08防排水施工作业指导书1文档格式.docx
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8质量保证措施13
9安全要求14
宁安铁路隧道工程
防排水施工作业指导书
1适用范围
宁安铁路NASZ-5标四分部隧道开挖施工。
即钟鸣1号隧道（DK139+970～DK140+716）和钟鸣2号隧道（DK140+830～DK141+628）双层超强小导管施工作业。
2作业准备
2.1内业技术准备
施工作业前，组织相关技术人员熟悉规范和技术标准。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
特殊作业工种人员应持有相关规定的证件方能上岗。
2.2外业技术准备
超强小导管加工场需按照工程进度要求合理布置大小，原材料去和成品区分开布置，堆放时需按照规范要求。
各种生产机具进后时经检验合格方能使用。
3技术要求
土质隧道采用“以堵为主、以排为辅”的原则，石质隧道采用“防、截、排、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，达到防水可靠，经济合理，不留后患的目的。
隧道防水等级必须达到国家标准《地下工程防水技术规范》（GB50108）规定的一级防水等级标准，衬砌结构不允许渗水，表面无湿渍。
隧道结构防水一般由喷射混凝土、全封闭柔性卷材防水层和二次衬砌结构自防水等组成。
本线隧道二次衬砌混凝土采用防水混凝土，一般情况下，其抗渗等级不低于P8，H2情况下，其抗渗等级不低于P10；
二次衬砌与初期支护间拱墙设置PVC防水布，厚底不小于1.5mm;
防水板与初期支护间铺设400d/m2土工布。
二次衬砌环线施工缝与纵向施工缝设置遇水膨胀止水胶+中埋式橡胶止水带。
变形缝全环用中埋式橡胶止水带。
变形缝拱墙部位采用钢边止水带、被贴式止水带、遇水膨胀止水胶、沥青木丝板塞缝、聚硫密封胶及镀锌钢板接水盒等措施；
仰拱部位采用钢边橡胶止水带、被贴式止水带、遇水膨胀止水胶、沥青木丝板塞缝并环向设置双层抗剪钢筋等措施。
拱墙变形缝处衬砌内缘设置钢边节水盒，内缘3cm范围用聚硫密封胶封堵，其余空隙采用填缝料填塞密实。
为减少变形缝两侧沉降，仰拱部位二次衬砌设φ50双层抗剪钢筋，钢筋环向间距50cm，仰拱变形缝空隙采用填缝料填塞。
环向排水板、纵向排水管在初期支护施工完成后，防水板铺设之前安装，结合施工缝布置，纵向排水管长10m一段，每段纵向排水管中间设φ100PVC排水管一处，环向排水板间距一般8～10m并根据地下水发育情况调整，并与纵向排水管连通。
纵向排水管两端进行圆弯后隧道侧沟，纵向排水管采用φ107/93双壁打孔波纹管。
4．施工程序与工艺流程
图1隧道结构防排水施工工艺流程图
4.2透水波纹管施工
4.2.1波纹管施工工艺流程：
钻孔定位安装锚栓捆绑波纹管波纹管纵向接出。
4.2.2施工设计
拱墙环向设排水板，设置在喷砼面和防水板之间，平均每8m～10m一环，地下水发育地段根据实际情况进行适当调整（一般地段纵向间距10m，富水地段5m）；
边墙墙脚纵向设HDPE107/93双壁打孔波纹管，平均每10m为一段。
环向盲沟与纵向盲沟均直接与隧道侧沟连通，纵向排水管中部设置ф100PVC泄水孔连通侧沟，以便必要时进行维护。
4.2.3施工方法
在铺设防水板前用防水板条（宽30～50cm）和铆钉加压条将环向排水板和纵向的波纹管固定在喷锚支护面上。
用快凝水泥砂浆将防水板和波纹管之间的缝隙填实。
4.2.4铺设要求
沿喷砼表面布设，松紧度适中，以适应起伏不平的岩面。
纵向波纹管要控制好标高，与隧道的纵向坡度一致，上下不能有起伏现象，以保证排水的畅通。
