客专路基排水与边坡防护施工方案Word格式文档下载.docx
《客专路基排水与边坡防护施工方案Word格式文档下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《客专路基排水与边坡防护施工方案Word格式文档下载.docx（38页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
地下水主要为第四系孔隙水及基岩裂隙水，不发育。
不良地质主要为岩溶、软土、松软土和红粘土（膨胀土）。
三、总体施工组织安排
3.1建设目标
3.1.1安全目标
防止职工因工发生各类重大事故、公共卫生事件和传染病事件。
（1）杜绝较大及以上施工安全事故
（2）杜绝较大及以上交通责任安全事故
（3）杜绝较大及以上火灾、爆炸安全事故
（4）杜绝职工因工死亡事故
（5）控制和减少一般责任安全事故
3.1.2质量目标
工程质量全面达到国家及《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）等相关设计规范要求。
具体指标为:
（1）符合国家及相关部门有关标准、规定及设计文件要求；
（2）主体工程质量零缺陷，混凝土主体结构使用寿命不低于100年；
（3）检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位元元工程一次验收合格率100%；
3.1.3工期安排
路基排水工程工期目标：
⑴截水天沟在挖方开始前完成2011年7月1日至2014年8月10日。
⑵路基侧沟工期：
2014年6月10日至2014年10月1日；
路基排水沟工期：
2014年7月20日至2014年10月20日；
路基边坡防护工程工期目标：
⑴人字形骨架护坡工期：
2013年3月10日至2014年8月20日；
⑵锚杆框架梁工期：
⑶主动柔性防护网：
2014年9月1日至2014年10月1日。
在资源调配、施工计划安排、施工技术及施工组织等方面综合考虑，优化施工组织，使本施工段内任务按时完工。
3.1.4环保目标
本工程所有活动符合国家和所在地环境保护法律、法规要求努力把工程施工对环境的不利影响减至最低限度，确保铁路沿线景观不受破坏，地表水和地下水水质不受污染，植被有效保护；
做到环保设施与工程建设“三同时（同时设计、同时施工、同时投入使用）”。
3.2施工组织机构及队伍部署
3.2.1施工组织管理机构
为了加强项目部管段范围工程项目管理、全面履行合同，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，针对本工程的意义和特点，并根据工程需要和业主文件要求，结合我单位的实际情况，高起点、高标准地负责本项目部所有路基工程的施工组织管理工作。
根据本工程的特点及业主指导性施组的要求拟采用项目部、架子队两级管理模式进行本项目管理。
项目部管段范围按专业配置架子队，D1K934+092～DK949+230.78段路基排水与边坡防护工程设置三个架子队。
项目施工组织机构图
3.2.2队伍部署
根据本管段路基工程的工程特点、施工环境条件、工程量和工期要求，将本工程按照架子队管理模式配备专业化施工队伍。
队伍人员数量详见下表。
架子队人员配置见表4.2-3-1。
施工作业架子队人员配备表4.2-3-1
序号
名称
数量
单位
备注
1
专职队长
4
人
4个路基施工架子队
2
技术负责人
3
技术员
9
各工点技术员，按2人配置
质量员
各工点质量员，按2人配置
5
安全员
按架子队配置，不小于4人
6
材料员
7
工班长
各工点工班长
8
领工员
各工点领工员
试验员
各工点试验员
12
土石方组
20
13
模板工班组
26
14
钢筋工班组
包括骨架护坡、锚杆框架施工
15
钻孔工班组
16
