XX市火车客运站幕墙施工方案doc39页.docx
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XX市火车客运站幕墙施工方案doc39页
福建某火车客运站幕墙施工方案
本工程结构大部分埋件需用后置埋件补埋,小部分应争取结构预埋,后置埋件、预埋件施工及结构检查偏差处理方法分别阐述。
一、预埋件安装
幕墙通过预埋件与主体结构连接,整个幕墙系统荷载靠预埋件锚固钢筋与混凝土的锚固作用来承受,预埋件的安装直接影响幕墙立柱水平分布和竖向的垂直度。
所以对于预埋件的设计、加工制作尤其是安装必须高度重视,加强管理。
准备工作:
1、施工图纸要经过设计院与业主的认可。
2、组织预埋件的加工送货、进场验收。
3、与总包单位达成施工协议。
2.施工工艺流程:
3.工艺流程说明:
掌握施工图纸与现场施工条件:
1)在施工准备阶段,首先要熟悉幕墙施工图与预埋件施工图纸,结合现场土建施工状况,了解本工程的幕墙的分布、形式以及依据本工程的施工特点制定预埋件施工方案、技术交底等。
2)在这个阶段要全面的消化图纸的内容,现场的实际施工情况,如发现问题要及时向设计师反映;找出预埋的难点、易混淆的部位,在交底中进行专项说明,并召集工人开专门的工作重点交底会议,要让操作人员掌握操作要领和技术要求。
制定预埋施工方案:
针对本工程的具体情况,积极与总包单位技术部门交流,掌握施工重点、难点的处理,在结合我司的施工组织计划,制定出合理的预埋件施工计划,包括材料计划、劳动力组织、机械设备计划、施工工序安排、施工段划分、进度与跟踪、质量保证措施等。
预埋件的检验:
1、预埋件到工地后首先检查是否有质量保证书。
a.钢材保质书(钢板、配筋)
b.镀锌质保书,镀锌厚度不得<45um。
2、检查外观质量,以及焊缝高度必须达到设计要求,焊角没有咬边现象。
3、上述两点达到后报监理验收,验收通过后才可进行埋设。
4、在施工段找出定位轴线:
根据图纸,在现场找出预埋部位附近的建筑定位轴线与水平层高标高线(50线或1m线)的位置并进行复核,尽可能按照多的轴线来划分水平分布尺寸。
找出各轴线后,测量建筑物外轮廓线,并绘制测量出的建筑物图,与建筑施工图对比,及时将测量结果传递至设计师,由设计师对误差进行分析并作出修改。
5、按照图纸核对现场尺寸:
现场各施工段支模的实际尺寸往往与设计图纸有偏差,所以要核对,尤其是立面、平面外轮廓变化较多的地方、转角处、突出的部位等,将实际测量尺寸标注在施工图纸上。
6、分析调整偏差:
根据现场的尺寸,结合幕墙的分格,求出偏差每分格内平均值,如未超出规范允许范围内的偏差,则根据现场尺寸分格埋设,如超出规范允许偏差,则必须及时组织包括设计师、业主工程师在内的小组,进行修正方案讨论和确定。
7、定出垂直、水平分布位置:
上述步骤完成后,则用钢卷尺、墨斗、粉笔或油漆刷等工具在现场进行预埋件位置确定,不同施工段从该段轴线起,分别向两边排布,最后核对埋件相对位置是否正确。
8、预置埋件:
1)按照定位标记,将预埋件初步定位,一般埋在梁(或柱)侧的预埋件在梁(或柱)钢筋绑完后即进行埋设,用电焊点焊于梁非主受力钢筋(如箍筋、加筋等),梁(或挑板)底的埋件在梁(或挑板)底模支完后,用铁钉轻敲定位。
预埋件的锚固钢筋必须放在梁(柱或板)外排主筋的内侧,如下图示:
2)当由于钢筋过密的缘故(尤其是梁柱节点处)使预埋件无法正确安装到应埋部位时,可考虑就近埋设,如有可能应尽量使其在垂直方向上挪动。
3)预埋件必须做好防雷连接,严格按照设计图纸要求施工,做到连接可靠。
9、复核安装位置:
固定预埋件之前,必须复核预埋件的位置是否正确,以保证预埋件的施工质量。
