箱涵及引道工程施工设计Word文档下载推荐.docx
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⑴.新长铁路阜宁段平改立改造道口引道工程施工招投标文件及图纸；
⑵.我公司现场考察资料；
⑶.招标文件要求的相关施工、验收规范及质量检验评定标准；
⑷.本单位以往同类工程建设中的经验及有关资料；
⑸.建设单位对本工程工期、质量、安全等方面的要求。
⑴.坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合；
⑵.自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控动静结合，科学管理的原则；
为适应新长铁路阜宁段平改立改造道口引道工程要求，本工程主要包括：
引道工程、U型槽、混凝土挡墙、泵站、沉井泵工程等。
一、工程概况
新长铁路阜宁段平改立改造道口引道工程概况：
引道道路工程含U型槽及相应混凝土挡墙等。
1、引道
1）横断面：
①龙窝村新长线K165+257新建1－4*4m立交涵引道：
从设计起点K0+000以3.8%的下坡到达K0+011，再以4.5%的下坡下穿新长铁路到达K0+92.7，然后以4.3%的上坡到达K0+192，最后以1.01%的下坡到达设计终点K0+225。
4m宽路幅供机动车、非机动车及行人通行。
②东凤村新长线K159+180新建1－5*4m立交涵引道：
从设计起点K0+000以0.5%的上坡到达K0+020，再以3.5%的下坡下穿新长铁路到达K0+145，然后以3.5%的上坡到达K0+272，最后以0.667%的下坡到达设计终点K0+290。
5m宽路幅供机动车、非机动车及行人通行。
2）路面结构：
道路路面总体采用沥青混凝土路面。
机动车道路面结构为：
4cm厚AC-13密级配细粒式改性沥青混凝土，5m厚AC-16密级配中粒式沥青混凝土，7cm厚AC-25密级配粗粒式沥青混凝土，30cm厚石灰粉煤灰碎石；
25cm厚石灰粉煤灰土，结构层总厚71cm。
非机动车道路面结构为：
3cm厚AC-13密级配细粒式沥青混凝土，5cn厚AC-16密级配中粒式沥青混凝土，18cm厚石灰粉煤灰碎石，15cm厚石灰粉煤灰土，结构层总厚41cm。
2、挡土墙：
引道挡土墙采用重力式片石混凝土挡土墙，挡土墙每15m设一道沉降缝，缝宽2cm，挡土墙的基础及墙身均断开，沿挡土墙的内外顶三边填充高压聚乙烯闭孔泡沫嵌缝板，填充深度20cm。
挡土墙外贴60×
40×
3cm仿蘑菇石花岗岩石板。
挡土墙墙背填土，墙背填料采用砂砾石、碎石土。
引道排水工程概况：
本工程为收集引道范围内雨水，汇合后接入提升泵站。
分别在机动车道、非机动车道上设置集水井。
引道最低点在箱涵西侧，机动车道最低点为桩号6+323、非机动车道最低点为桩号6+326。
1、平面布置
机动车道和非机动车道下均设雨水槽。
雨水流向为从引道两侧向箱涵西侧最低点。
2、管材及检查井
引道范围内雨水管管径为d=0.6m，引入泵站部分管道管径为d=0.6m。
雨水管均选用承插口式钢筋砼管（Ⅱ级管），橡胶圈接口，管径d=0.6m及以上管道采用120o砂石基础。
管径d=0.5m管道上直线井、转弯井、三通井均选用Φ1000mm圆形砼砌块雨水检查井。
3、雨水口及连接管
机动车道、非机动车道最低点雨水口选用偏沟式六联篦雨水口，该雨水口必须设在最低点处，不得调整位置。
连接管采用d=0.6m钢筋砼承插管，采用120o砂石基础。
其它处雨水口均采用偏沟式双篦雨水口，雨水连接管采用d=0.3m钢筋砼承插管坡度≥1%，采用150o砂石基础。
集水井及联通管均采用C35混凝土，抗渗等级P8，集水井及联通管基底换集水井基底设10cm厚C20混凝土垫层和10cm厚碎石垫层，集水井内设置成品拦污钢格栅。
xx国道改造工程概况：
xx改线后，新建下穿京广铁路、xx国道箱涵。
