涉路工程交叉路口施工方案Word文档下载推荐.docx
《涉路工程交叉路口施工方案Word文档下载推荐.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《涉路工程交叉路口施工方案Word文档下载推荐.docx（15页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
原道路名称
开口处道路
里程
开口位置
1
S302
金辉路
广河东路
87Km+143m
86Km+973m
路两侧
2
天河路
广河一路
87Km+323m
87Km+273m
路南侧
3
金华路
广河西路
87Km+488m
87Km+438m
4
金海路
龙广路
87Km+803m
87Km+753m
5
滨河东路
龙王河东路
88Km+317.5m
88Km+250.5m
6
滨河西路
龙王河西路
88Km+435m
88Km+373.5m
7
海河路
汉河东路
88Km+912.2m
88Km+820.8m
8
金滩路
汉河西路
89Km+198.6m
89Km+95.8m
9
金昌路
龙汉路
89Km+560m
89Km+449.1m
10
金桥路
序班庄东路
89Km+923.9m
89Km+853.9m
11
紫岘口料场路
紫岘口村道
93Km+160m
93Km+140m
路北侧
12
S205
龙图大街
北山四路
1km+935m
1km+985m
路东侧
13
龙华大街
北山一路
1km+260m
1km+310m
14
成德大街
龙汉二路
4Km+406.4m
4Km+479.9m
15
环湾西路
0km+843m
0km+893m
注：
由于省道里程与规划道路所参照的标准点不同，里程与坐标存在微小偏差，交叉路口施工放样时按照坐标点进行放样。
4重点、难点分析
涉路工程交叉路口施工重点：
（1）合理设计交叉路口布置形式，以满足现有公路通行需要及工程施工运输需要；
（2）合理设置交通警示标识，确保施工期间施工段交通安全，避免交通事故发生；
（3）制定完备的应急方案，确保突发情况下及时采取有效应对措施。
涉路工程交叉路口施工难点：
省道S302、省道S205为当地重要交通枢纽，通行车流量较大。
特别是省道S302，是烟台至威海的主要交通通行路线，本工程在该省道上规划道路，难免对交通通行造成一定影响。
经分析交叉通行高峰期为路基填筑期间的填料运输，为确保交通安全，施工运输高峰期，每个交叉路口设置一名经验丰富的专职交通指挥人员，负责交通指挥，确保通行安全。
5施工组织
为确保道路交叉口设计合理，设计施工前向当地交通主管部门进行详细咨询，明确相关要求及规定。
通过设计、规划方案讨论，最终确定施工方案。
组织机构见下框图。
图1交叉路口施工组织机构框图
6平面布置
规划道路与省道交汇形式相似，为保证交通安全通行，施工期间在交叉口路段设置施工警示标识，以对过往车辆进行警示。
施工警示牌标志主要设置在省道沿路两侧，分别距离便道路口1.6km、800m处设置标示内容为“前方施工1.6km”、“前方施工800m”、“内有车辆出入请慢行”的告示标志牌各2个。
沿省道两侧距离便道路口650m、150m处设置单柱式禁令标志的限速40km/h和限速20km/h标志牌各2个。
省道按上行来车方向每侧共设置三道橡胶减速带，距离施工便道口分别为60m、35m、15m。
为加强夜间警示行车安全，省道每侧在15m减速橡胶带平齐处设置太阳能爆闪灯1座，共2座。
施工便道与省道平交口路段，沿便道两侧边缘设置反光警示柱，间距为2m，均匀对称布置。
距离省道路口15m设减速让行禁令标志牌一个。
各安全标志的设置位置见下图。
另外，在施工道口位置布置若干移动反光锥，辅助疏导。
每个道口安排专职安全员指挥交通。
图2
交叉路口施工规划图
图3
7工期计划及措施