10、加固埋件:
复核无误后,则将预埋件加固,焊接牢固(或铁钉钉牢、铁丝绑扎),避免在浇筑砼时振捣脱落移位,加固过程中应保证预埋件的垂直度、平整度偏差均不大于3mm,水平标高偏差不大于10mm,预埋件位置与设计位置偏差不大于20mm。
11、浇砼前复核:
由于挑板、挑梁一类部位的埋件,在土建队伍支设侧模或穿筋时容易造成偏位,有的预埋件甚至有锚筋被打弯、烧短等现象发生,所以在浇砼前1-2小时还要进行一次现场复核,及时修正固定偏移埋件,更换损坏埋件。
12、拆模后将预埋件表面清理干净:
拆模后应在2天内将拆模部位预埋件找出并將表面清理,用木质的扫帚清扫,不可使用钢丝刷等硬质工具,以免将表面防腐层划伤。
对于不合格的预埋件应补加后置埋件代替。
13填好相关报验表格报送监理进行验收,通过验收后方可进行下步工序。
作业时段:
梁侧埋埋件:
梁、柱钢筋绑扎完毕,侧模合模之前。
梁底埋埋件:
梁、板底模安装完毕,钢筋绑扎之前。
安全措施:
1、进行施工前安全技术交底,检查自己的安全工具是否可靠。
2、预埋件施工是临边作业、高空作业,作业时要戴好安全帽,系好安全带,穿防滑鞋。
3、焊工要戴防护手套、焊接防护面罩等。
4、搬运预埋件要小心,注意安全。
5、遵守工地各项安全操作规程。
6、质量控制:
1)切实做好施工日志、质量验评表、施工检查记录等施工资料。
2)严格按照施工工艺流程操作,安装完毕后进行自检互检,合格后上报监理工程师进行隐蔽验收,通过后方可进行下道工序。
3)焊工必须持证上岗,焊接前应检查焊条的质量。
4)测量工具必须经测量部门检验合格。
5)施工时必须在施工段标牌标明操作人、质量员名字以及施工日期等信息。
6)必要时应进行现场拉拔试验,以检测预埋件施工质量。
7、工期保证措施:
1)该工序主要受土建施工进度影响,我方施工员时刻与总包方、监理方保持紧密联系与配合,并根据实际施工情况提出合理的意见,利于各方开展工作,且服从总包的统一指挥。
2)我方提前15天安排材料进场,随时收集材料的反馈信息,便于应急调整。
3)规划好材料场地,尽量减少材料的搬运距离与次数。
4)预见施工进展情况,储备劳动力,一旦创造了更多的工作面,马上组织上人。
5)保证全部是熟练工人施工。
二、后置埋件的安装:
因本工程部分事先没有进行埋件预埋,因此只能采取后埋法。
(化学锚栓2个;膨胀螺栓2个)作法参见图纸。
化学锚栓在施工之前应进行拉拔试验,按照各种规格每三件为一组,试验可在现场进行。
如图示:
2.1后埋件的埋设采用植筋法或穿板螺栓固定,植筋法是在砼结构中钻孔植入钢筋,然后灌注入锚固树脂胶,待锚固树脂胶强度达到要求时,再将预埋板与螺纹钢筋锚在一起,然后点焊螺母,防止松脱。
植筋时要严格控制钢筋的植入深度,注入锚固树脂胶前必须清理干净灰尘;在墙厚的部位采用植筋法,在其余部位采用穿墙螺栓固定。
2.2、材料
锚板:
8mm厚镀锌钢板。
锚固胶:
锚固树脂胶。
锚筋:
M12×220通长螺纹杆,表面不得有锈斑、油污、漆点。
每根锚筋配一个螺母、一个4mm厚限位钢板。
2.3、操作步骤
2.3.1.测量放线人员将打化学锚栓位置用墨线弹在结构上,施工人员依据所弹十字定位线进行打孔。
图示:
2.3.2.施工人员按照定位十字线,用冲击钻在砼结构上进行打孔。
2.3.3.打孔深度,孔径依据标准进行。
为确保打孔深度,应在冲击钻上设立标尺,控制打孔深度。
冲击钻如下图示:
2.3.4.打孔完毕,用毛刷或风筒将孔清理干净,孔内不得有余灰或积水。
项目质量员应跟踪监督检查。
2.3.5.按所需用量提取环氧树脂胶和催凝剂(简称A料和B料)。
A料和B料的配合比应控制在200:
1~50:
