润滑油系统检修工艺规程.docx

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润滑油系统检修工艺规程

润滑油系统检修工艺规程

系统概述：

本系统是供给汽轮发电机组、各轴承、盘车、氢冷密封及机械超速、脱扣装置用油。

它由汽轮机主轴驱动的主油泵、冷油器、油箱、油泵、滤网及管道组成的系统。

1.1主油泵

1.1.1设备规范

蜗壳型双吸离心泵

入口压力：

0.0686～0.31Mpa

出口压力:

1.442～1.689MPa

1.1.2设备简述

主油泵置于汽轮机转子的延伸轴上，向汽轮机组各个轴承和保护脱扣部套供油。

在机组启动阶段泵进口由电动油泵供油，正常运行时，泵进口由注油器供油。

泵的型式为双吸式、铜叶轮。

它由泵壳、叶轮、密封环、耐磨环等部件组成。

如图：

1.1.3检修工艺

1.1.3.1拆卸泵体接合面螺栓，吊出上泵盖，并封好泵的出入口

1.1.3.2待转子吊出后，取下内外密封环（分上下两半）

1.1.3.3全部检查清洗各部件，测量各部间隙并做好记录。

1.1.3.4更换易损部件，按拆卸的相反顺序进行组装。

1.1.4质量标准及技术要求：

1.1.4.1叶轮表面应光洁，无磨损、裂纹、轴松旷等缺陷。

1.1.4.2各密封环、耐磨环应完好，无严重磨损现象。

1.1.4.3调整衬套、调速体应光滑完好，无锈蚀、毛刺、麻点及裂纹等缺陷。

1.1.4.4各密封间隙（mm）:

间隙

名称

标准

密封环与泵体配合间隙

0.05～0.15mm

密封环与调速配合间隙

0.05～0.15mm

密封环与耐磨环配合间隙

0.05～0.15mm

叶轮两侧与泵体之间间隙

9.7mm

1.2润滑油箱

1.2.1设备简介

油箱为卧式布置，总储油量为39m3，运行时为25m3，油箱顶部装有交直流辅助油泵，密封油泵各一台，排烟风机二台及套装油管路。

油箱内部有油管道、滤网、调节逆止门、密封油过压阀、注油器等。

1.2.2检修工艺

1.2.2.1放净油箱内部油，打开滤网盖板，提出滤网，清洗干净。

1.2.2.2打开人孔门，释放箱内异味，并向箱内通压缩空气。

1.2.2.3通知化学人员进行取样检查。

1.2.2.4换上专用工作服及耐油鞋，进入油箱，对各个油管口封堵。

1.2.2.5先用煤油、破布粗清洗油箱，然后用白布、软面精清洗，直至化学验收合格为止。

1.2.2.6检查调节逆止阀、注油器的各连接螺栓有无松驰、脱落现象，注油器喷咀高度有无变化。

1.2.2.7注油器一般不需要解体，仅拆除上部法兰，用压缩空气吹净管子内壁即可。

如需解体时，首先将油箱内压油管吊住，拆除混合室上端连接螺栓，然后松开压力油管与油箱法兰，扶好轻轻放下，最后整体吊出注油器检修。

1.2.2.8经三级验收后，方可扣盖。

在扣盖前，重新检查油箱内部看有无遗留物，各油口封堵是否拆除，确认无误后，最后扣盖。

1.2.3质量标准及技术要求

1.2.3.1油箱内部应清洗彻底，无任何油垢、锈蚀、布毛等。

1.2.3.2滤网应清洗干净，无破损现象，否则予以更换。

1.2.3.3油箱内部各连接螺栓应无松动、脱落等现象，各锁垫应无开锁、缺少。

1.2.3.4油箱内所有与润滑接触的漆皮脱落表面，必须按西屋公司规定，清洗干净并重新上漆。

1.3冷油器

1.3.1设备简介

冷油器为管壳型，它的油路由一个换向阀连接，该阀可在运行中切除一台冷油器备用和清扫，另一台冷油器运行。

冷油器与轴承油泵和注油器出口连接，这样不管从哪里来的轴承油，在进入轴承前都经过冷油器。

冷油器冷却面积为205m2/台，冷却油量为172m2/h，冷却水量为8000kg/min（台），进口冷却水温33℃，出口油温：

43.3～48.8℃。

冷油器由壳体、管束、上、下水室、端盖等部件组成。

如图：

1.3.2检修工艺

1.3.2.1关闭冷油器冷却水进口水门，放尽冷油器存油和存水。

1.3.2.2拆卸上水盖螺栓，吊出上水室盖子。

1.3.2.3拆除上水室，取出密封圈，压紧垫和衬环。

1.3.2.4拆开换向阀法兰螺栓，取下换向室盖。

1.3.2.5拆除下水室，取出密封圈，压紧垫和衬环及密封隔板。

1.3.2.6用行车吊住芯子吊环，把芯子吊出，放在专用架上，让化学取样检查。

1.3.2.7冷油器芯子可用磷酸三钠沸煮，用清水冲洗，压缩空气吹干，经化学验收后方可组装。

1.3.2.8清洗冷油器外壳，检查各密封圈、压紧环和衬环。

1.3.2.9若发现铜管渗漏，应用铜堵堵住两端，若在管上渗漏，重新把管口胀好即可。

处理完毕后，要注水开泵检漏。

1.3.3质量标准及技术要求

1.3.3.1铜管及管口应无锈蚀，堵塞现象。

1.3.3.2油侧应清洁，无油垢、水球、灰尘等现象。

1.3.3.3水侧应无水垢、杂物、堵塞。

1.3.3.4油侧水压试验按1.5倍的工作压力保持15分钟严密不渗漏。

1.3.3.5冷油器连接运行四年，应取出管束进行清洗，同时壳体也要清洗。

1.3.3.6经化学验收后，按拆卸的相反顺序进行组装。

1.4换向阀

1.4.1设备简介

换向阀是将来油切换到两个冷油器中的任何一台，并允许从一台冷油器切换到另一台而不中断汽轮机供油，指示手柄将指出哪一台冷油器在运行。

换向阀由平板、阀碟、阀体、手轮及轴承等部件组成。

如图

1.4.2检修工艺

1.4.2.1拆去切换手柄固定销子，卸下切换手柄，注意手柄位置做上记号。

1.4.2.2逆时针方向转动，卸下操作手轮及垫片。

1.4.2.3拆内六角螺丝，取下压板，拿出“О”型圈。

1.4.2.4拆除油室法兰（手柄端）螺栓，取下法兰及“О”型圈和套筒。

1.4.2.5拿下手柄端切换碟阀及键，妥善保管好。

1.4.2.6拆除另一端油室法兰，把进油侧切换碟阀及阀杆一同抽出，放在指定位置，解体碟阀与阀杆，注意不要动定位螺母。

1.4.2.7进行全面检查、清洗，测量各部间隙，并做好记录。

按拆卸的相反顺序进行组装。

1.4.2.8在组装油室法兰前，应先检查手柄位置，使其处在三通阀工作位置。

同时检查阀碟开口方向，两个碟阀的开口必须在同一边，并且碟阀加工面必须与阀座密合。

1.4.3质量标准及技术要求

1.4.3.1阀杆及套筒应光滑，无弯曲、磨损、卡涩等现象。

1.4.3.2各轴承应转动灵活，无卡涩现象。

1.4.3.3各垫圈、压圈、“О”型圈应完好无损，否则应予以更换。

1.4.3.4阀碟及阀座应配合严密，阀口应无磨损、麻点、贯穿、缺口等现象，其接触面不小于85%，局部间隙不小于0.02mm。

1.4.3.5碟阀外圆与油室内壁的保证间隙为1.5～2mm。

1.5排烟风机

1.1.1设备规范

型号：

