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垃圾在炉内停留时间

1.5~2.5h

启动燃料:

0#轻柴油或天然气

垃圾焚烧炉是垃圾焚烧发电厂的核心设备之一,其维护和保养的效果直接影响焚烧炉的运行能力、连续运行周期、经济效益,因此请用户仔细阅读《焚烧炉安装用图》和本说明书,掌握焚烧炉产品结构特点和运行原理,熟悉产品部件分布位置和功能特性,严格按照本说明书对设备进行使用并实施有效的维护和检修。

2.产品的结构形式

三峰卡万塔生产的焚烧炉产品结构分为十大部分,分别为:

进料斗及溜槽、给料器、炉排、钢结构支撑、炉壳、一次风室灰斗及渗滤液斗、除渣机、检修平台、液压系统、集中润滑系统。

焚烧炉产品机械传动的动力来源于液压系统,通过比例阀或电磁换向阀控制各运动部件的运动方向和速度,各传动部位具体分布位置如下表:

序号

位置

归属部分

功能简述

设计行程

(mm)

1

空气密封隔离门

进料斗及溜槽

单台炉4扇空气密封隔离门,一支液压缸控制一扇门。

主要作用是设备启、停时关闭进料通道。

500

2

给料小车

给料器

单台炉8台给料小车,一支液压缸控制一台小车。

主要作用是将垃圾推入到炉排上。

每两台小车组成一对推料组,通过同步阀实现同向同速运动,目的是为了使单列炉排负荷左右平衡。

1500

3

炉排前驱动系统

上部炉排

单台炉4套前驱动系统,每套系统由两条平行的前驱动梁和一件摇臂组成。

主要作用是通过往复运动翻动垃圾在炉排表面由高至低的运动并实现干燥和燃烧。

前驱动梁由摇臂驱动,保持同向同速运动,一支液压缸控制一套前驱动系统。

395

4

炉排后驱动系统

下部炉排

单台炉4套后驱动系统,每套系统由两条平行的后驱动梁、拉杆和一件摇臂组成。

主要作用是通过往复运动翻动垃圾在炉排表面由高至低的运动并实现燃尽和出渣。

后驱动梁及拉杆由摇臂驱动,保持同向同速运动,一支液压缸控制一套后驱动系统。

400

5

料层调节摇片

炉排

单台炉2套料层调节摇片,一支液压缸控制一套摇片。

主要作用是根据运行工况调整燃烧料层的厚度和出渣的快慢。

760

6

除渣机

单台炉2台除渣机,每台除渣机由2支液压缸控制。

主要作用是将燃尽的灰渣排出焚烧炉系统。

580

表1焚烧炉驱动系统分布表

驱动系统详细分布请见图1《焚烧炉驱动系统位置示意图》

 

图1焚烧炉驱动系统位置示意图

3.使用和检修

由于各驱动部位功能与运行效果不同,因此我们根据每个部位的特点针对性的整理了使用和维护的要点,用户需掌握以下要点内容。

3.1.空气密封隔离门

3.1.1.见图2:

《空气密封隔离门驱动系统》

图2空气密封隔离门驱动图

3.1.2.使用说明:

3.1.2.1.在正常运行期间,空气密封隔离门处于开启状态,仅在启炉时投料前、停炉时停止投料后将其关闭。

3.1.2.2.为了达到更佳的密封效果,用户可在启、停炉时关闭空气密封隔离门,并把垃圾均匀布置在门上。

3.1.2.3.空气密封隔离门主要维护点是液压缸两端的轴承润滑,由于运动频率较低,建议添加润滑油脂间隔周期为一个月。

3.1.3.维护和检修说明

3.1.3.1.检查受力部位(如液压缸支座等)连接件是否出现松动现象,紧固后将螺母和螺栓分别与钢结构实施保护性点焊。

3.1.3.2.检查轴承转动情况,转动时是否有异响,若有异响首先检查是否由于失油造成,若是由于失油引起,则在低速运行状态下加注润滑油脂;

若不是由于失油引起,停止运行,检查轴承是否已经损坏。

3.1.3.3.检查液压缸管道及液压缸是否出现渗、漏油现象。

3.2.给料小车

3.2.1.见图3《给料小车驱动系统》

图3给料小车驱动图

3.2.2.使用说明:

3.2.2.1.在正常运行期间,液压缸轴承基本不转动,若有转动,弧度也是极小的,因此,

建议“润滑加油点1”的加注润滑油脂间隔周期为一个月,“润滑加油点2”的添

加润滑油脂间隔周期与焚烧线运行周期保持一致(停炉检修时加注)。

3.2.2.2.“润滑加油点3-8”的润滑加油工作是由集中润滑系统完成。

3.2.2.3.运行巡检时,检查给料小车导向轮支座安装连接件是否出现松动现象,若有则进行紧固。

3.2.2.4.检查给料小车走轮支座定位条是否有脱落现象,若有说明给料小车由于荷载作用已经出现了相对沉降现象,需将给料小车退出,拆下走轮,将定位条按原安装位置复原。

