汽车电器与电子技术汽车空调精选试题.docx

汽车电器与电子技术汽车空调精选试题.docx

《汽车电器与电子技术汽车空调精选试题.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车电器与电子技术汽车空调精选试题.docx（10页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

汽车电器与电子技术汽车空调精选试题

汽车电器与电子技术-汽车空调

1、全自动空调系统

2、水暖式结构

3、蒸发汽化

4、R134a

5、表压力

6、CCOT系统

7、汽车冷气机中膨胀阀的作用是：

根据（）负荷的大小，自动调节进入（）的制冷剂量，当停止运转时，关闭阀门，避免制冷剂发生（）现象。

8、汽车用的制冷剂R－12特性是：

在标准大气压下（）沸腾，适当加压时保持液态，冻结温度为（），无色、无臭、无刺激性、无毒，成气态时比空气（），当其在车内空气中的浓度达到（）时，车内乘客会因缺氧而窒息。

9、汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是：

高温高压的制冷剂从压缩机排出，经管道进入（）后，气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入（），再经膨胀阀输送到蒸发器。

10、汽车冷气机中压缩机是由（）压缩而提高制冷剂（）的一种泵，它是整个制冷系统的心脏。

11、压缩机的起动或停止，就决定（）的工作或不工作。

12、当冷气机开启后，就由温度控制开关通过（）来自动控制压缩机运转或停止，从而使车内温度保持在（）范围内。

13、汽车冷气机中冷凝器的作用是：

冷却从（）中排出来的高温高压制冷剂气体，使之变成（）中压的液体。

冷凝器是使用（）管和（）管作为芯管，并地弯曲成形的芯管网背面再使用更密集排列的（）焊接而成。

14、为保证膨胀阀不被从冷凝器中排出的液态制冷剂中的水份所堵塞，汽车冷气机中设置了（）。

15、汽车冷气机中蒸发器是用于（）取暖及同时用于（）除霜的装置。

16、汽车冷气机中蒸发器是接受由（）进入的低温制冷剂，使其吸收蒸发器芯管网周围空气中的（）而汽化成低压气态制冷剂，完成（）的作用，从而使蒸发器芯管及翅片变热。

17、汽车空调系统一般包括（）、采暖装置、（）和（）。

18、汽车空调制冷装置主要由（）、冷凝器、（）、（）等部件组成。

19、汽车采暖装置分为（）和（）两种类型。

20、非独立式采暖装置利用冷却（）水。

21、上海桑塔纳轿车空调系统采用的SD—508型压缩机属于（）结构。

22、一汽奥迪100轿车采用的Denso10p7型压缩机属于（）结构。

23、汽车空调系统常用的检漏方法为（）、（）、（）、（）、（）五种。

24、汽车空调系统的维护主要包括（）、（）、（）、（）等操作。

25、制冷系统每一循环有四个基本过程。

压缩过程（）过程，节流过程（）过程

26、汽车空调制冷系统一般分为两大类，一类是（）系统，另一类是（）系统。

27、压缩机的工作，可分为（）、（）、（）等三个过程。

28、汽车空调节流装置安装在（）入口处

29、储液干燥器串联在冷凝器与（）阀之间的管路上。

30、储液干燥器的作用是（）、（）、（）处。

F3

D.CCl2F4

262、在大气压力下，R-12于（）即可汽化。

A.－30℃

B.－10°

C.0℃

263、冷媒从气态变为液态，会产生（）的状况。

A.吸热

B.放热

C.绝热

D.吸放热

264、冷媒必须为（）上列何项为误？

A.易变为液体

B.不易燃烧

C.不易变质

D.具有毒性

E.会冻伤皮肤

265、早期汽车冷气空调系统内所用的冷媒为（）

A.P-12

B.Q-12

C.R-12

D.E-12

E.F-12

F.G-12

266、有关冷媒叙述下列何者有误（）

A.挥发时潜热大

B.在大气压力下沸点是－30℃

C.钢瓶上压力表所示磅数是表示储存量

D.不作物理变化

E.不作化学变化

267、早期最常用的冷媒是（），目前所用之环保冷媒是（）。

268、空气中的水份和冷媒同时进入系统中对钢、铝、铁及膨胀阀各有何影响：

铝变成（）的腐蚀铝，铁产生（），铜产生（），膨胀阀因水分存在而使（）结冰影响（）之流通。

