。

B模板

模板要具有必须的强度、刚度和稳定性、能可靠地承受施工过程中产生的各项荷载，保证结构的设计形状，尺寸和模板各部件之间相互位置的准确性。

尽可能采用组合钢模或板大模板，以节约木材，提高模板的适应性和周转率。

模板表面光滑平整、接缝严密，确保不漏浆。

截面尺寸与长度要准确。

钢模放线与下料务必准确。

考虑到焊缝的收缩对模