为保证净空要求，需要局部抬高xx国道。
下穿xx国道箱涵施工时，为保证xx国道车辆正常通行，需要在xx国道东侧修建一条与现状xx国道相同宽度的临时路，来解决车辆通行问题。
待xx国道改造完毕，原线xx国道恢复通车后将临时路拆除。
1、纵断面：
改造后xx国道最高比现状xx国道高出1.74m，分别在0+90和0+430处设置变坡点，与原xx国道相接。
2、横断面：
改造段xx国道红线宽70m，全长500m，标准横断面为：
中央隔离墩1m，机动车道2×
15.5m,机非分隔带2×
1m,非机动车道2×
9m,人行道2×
4m，路侧绿化带2×
5米。
改造后xx国道道路横坡1.2%，采用直线坡，并与现状xx国道现状横坡顺接。
3、路面结构：
1）机动车道路面结构：
①改造后xx国道机动车道路面结构从上到下依次为：
4cm（AC-13）细粒式改性沥青混凝土，5cm（AC-16）中粒式改性沥青混凝土，7cm（AC-25）粗粒式沥青混凝土，30cm石灰粉煤灰碎石，25cm二灰土，结构总厚71cm。
②箱涵上路段机动车道路面结构从上到下依次为：
4cm（AC-13）细粒式改性沥青混凝土，5cm（AC-16）中粒式改性沥青混凝土，7cm（AC-25）粗粒式沥青混凝土，33.8cm~60.2cm石灰粉煤灰碎石。
2）非机动车道路面结构：
①非机动车道一般路面结构从上到下依次为：
3cm（AC-13）细粒式沥青混凝土，5cm（AC-16）中粒式沥青混凝土，18cm石灰粉煤灰碎石，15cm二灰土，结构总厚41cm。
②箱涵上路段非机动车道路面结构从上到下依次为：
3cm（AC-13）细粒式沥青混凝土，5cm（AC-16）中粒式沥青混凝土，28.6~49.6cm石灰粉煤灰碎石。
旧xx箱涵与改造后xx国道之间道路路面结构与非机动车道路路面结构相同。
交叉口八字范围内非机动车道路面结构应与机动车道路面结构相同。
4、人行道铺装、缘石：
人行道铺装采用6cm彩色透水混凝土砖，3cm碎石屑找平，15cm级配碎石基层。
便道砖尺寸为20cm×
10cm×
6cm及10cm×
6cm。
路缘石材质为青石，规格为：
79×
15×
35。
为方便排水，改造xx国道与原xx国道横断面顺接段路缘石与路面齐平，并且与道路采用相同横坡。
5、其他：
1）xx国道抬高后，要对道路进行填方施工，路堤边坡1：
3，植草防护。
2）道路两侧挡土墙分为重力式挡土墙和矮挡土墙两类。
3）矮挡土墙装修与箱涵引道范围内矮挡土墙相同。
4）栏杆仅在重力式挡土墙上设置，采用草白玉栏杆。
6、临时路工程概况：
1）临时路从xx国道与xx设计交叉口南侧370m处绕出xx国道，在设计交叉口北侧340处重新回到xx国道，临时路距离新建箱涵边最短距离为10m，临时路与道路现状xx国道路边顺接，临时路全长860m，横断面与原xx国道宽度相同。
其中机动车道宽16m（双向四车道），非机动车道宽2×
4m，不设置人行道。
2）路面结构：
路面结构从上到下依次为：
5cm（AC-13）细粒式沥青混凝土，8cm（AC-25）粗粒式沥青混凝土，36cm厚石灰粉煤灰碎石，一层17cm厚石灰粉煤灰土，结构总厚66cm。
基层与沥青面层间应设置透层油和下封层。
平石采用C30混凝土预制，规格为：
30×
10。
7、施工注意事项：
临时路路边距新建下穿xx国道箱涵边10-13米不等，根据箱涵施工开槽深度确定是否对边坡进行护理。
xx国道改造照明工程概况：
1、路灯电源：
与xx交口箱涵以北段临时路东、西侧路灯电缆分别接自原xx国道北端，东侧人行道内，未拆迁的最近路灯电缆；
与xx交口箱涵以南段临时路东、西侧路灯电缆分别接自原xx国道南端，东侧人行道内未拆迁的最近路灯电缆。
2、道路照明：
1）路灯布置
①xx国道路灯布置：
分别在路东、西两侧分隔带中心对称安装12m高双臂热镀锌喷塑钢杆路灯，路灯间距45米左右。
②临时路路灯布置：