269、冷气机用的管子大多数是利用（）管，此管分硬质和软质二种，再各分二种厚度，K和L，K型管较（）适用于（）的地方，L型管是供（）用途。

270、冷气就是利用冷媒的（）与（）来达到所需的低温度。

271、汽车冷气机用的冷媒是（）号，它在大气压力下之沸点是（）℃。

272、弯曲冷气机用的管子时其弯曲最小的半径，是管子直径的（）倍，弧度愈大愈好。

273、一般使用配管的原则是低压管比高压管（），冷凝器在贮液筒段使用（）。

274、R-12在高温下不易分解，（）或（）。

275、冷媒无燃烧及（）性，泄漏时容易（）。

276、制冷循环中，用以搬运热能的流体称谓（）。

277、通常各冷媒制造商都订有严格规定，一般不得超过（）ppm以限制冷媒中水汽含量。

278、遇有过量水蒸汽存在时，常用之氟氯烷冷媒将发生（）。

279、氟氯烷虽然不会燃烧，可是当遇到火时，会产生含有剧毒的（）。

280、R-12可溶解于（）中，直到温度达（）℃时润滑油才开始分离。

281、在大气压下，R-12之沸点为（）℃，R-22之沸点为（）℃，故R-22比R-12能吸收更多之热量，故早期R-22常用于大型巴士。

282、冷媒之比重较空气（）。

283、新的环保冷媒是（），不含氯。

284、冷媒之特性应具备：

沸点要（），潜热要（），且能和（）溶合。

285、压缩机之功用是（）

A.使蒸发器之压力降低

B.使蒸发器之压力升高

C.使冷凝器中之压力降低

D.使蒸发器中之气体变为液体

E.使冷凝器中之液体变为气体

286、下列对于汽车冷气机之叙述何者有误（）

A.压缩机是将气态冷媒之压力及温度升高

B.车内冷气已够，则压缩机应不转

C.压缩机之润滑油是冷冻油

D.系统中的空气是经过冷凝器而冷却的。

287、冷气机用的冷冻油，普通使用号数是（）

A.75号～85号或95号～105号

B.150号～162号

C.192号～208号

D.300号～324号

E.485号～515号或525号

288、下列那种叙述是错误的（）

A.气体冷媒在冷凝器中受冷变为液体

B.储液器装置于靠近冷凝器

C.冷气机开动时蒸发气的周围是暖暖的

D.蒸发器是将热吸入的地方

289、自压缩机泵送至凝结器的冷冻剂是何种状态？

（）

A.液态

B.汽态

C.液态及汽态

290、冷气系统之压缩机（）

A.抽的一端，使冷媒易变为液体

B.压的一端，使液体冷媒易变成气体

C.当车厢温度够冷时，活塞不作用

D.车厢温度低时，压缩机皮带盘不转

E.转数较曲轴皮带盘慢

291、引擎慢车运转时，冷气（）

A.有作用

B.无作用

C.时而作用，时而不作用

D.1000RPM以上，才有作用

E.须视控制机件，何时使压缩机的离合器接合而定

292、冷气系统内冷冻油（）

A.用以与冷媒混合

B.作润滑管路管壁用

C.作润滑转动机件用

D.使冷媒不易发生变质

E.吸收水分

293、冷气空调系统的冷媒，压缩机吸排气均利用（）行之。

A.气门杆

B.气门片

C.轴控气门

D.多孔塞气门

294、冷气用之冷媒压缩机其曲轴箱装有（）

A.冷冻油

B.机油

C.冷媒

D.以上皆属之

295、下列有关汽车冷气各机件之叙述何者正确（）

A.冷气压缩机皮带的紧度是由曲轴皮带盘到压缩机皮带盘间轴中心距离的大小决定之

B.压缩机内的冷冻油少量不足时可自压缩机上的油孔加入，如大量补充时可用真空泵和压力测量器

C.弯曲冷气铜管最小半径应是管子直径的5～10倍

D.二根同样粗细的铜管相连，一般规则是，套合长度等于铜管的外径

E.自冷媒贮液器观察孔检察如发现内部发黑可能系压缩机咬死

296、汽车空调系统中，压缩机之功用为（）

A.将液体冷媒压至蒸发器

B.将气体冷媒压成高压

C.将气体冷媒压成高温

D.将液体冷媒压至冷凝器

E.控制感温膨胀阀之开关

F.控制气液态冷媒之流量

297、汽车用冷气空调系统所使用的冷冻油规格，下列叙述何者为误？

（）

A.号码愈小，黏度愈大

B.号码愈小，黏度愈小

C.常用的规格为SUNISO-1号

D.常用的规格为SUNISO-5号

E.均为酸性

F.均为中性

298、汽车冷气空调系统所用冷媒的叙述，下列何者为误？

（）

A.冷冻油与空气接触后，会吸收水份

B.添加冷冻油最好在下雨天时实施

C.二种不同的冷冻油掺和，会使冷冻油的性能更为提高

D.常用的冷冻油为“SUNISO-5GS”