涉路工程交叉路口施工计划于2013年12月20日开始进场施工，随工程进展逐路开展。
施工前与地方交通主管部门协商确定各种警示标识设置位置、形式等。
施工期间投入施工经验丰富的现场管理人员，统筹管理，合理组织施工。
选派专职技术人员、质检人员、测量人员及交通指挥人员常驻现场，发现问题及时解决。
便道修筑施工高峰期正处于冬季，做好设备保养、保温、检修等工作，确保施工优质、高效，确保安全生产。
根据施工强度合理安排施工作业时间段，夜间施工期间做好照明。
8资源配置计划
根据该工程的工程量、现场实际情况和施工进度要求，拟定机械及人员配置见下表。
表2施工机械及测量设备表
序号
设备名称
型号
单位
数量
备注
挖掘机
1.2m³
/0.6m³
台
若干
推土机
SD160E
振动碾
20t
装载机
ZL50
自卸汽车
15t
平板夯
90型
洒水车
8t
发电机
50KW
汽车吊
25t
拖板车
10t
GPS
华测S90
套
全站仪
拓普康
水准仪
DSZ2
施工设备配置根据施工现场实际情况适当调整。
表3单班劳动力计划表
工种
管理人员
测量工
司机
电工
修理工
电焊工
普工
其他
人数
60
18
小计
200人左右
人员配置根据施工实际需要适当调整。
9施工方案及技术措施
9.1施工前准备
交叉路口施工前与地方交通主管部门申请、协商，确定施工方案可行性。
施工前对施工现场进行充分调查，明确地上、地下现有管线及埋藏物，并提前与相关部门协商确定保护方案；
施工前完善各方面手续、避免和当地村民产生纠纷；
根据涉路工程交叉路口施工方案，做好技术、安全交底工作；
提前按要求制作施工警示标志，合理规划交通，避免交通事故发生；
完成原始地形联合测量等前期测量工作。
9.2交叉路口施工
涉路工程交叉路口施工内容主要包括：
施工交通警示标识安设、中央隔离、路缘石及原有交通标识拆除、便道填筑、排水涵管埋设、施工便道进场路段硬化等施工内容。
9.2.1施工交通警示标识安设
交通警示标识一般不侵入公路建筑限界以内，标志内边缘距路面或土路肩边缘不得小于25cm；
本项目施工区标志“前方施工1.6km”、“前方施工800m”标志牌采多柱式，其它标志牌均采用单柱式，标志牌下缘距路面的高度为200cm。
交通标识安设前由测量人员按设计图纸进行放样，放样完成后人工开挖土坑，埋设警示标识。
对于部分填石路段采用胶轮式挖掘机进行基坑开挖，人工埋设立式标识。
警示标识安设同时利用全站仪矫正，避免埋设后，警示标识倾斜。
埋深不小于1m，回填时人工分层夯实。
9.2.2中央隔路缘石及警示柱等标识拆除离带拆除
根据施工需要省道S302对应便道路段需拆除相应长度的中央隔离带，以方便施工车辆双向通行。
隔离带拆除一般为30m。
施工时选择车流量低峰期进行。
隔离带拆除期间设置专人指挥交通。
隔离带拆除采用25t汽车吊吊装10t拖板车，运至营区场地妥善保管，运距暂按3km考虑。
规划施工道路开口区域内的反光警示柱、路缘石等人工拆除。
柱式大型标识利用8t汽车吊配合人工进行拆除，拆除后统一运至施工营区妥善保存。
9.2.3施工便道填筑
根据规划便道进行测量放样，利用反铲及推土机进行清表及场地平整，场地平整完成后进行施工便道填筑，便道填筑采用山皮土路基，按1:
1.5进行放坡。
填筑利用15t自卸汽车运料，推土机摊铺，20t振动压路机碾压，每层虚铺厚度约40cm，每层碾压6～8遍。
在施工至路基最后一层后，利用推土机将山皮土初步摊铺完成后，利用平地机按设计双向横坡进行平整，然后利用振动碾碾压成型。
碾压过程中人工配合，将局部坑洼处找平碾压。
路基填筑过程中根据山皮土的含水量情况，利用洒水车适时洒水湿润。
便道边坡采用人工配合1.2m³
反铲修坡，边角及局部狭窄区域利用90型汽油平板夯人工夯实。
9.2.4排水涵管埋设
现有省道两侧均设置有排水沟，为保证道路两侧排水通畅，路基填筑前在排水沟部位埋设钢筋混凝土涵管，涵管直径80cm。