纵向排水管最下一层设在衬砌边墙脚下，防水板向内上卷，将弹簧管托起。
连接处采用直通、三通接头连接。
4.3防水板施工
4.3.1施工工艺
防水板施工采用无钉铺设工艺，其施工工艺流程见图2。
图2隧道防水板施工工艺流程图
4.3.2施工准备
⑴洞外准备：
检验防水板质量，用铅笔划焊接线及拱顶分中线，按每循环设计长度截取，对称卷起备用。
⑵洞内准备：
铺设台架行走轨道；
施工时采用一个作业台架，一个用于基面处理，一个用于挂防水板，基面处理超前防水板两个循环。
⑶断面量测：
测量断面，对隧道净空进行量测检查，对个别欠挖部位进行处理，以满足净空要求；
同时准确测放拱顶分中线。
⑷基面处理：
①局部漏水采用注浆堵水或埋设排水管直接排水到边。
②钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平抹砂浆素灰（如下图）。
有凸出的管道时，用砂浆抹平（如下图）。
锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5mm切断后，用塑料帽处理（如下图）。
③初期支护应无空鼓、裂缝、松酥，表面应平顺，凹凸量不得超过±
5cm（如下图）。
4.3.3铺设防水板
防水板超前二次衬砌10～20m施工，用自动爬行热焊机进行焊接，铺设采用专用台车进行。
⑴铺设前进行精确放样，弹出标准线进行试铺后确定防水板一环的尺寸，尽量减少接头。
⑵防水板铺设应采用无钉铺设工艺，应采用从下向上的顺序铺设，松紧应适度并留有余量（实铺长度与弧长的比值为10：
8），检查时要保证防水板全部面积均能抵到围岩。
⑶复合式防水板铺设采用洞外大幅预制，洞内整卷起吊，无钉铺设工艺。
从拱顶向两侧铺设，防水板铺设要有一定松驰量。
在喷砼表面采用ZIC-16电锤Φ8钻头钻眼，塑料膨胀螺栓固定，锚固点边墙环向间距90cm，纵向100cm；
拱部环向间距60cm，纵向100cm。
沿隧道纵向在锚固点上绑扎铁丝，防水板用背带与铁丝绑紧。
⑷分离式防水板铺挂前，用带热塑性圆垫圈的射钉将缓冲层平整顺直地固定在基层上（见下图），缓冲层搭接宽度50mm，可用热风焊枪点焊，每幅防水板布置适当排数垫圈，每排垫圈距防水板边缘40cm左右，垫圈间距：
侧壁80cm，2～3个垫圈/m2，顶部40cm，3～4个垫圈/m2。
暗钉圈固定缓冲层示意
⑸两幅防水板的搭接宽度不应小于100mm。
⑹环向铺设时，先拱后墙，下部防水板应压住上部防水板。
⑺防水板之间的搭接缝应采用双焊缝、调温、调速热楔式功能的自动爬行式热合机热熔焊接，细部处理或修补采用手持焊枪，单条焊缝的有效焊接宽度不应小于10mm，焊接严密，不得焊焦焊穿。
⑻防水板纵向搭接与环向搭接处，除按正常施工外，应再覆盖一层同类材料的防水板材，用热焊焊接。
⑼三层以上塑料防水板的搭接形式必须是“T”型接头。
⑽分段铺设的卷材的边缘部位预留至少60cm的搭接余量并且对预留部分边缘部位进行有效的保护。
⑾绑扎或焊接钢筋时，采取措施应避免对卷材造成破坏。
⑿混凝土振捣时，振捣棒不得接触防水板，以防防水板受到损伤。
⒀防水板的搭接缝焊接质量检查应按充气法检查，将5号注射针与压力表相接，用打气筒进行充气，当压力表达到0.25MPa时停止充气，保持15min，压力下降在10%以内，说明焊缝合格；
如压力下降过快，说明有未焊好处。
用肥皂水涂在焊缝上，有气泡的地方重新补焊，直到不漏气为止。
4.3.4施工要点控制
⑴防水板表面平顺，无褶皱、无气泡、无破损等现象。
⑵当基面轮廓凸凹不平时，要预留足够的松散系数，使其留有余地，并在断面变化出增加悬挂点，保证缓冲面与混凝土表面密贴。
⑶防水板搭接用热焊器进行焊接，接缝为双焊缝，焊接温度应控制在200～270oC为宜，并保持适当的温度即控制在0.1～0.15m/min范围内。