E.冷冻油不能溶解于冷媒中

299、如从压缩机中放泄出来的冷冻油量，超过规定油量一半以上时，要再加入（）的新油，如果放出的油量很少时应加入（）的新油。

300、汽车冷气机用之压缩机装有（）可控制皮带盘和压缩机之传动。

301、工作阀的种类有二种1（）.2（）。

302、汽车冷气中，低压部份的（），经压缩机后压力约（）。

303、汽车冷气机压缩机之进出管均装有（），可降低压缩机泵动之响声。

304、冷气压缩机通常由（）所带动。

305、电磁离合器之基本设计方式分为（）及（）。

306、离合器之控制开关可以使用（）开关也可以用热控式开关或装用（）开关，通常采用热控式者为最多。

307、（）是由石蜡质基或石脑质基的石油中经过特别提炼而成，特别着重除去各种带有腐蚀性的物质如（）在低温下可以凝固的物质如（）与水蒸气以及其他各种杂质。

308、一般R-12冷媒多使用（）级冷媒压缩机润滑油。

309、汽车冷气装置中之压缩机使用（）和（）之冷冻润滑油。

310、小客车所用之压缩机其功率约（）马力。

311、电磁离合器压板与皮带盘之间隙应保持在（）～（）mm之间。

312、小客车传动压缩机之动力约（）马力，此传输动力是由（）负担的。

313、引擎装用冷气后，温度升高，如何改善（）

A.增加水箱水量，使水保持满状

B.点火时间调早

C.风扇由四叶改为六叶型

D.减少冷媒量

E.减少压缩机皮带盘尺寸

314、下列何者为正确（）

A.压缩机消耗电力约200W

B.鼓风马力约为1.5～2马力

C.冷气作用时，引擎必须额外损耗1.5～2马力

D.压缩机离合器切开时，仍会消耗电流

E.鼓风马达消耗电力约400W

315、下列叙述何者为正确（）

A.车室内之温度愈低表示冷气系统愈佳

B.车室内温度比车外温度低10℃，人觉得最舒服

C.前置式冷气适用于大型轿车

D.蒸发器会有水滴下表示不正常现象

316、将冷风吹入车厢的鼓风机，耗用动力约（）。

冷风的送风量，约为每分钟7～7.8立方公尺。

A.500W

B.100W

C.150W

D.200W

E.250W

317、下列叙述何者为误（）

A.为防止蒸发器结霜可利用节温器来控制压缩机之ON-OFF

B.为防止蒸发器结霜可用蒸发器压力调节阀控制蒸发器出口压力

C.冷媒中混入空气时，蒸发器容易结霜

318、蒸发器是装在（）

A.水箱前方

B.引擎右侧

C.车厢通风管内

D.车厢仪表板下

E.车身顶部

319、在冷气机的那一部份中，冷媒由液体变成气体（）

A.挥发器

B.压缩器

C.冷凝器

320、在汽车空调系统里，空气是经过下列何者而冷却（）

A.蒸发器

B.储液器

C.冷凝器

D.压缩机

321、挥发器是（）

A.将低压气体冷媒变为低压液体冷媒

B.将低压液体冷媒变为低压气体冷媒

C.吸收周围空气之热量

D.装在水箱前面

E.冷气机开动时是凉凉的

322、蒸发器是（）

A.装在仪表板内

B.将热空气由此排出

C.冷气开动时是凉凉的

D.具有除湿之功能

E.有水滴下属不正常现象

323、冷度不足，出风量不够时可能是1.风扇马达逆转2.（）3.（）4.吸入口有东西阻塞。

324、冷气系统循环中五项机件为（）、压缩机、（）、贮液筒、膨胀阀等。

325、挥发器的温度不可低于（）℃。

326、蒸发器的入口处有（）阀，出口处有一（）阀。

327、汽车冷气风扇的种类，依空气流动的