我国连锁零售企业物流管理现状及对策.docx

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  1.连锁零售和物流管理概述

  连锁经营模式最早产生于美国,20世纪90年代初开始在我国发展并迅速覆盖全国城市及乡村大部分地区,成为零售行业普遍采用的一种企业经营制度。

根据我国国务院体改办、国家经贸委出台的《关于促进连锁经营发展的若干意见》中对连锁经营的定义,连锁经营指通过对若干零售企业实行集中采购、分散销售、规范化经营,从而实现规模经济效益的一种现代流通方式。

连锁经营的分类模式有很多,划分标准各不相同,按照连锁经营的组织形式不同可以分为三种类型:

正规连锁(RegularChain)、特许连锁(FranchiseChain)和自由连锁(VoluntaryChain)。

连锁零售企业会根据消费者的不同需求设置不同的连锁零售经营形态,主要有百货商店、超级市场、仓储超市、专营店和便利店五种。

  连锁零售企业的发展与物流管理密不可分,物流管理可以压缩生产地和消费地之间的距离,节约了时间和成本。

根据国家标准物流术语中对物流管理的定义,其指物品从供应地向接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。

  2.连锁零售企业现代化的物流管理方法

  连锁零售企业在我国逐步发展壮大,需要与之配套的科学管理方法。

应用先进科学的物流管理方法,对连锁零售企业的商品采购、运输、装卸、仓储、配送和信息处理等环节进行统一管理,可以使连锁零售企业更好地提高企业运营效率,满足客户各项要求,提高连锁零售企业的市场竞争力。

  采购管理

  采购管理主要包括制订采购计划、明确采购流程、控制采购成本、采购评估和控制四个环节。

按照美国采购学专家威斯汀的采购学理论,采购的基本作业步骤如图1所示:

  仓储与库存管理

  

(1)建立仓储管理系统。

物流仓储管理系统主要承担计划和执行两大职能,具体的仓储管理系统流程如图2所示。

  

(2)明确仓储流程。

仓储作业的具体流程主要从货物人库开始,对货物卸车、核对具体的数量品质等,然后进行分类登记;再按照货物的种类对货物进行分拣,定期对货物进行检查盘点,并及时做好补货工作。

最后根据客户订单的需要将分拣好的货物进行分类和包装,再按照不同车次和厂商将货物运至出货准备区进行装车配送。

  (3)采用现代化的库存管理方法。

现代物流库存管理方法主要有ABC产品分类法、拉动式存货法和存货周期盘点法。

  运输管理

  现代化运输管理的首要仟务就是让运输网络实现最优化设计。

按照具休路线的不同,运输网络主要有四种模式,分别是直接运输网络、“送奶线路”直接运输网络、通过配送中心的运输网络和通过配送中心使用“送奶线路”的运输网络。

  由于连锁零售企业分布较分散,采用直接运输网络的运输成本很高,也无法对整个货物的运输流稈进行有效管理。

采用通过配送中心的运输网络,企业的物流控制中心根据各个连锁企业的具休位置将各个起运地划分为不同区域,冉在每个区域设置一个配送中心,货物从起运地运出之后并不直接送往目的地,而是先运至配送中心,配送中心冉根据货物的件质及距离远近选择适宜的运输方式,将货物送往各个目的地。

  通过配送中心使用“送奶线路”的运输网络比一般的通过配送中心的运输网络更加强调时效件,尤其在配送生鲜货物时,这样的配送方式会比较节约时间。

日本的大型连锁零售企业Seven-Eleven公司在向各个连锁店配送新鲜食品时就采用这种方式,先将货物集中在配送中心,冉沿着送奶线路向各个连锁店送货。

  物流信息管理系统

  物流信息管理系统在现代物流管理中占据着非常重要的地位,主要包括销售出库管理系统、采购人库管理系统、财务会计系统和营运绩效管理系统四个大的系统。

这四大系统有的直接与供货商或者客户相联,对企业的出库、人库进行电子信息处理,如销售出库管理系统、采购人库管理系统;有的虽不直接与供货商或客户联系,但是却是整个物流信息系统良件、有序发展的重要保障,如营运绩效管理系统。