太快焊缝不牢固，太慢焊缝易焊穿、烤焦。
⑷焊缝若有漏焊、假焊应予补焊；
若有烤焦、焊穿处以及外露的固定点，必须用塑料片焊接覆盖。
⑸焊接钢筋时在其周围用石棉水泥板进行遮挡，以免溅出火花烧坏防水层；
灌注二衬砼时输送泵管不得直接对着防水板，避免混凝土冲击防水板引起防水板被带滑脱，防水板下滑。
⑹所有防水材料必须采用合格厂家生产的定型产品，所有产品必须有出厂合格证和质量检验证明。
⑺详细记录各种防水材料的安放部位，做到可追溯性。
⑻防水材料在使用前应做好相应的试验、检验工作，委托有相应资质的机构对防水材料进行检测。
⑼施工中发现的问题及时与生产厂家或供应商联系，以求尽快解决，不合格的材料坚决不用于本工程。
4.4止水带及止水条施工
二次衬砌的变形缝、施工缝是隧道施工的薄弱环节，也是隧道工程防水的重点，在施工中要高度重视。
4.4.1止水带施工
止水带施工工艺流程：
挡头模板钻钢筋孔穿钢筋卡放置止水带下一环节止水带定位灌注混凝土拆挡头板下一环止水带定位
施作方法:
沿衬砌轴线每隔不大于0.5m钻一φ12的钢筋孔。
将制成的钢筋卡，由待灌混凝土侧向另一侧穿过挡头模板，内侧卡进止水带一半，另一半止水带平靠在挡头板上。
待混凝土凝固后拆除挡头板，将止水带拉直，然后弯钢筋卡紧止水带。
施工控制要点：
①检查待处理的施工缝附近1m范围内围岩表面不得有明显的渗漏水，如有则采取必要的挡堵（防水板隔离）和引排措施。
②按断面环向长度截取止水带，使每个施工缝用一整条止水带，尽量不采取搭接，除材料长度原因外只允许有左右两侧边基上部两个接头，接头搭接长度不小于30cm，且要将搭接位置设置在大跨以下或起拱线以下边墙位置。
③止水带对称安装，伸入模内和外露部分宽度必须相等，沿环向每0.5m设二根φ6mm短钢筋夹住，以保证止水带在整个施工过程中位置的正确。
止水带处砼表面质量应达到宽度均匀、缝身竖直，环向贯通，填塞密实，外表光洁。
④浇注混凝土时，注意在止水带附近振捣密实，但不得碰止水带，防止止水带走位。
止水带施工中泡沫塑料对止水带进行定位，避免其在混凝土浇筑中发生移位。
5劳力、机械设备的配置
防水板施工一般需要4～6个人一组，施工人员经培训合格后上岗，并保持相对稳定，可根据施工现场情况及时调整；
止水带以及排水盲管作业根据现场情况具体组织。
见机具设备配备表。
机具设备配置表
序号
机具
规格型号
数量
用途
备注
1
简易吊装设备
自制
吊装防水板
2
射钉枪或铁锤
可调节火力
4
打入钢钉
3
简易台架
基面处理
铺设防水板
自动爬行热盒器
焊接防水板
5
热风枪
6
冲击电钻
钻定孔位
6质量控制及检验
6.1质量验收参照规范
⑴《铁路隧道工程施工技术指南》
⑵《客运专线铁路隧道工程质量验收暂行标准》
6.2防水工程的质量要求
⑴衬砌不渗水，结构表面总湿面积不大于总湿面积的千分之六；
任意100m2防水面积上的湿渍不超过4处，单个湿渍的最大面积不超过0.2m2；
⑵混凝土抗压强度和抗渗压力符合设计要求；
⑶防水层连接紧密，无渗水现象，立面拐角的防水毯无空鼓和皱褶。
⑷材料甩头预留长度不小于规定长度，其收边和保护达到了设计要求；
⑷防水层的破损处已按要求修补达标；
⑸防水层与其它防水材料的连接符合设计要求；
6.3分项验收标准
6.3.1防水板防水
主控项目
防水板、土工复合材料的材质、性能、规格必须符合设计要求。
检验数量：
按进场批次检验
检验方法：
检查产品合格证
防水板必须按设计要求进行焊接，焊接应牢固，不得有漏焊。
检查数量：
检查焊缝数量的5%，并不得小于3条焊缝。
检查方法：
采用双焊缝间充气检查。
防水板铺设范围及铺挂方式应符合要求。
铺设时防水板应留有一定的余量，挂吊点设置的数量应合理。
