承台墩柱盖梁施工方案1.docx

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承台墩柱盖梁施工方案1

新北路拓宽改造工程施工第二合同段

承台、墩柱、盖梁及桥面系

施工方案

安阳市豫丰建筑劳务有限责任公司

2011年2月14日

承台、墩柱、盖梁及桥面系施工方案

一、工程概况

新北路拓宽改造工程第二合同段：

桩号（K7+250～K11+700），标段长度4450m。

其中杨北路立交为两层互通立交，解决了八个转向流向中的七个流向，北向西及西向南的两条右转匝道利用环形匝道并跨越新北路后实现转向，北向东的左转匝道利用杨北公路桥下净空下穿接南向东的右转匝道。

杨北立交桥分别为矩形、工字型、王字型，承台高度有1.5m、2m、3m三种型式。

其中主桥Z17仅设系梁，高度为1.2m；匝道H0、N7桥台不设承台，仅设系梁，高度为1.5m。

全桥承台系梁开挖深度均不超度4m，墩柱分圆形墩柱、H型等墩柱。

杨北公路互通立交为杨北公路主线桥梁上跨新北路（塘汉公路）的部分互通式立交，改造完成后实现大部分的流向交通。

杨北公路主线桥梁、C、D匝道桥梁跨越新北路（塘汉公路），杨北公路主线桥跨越津山铁路。

杨北公路主线桥梁按左幅桥、右幅桥两座桥设计桥面标准宽度各17.5m，由于受加减速车道影响主线桥梁宽度为变宽段。

桥梁标准横断面布置为：

0.5m（防撞护栏）+16.5m（车行道）+0.5m（防撞护栏）+1.8m（中央分隔带）+0.5m（防撞护栏）+16.5m（车行道）+0.5m（防撞护栏），护栏总长度为1235米。

桥面铺装混凝土采用C50防水混凝土，抗渗等级为W6，箱梁部分铺装厚度8cm，板梁部分铺装厚度为10cm。

B匝道桥梁为：

0.5m（防撞护栏）+7.25m（车行道）+0.5m（防撞护栏）。

C匝道桥梁横断面布置为：

0.5m（防撞护栏）+9m（车行道）+0.5m（防撞护栏）。

D匝道桥梁为：

0.5m（防撞护栏）+7m（车行道）+0.5m（防撞护栏）。

E匝道桥梁为：

0.5m（防撞护栏）+7m（车行道）+1.5m（人行道含护栏）。

H匝道桥梁横为：

0.5m（防撞护栏）+9m（车行道）+0.5m（防撞护栏）。

匝道护栏总长度为1969米，桥梁铺装面积为9001㎡。

桥面铺装混凝土采用C40防水混凝土，抗渗等级为W6，铺装厚度均为8cm。

二、施工人员及机械设备配备

1、施工组织机构

为安全、优质、按期完成本标段的施工任务，本着精干、高效的原则，我项目部配备了一批理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍来完成本工程施工。