PYF00-1流量：

840m3

全压：

4410Pa主轴转速：

3000r/min

功率：

4kw

1.1.2设备简介

两台排烟风机装设在润滑油箱顶部，其吸气口与油箱面上的区域连通，工作时，风机使油雾积聚的地方产生负压，因而可将所有的油雾吸去。

经过除雾器，油和雾分离，油回到油箱，油雾排入大气。

排烟风机主要有涡轮式风机、电机、除雾器、可调碟阀等部件组装。

1.1.3检修工艺

1.1.3.1通知电气拆除电机接线。

1.1.3.2拆除连接管道，整体吊出风机，放在指定检修场所，并封好各拆卸油管口。

1.1.3.3拆卸风机盖与涡壳连接螺栓，取下电机与叶轮。

1.1.3.4除雾器解体，清理滤网。

1.1.3.5全面检查各部件，更换易损件，组装按拆卸的相反顺序进行。

1.1.4质量标准与技术要求

1.1.4.1叶轮与外壳完好无损,叶轮无变形、扭曲等现象。

组装后，手动盘车灵活，无卡涩、磨擦等现象，运行后无振动。

1.1.4.2除雾器滤网应完好，无破损，否则更换新件。

1.6辅助油泵

1.6.1设备规范

BOP：

压增ΔP=0.3Mpa

流量Q=168m3/h

转速n=2950r/min

EOP同BOP。

1.6.2设备简介

辅助油泵包括轴承油泵和危急油泵，装在主油箱顶部，都是垂直安装的离心泵。

轴承油泵（BOP）只在机组启动和停机过程中及主油泵排油压力较低时使用。

它能提供所有的低压备用密封油和轴承用油，危急油泵（EOP）只在危急情况下，才能投入。

轴承油泵（BOP）和危急油泵（EOP）结构相同。

1.6.3检修工艺

1.6.3.1通知电气，拆除电机的接线。

1.6.3.2拆除电机与泵壳的连接螺栓和对轮螺栓，妥善保管。

1.6.3.3进入主油箱，拆除油泵的连接油管道及出口法兰螺丝，并把拆卸螺栓清点、包好，拿出油箱。

1.6.3.4用行车吊出电机及泵体，放在指定的检修场所。

1.6.3.5测量轴的串轴量，做好记录，拆除泵轴承的润滑油管，并封好管口。

1.6.3.6拆除靠背轮、轴承盖、轴背帽及进油口处滤网、短节和叶轮背帽，拿下短节及叶轮。

1.6.3.7用铜棒轻轻由电机侧向泵侧锤击泵轴，抽出泵轴。

1.6.3.8全面检查、清洗各部件，测量各部间隙，按拆卸相反的顺序组装。

1.6.4质量标准与技术要求

1.6.4.1叶轮与密封环的间隙：

0.30～0.45mm。

1.6.4.2泵轴串量为:

3～5mm。

1.6.4.3泵轴应光滑、无弯曲、毛刺现象，叶轮完好，无裂纹、磨损现象。

1.6.4.4各轴承应灵活，无卡涩、松扩现象，否则更换新件。

1.6.4.5泵组装后，手动应灵活，无卡涩，串轴量应与修前同。

1.7高压密封备用油泵

1.7.1设备规范

型号：

2CYSA579流量：

45m3/h

转速：

1470r/min入口压力：

0.022Mpa

出口压力：

0.88MPa

1.7.2设备简介

密封备用油泵用于给高压密封油备用油总管供油，位于主油箱顶部，当主油箱不能满足高压密封油需要时，包括机械超速遮断和手动遮断油总管用油需要时，它就投入运行，该泵为水平安装的人字齿轮泵。

它由主、从动齿轮、机械密封装置、壳体等到部件组成。

1.7.3检修工艺

1.7.3.1联系电气拆电机接线。

1.7.3.2拆除出口压力表，出口法兰螺栓及对轮螺栓，并包好各油口。

1.7.3.3用行车把泵吊到检修场地，解体油泵。

1.7.3.4拆泵轴端盖及机械密封装置，轻轻地取出动、静环、弹簧，不要损坏动环，检查动、静环密封面接触情况。

1.7.3.5拆除泵端，在主传动轴上做记号，取出传动轴。

1.7.3.6全部检查、清洗各部件，测量各部间隙，并做好记录。

1.7.3.7按拆卸的相反顺序进行组装。

1.7.4质量标准及技术要求

1.7.4.1机械密封动、静环密封面应光滑，无划痕、磨损、裂纹等现象。

组装时用红丹粉研靠，其接触面为90%以上，弹簧无变形、扭曲、断裂现象，否则更换新件。

1.7.4.2主、从齿轮咬合完好，无松歪斜现象，转动灵活，啮合间隙应符合标准。

1.8顶轴油泵

1.8.1设备规范

型号：

25SCY14-1B

出口压力：

31.5Mpa

流量：

25m3/h

转速：

1500r/min

共三台。

1.8.2设备简介

为了减少盘车时的起动转矩，在3、4、5、6轴承处设有顶轴装置。

顶轴油泵与盘车电机受同一继电器控制，故同时起停。

它由柱塞油泵、逆流阀、出入口滤芯及电机组成。

如图

1.8.3检修工艺

1.8.3.1电机停电并拆限，关闭出入口油门。

拆除并封好各管口。

1.8.3.2拆卸电机对沦落算，吊开电机。

1.8.3.3电机侧端盖法兰拆除，取出O型圈。

1.8.3.4拆卸泵体与泵壳连接螺栓，取下泵体。

取下滚珠轴承挡圈，打出轴承。

1.8.3.5取出配油盘、泵侧端盖拆卸，取出轴承。

1.8.3.6取出回程盘、定心弹子、主塞、内涛、弹簧外套等。

1.8.3.6测量各部间隙，做好记录。

1.8.3.7全面检查、清洗各部件，按拆卸的顺序逆序进行组装。

1.8.4质量标准与技术要求

1.8.4.1柱塞表面光洁，无单面磨损和缸