全部检验。
查隐蔽工程验收记录、观察。
②一般项目：
铺挂防水板的基面应坚实、平整、圆顺，无翻水现象；
阴阳角处应作成圆弧形。
全部检查。
防水板焊缝无漏焊、假焊、焊焦、焊穿等现象。
防水板的铺设应与基层固定牢固，不得有绷紧和破损现象。
防水板的搭接宽度不应小于10cm，允许偏差为-10mm，寒风宽度
单条焊缝的有效焊接宽度不小于1cm。
观察和尺量检查。
6.3.2施工缝、变形缝防水
主控项目：
施工缝、变形缝所用止水带等材料的品种、规格、性能等应符合设计要求
品种、规格全部检查，性能按批取样试验检测。
检查产品合格证、出厂检验报告并进行有关性能试验。
施工缝防水施工应符合下列规定：
后浇筑混凝土应在先浇筑的混凝土终凝后方可进行。
浇筑前应对
原有混凝土表面进行清洗，清除浮浆保持湿润并铺厚度为30～50mm的1∶1水泥砂浆。
止水带确保位置准确、固定牢靠。
观察。
变形缝的防水施工应符合下列规定：
止水带接头连接符合设计要求，接缝平整、牢固，不得有裂口
和脱胶现象。
中埋式止水带、背贴式止水带应和变形缝中心线重合，止水带不得穿孔。
混凝土浇筑前应校正止水带位置，保持其位置准确、平直。
施工缝、变形缝等细部构造做法应符合设计要求，表面不得有
渗漏。
观察和尺量。
施工缝、变形缝填塞前，缝内应清扫干净，保持干燥不得有杂
物和积水
施工缝、变形缝的外观应达到缝宽均匀、缝身竖直、环向贯通、
填塞密实、外表光洁。
6.3.3盲管
①主控项目：
盲管材料质量符合设计要求。
按进场批次检验。
进行试验。
反滤层的砂、石粒径和含泥量应符合设计要求。
盲管的布置符合设计要求。
衬砌背后设置的排水盲管、隧道设置的中心排水沟应根据坑道
的渗水情况，配合衬砌一次施工，施工中应防止混凝土或压浆浸入盲管或暗沟内堵塞水路。
盲管（沟）的综合排水效果应符合设计要求。
全检
观察
一般项目：
盲管的构造符合设计要求。
盲管的坡度应符合设计要求。
7质量保证措施
1、二衬混凝土初凝后，拆除端头模板，将凹槽压平、抹光，凹槽的
宽度略大于止水条的宽度。
2、止水条安放前，先已浇筑混凝土端部充分凿毛、清洗干净。
3、止水条在衬砌台车移动前4h左右安装，安装前最好先在凹槽内涂抹一层氯丁胶粘剂，止水条顺凹槽拉紧嵌入，确保止水条与槽底密贴，并用水泥钉固定牢固，同时在端部混凝土面上涂抹一层界面剂。
4、止水条若有搭接，则可将止水条切成对口三角形，用氯丁胶水粘结。
接口处不得有空隙。
5、在二衬混凝土浇筑前，先在水平施工缝基面铺设25～30mm与浇筑混凝土同标号的水泥砂浆，经均匀、充分振捣后使基面与新浇筑混凝土有25～30mm水泥砂浆，新老混凝土结合牢固。
8安全要求
1、施工人员对所操作器具必须按规范要求操作，合理使用。
2、台车用电应满足用电管理规范。
3、洞内照明灯光应保持足够的亮度。
4、进入施工现场的人员必须戴安全帽，施工人员酒后严禁进洞。
5、台车行走通道要做好防护，防护高度不应低于1.2m，并对台架经常检查维修，发现隐患，应立即进行整改。
6、在施工过程中，施工人员迎上下错开施工，防止工作时伤害到他人。
7、在进入高空作业时，首先应对作业面及作业位置进行检查，防止踏空坠落等事故发生。
8、要求施工作业人员在工作时，应穿相应的防滑鞋和相应的放电手套等。
9、台架上照明用线的安装要找专业的电工，不得私自接线安装。
检查电路时应切断电源。
10、施工完成后要对各种材料、机械要堆放整齐、规范。
以做到文明施工、环境施工。
11、台架上与台架下不得同时作业，以防高空坠物。
12、钢材焊接时，注意防水材料的保护，以免引起火灾。
13、行人经过防水板台架时，注意观察。
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