大型养路机械液力机械变速箱检修规则试行Word文档下载推荐.docx

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档位

控制电磁阀

离合器动作

M1

M2

M3

M4

前进

V1

未用

*

KC

KD

BI-II

V2

KF

V3

KE

V4

后退

R1

KR

R2

R3

R4

空档

N

注：

*表示电磁阀得电，各离合器名称同表2。

4.3.2用PR－78A测试仪检查各挡位电气信号，如表1所示。

4.3.3在发动机1500r/min情况下，按图1、图2标记，用ZF5000小型测试系统检查变速箱各部压力，其值应符合表2、表3要求。

表2带铸铁控制阀的变速箱各部压力

测点序号

测点名称

标准值（105Pa）

51

变扭器前端安全阀开启压力

9＋1

53

KC（前进离合器压力）

12＋2

55

KA（后退离合器压力）

57

KD（1、3档离合器压力）

58

BI-II（低速离合器压力）

59

KE（高速离合器压力）

60

KF（2、4档离合器压力）

62

润滑压力安全阀开启压力

3.5

65

主控压力

67

WK控制阀压力

表3带铸铝控制阀的变速箱各部压力

13＋1.5

66

减压阀压力

10

图1

图2

4.3.4用ZF5000小型测试系统检查变速箱换挡时间应为0.8s～1.6s，且换挡图线平顺。

4.4有下列情况之一时应进行解体检修：

4.4.1油样化验、分析时，发现异常。

4.4.2变速箱无泄漏情况下，其温度在短时间内允许升到120℃，此时置空档，调整柴油机转速为1200r/min～1500r/min，若2min～3min内变速箱温度不能降到正常值。