混凝土工班组
合计
163
四、施工方案
4.1施工准备
4.1.1技术准备
（1）技术人员根据设计及实际地形进行施工放样，严格按设计几何尺寸开挖基坑，设置模板时，基坑尺寸符合实际操作要求即可。
注意控制沟底标高，确保水沟排水通畅。
局部地形做好施工前临时排水设施的施工调查，做好基坑开挖过程中，避免雨水浸泡。
（2）试验人员根据规范要求，做好试验检测各项准备工作。
做好施工前检测仪器校核工作，做好施工过程中自检、报检工作，做好施工各工序结束后的试验数据填写、记录工作。
（3）资料员根据施工技术规范，结合施工现场进度，做好施工各项检验批台账，施工数据记录工作。
4.1.2施工场地准备
（1）施工现场做到“三通一平”，对路幅范围内、取土坑的原地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理，清除边坡危岩，排查除各项危险源。
填方地段还应按设计要求整平压实。
（2）施工现场管理人员协调好机械、人员、材料，做好统一安排，确保施工进度。
4.2排水工程
4.2.1排水工程分类与设置
1、矩形侧沟类型与设置要求
矩形侧沟分为A型、B型两类。
A型侧沟适用于地下水位距路肩小于3m并设置纵向盲沟的路堑地段；
B型侧沟适用于地下水位大于3m的一般土质、软质岩路堑地段及地下水小于3m的弱风化硬质岩路堑地段。
（1）侧沟采用钢筋混凝土现浇，沿线路每隔10~20m设置一道伸缩缝，缝宽2~3cm，缝内采用沥青麻筋填塞。
（2）侧沟接路堤时，需与路堤排水沟顺接。
若路堤段为路肩墙或桩板墙等下挡结构时，且侧沟由路堤方向排水时，则需要在挡土墙外侧采用排水沟形式将水引入自然沟渠中。
（3）侧沟接桥台时，若未向桥台方向排水。
则末端封闭；
若需向桥台方向排水，则需采用排水沟形式将水引入自然沟渠中或接入桥台排水系统。
（4）侧沟接隧道时，需与隧道排水沟顺接，不允许侧沟向隧道方向排水。
侧沟具体尺寸见下图。
2、梯形排水沟的设置要求
梯形排水沟适用于一般地段的路堤排水
（1）排水沟采用钢筋混凝土现浇，沿线路每隔10~20m设置一道伸缩缝，缝宽2~3cm，缝内采用沥青麻筋填塞。
（2）排水沟靠山侧沟壁不得高出地面，且沟定于地面必须顺接，以汇入地表水。
（3）排水沟纵向排水坡度不应小于2‰，单面排水坡度长度不宜大于400m，必要时应增设横向排水设施引入自然沟渠或涵洞，不得直接冲入农田。
（4）排水沟接路肩墙或桩板墙等下挡结构时，且排水沟向挡墙方向排水时，则需要在挡墙外侧采用排水沟形式将水引入自然沟渠中。
（5）排水沟接桥台时，若未向桥台方向排水，则末端封闭；
（6）排水沟引入涵洞排水时，若发现排水沟底高程低于涵洞泄水高程，应及时通知项目部核实，并上报相关单位处理后，再行排水沟及涵洞施工。
排水沟具体尺见下图。
3、天沟、平台截水沟类型及设置要求
天沟分为A型、B型两类，A型天沟为梯形，B型天沟为矩形。
我部施工地段天沟为A型梯形天沟，适用于堑顶坡面较平缓地段；
路堑平台（平台宽≥2m时）设置平台截水沟。
（1）天沟采用钢筋混凝土现浇，平台截水沟采用素混凝土现浇。
沿线路每隔10~20m设置一道伸缩缝，缝宽2~3cm，缝内采用沥青麻筋填塞。
（2）路堑土石方开挖前，必须先施工天沟，在路堑顶外5米处设置。
（3）纵向排水坡度不应小于2‰，不得直接排入农田。
（4）天沟出口须与排水沟或涵洞等相接，形成完整的排水系统。
在设计图纸中未进行特殊交待及设计地段，严禁往侧沟排水。
（5）路基与隧道相接的路堑地段，线路左右两侧堑顶外均设置天沟。
与隧道仰坡外天沟形成完整的排水系统，施工时可根据现场地形适当调整，以保证排水畅通。
（6）边坡平台截水沟必须引入相邻排水设施（天沟、排水沟或涵洞），不得有集中水流对地表冲刷淘蚀。
天沟、平台截水沟具体尺寸见下图。
4、吊沟的设置要求
