数据分析报告 铁路售票系统Word文档下载推荐.docx

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3.5车票及其属性

(2)客户及其属性:

3.6客户及其属性

(3)票务人员及其属性:

3.7票务人员及其属性

(4)票存系统及其属性:

3.8票存系统及其属性

(5)订票单及其属性:

3.9订票单及其属性

(6)退票单及其属性:

3.10退票单及其属性

根据各分E-R图合并整体E-R图,具体方法是将4个E-R图中相同的实体,进行合并,消除属性冲突、命名冲突、结构冲突之后得到总E-R图如图3.11所示。

3.11全局E-R图

5.设计数据库

5.1数据库物理设计阶段目标和任务

数据库的物理设计是为逻辑数据模型选取一个最合适应用需求的物理结构的过程,在这个阶段中需要完成的任务是:

(1)确定数据库的物理结构,在关系数据库中主要是存取方法和存储结构;

(2)对物理结构进行评价,评价的重点是时间和空间效率。

5.2数据字典

(1)数据项如表5.1所示。

 

数据项编号

数据项名称

数据项含义

简述

类型

宽度(位)

取值范围

I1

Tno

车票编号

车票的编号

char

60

I2

Tprice

车票价格

车票的售价

int

I3

Trainno

车次

某次列车的编号

8

I4

Tstype

座位类型

包括硬座、软卧、无座等

I5

Tpno

座位编号

车厢号和座位编号

I6

Tsta

出发站

车票上所示乘客从何处出发

20

I7

Tdes

目的站

车票上所示乘客要到达的地方

I8

Tstatime

发车时间

列车从该站出发的时间

datetime

YYYY:

MM:

DDhh:

mm

I9

Tdestime

到站时间

列车终到目的站的时间

I10

Bno

订票单号

订购火车票单据的编号

14

I11

Bdate

订票日期

订购火车票的日期

DD

I12

Btime

订票时间

订购火车票的时间

hh:

I13

Bqua

订票数量

一次性订购的数量

1-50

I14

Bpou

订票手续费

订购火车票所支付的额外费用

5

I15

Sno

售票单号

销售火车票单据的编号

I16

Sdate

开售单日期

开出销售火车票单据的日期

I17

Stime

开售单时间

开出销售火车票单据的时间

I18

Sgname

领票人姓名

领取火车票人的姓名

10

I19

Sgno

领票人身份证号

领取火车票人的身份证号码

I20

Sddate

交款日期

支付票款的日期

date

I21

Sdamo

交款金额

支付火车票金额及手续费

≤100000

I22

Pdno

即时退票单号

即时退票单据的编号

I23

Pddate

即时退票日期

即时退票的日期

I24

Pdtime

即时退票时间

即时退票的时间

I25

Pdqua

即时退票数量

一次性即时退票的数量

I26

Pdamo

即时退票金额

即时退票后应收取的金额

I27

Pdpou

即时退票手续费

即时退票所支付的额外费用

2

I28

Adno

退票申请单号

客户向服务器申请退票的单据的编号

I29

Addate

退票申请日期

申请退票的日期

I30

Adtime

退票申请时间

申请退票的时间

I31

Adqua

退票数量

一次性退票的数量

I32

Dno

退票单号

退票单的编号

I33

Ddate

开退单日期

退票的日期

I34

Dtime

开退单时间

退票的时间

I35

Damo

退票金额

退票后应收取的金额

I36

Dpou

退票手续费

退票所应支付的额外费用

I37

Cname

客户名

客户的姓名

I38

Cno

客户身份证号

客户的身份证号码

I39

Ccano

客户银行卡号

客户的银行卡号码

I40

Cphone

客户电话

客户的电话号码

12

I41

Cadd

客户地址

客户的住址

30

I42

Cid

登录ID

客户办理网上业务的名称

I43

Cpwd

登录密码

客户办理网上业务的名称对应的密码

I44

Tsno

票务人员编号

各车站票务人员的编号

I45

Tsname

票务人员姓名

各车站票务人员的姓名

I46

Tsadd

票务人员工作地点

票务人员所在的工作地

I47

Msno

票存分系统编号

票存系统分系统的编号

I48

Msadd

票存分系统地址

票存系统分系统的服务所在地

I49

Rdate

记录日期

某次售、退票业务记录到系统的日期

I50

Rtime

记录时间

某次售、退票业务记录到系统的时间

I51

Rsty

出入账类型

某次售、退票业务账目的出入类型

6

I52

Ramo

出入帐金额

某次售、退票应记录的交易金额

表5.1数据项

(2)数据结构如表5.2所示。

DS01客户信息

I38客户身份证号

I37客户姓名

I39客户银行卡号

I40客户电话

I41客户地址

I42登录ID

I43登录密码

DS02车票信息

I1车票编号

I3车次

I2车票价格

I8发车时间

I4座位类型

I9到站时间

I5座位编号

I6出发站

I7目的站

DS03票务人员信息

I44票务人员编号

I45票务人员姓名

I46票务人员工作地点

DS04订票单的数据结构

I10订票单号

I13订票数量

I14订票手续费

I11订票日期

I12订票时间

DS05售票单的数据结构

I15售票单号

I16开售单日期

I21交款金额

I17开售单时间

I38客户电话

I20交款日期

I18领票人姓名

I19领票人身份证号

DS06即时退票的数据结构

I22即时退票单号

I23即时退票日期

I25即时退票数量

I24即时退票时间

I1车票编号

I26即时退票金额

I27即时退票手续费

DS07退票申请单的数据结构

I28退票申请单号

I29退票申请日期

I31退票数量

I30退票申请时间

DS08退票单的数据结构

I32退票单号

I33开退单日期

I34开退单时间

I35退票金额

I36退票手续费

表5.2数据结构

(3)数据流如表5.3所示。

数据流名称

数据流来源

数据流去向

数据流组成

数据流量

高峰流量

订票单

客户网上欲订购火车票的单据

客户

服务器

I37+I38+I39+I40+I41+I3+I4+I6+I7+I2+I13+I14+I8+I9+I11+I12

1000份/天

10000份/天

售票单

服务器开出销售火车票的单据

I3+I37+I38+I39+I18+I19+I13+I21+I16+I17+I20+I44+I45

即时退票单

业务人员开出的即时退票的单据

票务人员

I37+I38+I1+I44+I45+I2+I25+I26+I27+I23+I24

10份/天

100份/天

退票申请单

客户向服务器申请退票的单据

审理模块

I37+I38+I39+I1+I2+I31+I29+I30

200份/天

2000份/天

未通过单

服务器不同意客户退票申请的单据

I37+I38+I1+I2+I31+I29+I30

20份/天

拒绝退票单

服务器拒绝客户退票的单据

通过单

服务器同意客户退票申请的单据

票存模块

I1+I2+I31+I29+I30

180份/天

1800份/天

退票单

服务器开出的客户退票的单据

I37+I38+I39+I6+I7+I2+I31+I35+I36+I8+I33+I34+I44+I45

表5.3数据流

(4)处理逻辑如表5.4所示。

处理逻辑编号

处理逻辑名称

输入的数据流

处理

输出的数据流

处理频率

P1.1

售票

服务器向客户销售火车票

F1订票单,来源于客户发出的订票单据

根据客户订单信息,向客户开出售票单销售火车票并进行登记记录

F2售票单,向客户售票发出的售票单据;

S1票存系统、S2流水账,每次售票都要有详细记录

1000次/天

P1.2

即时退票

服务器为客户办理即时退票手续

F3即时退票单,来源于客户发出的即时退票单据

根据即时退票单信息,将票存系统进行登记记录更改

S1票存系统、S2流水账,每次即时退票都要有详细记录

10次/天

P2.1

退票审理

服务器审理客户的退票申请

F4退票申请单,来源于客户发出的退票申请单据

根据客户开出的退票申请单进行审理,确定是否同意

F5未通过单,拒绝客户申请;

F7通过单,同意申请录入系统;

F8退票单,向客户开出的退票单据

200次/天

P2.2

录入系统

服务器的火车票销售记录

F7通过单,来源于服务器退票审理系统开出的同意单据

根据通过单将退票信息录入系统以作记录

S1票存系统、S2流水账,每次退票都要有详细记录

180次/天

P2.3

拒绝退票

服务器拒绝客户退票

F5未通过单,来源于服务器退票审理系统开出的不同意单据

根据未通过单,拒绝客户的退票申请,拒绝退票

F6拒绝退票单,拒绝客户的退票申请

20次/天

表5.4处理逻辑

(5)数据存储如表5.5所示。

数据存储编号

数据存储名称

数据存储组成

相关联的处理

S1

票存系统

售票、退票后修改当前票务信息

车票编号+车次+座位类型+出发站+目的站+发车时间+到站时间

P1.1、P1.2、P2.2

S2

流水账

售票、退票的流水账记录

类型+开单日期+单号+车票编号+车次+座位类型+出发站+目的站+发车时间+到站时间+车票价格+交易数量+客户名

表5.5数据存储

6.主要算法

6.1数据结构的描述:

车票=日期+价格+出发站+终点站+售票站+座号+车次+性质+编号日期=年+月+日+时+分价格=“1”~“9999”出发站=1{汉字}6终点站=1{汉字}6售票站=1{汉字}6座号=车厢号+座位号车次=“1”~“9999”

性质=“1”~“6”注:

如“1”表示空调硬座特快,“2”表示空调软座普快等

编号=“000000001”~“999999999”

6.2算法

1.车次表(车次,始发站,始发时间,终到站,终到时间,总里程,车况)

注:

①举例:

(K59,北京,20:

30,长春,7:

06,670,特快);

②“车况”分为‘特快空调’、‘特快’(不是空调车)、‘普通’。

2.经过站表(车次,经过站,到站时间,停留时间,里程)

这里的‘里程’指从始发站到该站的里程。

3.票价表(车次,到站,席别,车厢号,座位号,票价)

①‘席别’分为硬座、硬卧、软卧。

②硬卧分上、中、下铺,‘座位号’一项上填写方式如‘9上’,‘9中’和‘9下’。

③票价采用四舍五入方式取整数。

4.车票定价公式:

特快空调:

硬座—0.30元/公里,硬卧—0.65元/公里,软卧—1.20元/公里;

特快:

硬座—0.20元/公里,硬卧—0.55元/公里,软卧—1.00元/公里;

普通:

硬座—0.10元/公里,硬卧—0.40元/公里,软卧—0.80元/公里。

售票表(车次,到站,发车日期,车厢号,座位号,已售否,售票日期)

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