计划安排90人负责承台、墩柱、盖梁及桥面系施工。

2、机械设备配备

施工机械的合理配备，可以提高机械化施工水平，加快工程进度，

提高工程质量，缩短工期和减轻劳动强度。

结合本段路面施工的具体条件，我们做了合理的选型和配置，以满足本标段工程的施工，配备的主要机械设备见下表。

主要施工机械设备

设备名称

型号

数量

挖掘机

PC200

8台

装载机

ZL50

8台

混凝土罐车

WR4500

10台

钢筋电焊机

BX1-500-2

6台

钢筋调直机

GT4*8

6台

钢筋切断机

GQ40

6台

钢筋弯曲机

GW40B

6台

自卸汽车

652B

10台

三、施工方法

（一）、承台施工工艺

测量放样→基坑开挖→桩头凿除→浇筑垫层混凝土→钢筋加工→钢筋绑扎→模板安装→浇筑承台（系梁）混凝土→拆模养护。

1、测量放样

采用全站仪放出承台开挖的轮廓线的位置，用水准仪测量承台开挖轮廓线地面标高，用于控制开挖范围和深度。

2、基坑开挖

基坑开挖轮廓线用白灰洒出，基坑底边比承台每边大100cm，作为施工平台边坡按照1：

1控制。

机械开挖时，承台底留10~20cm人工清理整平。

基坑开挖完毕的土方及时外运至指定地点。

3、桩头凿除

待桩的混凝土强度达90%以后，可人工用风镐凿除桩头。

桩头伸入承台15cm，即桩顶标高比承台底标高高15cm，靠近桩头处小心慢速凿除，保证桩头顶平整，标高满足要求。

桩头顶用混凝土砂轮打磨机打磨出直径15cm的四个圆点，桩中心一个，中心与外侧中间360℃范围内3个点。

对桩基的承载力及桩身质量进行检测，经检测确认合格后方可进行下一步施工。

4、承台垫层施工

承台基底垫层施工在基坑检查合格后进行，垫层浇筑前，基底上的淤泥和杂物必须清除干净。

垫层采用10*10的方木作为模板，并使方木顶面即为垫层顶的标高，四角用扒钉连接，用木撑加固。

5、钢筋加工、绑扎

待垫层砼达到一定强度后，在垫层上放出承台边线，并画出钢筋绑扎的间距，用于控制钢筋绑扎和检查。

钢筋的性能必须符合现行国家技术标准，具有出厂质量证明书和试验报告单。

进场后进行进场检验，检验合格后待用。

钢筋在加工场集中下料、加工，现场绑扎成型。

钢筋加工前应先将表面的油渍、漆皮、锈斑等清除干净。

现场绑扎时必须严格按照施工图纸和技术交底进行。

钢筋焊接前，先根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。

钢筋制作过程中要预留好钢筋接头位置。

接头焊缝的长度单面搭接不应小于10d（d为钢筋直径），双面搭接不应小于5d（d为钢筋直径）。

焊接保证钢筋接头在同一断面内（相邻焊接接头间距不小于35d）的数量不能超过钢筋总量的50%。

搭接焊应先将钢筋预弯，使两钢筋的轴线位于同一直线上，用两点定位焊固定，双面焊缝长度不应小于5d，单面焊缝长度不应小于10d，焊缝宽度应大于等于0.7d，焊缝高度不得小于0.3d。

承台底面放置直径为12mm钢筋网片，间距10×10mm，钢筋在桩顶处弯折，不得截断。

施工时用厚5cm的圆形Ｃ35混凝土垫块来保证保护层的厚度，并做到不漏筋、不少筋、不错位，同时注意预埋墩柱钢筋。

钢筋安装实测项目

项次

检查项目

允许偏差

检查方法和频率

1

受力

钢筋

间距

（mm）

两排以上排距

±5

尺量：

每构件检查2个断面

同排

梁、板、拱肋

±10

基础、锚碇、墩台、柱

±20

灌注桩

±20

2

箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距（mm）

±10

尺量：

每构件检查5-10个间距

3

钢筋骨架尺寸（mm）

长

±10

尺量：

按骨架总数30%抽查

宽、高或直径

±5

4

弯起钢筋位置（mm）

±20

尺量：

每骨架抽查30%

5

保护层

厚度

（mm）

柱、梁、拱肋

±5

尺量：

每构件沿模板周边检查8处

6、模板安装

 承台（系梁）模板采用普通60X150cm钢模板，使用方木支撑，上下两层对顶拉杆拉紧，在模板的外围用10X15cm方木支顶在基坑两侧，保证模板的垂直稳定性。

混凝土浇筑前，对支撑、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板缝隙填塞严密，模板内面涂刷脱模剂。

7、混凝土浇筑

选用有资质的商品混凝土拌合站，确保混凝土的施工符合设计和规范要求。

混凝土在拌合站集中拌和，混凝土输送车运往工地。

承台（系梁）边缘搭设溜槽，混凝土输送车直接对准溜槽放混凝土。

溜槽底距混凝土浇筑面高差不允许大于2m。

当混凝土自由倾落高度超过2m时，采用串筒降低混凝土的降落速度，限制混凝土倾落范围，防止混凝土的离析。

混凝土进行分层浇筑，每层厚度不超过30cm。

为避免形成接缝，浇筑上层时插入式振捣器伸入到下层10cm，插入式振捣棒的移动间距不得大于振捣棒的作用直径。

振捣棒与侧模保持5～10cm的距离，防止侧模受振动器影响而发生变形或碰撞模板、钢筋、预埋件等。

振捣时采取快插慢拔的方式，插入和拔出必须保持振捣棒的垂直，振捣时间以混凝土表面泛浆为好。

（二）墩柱

1、施工准备

测量定位测定墩台柱的中心，放出护桩，以十字交叉线表示出墩台柱的中心位置，并测定墩台柱顶面标高。

墩柱模板采用整体拼装钢模板，该模板接缝少，整体吊装速度快，效率高。

加工制作的模板表面光滑平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的强度、刚度和稳定性，且拆装方便，接缝严密不漏浆。