3.2.2.5.运行操作要点

3.2.2.5.1.SITY2000系列焚烧炉按照型号配置不同数量的给料小车,INC200、400型焚烧炉每列炉排配置一台给料小车,每台给料小车由独立的液压缸控制,每支液压缸配备一支比例控制阀。

INC300、350、500、550、600型焚烧炉每列炉排配置两台给料小车,每台给料小车都由独立的液压缸驱动,而两台给料小车的液压缸由一支

比例阀控制,并通过同步阀实现同时同速进退。

有时,同组小车会出现不同速的情况,这是因为两台小车所受机械负荷有偏差造成的。

3.2.2.5.2.在正常运行初期,自动燃烧控制系统成熟之前,用户可能会采用手动控制的方式进行给料,那么我们需要着重提醒您,在进行手动给料之前,用户尽可能通过炉内摄像头和设备上的观察孔先了解清楚炉排上垃圾的厚度情况再进行下一步动作,切记不能盲目给料,造成炉排上料层过厚而无法运动。

3.2.2.5.3.给料小车行程由3支限位开关控制,分别为进到位、中停位、退到位。

按照德国马丁公司的设计理念,合理的配置工厂DCS控制系统,完全可以实现给料小车的自动运行投入。

3.2.3.

3.2.3.1.

维护和检修说明

停炉检修时请将给料小车退出炉膛。

3.2.3.2.

检查3.2.2.3和3.2.2.4中所提到的事项。

3.2.3.3.

检查中间框架耐磨板及铸件是否有松动

现象,若有则紧固;

另外,若紧固后中间

框架两侧铸件仍然有松动现象,则需要将顶部铸件取下,然后对有松动的侧壁铸件进行打磨或堆焊处理,直至恢复后不再有松动现象。

见图7

3.2.3.4.

检查滑动平台铸件是否出现断裂、下沉、

上翘等现象。

滑动平台为给料小车主要行走区域,单个滑动平台的铸件全局平面度要求为≤2mm,相邻铸件平面度要求为≤

1mm。

图6给料器中间框架铸件装配

3.2.3.5.检查给料小车鞋型铸件是否有松动。

3.2.3.6.检查给料小车鳍型铸件上的“鳍”是否有断/裂。

3.2.3.7.检查给料小车鳍型铸件、鞋型铸件、滑动平台铸件相邻铸件间是否出现过大缝隙

3.2.3.8.

铸件的维护及更换

3.2.3.9.

图7给料小车铸件分布图(俯视)

3.2.3.8.2.

滑动平台铸件分布

图8滑动平台铸件分布图(俯视)

3.2.3.8.3.中间框架铸件分布

图9中间框架铸件分布图(侧视)

3.2.3.10.其他易损件的维护和更换

给料小车驱动系统中除铸件外,走轮轴承、导向轮轴承、中间框架耐磨板以及行走钢轨都是属于易损件。

其中走轮轴承和导向轮轴承属于标准件,用户可自行根据其型号采购备品备件;

中间框架耐磨板和行走钢轨都属于非标准件,用户可根据使用、磨损情况在三峰卡万塔预订备品备件(详见附件1《SITY2000系列垃圾焚烧炉耗损配件清单》)。

3.3.上部炉排

3.3.1.上部炉排的运动过程是依靠前驱动系统来实现。

3.3.2.炉排前驱动系统驱动传递过程:

液压缸→摇臂→连杆→前驱动梁

图10炉排前驱动系统示意图

3.3.3.使用说明

3.3.3.1.在正常运行期间,液压缸与液压缸座连接处的轴承基本不转动,若有转动弧度也是极小的,因此,建议该润滑加油点的添加润滑油脂间隔周期为一个月;

而液压缸与摇臂连接处的轴承转动弧度较大,建议运行过程中每个班巡检时检查该部位加油润滑情况。

另外,由于此处的液压缸往复运动频率高、负荷大,因此用户需在巡检过程中检查液压缸座固定螺栓紧固情况。

3.3.3.2.摇臂是炉排运动的重要驱动装置,是系统主要受力部位之一。

摇臂轴承座的润滑非常重要,轴承座内需要保证时时刻刻都有足够的润滑油脂,建议运行过程中每个班巡检时检查摇臂轴承部位是否出现失油现象(通常情况下,失油时轴承带负荷转动会发出异响)。