涵管埋设长度根据路基放坡坡脚每侧宽出50cm为宜。
涵管埋设前利用1.2m³
反铲开挖、整形后，在圆管涵底部填筑50cm块石料，块石料宽度宽余涵管基底两侧各50cm，以减轻水流对基地的淘刷，避免雨季引起不均匀沉降。
平整完成后铺洒10cm左右山皮土作为管道基础，管道吊装半径较远，利用25t汽车吊进行吊装、埋设，施工期间设置专人指挥。
埋设涵管后分层回填山皮土，回填至管顶50cm以后进行振动压实。
涵管两侧填土利用90型汽油平板夯人工进行夯实。
填筑施工同时在涵管两侧排水沟范围堆砌砂袋土，以避免雨季或排水期间水流冲刷、破坏路基，砂袋土人工装袋、错缝砌筑，并压实。
图4公路两侧排水沟施工纵断面图
图5公路两侧排水沟施工横断面图
9.2.5施工便道进场路段硬化
施工便道入口与现有S302省道交汇处设转弯半径为15m的平交路口，并按5%的纵坡进行高程顺接（个别交叉口根据实际地形适当调整），为避免便道使用过程中车轮粘土污染省道路面，靠近省道50m内便道路面做硬化处理，硬化路段结构层为25cmC30混凝土+25cm碎石垫层，路面刻设防滑纹进行防滑处理。
碎石垫层利用1.2m³
反铲配合人工进行摊铺，20t压路机碾压。
混凝土路面人工支立标准钢模板进行振捣浇筑，人工收面，利用混凝土刻纹机刻纹，混凝土采用商品混凝土。
反光警示柱利用直径150mm的镀锌钢管制作，钢管壁厚不小于2.5mm。
单根警示柱设计长度1.2m，埋入便道0.4m，外露0.8m，外露部分为红白相间反光条带。
反光警示柱人工开挖埋设，警示柱中心距路面边缘0.5m。
埋设牢固后灌注M10水泥砂浆，人工捣实，以增加警示柱刚度及强度。
10交叉口处改造部位恢复措施
在施工完成后，对该路段交叉口处改造部位按原道路设计要求进行还原处理。
将前期拆除的隔离带、标志标识按地方部门相关规定进行安装，复原。
11冬季施工
目前已进入冬季施工，混凝土工程安排在次年3月份进行。
冬季施工期间做好技术、生产、资源准备，根据进度计划做好现场准备工作及冬季保温材料、仪表及职工劳动保护用品，确保工程质量。
（1）做好设备维护、检修、保温工作，加注防冻液、适合冬季使用的油料等；
（2）施工现场的道路要保持畅通，运输车辆及行驶道路根据需要增设必要的防滑措施（例如沿路覆盖草袋，铺洒防滑砂石料）；
（3）雨雪过后，土方回填前，将路基底部的冰雪清理干净；
（4）回填土工作连续进行，防止基土或填土层受冻；
在冬季施工前后的时间，要注意天气变化，备好保温设施，及时采取各种防冻措施。
12应急预案
应急预案主要包括交通事故应急预案和专线交通运输应急预案。
12.1预案组织机构
项目部成立安全预案小组，负责组织指挥全体项目部应急工作。
表4金山湾生态城基础设施项目各道口负责人联系表
道路名称
道口负责人
联系方式
黄彰荣
张福泉
徐海杰
郭云世
龙德大街
12.2交通事故应急预案的启动和分工实施
（1）组长赶赴现场进行现场指挥，成立现场指挥部，批准现场应急方案，组织现场抢救。
（2）副组长具体负责实施项目部制定的事故抢险方案和安全技术措施。
（3）副组长负责向有关部门汇报事故情况和事故处理进展情况。
（4）副组长负责组织救援小组和提供在抢险过程中善后处理工作的物资和车辆供应按照预案路线实施救援。
（5）组员负责保证现场的戒严和救援秩序等工作。
12.2.1交通事故报告与调查处理
发生交通事故的车辆必须立即停车，当事人必须保护现场，努力抢救伤者和财产（必须移动时应当标明位置），并迅速报告公安机关或执勤的交通警察，听候处理。
当事人应当如实向交警陈述交通事故发生经过，不得隐瞒交通事故真实情况，更不得肇事后逃逸。
根据事故的等级不同，事故的报告与调查处理应分级进行。
12.2.2道路交通事故发生应急预案实施
发现交通事故或车辆故障，立即向交警、路政部门报告，启动应急处置预案，协助交警、路政人员迅速实施交通管制，疏导车辆，救护伤员，避免二次发生事故。
