KSQVI型开水器使用说明书Word文件下载.docx
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KSQ-Ⅵ型电开水器是采用了沸腾翻水原理，把生水与热水分开,可连续向旅客提供清洁卫生，放心的饮用开水。
整机的外结构及内部储水容器均采用优质不锈钢材料制成，因此即耐腐蚀寿命长，又卫生美观。
另外，该机设计时，充分考虑了使用环境及使用现状，使其结构简单，原理一看就清楚，把需要更换或维修的部分设置在前面，大大减轻维修人员的劳动量。
KSQ-Ⅵ型电开水器结构简单、水电分离科学，布局合理，便于维修，是一种理想的客车专用设备。
二：
主要技术参数
1
型号
KSQⅥD
KSQⅥE
KSQⅥZ
KSQⅥC
2
加热电源
夏季3AC380V/冬季3AC220V
3AC380V
3
控制电源
DC110V
AC220V
AC220V/DC110
4
功率
4.5KW
6KW
5
产开水量
40L/h
55L/h
6
外形尺寸
356×
350×
1820
360×
500×
1615
7
适应车型
软硬卧、硬座车
餐车
8
开水温度
≥95℃（海拔1500米以下）
9
绝缘电阻
冷态≥5MΩ热态≥2MΩ
10
介电强度
KSQⅥD型AC2500V1分钟无击穿或闪烙
其他型号AC1500V1分钟无击穿或闪烙现象
11
适用水压
0．6Ma>
P>
0.01MPa
12
降温速率
＜5℃∕h
13
海拔高度
＜1500米
14
环境温度
外气-35℃~+40℃;
车内+5℃~+40℃
15
相对湿度
≤90%
三：
主要部件结构及功能
1电器箱
电器箱在开水器顶部是开水器的控制中心，内有空气断路器、控制板、接触器等电器元件。
2电磁阀
电磁阀在开水器上部，是开水器的关键部件，它的好坏将直接影响到开水器的性能，在正常情况下，电磁阀将自动地关闭和开通水路。
3平衡水箱
平衡水箱在开水器上部，通过水管与加热腔相通、也就是说平衡水箱和加热腔中的水位是平衡的，如不考虑加热腔中水的膨胀因素，两处的水位应在同一水平面上。
4水位探头
本开水器在平衡水箱上部设有三个水位探头感知加热腔水位变化，从而进行缺水报警、电磁阀进水控制；
在开水储水腔上部设有两个水位探头感知开水储水腔水位变化，从而进行满水保护。
5过滤器
过滤器在开水器外部是使进入开水器内的水保持清洁，并对水磁化。
对水源较差的地区使用时，应经常清除污物，否则将影响进水。
6电热管
本所生产的开水器，其电热管采用进口不锈钢外壳，双层隔离，抗老化、寿命长的优质产品，检修时，应注意其绝缘电阻大于2MΩ，且每相功率平衡。
四：
工作原理（见附图）
当开水器的水源和电源分别接好以后，接通电源。
来自客车水箱里的冷水就通过过滤器、电磁阀，进入开水器内所设置的平衡水箱。
平衡水箱通过水管与加热腔相通、也就是说平衡水箱和加热腔中的水位是平衡的，如不考虑加热腔中水的膨胀因素，两处的水位应在同一水平面上。
开水器刚开始进水时处于缺水状态，当水位升至平衡水箱内P2水位探头水位时开水器开始加热，当平衡水箱被加满时，装在平衡水箱内的水位探头P1将探知水箱已满，控制电路将关闭电磁阀停止进水。
随着加热管不断给加热腔加温，加热腔内的水不断膨胀直至沸腾。
沸腾的开水通过翻水口翻入开水储水腔。
随着加热腔内的沸水不断进入开水储水腔。
平衡水箱里的水也不断的进入加热腔、直至平衡水箱里的水位降低到规定的低水位时，安装在水箱内的电极P2将会感知水箱中需要加水，控制电路将打开电磁阀给水箱补水。
正常情况下将重复上述过程。
如果客车水箱里缺水，开通电磁阀仍不能进水，水箱加热腔的水位将进一步降低；