3.3.3.3.摇臂与前驱动梁间的连杆轴承也是系统主要受力部位之一,建议运行过程中每个班巡检时检查该部位加油润滑情况。

3.3.3.4.上部炉排液压缸的总行程为420mm,而上部炉排运动设计行程为400mm,在正常运行过程中应注意对各个限位开关进行巡检,若出现感应失效,需停止相对应的液压缸,然后检查限位开关失效原因(限位开关松动脱离最大感应距离,接线线路故障等问题都可能引起感应失效)并恢复,方能重新启动。

正式运行前,各限位开关极限位都已进行了标注,若由于人为原因或者自然松动造成限位开关位置超过了行程极限位,用户需立即停止相对应的液压缸,并将限位开关位置复原。

用户可根据运行的需要,在设计行程内调整运动行程,但建议运动行程小于设计行程,原因是设计行程对应的是设备正常情况的形态,而由于长期运行造成的设备变形有可能会改变设备的初始位置。

3.3.3.5.在运行过程中,当出现因为推料过多而“压死”炉排的情况时,用户应注意不要用比例阀最大开度使驱动梁做无效的往复运动,这样操作会加速驱动系统结构的疲劳,大大缩短使用寿命;

应点燃辅助燃烧器,加快垃圾中水分的蒸发速度,然后再手动操作炉排进退,此时运行人员应到现场观察驱动系统运行情况,并保持与操作人员进行沟通。

3.3.4.维护和检修说明

3.3.4.1.检修前,需将液压缸前油路上的手动截止阀关闭。

3.3.4.2.托辊为炉排驱动主要承载部件,每列上部炉排有三对托辊对其进行支撑,Ⅰ号风室内一对,Ⅱ号风室内两对,每次停炉检修都需要打开风室人孔门对托辊进行检查并加注高温润滑油脂,若有损坏需立即更换,切勿“带伤”运行。

3.3.4.3.为防止炉排运行时发生左右窜动,驱动梁配备了导向装置位,每列上部炉排有三对导向装置,分别位于第二、五、七排炉排横向固定框架上,每对导向轮与前驱动梁间的间隙总和为0.6-1mm(单边设计间隙0.3-0.5mm)。

一次风室内运行工况温度220℃左右,因此无法进行在线加注润滑油脂,用户需在每次停炉时加注润滑油脂。

润滑油脂需具有抗高温特性,三峰卡万塔公司推荐选用“道康宁牌号HP870”的高温润滑油脂,该型号的油脂运用在三峰卡万塔公司多台产品上使用,实践证明能满足正常工况需要。

用户也可根据自身情况选用其余符合工况要求的高温润滑油脂。

3.3.4.4.

若需要更换驱动装置上的任意一处轴承,用户在操作前需将上部炉排定位于退到位位置,并在相应的前驱动梁尾部与炉排固定横向框架间设置临时固定装置,保证前驱动梁的初始位置不变化,在重新连接时不出现安装孔不同心的状况,另外也可以防止前驱动梁滑落。

3.3.4.5.前部密封盒内的金属密封环属正常运行磨损非标部件,用户可根据运行情况进行采购备件。

结构剖面示意图见详图13。

3.3.4.6.为防止炉排在运行过程中出现左右窜动的情况发生,每列上炉排前驱动梁都配备了三对导向装置,分别位于第二、五、七排炉排固定横向框架上,每次停炉

3.3.4.7.检查各转动轴承,发现有损坏请及时更换。

3.4.下部炉排

3.4.1.下部炉排的运动过程是依靠后驱动系统来实现。

3.4.2.炉排后驱动系统驱动传递过程:

液压缸→摇臂→连杆→拉杆

3.4.3.使用说明

炉排后驱动系统使用说明参照前驱动系统执行,只需说明的是下部炉排运动设计行程为394mm。

在结构上,后驱动系统较前驱动系统增加了一对拉杆和连接拉杆与后驱动梁的连杆(见图14),每根拉杆纵向设置3套导向装置,由于同样位于一次风室内部,因此对导向轮加注润滑油脂的周期和油品与驱动梁导向轮一致。

3.4.4.维护和检修说明

3.4.4.1.后驱动系统有两对托辊,分别位于Ⅲ号风室和Ⅳ号风室内。

托辊检修参照前驱动系统执行。

3.4.4.2.中部密封盒1内的金属密封环属正常运行磨损非标

部件,用户可根据运行情况进行采购备件。

结构剖面示意图见详图14。

3.4.4.3.其余检修事项参照炉排前驱动系统。

连杆→后驱动梁。

图12中部密封装置

中部密封盒位于炉排列隔断Ⅱ号风室(燃烧段)与Ⅲ风室(燃烬段)的炉排固定横向框架上,

每列一对密封盒。

3.5.炉排部分消耗品更换要点

3.5.1.炉排片

SITY2000系列垃圾焚烧炉配备的是由三峰卡万塔公司生产的耐高温、耐腐蚀、耐磨损的炉排片。

炉排片设计使用寿命为≥3年,垃圾成分和运行工况决定炉排片的实际使用寿命,用户应按照燃烧及使用要求,将发酵时间充足的“熟垃圾”投入燃烧室,可增强燃烧效率,减少对设备的腐蚀。

炉排片型号分为:

SITY200、SITY201、SITY202、SITY203、SITY204、SITY205六类,分布状态见图15。

图13单列炉排炉排片分布图(俯视)

3.5.2.侧壁纵墙铸件

图14侧壁纵墙铸件分布

3.5.3.中间纵墙铸件分布

图15中间纵墙铸件分布

3.5.4.