吊沟适用于个别路堑易汇水地段，采用混凝土现浇。
5、盲沟、检查井的设置要求
盲沟一般设置在地下水位发育地段，位于侧沟或排水沟下。
内埋设DN/OD200mmPCV带孔双壁波纹管，上部回填洁净碎石并用土工布包裹，两侧均铺设0.1m厚砂砾石和0.1m厚中粗砂，出水口处设C25混凝土端墙，端墙外接路基排水沟或盲沟排水管直接接入涵洞内。
盲沟基地采用混凝土浇筑，每隔10~20m设置一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内采用沥青麻筋填塞；
检查井设置一般在长大盲沟地段设置，检查井每隔30m左右或平台纵向边坡点处设置一处。
盲沟尺寸及相关设置见下图
4.2.2施工工艺
施工工艺流程图如下：
1、测量放样
测量人员根据设计文件，放样施工中线，复核标高，确定无误后，报测量监理，测量专业监理工程师同意后，做好现场技术交底，方可开挖施工。
2、基坑开挖
施工现场管理人员根据现场技术交底，组织机械、人员开挖基础，开挖过程中，做好临时排水设施。
根据不同的地质情况采取不同的开挖方法
3、钢筋绑扎
在基础达到设计要求尺寸后，应将基础松动杂石及浮渣清除干净后方可进行钢筋绑扎安装。
（1）钢筋制作下料前应进行除锈、调直等，且经检验合格后方可使用，钢筋进入现场后应分类储存于地面以上的平台，用垫木支撑，彩条布遮盖，立好标牌。
（2）钢筋采用现场绑扎的方式进行，在绑扎时应注意预留伸缩缝的位置。
（3）钢筋焊接接头需错开分散布置，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2。
4、立模
基坑开挖验收合格后，按构筑物几何尺寸进行模板安装。
由于水沟属于小体积混凝土，漏浆将严重影响结构强度和外观，特别注意模型的密封，确保浇筑过程中不出现漏浆。
5、混凝土浇筑及养护
（1）沟底有盲沟的侧沟应先施工盲沟再进行下步施工。
（2）混凝土浇筑施工工艺流程：
混凝土搅拌→混凝土运输→混凝土浇筑→拆模→混凝土养护。
（3）混凝土搅拌：
所有用于构筑物浇筑的混凝土均由混凝土拌和站统一加工，不得用人工进行拌和。
（4）混凝土运输：
从拌和站用混凝土罐车运至施工点，工地附近的混凝土水平运输采用手推车或机动翻斗车进行运输。
混凝土垂直运输采用汽车吊运输。
或者采用混凝土泵车进行浇筑。
（5）混凝土卸落：
混凝土卸落可通过溜槽、溜管管进行，直接卸料高度不得大于2米。
（6）混凝土浇筑：
混凝土浇筑应根据混凝土的结构形状，卸料方式和振捣方法等情况，按顺序分层浇筑，分层厚度一般为30cm，采用插入式振捣器振捣，振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍，并与侧模保持5~10cm的距离，切勿漏振或过振。
（7）混凝土养护：
混凝土浇筑完成，混凝土初凝后，应进行覆盖浇水养护，一般养护时间不宜少于7天。
（8）拆模：
混凝土终凝后即可拆除模板，以加速模板的周转。
但拆模时间不可过早，拆模时间应满足有关技术规范要求。
（9）排水沟背后回填：
排水沟浇筑完成后，应根据砼背后的地形地貌及基坑开挖情况进行适当的回填夯实，以保证排水沟的稳固和功能的完善。
4.2.3施工注意事项
（1）路基地面排水设施应与天然沟渠和相邻的桥涵、隧道等排水设施及路面排水、坡面排水、电缆沟槽两侧排水衔接，组成完整的排水系统。
（2）施工临时排水设施时应结合永久性排水系统统筹规划，尽量做到永临结合。
（3）排水设施应置于稳定的地基上，开挖成槽后应对基地进行平整、夯实。
且压实质量符合设计要求。
（4）盲沟基坑应分段开挖，分段长度为10~15m，盲沟开挖后应疏干沟内积水，平整沟底及沟壁，清除尖石、树根等杂物。
并及时施工。
（5）盲沟施工时应先施工出水口段，确保排水通畅，再逐段由盲沟出水口（低处）向进水口（高处）推进施工。