分别在路东、西两侧路堤边坡上，距路边线0.8m，对称安装12m高单臂热镀锌喷塑钢杆路灯，路灯间距60米，单侧布灯部分，灯间距45米。
2）灯杆灯具
照明灯具采用具有翼形配光特性的半截光型灯具。
①xx国道改造12m双臂路灯，机动车道灯具型号为R2000TNB,采用一只SON-TPlus400w,一只SON-TPlus250W高压钠灯光源；
非机动车道灯具型号为R2000SNB,采用SON-TPlus250W高压钠灯光源；
12m单臂路灯灯具型号为R2000TNB，采用一只SON-TPlus400W,一只SON-TPlus250W高压钠灯光源。
②临时路照明工程：
12m单臂路灯，（灯杆、灯具）均为xx国道改造段拆迁下来的路灯，光源：
去掉一只250W光源，只装一只SON-TPlus400W光源高压钠灯。
所有灯具带电控装置。
灯杆采用一次成型圆锥形镀锌钢管，表面进行强化处理。
所有灯杆均进行镀锌后喷塑处理。
灯杆下部维护门内设有固定接线端子板的支架和接地螺栓。
3、电缆敷设：
路灯供电电缆采用VV-0.6/14Χ25电力电缆，穿Φ65CFRP型阻燃电缆保护管敷设，埋深0.8米。
电缆在路灯灯杆内接线，灯杆电气窗至灯具的线为BVVB-3Χ2.5，相线上装RT14-20熔断器保护，在各路口预埋钢管处，设45Χ45Χ86（cm3）电缆井。
每条路灯供电线路接灯时三相均衡跳接。
4、接地保护：
接地采用TT制保护系统，接地电阻不大于4欧姆，所有电气设备不带电的金属外壳均可靠接地；
每一灯杆单独做接地极作为保护接地（50Χ50Χ5Χ2500镀锌角钢），接地电阻不大于10欧姆。
5、其它：
1）施工时路灯电缆遇树木时穿管绕行，灯杆灯臂应避开10KV电力架空线2.5米以上。
2）电缆井及灯杆等照明设施的设置位置，不应妨碍无障碍设施的建设。
路灯的埋设应避开流水口2米以上。
3）由于修临时路，原xx国道段北端、南端各拆迁的3根路灯，待临时路拆除后，需在原灯位附近恢复。
xx国道箱涵工程概况：
1.工程概况：
xx下穿xx国道箱涵位于xx与xx国道交叉口，为单箱四孔箱涵，净宽8+13+13+8米。
箱涵长61.33米，结构净高6.82米。
竣工后机动车道使用净高为5米，非机动车道使用净高为4.3米。
与xx国道斜交。
斜交角为78。
1’40”，箱涵顶板厚90厘米，底板厚100厘米，中墙厚90厘米，边墙厚100厘米，采用C35防水混凝土，抗渗标号P8，施工采用原位明挖，分三段现浇，3段间设置3cm变形缝。
2.防水：
箱涵顶板和侧墙的外侧刷FYT-1型防水层。
3.装饰：
箱涵内墙喷涂氟碳漆，便道以上1.5m范围为青灰色，其余部分颜色为皓月白。
4.箱涵基础：
箱涵底板下做10cm厚C20混凝土垫层，宽度每侧比箱涵宽出20cm，其下换填150cm厚级配砂砾，宽度每侧宽出箱涵200cm，箱涵底板底面局部位于淤泥质粉质粘土层、基础施工时应将其全部挖出换填，换填土采用级配砂砾。
交通组织工程概况：
1.标志板：
1）标志板面上的文字、图案、外边框、衬底色等信息部分应采用三级反光膜（超级强），在标志面的最外层可涂保护层如透明涂料。
2）标志底板用铝合金板制造，当板材拼接时需用紧固件连接。
2.路面标线：
标线材料采用热熔性涂料。
车行道边缘、车行道分界线、停车线、人行横道线、导向箭头等均采用白色。
车行道边缘线为白色实线，线宽15cm；
车行道分界线线宽15cm，采用实2m，虚4m间隔的虚线；
路口导向车道为白色。
单实线，线宽15cm，最短长度30cm。
停车线为白色实线线宽30cm。
人行横道线为白色平行粗实线（斑马线），线宽40cm，间距60cm，人行横道宽4m。
道路中心设黄色双实线，线宽15cm，两标线间隔20cm。
3.标志杆:
标志杆采用热镀锌钢管。
规格为单柱式、悬臂式杆，禁令标志板为Φ800mm圆板，警告标志为边长900mm三角形板。
4.信号灯：
信号灯需要埋设PE过路管及工作井。
大井与大井之间外接2*Φ4.0PE管；
大井与小井之间、小井与小井之间用1Φ2.5PE管。