若清障车无法及时到达现场时，配合交警、路政部门管理，利用施工现有机具协助将事故车辆拖带至安全地点。
因事故现场短时间难以完成、警卫任务等原因，造成公路塞车严重时，由交警、路政在上游进行分流，必要时将开放施工作业区的施工便道进行交通分流。
事故、故障车辆拖离现场后，协助施救人员迅速清理现场，力争尽快开放交通。
事故发生后，应服从交警、路政人员的管理，必要时停止局部现场的施工，直至事故处理完毕后在施工。
（1）轻微事故：
当事人应立即用电话报告安全管理部，安全管理部应迅速派人赶赴现场调查处理。
安全管理部无法立即赶赴现场的，当事人可与对方协商解决。
协商解决不成的，拨打110或122，由公安机关或执勤交警处理，并立即将处理结果报告安全管理部。
安全管理部当日应将事故调查处理结果报告项目经理部。
对事故责任者按公司有关规定处理。
（2）一般事故：
当事人应立即拨打110或122，听候公安机关或执勤交警处理，并立即报告项目经理部，项目经理部有关负责人应立即赶赴现场协助处理、项目经理部必须12小时内报告公司。
对事故责任者由公司按有关规定处理。
（3）重、特大事故：
当事人应立即拨打110或122，听候公安机关或交通部门处理，并立即报告项目经理部。
项目经理部有关负责人应立即赶赴现场协助处理，项目经理部必须2小时内报公司，公司视情况派人赶赴现场，协助参与调查处理。
（4）重大事故调查处理
重大事故发生后，项目部安全生产领导小组组织的事故调查进行协调处理。
交通事故调查就事故原因，事故性质，事故责任处理意见和防范措施出具事故调查报告书，报送项目部负责人。
交通事故的调查处理要坚持“四不放过”的原则。
交通事故处理完毕后，在处理过程中形成的所有材料都要按规定及时归档。
12.3专线交通运输应急预案
省道S302、S205为当地重要交通枢纽，可能作为该地域抗洪救灾、抢险等专用路线。
在接到上级部门指令后，积极组织一切可能调动的施工力量，还原省道通行能力，将减速带、警示标识拆除，暂停施工，确保应急专线道路通畅。
施工期间设置专人指挥交通，力争以最短时间回复道路正常通行，确保应急路线时效。
13质量、安全、环境控制措施
为保证涉路工程交叉路口施工保质、保量、按期完成，成立交叉路口施工小组，从技术、质量、安全、环保及文明施工等方面全面控制施工，确保圆满完成施工任务。
13.1质量保证措施
认真学习和贯彻各项技术规范标准及质量验收规范和验评标准，组织施工人员，熟悉施工图纸和说明及有关文件；
严格执行技术交底制度，做技术交底工作；
严格按照道路标志制作标准进行警示牌制作，交通标识牌的材质、色调、字体、刚度、强度满足相关要求；
严格按照设计方案进行施工，特殊地段需改变施工方案时需提前上报相关负责人，经协商批准后，方可继续进行施工。
13.2安全保证措施
抓好安全教育，正确处理安全生产和经济效益的关系；
开工前，对参加作业人员进行安全生产常识教育；
按规定给职工配齐劳动保护用品，做好现场防护设施；
运输车辆及施工机械要严加管理，经常检查保养车辆制动等安全部位；
机械填筑应符合下列规定：
在填土区边缘应设置安全标志；
土方机械作业时，无关作业人员不得靠近机械，机械操作人员需持证上岗；
在挖掘机斗铲的回转半径内，人员不得停留或通过；
施工期间设置专人指挥交通，合理安排作业时间，尽量避免交通高峰期施工。
交叉路口区域设置的警示标识定期派专人检查、维护，对于破损、故障的标识、警示灯等部件及时更换，确保其警示效果。
13.3文明施工及环保措施
施工过程中统筹安排，合理组织，做好施工现场文明施工及环境保护工作；
施工产生的渣土等废弃物当日清理，暂存的渣土集中堆放并根据需要苫盖；
标志、标识制作规范、字体清晰、色调规整，能发挥警示效果；
环境保护制定环保措施，分级管理，定期检查、监督各项环保工作的落实。
对职工进行环保知识教育，树立环保意识，积极主动地参与环保工作。
升级会员 