经检查合格后用吊车吊装就位。

然后四周由拉索固定，模板就位加固后由测量班检查其中心位置及标高、垂直度及预埋件合格后经监理同意方可浇注混凝土，模板与钢筋间采用塑料垫块。

2、钢筋加工及绑扎

墩柱钢筋在加工场下料，加工制作，主筋采用同心双面搭接焊，焊条采用J502焊条。

墩柱钢筋主筋在承台浇注时预埋在承台内，模板吊装前将墩柱箍筋按设计要求绑扎。

基本要求：

钢筋表面应洁净，使用前应将表面油腻、漆皮、鳞锈等清除干净；钢筋平直，无局部弯折；采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%。

成型安装要求：

钢筋绑扎时钢筋接头错开35d，但最少不小于1m。

基础预埋钢筋位置需准确，满足钢筋保护层的要求，墩柱钢筋与预埋钢筋接头按50%截面错开布置。

钢筋骨架在不同高度处绑扎适量的垫块或定位钢筋，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。

3、支立模板

墩柱模板采用定型钢模板。

模板进场前进行试拼，检查其尺寸及模板接缝，合格后方可进场，墩身模板在现场组装，模板内壁经打磨除锈后刷脱模剂，经检查合格后用吊车吊装就位。

墩柱施工时四面由拉索固定，每个墩柱拉索共设四根；墩柱施工采用碗扣支架上铺木板做为作业平台，外挂防护网进行防护，模板就位加固后由测量班检查其中心位置及标高、垂直度及预埋件，经监理检查合格，同意后方可浇注混凝土。

4、浇筑混凝土

为保证混凝土的内在质量和外观质量，对混凝土的施工要从原材料、拌和、运输、振捣、养生等各环节严格把关。

每次浇筑前，制订出详细的施工计划安排，配足劳力及机具设备，进行技术交底。

混凝土浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板如有缝隙，要填塞严密，模板内面涂刷脱模剂。

浇筑混凝土使用的脚手架，要便于人员与料具上下，且必须保证安全牢固。

墩身一次浇筑成型。

泵车泵送砼入模。

浇筑前，先凿除施工接缝面上的水泥砂浆薄膜和表面上松动的石子或松弱混凝土层，并冲洗干净，使之充分湿润，不积水。

混凝土入模采用串筒，经串筒落下的混凝土用人工摊平后再进行振捣。

砼采用分层浇筑，每层厚度不超过30cm，且在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。

浇筑混凝土时，采用插入式振捣器振动捣实。

振捣器振动时要符合下列规定：

使用插入式振捣器，移动间距不能超过振捣器作用半径的1.5倍；与侧模保持10cm左右的距离；插入下层混凝土5cm；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件；振捣棒的操作做到“快插慢拔”，在振捣过程中宜将振动棒上下略有抽动，以使上下振动均匀。

对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。

每点振捣时间以20～30s为宜，至混凝土表面呈水平不再显著下沉、不再出现气泡、表面泛出灰浆为宜。

在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，将水排除。

（三）盖梁

1、准备工作

桩和各盖梁控制桩，依据设计资料采用全站仪测定墩位中心，并在盖梁预留钢筋上标出标高点，再将标高点引测到盖梁模板的位置，作为支设模板标高控制点。

（2）备好模板、15*15cm方木、10*10cm方木、碗扣件脚手架等。

2、钢筋工程

盖梁的钢筋数量较大，钢筋密集，钢筋在钢筋加工场集中下料加工，现场绑扎成型，待底模支好后整体吊装。

钢筋加工前应提前对原材料进行复试，经实验合格后方可开始加工。

钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、磷锈等清除干净；钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直；受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处并错开布置。

详见钢筋加工允许偏差表。

钢筋的保护层：

保护层采用同标号水泥垫块，在钢筋与模板间设置，垫块应与钢筋扎紧，钢筋的保护层厚度应严格按照设计要求，允许偏差为±10mm。

盖梁骨架焊缝在两根钢筋相重叠段增加，其焊缝间距为1