装在平衡水箱内的电极P3将感知到缺水信号，控制电路就会切断加热回路停止加热，这就是开水器内第一级缺水保护；
如果这一级保护失灵，加热管继续加热，加热腔将被烧干，当电热管露出水面时，加热腔内的温度进一步提高、达到规定温度值时，装在加热管上的干烧保护就会起作用，切断主回路停止加热、确保开水器安全。
如果开水器工作正常，开水储水腔内水位将不断增高，直至开水储水腔被烧满，装在开水储水腔上部的电极将感知满水，控制电路就会停止加热，完成整个工作过程。
当储水箱腔内的开水被使用，水位下降40mm后的开水储水腔上部第二个电极将感知，控制电路将开通加热管电源恢复加热。
五：
操作说明
1使用前检查
1.1按规定接上三相电源，及控制电源。
1.2接通水源，本开水器的冷水入口在炉体外部，车上的水源直接通过一根软管，与进水管相连。
1.3检查冷热水排水阀是否处于关闭状态。
关闭排水阀；
检查排气阀是否畅通，如堵塞应作处理。
2使用
2.1对KSQⅥD型开水器进行人工手动上电操作时，请务必先合上控制电路电源开关，再合上主电路电源开关；
在进行人工手动断电操作时，请务必先断开主电路电源开关，再断开控制电路电源开关。
2.2完成使用前检查工作后，按上述顺序接通电源，开始进水，此时开水器处于缺水状态，缺水灯亮。
大约一分钟后，缺水灯熄灭，加热灯自动点亮，开始加热。
待平衡水箱内加满水后，将停止进水。
待储水腔内满水后加热灯将自动熄灭。
至此，开水器的整个工作过程就完成了，也就可以确认这台开水器工作正常。
2.3本开水器虽设防干烧二级保护。
建议用户不要去试验。
如果你一定要试会造成电热管损坏。
试验的方法是将开水器的上盖打开，将电极P3接外壳，正常的缺水保护功能将会失去作用，数分钟后就出现干烧现象（这种工作方式只能在质量抽查过程中使用），防干烧二级保护将自动停止开水器加热。
六：
维修与保养
1过滤器
过滤器中沉积杂物较多时应及时进行清洗，清洗时应先关闭过滤器前面的进水阀。
旋松过滤器上边的螺丝，取下滤网组件，用水冲洗后逆顺序复原。
2清除水垢
开水器应定期除垢（建议三个月进行一次）。
除垢的方法是：
切断电源，关闭过滤器前的球阀、打开加热腔排水球阀，排净腔内剩水、拆下加热管护线盒、取下加热管上的电源线，旋下加热管固定螺钉、抽出加热管，用钢丝刷或纱布清除加热管表面的水垢。
除垢完成后要用符和卫生条件的清水冲洗，然后按拆卸的逆顺序复原。
七：
注意事项
1开水器没有水源时应及时关闭电源。
2库停或夜间暂停使用开水器时用切断电源；
冬季停用时，应排净开水器内的各处及管路内和过滤器中的存水，防止开水器被冻坏。
3出现故障时应立即切断电源、关闭过滤器前的球阀请有关人员处理。
4对KSQⅥD型开水器进行人工手动上电操作时，请务必先合上控制电路电源开关，再合上主电路电源开关；
八：
一般故障处理
故障内容
原因
处理方法
缺水指示灯亮
１车上水箱无水
２过滤器堵塞
３进水管堵塞
补水
清理过滤器
清除管道的堵塞
接通电源后，加热和缺水指示灯均不亮，接触器不吸合
１电源无电
２电线断开或接触不良
３控制电路板故障
检查电源
检查电线，处理故障点
更换线路板
开水器工作时，空气开关跳闸
１电热管对地短路
２电源线有对地短路点
更换电热管
查找短路点处理
产开水量下降
１电热管烧损
２电热管严重结垢
清除水垢
开水器不进水
１电磁阀损坏
２控制电路板故障
更换电磁阀
更换控制板
九：
重要零部件及易损件
重要件
易损件
电加热管
电磁阀
接触器
指示灯
控制板
水位电极
温度保险
电源板
保险丝
断路器
航空插头
十：
附图
KSQ-Ⅵ型电热开水器工作原理图
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