（6）在土工织物合成材料铺设应及时回填或覆盖，回填时应防止土工织物和渗水管受到损伤。
（7）各种沟槽伸缩缝均应是贯通缝，严禁切割设置假缝。
4.2.4质量检验
1、地面排水
（1）排水沟垫层、反滤层、封闭层的结构形式、设置位置、厚度应符合设计要求。
（2）路堑侧沟泄水孔设置位置、布置形式、尺寸、数量符合设计要求，且能有效排水。
（3）伸缩缝的设置位置、缝宽、缝的塞封应符合设计要求。
具体质量检验方法及要求见下列各表。
1）路堤排水沟
路堤排水沟的允许偏差、检验数量及检验方法
检验项目
允许偏差
检验数量
检验方法
沟底中心位置
±
100mm
每100m抽样检验各5处
尺量
沟底高程
20mm
水准测量
净空尺寸
沟底坡度
不小于设计坡度
坡度尺量
水沟铺砌厚度
－10mm
沟底平整度
25mm
3.0m长直尺与钢尺量
沟顶高程
0，－20mm
2）路堑侧沟
路堑侧沟的允许偏差、检验数量及检验方法
0，﹢50mm
10mm
5%设计坡度
铺砌厚度
12mm
3）吊沟
吊沟的允许偏差、检验数量及检验方法
每100m抽样检验各6处
10%设计厚度
4）平台截水沟
平台截水沟的允许偏差、检验数量及检验方法
5）天沟
天沟的允许偏差、检验数量及检验方法
2、地下排水
（1）地下排水设施基底应置于稳定的地基上，基地应密实、平整，且无草皮、树根等杂物，无积水，基底及沟底垫层、反滤层应符合设计要求。
（2）地下排水设施的位置、开挖断面、排水坡度、出水口地点应符合设计要求且排水通畅，无阻塞现象。
（3）渗水管布置形式、埋设深度、纵坡应符合设计要求。
地下排水系统的允许偏差、检验数量及检验方法
50mm
沿线路每100m抽样检查3个检查井
沿线路每100m抽样检查4个检查井，8点
断面尺寸
﹢50，－20
沿线路每100m抽样检查2处
检查井的允许偏差、检验数量及检验方法
检查井
纵向
50mm
每个检查井
经纬仪测量
横向
井底高程
30mm
水准仪测量
净空尺寸（内径、深度）
井盖直径
每个井盖
井盖厚度
不小于设计值
井盖与相邻路基面高差
0，﹢10mm
水准仪、水平尺测量
4.3坡面防护工程
4.3.1锚杆框架梁
我部锚杆框架梁采用矩形布置，主梁与线路方向垂直。
膨胀土路堑边坡地段，框架梁节点间距D=2.0m，截面尺寸为0.4m×
0.3m；
深路堑土质及顺层地段，框架梁节点间距D=3.0m，截面尺寸为0.4m×
0.35m。
在一般硬质岩及软质岩路堑地段：
节点间距D=3.5m，截面尺寸为0.4m×
我部路基地段地质情况主要为一般土质、软质岩及风化硬质岩，框格梁间距D=3.0m。
锚杆采用φ32HRB400螺纹钢制作，长度L=8m。
锚杆体与水平面的夹角为下倾20°
，锚孔直径φ110mm，锚杆长度为8m，框架梁现场立摸浇筑施工。
1、施工工艺流程
施工工艺流程见下图
锚杆框架梁施工工艺流程图
2、锚杆施工
锚杆施工前应在同一标段范围内选择有代表性、与锚杆锚固地段地层相同、环境相类似的地段进行拉拔试验，试验孔数不少于3孔，以验证锚杆砂浆的握裹性和锚固地段的设计指标，确定施工工艺及参数。
试验锚杆长3m，采用φ32HRB400螺纹钢制作。
3、锚杆钻孔
（1）锚杆孔位放测时，应用油漆在岩层面上画出孔位，孔位误差小于±
3cm，并做好放线技术交底。
（2）钻机用三脚支架提升到稳定平整的竹跳板上，根据坡面测放的孔位准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位孔位偏差不得超过±
30mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±
1.0°
，孔深不小于设计孔深，也不宜大于设计长度的500mm，