泵站工程概况：
雨水泵站位于地道桥东南角，担负着排除引道内雨水的作用。
泵站设计占地面积约1355m，泵站出水排入北侧新建雨水方沟内（2.8m*1.6m）泵站部分主要包括：
泵房、积水池、配电室、管理房及其它附属工程（如室外厂区道路等）。
1.泵站形式：
泵房分地上地下两层，地上部分检修间设有起重量2吨的电动单梁起重机，用于起吊水泵。
地下为积水池，进水管采用DN1200玻璃钢管（从集水池至泵站外的第一个检查井），进水管上设有闸门井。
闸门采用HZFP型平框无法兰方闸门，LQD-4.0型电手动启闭机。
集水池与出水池分开布置，出水管采用DN1200玻璃钢管（从出水池至泵站外第一个检查井）。
2.水泵：
设四台潜水排污泵并联进行，其中两台型号为设计流量1500m3/h、设计扬程10m、电机额定功率75KW的潜水排污泵，一台设计流量350m3/h、设计扬程10m、电机额定功率45KW的潜水排污泵，一台设计流量150m3/h、设计扬程12m、电机额定功率11KW的潜水排污泵，潜水排污泵采用自动蕅合式安装。
水泵启动方式为软启动。
水泵机组采用手动和自动控制运行两种方式。
注意事项：
水泵闸门等设备由供货厂家配合安装调试，基础及相关预埋件应以订货厂家要求为准。
施工单位应按设备到货情况核对相关尺寸，然后再施工。
3.建筑与结构：
集水池面积约142.5㎡，地下集水池为矩形钢筋混凝土结构，净尺寸：
长*宽=9*8m，深9.2m。
辅助建筑有变配电室、值班控制室、管理房等，为砖混结构单层建筑。
4.厂区:
泵站院内需硬化一定面积地面，采用20cm厚的C20混凝土路面板（板块3.5m*3.5m）。
泵站电气工程概况：
1.电源及供电方式：
主电源采用单回路10KV电源供电，主进电源采用10KV市电架空引入泵站，设一台SC10-315/10-0.4KV干式变压器为设备供电。
备用电源为柴油发电机组。
2.照明：
泵站室内照明设一只配电箱，照明灯具为高效率荧光灯，室外照明手动控制。
3.配电线路：
泵站内电缆在电缆沟及电缆桥架内敷设或穿钢管保护，电缆桥架及附件应做热镀锌环氧树脂喷塑处理。
4.接地系统：
采用TN-C-S接地系统。
5.防雷：
防雷等级为三类，沿屋顶四周装设避雷带，在整个屋面组成不大于24*16m的网格。
二、主要工程数量
主要工程量汇总表
引道工程
编号
项目名称
单位
数量
备注
1
挖一般土方
m3
49195.37
2
回填土
6227.31
3
自卸汽车运土（垃圾）
60699.742
4
石灰粉煤灰土底基层17cm
m2
17039.47
5
石灰粉煤灰土底基层15cm
8579.32
6
石灰粉煤灰土底基层25cm
33637.93
7
石灰粉煤灰碎石基层18cm
8
石灰粉煤灰碎石基层30cm
9
石灰粉煤灰碎石基层36cm
10
石灰粉煤灰碎石基层44cm
1541
11
石灰粉煤灰碎石基层48cm
934
12
平石（79*15*30cm）
m
1720
13
青石侧石（49*25*8cm）
441.478
14
青石侧石（79*15*35cm）
3916
15
粗粒式沥青砼（AC-25）7Ccm
34423.92
16
粗粒式沥青砼（AC-25）8cm
17
中粒式沥青砼（）5cm
21196.52
18
细粒式沥青砼（AC-13）3cm
8282.52
19
细粒式沥青砼（AC-13）4cm
20
挡墙C25片石砼
2084.73
21
挡墙C25砼
650.92
22
挡墙C10砼垫层
396.4
23
便道砖铺设
3392.626
24
草白玉栏杆
502
25
隔离护栏安装
374.739
箱涵工程
45417.280
填方
11685.440
余方弃置
33756.840
边墙喷射混凝土
1633.000
锚杆
t
7.365
钢筋制作、安装:
Ф10以内钢筋材
17.770
100mm厚C20C20商品砼垫层
332.000