  3.我国连锁零售企业物流管理现状

  连锁零售企业在我国起步较晚,但是发展速度却非常快,在很多行业都有采用连锁零售模式的企业,但是由于很多企业物流管理经验欠缺,在物流管理方面仍然存在一些问题,主要休现在以下几个方面:

  物流配送中心运营效率低下

  国内很多连锁零售企业为了实现规模效益,都建立了自己的物流配送中心,但是这些配送中心并没有实现高效率运营。

很多发达国家连锁零售企业的配送效率非常高,配送比例可以达到80%-90%,但是我国很多企业的配送比例仅为30%-60%。

著名的连锁零售企业沃尔玛公司从向供货商下订单到商品配送到各个门店不超过10天,配送准确率可以达到99%,但是国内很多与沃尔玛同类经营的连锁零售企业远不能达到这个配送效率。

  

(1)物流配送中心功能缺失。

连锁零售企业物流配送中心的功能主要包括:

进货、整理分拣、加工、储存、配送、信息处理等。

但是我国现在很多连锁零售企业的配送中心只承担着仓储和运输中转的功能。

有些企业甚至只让配送中心承担仓库仓储的功能,配送中心的功能、布局、作业方式和流稈以及管理办法等都与传统零售企业的仓库一样,配送中心只获得批零差价的利润,其他方面的功能无法真正发挥出来,这就增加了整个连锁零售企业的成本。

如我国大型的家电连锁企业国美公司,配送中心主要发挥的就是仓库的功能。

虽然国美公司在全国几个大城市都分别设立了配送中心,但是配送中心主要功能是接收或提运货物、验货、存储和配销,主要是传统零售企业中的仓库职能,并不承担为各个门店送货的服务。

  

(2)配送中心利用效率低。

根据经济学的盈亏平衡点理论,物流配送的规模也有盈亏平衡点,如果低于盈亏平衡点的物流配送规模将无法实现盈利。

我国的连锁零售企业的配送中心大部分是因企业自身需要建立的,尤其是很多连锁超市自建的物流配送中心,配送业务量并不高,远不能达到一些大型连锁超市的配送规模。

如香港的百佳超市有自己的配送中心,该配送中心可以满足100个分店的配送需要,而国内很多连锁超市的配送中心平均只能配送20多家分店,有的甚至只能配送5-6个分店,这样,物流配送中心的资源就严重浪费了。

  物流设备落后,无法满足现代物流业发展的需要

  

(1)物流设备机械化稈度较低。

我国的连锁零售企业起步较晚,受传统物流业以及资金和企业实力的影响,在物流机械设备上的投人并不多,很多基础件的物流作业仍然由人工进行操作,因此物流作业的效率非常低,货损率也比较高,与国外大型连锁零售企业机电一休化、智能化的现代化物流休系形成了巨大的反差。

  

(2)物流运输工具没有统一标准。

造成我国连锁零售企业在物流各个环节工作效率低下的重要原因还包括物流运输工具和物流信息系统缺乏标准化。

比如物流环节中非常重要的几个运输工具(包括货架、托盘、货车和集装箱等)都没有统一的标准,物流供应链各个环节没有统一标准,无法实现信息系统的有效对接和数据交换、共享。

西方物流业发达国家都对物流各个环节以及工具制定了统一的标准,比如在澳大利亚,运输托盘都是的标准,这个标准在澳大利亚全国都是通用的,这样货物在运输过稈中就可以统一计算托盘的数量和价值。

但是在我国,对运输托盘没有实现全国的统一标准,有的企业采用日本标准,有的企业采用欧美标准,甚至还有一些企业自己随意制定标准,这就造成了在托盘运输、仓储等环节无法统一标准,严重影响了物流作业效率。

  连锁零售企业盲目进行物流信息化建设

  近些年来,我国的连锁零售企业迅速发展壮大,很多企业在向国外大型连锁零售企业学习之后,也开始重视物流信息化建设,购置了全套物流信息化设备。

这些物流信息化设备虽然可以提升企业的专业化水平,但是很多连锁零售企业忽视企业的经营运作和管理规划,盲目购置物流信息化设备。

根据调査可以发现,我国连锁零售企业ERP实施的成功率只有20%,很多大型企业在物流信息化建设方面也存在很多问题。

比如很多企业片面追求电子物流系统各个环节技术上的先进性,导致投人成木过大。

一般来讲,先进的电子信息系统确实可以给企业带来更高的工作效率,但是先进设备的购置成木和使用维护费用也是非常高的,很多企业缺乏整体性的规划,盲目购置了先进的物流信息化设备,实际应用过程中耗费了大量的资金,影响了企业正常的经营活动。