弧形刮片

图16弧形刮片分布(俯视)

3.5.5.其他消耗品

炉排驱动系统中,除铸件外导向轮轴承、托辊轴承及部件、导向耐磨板、驱动梁耐磨板、密封盒内密封环都是属于易损件。

其中导向轮轴承属于标准件,用户可自行根据其型号采购备品备件;

其余属于非标准件,用户可根据使用、磨损情况在三峰卡万塔预订备品备件(详见附件1《SITY2000系列垃圾焚烧炉耗损配件清单》)。

3.6.料层调节摇片见图

图17料层调节摇片驱动示意图

3.6.1.使用说明料层调节摇片仅在用户调整燃烧料层厚度的时候运动。

该部位有运动的频率较低、负荷小、不易磨损等特点,因此用户只需在正常运行过程中注意定期给液压缸轴承加注润滑油脂即可。

3.6.2.维护和检修说明

3.6.2.1.检查液压缸轴承磨损情况。

3.6.2.2.检查在运动过程中是否有异响。

3.7.除渣机

除渣机在正常运行中主要磨损轴承及耐磨板,见图20。

图18除渣机驱动系统

3.7.1.使用说明

3.7.1.1.除渣机运行间隔周期可人为设置,需根据灰渣量进行调整,通常情况下,请选择

“长时间”间隔周期。

3.7.1.2.除渣机每个轴承的旋转角度和受力都较大,因此在正常运行过程中每个班都需加

注润滑油脂

3.7.1.3.操作方法:

(仅针对手动方式加注润滑油脂,集中润滑方式下述表述可忽略)

3.7.1.3.1.摇动手动干油泵(见图21)的手柄,观察压力表是否有转动。

当达到一定的压力时,手柄便无法摇动,这时需要改变换向阀的状态,然后再继续摇动手柄。

3.7.1.3.2.手动干油泵后配备有干油分配器(见图22),在进油过程中限位器中的指针会上下移动,每个限位器控制一对出油孔,除渣机共有3对润滑加注点。

若在摇动手动干油泵手柄过程中发现限位器的指针没有移动,说明相应的出油孔

图20干油分配器

限位器

换向阀

没有出油,此时用户需检查未出油的原因

图19手动干油泵

3.7.2.维护和检修说明

3.7.2.1.检查液压缸轴承磨损情况。

3.7.2.2.检查耐磨板磨损情况。

3.7.2.3.更换人孔门密封硅胶条。

3.7.2.4.检查液压缸座连接件紧固情况。

《SITY2000系列垃圾焚烧炉耗损配件清单》

SITY2000系列垃圾焚烧炉耗损配件清单

序号

名称

型号

所在部位

制造周期

备注

由具体厂家确定。

三峰卡万塔可办理代

关节轴承

GE60ES2RS

炉排所有连杆上

购业务,但

需收取一定的管理和物流等费用。

GB/T304.1-1988

GE160ES

炉排摇臂两端

GEEW90ES

除渣机驱动杆与液压缸间

GB/T304.2-1988

GE90ES

除渣机内驱动杆与推头间

GE220ES

除渣机驱动轴两端

GEEW80ES

除料层调节处外的所有液压缸

GB/T9163-2001

7

GEEW63ES

料层调节处液压缸

8

轴承

NUTR45-100

炉排驱动梁导向

SKF

9

NUTR30A

炉排拉杆导向

10

NUTR72

炉排后驱动梁限升装置

11

NUTR50-110

给料小车走轮

12

NUKR72

给料小车导向

13

销轴

对应轴承

三峰卡万塔

14

托辊

炉排驱动梁下

15

密封环

M-03-125/126

炉排前部密封盒

16

密封板

M-03-22-C

炉排中部密封盒

17

钢轨

滑动平台

18

耐磨板

见炉排、给料器、除渣机部分

图纸

19

炉排铸件

SITY107

右侧刮片

20

SITY108

左侧刮片

21

SITY109A

中间刮片

22

SITY118

侧壁纵向框架

23

SITY119

24

SITY120

25

SITY121

26

SITY130

27

中间纵向框架

28

SITY131

29

30

SITY132

31

32

SITY133

33

34

SITY134

35

SI

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