4.4.3功能测试中发现变速箱存在故障。

4.4.4变速箱箱体存在裂纹或较严重漏油。

4.4.5变速箱运转不正常、有异响。

4.4.6出现其它需要打开变速箱检查的故障。

4.5解体检修的综合要求：

4.5.1变速箱解体与组装的各个细节步骤严格按照ZF公司提供的《车间维修手册》要求进行。

4.5.2各热装零件用油浴或热风机加热，不允许用火焰直接加热，冷却后应重新调整，使其与基件可靠接触，不得留有间隙。

轴承、法兰等热装零件的加热温度为90℃～100℃。

4.5.3各连接螺栓、螺母应紧固良好。

4.5.3.1装配手册中有规定的紧固件按规定力矩拧紧。

4.5.3.2无特殊说明的各紧固螺栓拧紧力矩按表4执行。

4.5.4液压泵、控制阀等部件的检修按照其它有关检修规则执行。

4.6液力变矩器的检修要求：

4.6.1涡轮、导轮、泵轮的叶片应完整无损，涡轮壳、变矩器壳有裂纹、变形时更换。

导轮应正向转动灵活，反向自锁有效。

4.6.2弹簧弹性减弱及其它零件裂损时应更换，密封元件换新。

4.6.3扣合涡轮壳和泵轮时，应对齐动平衡标记。

4.7齿轮与齿轮轴的检修要求：

4.7.1探伤检查齿轮齿面、齿根、轮毂孔、键槽及齿轮轴，

表4紧固件拧紧力矩（N·

m）

普通粗牙螺纹

普通细牙螺纹

螺纹直径

8.8级

10.9级

12.9级

M4

2.8

4.1

4.8

M8X1

24.5

36

43

M5

4.6

8.1

9.5

M9X1

46

M6

14

16.5

M10X1

52

76

89

M7

14.6

23

27

M10X1.25

49

72

84

M8

34

40

M12X1.25

87

125

150

M10

68

79

M12X1.5

83

122

145

M12

117

135

M14X1.5

200

235

M14

185

215

M16X1.5

205

300

360

M16

195

280

330

M18X1.5

310

440

520

M18

390

460

M18X2

290

420

490

M20

560

650

M20X1.5

430

620

720

M22

530

750

880

M22X1.5

580

820

960

M24

670

1120

M24X1.5

760

1090

1270

M27

1000

1400

1650

M24X2

730

1040

1220

M30

1350

1900

2250

M27X1.5

1110

1580

1850

M33

2600

3000

M27X2

1070

1500

1800

M36

2350

3300

3900

M30X1.5

1540

2190

2560

M39

4300

5100

M33X2

1490

2120

2480

M33X1.5

2050

2920

3420

2000

2800

M36X1.5

2680

3820

4470

M36X3

2500

3500

4100

M39X1.5

3430

4890

5720

M39X3

3200

4600

5300

发现裂纹时应更换齿轮或齿轮轴。

4.7.2齿轮非工作面上的裂纹不许超过一条，探伤检查出的裂纹消除后，其深度不许超过1mm，长度不许超过10mm。

4.7.3轮齿弯曲、折断及齿根台阶深度大于0.5mm时，应更换齿轮或齿轮轴。

4.7.4齿轮单侧齿面腐蚀面积超过齿面积的15％或剥离面积超过齿面积5％时应更换。

4.7.5各齿轮轮齿的齿顶崩角应不超过3个，各齿不超过1处。

崩角尺寸沿齿高方向不大于1/6、沿齿宽方向不大于1/14时，允许打磨后继续使用，超过以上限度时应更换齿轮。

4.7.6圆柱齿轮检修后，齿面接触斑点在齿高上不得大于35％，在齿宽上不得小于45％。

4.7.7各齿轮轴的弯曲变形不得超过设计要求，轴身上有轻微划痕、拉伤及锈蚀时允许用00号砂布或细油石修磨后使用，划伤、拉伤及锈蚀较严重时应更换。

4.7.8花键齿面严重拉伤时，应更换齿轮轴。

花键崩齿按照4.7.5条款中齿轮齿顶崩角规定执行。

4.8滚动轴承的检修要求：

4.8.1轴承的滚道、滚动体应无锈蚀、麻点、热变色、明显的碰伤和擦伤、坑点、压痕、裂纹及剥离。

4.8.2轴承的保持架应无折损、严重磨耗、卷边、裂纹。

4.8.3轴承内、外圈直径磨耗不得大于0.01mm。

4.8.4轴承内、外安装面上允许存在轻度擦伤、碰伤及锈蚀；

保持架上允许存在不影响滚动体正常工作的擦伤凹痕和腐蚀痕迹。

4.8.5轴承的径向间隙和轴向间隙应符合运用要求，保证转动平稳灵活。

4.9离合器的检修要求：

4.9.1用平台检查各摩擦式离合器片，发现有扭曲变形、磨损或烧伤时应更换。

4.9.2离合器各组件有裂纹、缺损、变形时应更换。

4.9.3齿轮离合器拨叉块、滑套及滑套啮合齿磨损严重时应更换。

4.9.4各离合器的总间隙不得超过表5规定的范围。

表5各离合器的总间隙

离合器

间隙（mm）

2.5～3.2

KV、KR、KD、KF

2.2～2.7

1.2～1.5

WK

0.7～0.8

4.10动力换档变速箱的检修要求：

4.10.1动力换档变速箱箱体出现裂纹时，可焊补修复，但轴承座孔及上、下箱体接合面出现裂纹时应更换。

4.10.2清洗动力换档变速箱箱体内部，去除污垢。

4.10.3轴承孔、轴承座孔有轻微划伤、拉伤及锈蚀时，允许用00号砂布或细油石修磨后使用；

划伤、拉伤及锈蚀较严重时应更换箱体。

4.10.4轴承孔、轴承座孔间的同轴度误差、孔端面与轴线的垂直度误差应符合技术要求，超过时更换箱体。

4.10.5箱体内润滑油道应通畅。

4.10.6动力换档变速箱各取力口与输出端外壳有裂纹、缺损、变形时应更换。

4.10.7行星轮系应工作正常。

4.10.8对取力口与输出端的法兰盘进行探伤检查，发现裂纹时应更换。

法兰螺栓孔变形时，应更换法兰盘。

4.10.9轴端盖、轴承盖有裂纹、破损时应更换。

4.10.10更换所有橡胶密封件及密封用紫铜垫。

4.11变速箱台架试验：

4.11.1重新组装的变速箱应上试验台进行台架试验。

4.11.2在输入转速为500r/min、1000r/min下运行60min～90min，变速箱应运转平稳、无异响，噪音、温度均符合规定要求，各处无泄漏。

4.11.3在变速箱温度升到80℃以上时，按试验报告记录表要求进行各项参数测试，各部压力、各泵流量、换挡时间等均应符合技术要求。

4.11.4填写表6测试报告。

表6液力机械变速箱测试报告

承接单位：

测试单位：

测试日期：

类型

4WG-65II

型号

生产序号

普通测试：

转速n=1500r/min环境温度≤30℃

液力油类型：

大约加注40L

液力油系统压力

总泄漏量

最大10L/min

实际泄漏量

安全阀开启压力

变扭器入

口压力

通常为4bar～6bar

实际压力

泵流量

润滑压力

通常2.5+0.5bar

WK离合器压力

主泵的流量

n=2200r/min应为70L/min

实际为

L/min

功能测试：

n=1500r/min液力油温度为80℃～100℃

流量（L/min）

各部压力

测点

1314

1516

Qp-QK

50

53

速度

Qp

QK

QDiFF

PP

WE

KV

K1/3

B

K

K2/4

Ps

P

1F

2F

3F

4F

1R

2R

3R

4R

空挡

换挡压降/换挡时间：

n=2000r/minP=10+1bart=80℃～100℃

换挡

N-1F

1F-2F

2F-3F

3F-4F

N-1R

1R-2R

2R-3R

3R-4R

65点

压降

应降到最低4.6bar

时间

换挡时间应为0.8s～1.6s

测试结论：

1bar=105Pa

5检修限度表

序号

名称

原形

尺寸

限度

修理

禁用

1

变速箱温度（℃）

80～100

120

2

变速箱换挡时间（s）

0.8～1.6

3

轴承、法兰等热装零件的加热温度

（℃）

90～100

4

齿轮：

齿根台阶深度（mm）

单侧齿面腐蚀超过齿面积

单侧齿面剥离超过齿面积

0.5

15％

5％

5

齿轮齿顶崩角

数量

每个齿轮

3个齿

每个齿

1处

尺寸

沿齿高方向

1/6

沿齿宽方向

1/14

6

圆柱齿轮齿面

接触斑点

齿高上

＞35％

齿宽上

＜45％

7

滚动轴承内、外圈直径磨耗量（mm）

0.01