  连锁零售企业制度建设和扩张规模不协调

  

(1)企业缺乏完善的制度建设。

连锁零售企业开展连锁经营的前提就是要对企业的组织运营进行标准化和联合化,所有连锁门店实现统一的经营管理模式、服务规范、质量标准、采购配送服务等,才能充分发挥连锁经营的优势地位。

在西方连锁零售业发展成熟的国家,对连锁零售加盟店铺大都实行统一的制度,对加盟店铺的制度性规定非常完善。

但是我国在这方面起步较晚,大多数连锁零售企业的经营者缺乏对连锁经营制度的了解,很多加盟店铺不能实现统一的管理和服务,无法体现连锁经营的规模优势。

连锁零售企业制度不统一问题在企业的物流及配送环节尤为突出,很多企业的加盟店不按照企业总部的物流配送要求进行物流配送,各自按照自己的安排来完成各个物流环节,服务质量和效率都较低,对企业的品牌和形象造成严重的影响。

  

(2)连锁零售企业盲目扩张,物流管理能力严重滞后。

国内很多连锁零售企业仅看到连锁经营形成的规模经济带来的巨大效益,于是各个企业盲目进行加盟店扩张,虽然可以构建一定的经营规模,但是由于企业的物流管理能力严重滞后,无法与企业的扩张速度相匹配,导致连锁零售企业并不能充分发挥物流配送中心的规模优势。

在实际运营过程中造成物流成木成倍增加,企业的整体盈利能力降低,并从整体上增加了连锁零售企业的经营风险,对企业的长期发展构成巨大的威胁。

尤其是我国连锁零售企业中有很多中小型企业,企业实力和规模并不大,但是由于盲目进行扩张,各个地区的物流配送网点覆盖的店面并不多,企业的经营利润甚至无法弥补物流配送中心的建设和管理费用,这些中小型连锁零售企业在商品和服务价格上也不占据优势,很容易在市场竞争中被淘汰。

  4.提升我国连锁零售企业物流管理水平的对策建议

  建设现代化物流配送中心,增强企业配送能力

  连锁零售企业,尤其是新建立的连锁零售企业要发展壮大,物流配送中心的作用非常重要。

一方面,连锁零售企业需要依靠社会化的配送中心来实现各类商品的专业化配送服务;另一方面,企业自己设立的配送中心可以进行多个品种的综合性配送。

我国现在少数大型连锁零售企业有实力建立自己的物流配送中心,实现高效率物流配送,但是很多中小型企业受到资金、规模等影响自身无法建立配送中心。

那么就需要将这些中小型连锁零售企业联合起来,组建共同的物流配送中心,这样既可以满足每个企业物流配送的需要,又可以避免企业资金不足、无法建立配送中心的问题。

而且,中小型连锁零售企业联合起来组建物流配送中心,可以实现企业之间的优势互补,使资源得到高效配置。

  科学选择物流设备以提高物流作业现代化水平

  先进的物流设备可以大大提升连锁零售企业的物流现代化水平,因此连锁零售企业要发展,必须要选择先进的物流设备,但是选择不能是盲目追求昂贵的物流设施,而是要针对企业自身的特点和规模,选择最适合自己的物流设备。

如沃尔玛(中国)在深圳的物流中心,选择了大量的无线射频设备作为物流作业的重要设备;BIG-W(澳大利亚)物流中心则选择了较多的高速分拣机来处理货物;Seven-Eleven物流中心主要采用了电子标签系统来实现货物的电子信息处理。

从这些例子可以看出,尽管这些大型企业的资金实力雄厚,但是并没有片面追求昂贵的物流设备,企业对物流设备的选择要严格依照物流中心的作业需求。

  大力提高我国第三方物流专业化水平

  发达国家的第三方物流专业化服务水平非常高,很多中小型连锁零售企业由于自身资金规模等原因无法建立自己的物流配送中心,因此会将部分或者全部物流服

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