C35防水商品砼底板
2864.000
C35防水商品混凝土侧墙
2166.660
C35防水商品混凝土结构顶板
2577.700
C35防水商混凝土现浇牛腿
40.710
现浇C30砼端墙
35.320
Ф10以内
105.588
Ф10以外
1184.950
C30砼桥头搭板
288.000
搭板下回填8%灰土
1962.560
搭板下回填砂砾
4975.500
底板变形缝
37
顶板变形缝
46.700
侧墙变形缝
54.560
侧墙防水层
1069.595
顶板防水层
2864.111
箱涵内氟碳漆
7689.430
引道排水
挖沟槽土方
2197.300
挖沟槽土方（支管D300）
376.500
1690.120
填方（支管D300）
342.113
余方弃置综合单价20元/m3，只计税金
541.267
混凝土管道铺设.规格:
Φ300
251.000
Φ500
980.000
圆形检查井内径1000
座
28.000
雨水进水井双立篦
39.000
引道外排水（含原引道排水）
挖沟槽土方（2米深以内）
213.150
挖沟槽土方（4米深以内）
2133.000
42.000
1220.110
39.123
余方弃置
1128.917
HDPE管道铺设.规格:
DN500
82.000
玻璃钢管铺设.DN2200格:
DN2200
60.000
砖砌方沟W*H=2.8*1.6
m
90
砌筑检查井Y12管道和方沟连接井
方沟检查井
圆形检查井D1000
雨水进水井四联篦
雨水进水井六联篦
非预应力钢筋
9.012
工期为：
计划开工日期2009年5月12日，竣工日期2009年9月25日，总计137日历天。
质量目标：
确保合格，争创优良。
五、安全目标：
无重大伤亡事故，轻伤率控制在2‰以下。
我公司首先按照项目法施工要求组建项目经理部，项目经理部下设5个部室及8个施工队。
所有参建人员均是经验丰富的人员，且能够在施工中发扬团队作战精神，必将在保证工程按期完工及保证工程施工安全，质量方面发挥重要的作用。
施工组织机构设置情况见下图表1。
图表1：
施工组织机构设置图
工程计划部负责执行项目经理的施工命令，编制具体的工程施工计划，进行现场施工组织、物资调配、工作协调、进度监管和调整，对已完成的核算和统计工程量；
技术质检部负责施工现场的技术、制度、方案、措施的制定落实等，技术管理工作和工程材料进场检查、取样复试及现场施工质量检查验收工作；
材料设备部负责材料与设备的供应、采购和管理；
安全环保部负责施工安全管理工作、现场保卫工作、文明施工管理及环保达标工作；
综合办公室负责处理项目部一切日常工作，负责党政、文秘、工作制度颁布、宣教、后勤保障、接待及协助甲方征地拆迁、对外关系协调等工作。
各施工队任务划分：
xx国道临时路工程：
施工1队；
箱涵：
施工2队和3队；
箱涵引道及xx国道改造工程：
施工1队和4队；
泵站：
施工5队（主要负责土建及附属，设备安装由厂家负责，施工5队协助）；
照明、标志标线、绿化工程：
分别由施工6、7、8队负责。
根据本标段工程的施工内容和范围，具备了“三通一平”条件后，进场首先开始xx国道临时路的修筑工程（施工1队负责），同时进行泵站工程（施工5队负责）；
第二步，xx国道临时路完成后，断交施工箱涵及xx国道改造段（施工2、3队负责）；
第三步：
箱涵引道排水、道路及xx国道改造工程的施工（施工4、1队负责，xx国道临时路完成后，施工1队转入此施工）；
第四步：
上述施工过程中，具备条件时及时进行照明、标志标线、绿化等的施工（分别由施工6、7、8队负责）。
各项工程分段组织流水作业，确保工程进度，并按质按量完工。
工期总体分三个阶段控制：
第一阶段为施工准备阶段，自2009年5月5日至2009年5月11日，主要完成实施性施工组织设计的编制，组织技术交底和交桩、复测，组织施工队伍和机械设备进场，原材料采购，生产和生活临建的修建。
第二阶
升级会员 