1之间,催凝剂过多在未灌胶时已固化,造成胶的浪费;过少则固化时间太长,影响施工进度。
将A料和B料充分混合后注满孔的80%。
2.3.6.打完孔后,将玻璃管药剂放入孔中,再进行锚栓安装。
将锚板罩在砼结构面上,将螺杆放入后高速进行搅拌(手枪钻转速为750转/秒),使锚筋与胶充分接触。
2.3.7.待孔口有少量混合物外露后即完成。
2.3.8.打孔后各项数据要求,化学锚栓深度一定要达到标准,严禁将锚栓长度割短,化学锚栓与混凝土面应尽量成900角,即垂直于混凝土面。
图示:
2.3.9.必须等到螺栓里的化学药剂反应、凝固完成后方可开始下步施工。
具体时间见下表示:
(见化学反应时间)
化学反应时间
温度(℃)
凝胶时间(分)
硬化时间(分)
-5~0
60
300
0~10
30
60
10~20
20
30
20~40
8
20
砼配孔直径(适应砼强度为C25~C60)
螺杆直径(mm)
钻孔直径
(mm)
钻孔深度
(mm)
安全剪力
(KN)
安全拉力
(KN)
10
12
90
12.6
13.8
12
14
110
18.3
19.8
16
18
125
28.9
34.6
20
22
170
54.0
52.4
注:
1、由于同一种直径的螺杆长度并不相同,故钻孔深度仅供参考;
2、安全剪力和安全拉力是根据不同混凝土强度等级而测定的,不能作为设计施工依据,实际承受能力应以现场的拉拔实验为准。
2.3.10、检查锚板位置合适后,将4mm厚限位钢板与锚板点焊,以防锚扳沿条孔移位。
用电焊将锚筋端部的螺纹点乱,以防螺母松脱。
2.3.11、再次确定埋件安放正确后,去渣除锈,刷防锈漆两道。
3、注意事项:
3.1、与锚扳相接的砼墙面应平整,锚板安装定位后表面应竖直,以便锚板受压时受力均匀。
墙面如不平整需剔凿涂砂浆。
3.2、为保证树脂胶与砼之间的粘接力,要求孔内清洁干净,孔壁上不得有浮灰、积水、碎石。
3.3、为保证锚筋与树脂胶之间的粘接力,要求锚筋表面无镀锌、无油漆、无锈斑污渍。
3.4.、锚筋的锚固深度不得小于180mm,但也不宜大于240mm,锚筋端头伸出螺母5-7mm为宜。
锚筋长度220mm为理论计算值,在满足以上两点的前提下可根据现场情况调整。
3.5、紧固锚板、焊接定位钢板需在树脂胶完全固化后进行,以防影响胶的性能。
胶的固化时间与胶的配合比、施工时的天气情况有关,一般在30分钟左右。
宜做实验观测。
3.6、在插入锚筋时,应尽量使溢出的胶分布在锚板与砼墙面之间的缝隙内。
3.7、预埋件的清理与防腐:
埋件的寿命与其防腐性能有直接关系,如果其耐候性、耐腐蚀性不好,早于其他构件失去功能,后果不堪设想。
作为幕墙最关键的承载结构,埋件的防腐处理亦是重要问题。
我司对此非常重视,并确定以下具体方案:
※在安装前就先作好防腐处理,需要点焊的部分,焊接后,清理残留的焊渣,然后进行防腐处理。
※防腐处理的方式为两道防锈漆,处理时,要进行全面防腐。
三、结构预埋件与结构的检查
1、结构预埋件上下、左右的检查
在测量放样过程中,预埋件的检查与结构的检查相继展开,测量人员将埋件标高线、分格线均用墨线弹在结构上,依据十字中心线,施工人员用尺子进行测量,检查出埋件左右、上下的偏差。
2、埋件进出检查
埋件进出时,测量放线人员从首层与顶层用钢线检查,一般在15米左右布置一根钢线,为减少垂直钢线的数量,横向使用鱼丝线进行结构检查,检查尺寸计算:
理论尺寸-实际尺寸=偏差尺寸。
3、埋件检查的记录
埋件进场检查过程中,依据埋件编号图进行填写上下、左右进出位记录表。
下表:
结构/埋件检查表
工程名称:
编号
施工部位
编号
施工部位
进出
左右
上下
倾斜度
备注
进出
左右
上下
倾斜度
备注