（3）锚杆钻孔要求干钻，禁止水钻，以确保锚杆施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘接性能。
锚杆钻孔孔径110mm，钻孔深度为8.15m，钻孔与水平面倾角20°
，锚杆孔横向和竖向间距为4.24m，呈梅花型布置。
钻孔前要对钻机进行坡角、方向、平面位置调整，做好支垫。
钻孔进入0.5m时，须再次检查坡角、方向、平面位置是否准确，以便及时重新调整。
可利用φ50mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。
（4）为确保锚杆孔深度，钻孔深度应超出锚杆设计长度100mm左右，成孔孔壁必须顺直、完整。
（5）在钻进过程中，应精心操作，精神集中，合理掌握钻进参数，合理掌握钻进速度，防止埋钻、卡钻等各种孔内事故。
并对每个孔的底层变化、钻进状态、地下水及一些特殊情况做好现场施工记录。
一旦发生塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理，待水泥砂浆初凝后重新钻孔。
（6）遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可安装锚杆与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理，或采用注浆封堵、二次钻进等方法处理锚孔内部积聚水体。
（7）为防止岩层面风化，锚杆钻孔、安设锚杆及注浆应循环进行。
4、清孔、验孔
钻孔完成后，应用高压风清孔，排出内杂物和积水。
清孔完成后，应将孔口暂时封堵，避免碎屑杂物进入孔内。
待监理工程师检验合格后，方能进行下一步工序。
5、锚杆制作及安装
（1）锚杆制作
锚杆采用φ32HRB400螺纹钢制作，在硫酸盐化学侵蚀环境下，锚杆全长涂环氧涂层封闭。
制作完整的锚杆经监理工程师检验确认后，应及时存放在通风、干燥之处，严禁日晒雨淋。
锚杆在运输过程中，应防止钢筋弯折、定位器的松动。
杆的下料长度应为设计锚杆长度（8m）外加与框架梁连接的钢筋长度，锚杆下料长度及支架制作见下图。
（2）锚杆安装
锚杆孔装锚杆前，要核对锚杆是否和图纸一致，确认无误后，再以高压风清孔一次，即可着手安装锚杆。
将锚杆缓慢送入孔内，并保持锚杆的顺直度。
6、锚固注浆
（1）注浆材料的选定：
①无侵蚀性环境或碳化环境：
注浆所用水泥采用P.042.5普通硅酸盐水泥；
注浆材料选用M35水泥浆，水灰比0.45~0.5。
②氢盐环境：
注浆所用水泥采用低C1含量水泥；
③硫酸盐化学侵蚀环境：
注浆所用水泥采用低C3A含量的水泥，且胶凝材料抗蚀系数（56d）不得小于0.80。
浆液应搅拌均匀，随搅随用，并在初凝前用完。
（2）浆液灌注
锚杆孔注浆前应用高压风清孔，排出内杂物和积水。
锚孔注浆采用孔底注浆法，将灌浆管插入距孔底300mm~500mm处，浆液自下而上连续灌注，并随浆液的注入逐渐拔出。
注浆应自孔底一次性有压注浆，中途不应停浆，注浆压力不小于0.2MPa。
实际注浆量一般要大于理论的注浆量，注浆量以孔口不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结果的标准。
孔内注浆时应一直到空口流出新鲜浆液后方可停止注浆，确保注浆饱满密实，并在浆液初凝前进行第二次补浆。
必须做到浆液均匀地填满钢筋与孔壁间的空隙。
注浆结束后，将注浆浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。
锚杆孔灌浆后，至少养护7天，养护期间严禁敲打、摇动锚杆或在杆体上悬挂重物。
待锚杆孔内砂浆强度达到设计强度的70%后方能进行框架梁施工。
7、框架梁施工
框架梁施工前按要求应进行锚杆抗拔试验，以锚杆量的3％抽检且每坡面的抽检量不得小于3根。
8、框架梁开挖
升级会员 