建设工程安全生产技术试题Word文档下载推荐.docx

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28、顶管法施工，管子的顶进或停止，应以（工具管头部发出的信号为准）。

29、盾构施工前，必须进行地表环境调查，障碍物调查以及工程地质勘察，确保盾构施工过程中的（安全生产）。

30、顶进过程中，为防止发生崩铁伤人事故，一切操作人员（不得在顶铁两侧操作）。

31、在盾构施工中，垂直运输机械的操作人员，在作业前要对（卷扬机等设备各部位）进行安全检查。

32、采用顶管法施工时，对开挖工作坑的所有作业人员都应严格执行（安全技术交底）。

33、“喷射井点”适用土的渗透系数是（0.150m/昼夜）。

34、基坑排水的方法有（明排水、人工降低水位）。

35、基坑排水工作应持续到（基础工程完毕，进行回填后）。

36、无地下水的密实、中密的砂土和碎石类土（充填物为砂土）允许土壁无支撑的垂直挖深为（1.0m）。

37、无地下水的硬塑、可塑的粉质黏土允许土壁无支撑的垂直挖深为（1.25m）。

38、无地下水的硬塑、可塑的粉质黏土和碎石类土（充填物为黏性土）允许土壁无支撑的垂直挖深为（1.5m）。

39、挡土墙的基础宽与墙高之比应为（1/22/3）。

40、挡土墙沿水平方向每隔1025m要设缝宽为（1020mm）的伸缩缝或沉降缝。

41、顶管法顶进长度超过（50m）应有预防缺氧、窒息的措施。

42、顶管施工时，坑内氧气瓶与乙炔瓶（不得进入坑内）。

43、管道内的照明通信系统应采用（安全电压）。

44、盾构施工，机械在运转中，须谨慎操作，严禁（超负荷作业）。

45、在气压盾构施工中严禁将（易燃、易爆物品）带入气压施工区。

46、对接扣件的抗滑承载力设计值为（3.2kN）。

47、直角扣件、旋转扣件的抗滑承载能力设计值为（8kN）。

48、扣件式钢管的底座，其抗压承载力设计值为（40kN）。

49、楼板模板及其支架（楼层高度4m以下）定型组合钢模板自重标准值为（1.10kN/m2）。

50、新浇筑混凝土自重标准值（G2K），对普通混凝土可采用（24kN/m3）。

51、钢筋自重（G3K）应根据工程设计图确定。

对一般梁板结构每立方米钢筋混凝土的钢筋自重标准为（楼板1.1kN梁1.5kN）。

52、振捣混凝土时产生的荷载标准值（G2K）对水平模板可采用（2kN/m2）。

53、钢模板及其支架的荷载设计值可乘以系数（0.95）。

54、当验算模板及其支架的刚度时，结构表面外露的模板，为模板构件计算跨度的（1/400）。

55、当验算模板及其支架的刚度时，模板结构表面隐蔽的模板，为模板构件计算跨度的（1/250）。

56、木支架受压木杆除满足计算需要外其梢直径不得少于（60mm）。

57、模板结构受压构件长细比：

支架立柱及桁架不应大于（150）。

58、受拉构件长细比：

钢、木杆件分别各不应大于（350、250）。

59、支架立柱为群柱架时，高宽比不应大于（5）。

60、门架使用可调支架时，调节螺杆伸缩长度不得大于（200mm）。

61、模板及其支架在安装过程中，必须设置（有效防倾覆的临时固定设施）。

62、现浇钢筋混凝土梁、板，起拱时的跨度应大于（4m）。

63、当设计无具体要求时，起拱高度可为全跨度的（1/10003/1000）。

64、模板安装作业必须搭设脚手架的最低高度为（2.0m）。

65、吊运大块或整体模板时，竖向吊运不少于（2个点）。

66、水平吊运整体模板不少于（4个点）。

67、垂直支架柱应保证其垂直，其垂直允许偏差，当层高不大于5m时为（6mm）。

68、模板支架采用伸缩式桁架时，其搭接长度不得少于（500mm）。

69、采用扣件式钢管脚手架作立柱支撑时，立柱必须设置纵横向扫地杆，纵上横下，使直角扣件与立杆扣牢须在离地（200mm处）。

70、扣件钢管脚手架作组合式格构柱使用时，主立杆间距不得大于（1.0m）。

71、支架立柱及桁架的受压物体，其长细比不应大于（150）。

72、用木杆作受压立杆时，除满足构造和计算需要外，其梢径不得小于（60mm）。

73、木料应堆放于下风向，离火源不得小于（30m）。

74、钢管的支架立柱为群柱架时，其高宽比若大于（5）时，就应架设抛撑或揽风绳来保证该方向的稳定。

75、当层间高度大于5m时，采用多层立柱支模时，支架的横垫板应平整，支柱应垂直，上下支柱应在同一竖向中线上，且支柱不得超过

（二）层。

76、木立柱宜选用整料，当不能满足要求时，立柱的接头不宜超过

（2）个，并应采用对接夹板的接头方式。

77、露天模板结构，强度设计值应乘以折减系数（0.9）。

78、露天模板结构，弹性模量应乘以折减系数（0.85）。

79、木材的强度设计值及弹性模量，按施工荷载考虑，强度设计值乘以提高系数（1.3）。

80、木材含水率小于25%时，强度设计值乘以提高系数（1.10）。

81、落叶松木材的抗弯强度设计值应乘以折减系数（0.9）。

82、覆面木胶合板的规格和技术性能中，应符合采用厚度为（1218mm）的板材。

83、覆面木胶合板剪切强度沸水煮24h应为（1.21.8N/mm2）。

84、覆面木胶合板密度应为（4.58.8kN/m3）。

85、当纵梁的高宽比大于2.5时，水平支承梁不能支承在（50mm）宽的单托板面上。

86、门架支架立柱为群柱时的高宽比大于（5）时，必须使用揽风绳保证该方向的稳定。

87、在悬空部位作业时，操作人员应（系好安全带）。

88、滑动模板支承杆一般用直径（25）的圆钢或螺纹钢制成。

89、覆面木胶合板含水率为（5%13%）。

90、麻绳的许用拉力是正常使用时允许承受的（最大拉力）。

91、扣件钢管的脚手架作组合式格构柱使用时，主立杆间距不得大于1m，纵横杆间距不应大于（1.2m）。

92、门架的跨距和间距应按设计规定布置，但间距宜不小于（1.2m）。

93、基坑（槽）上口堆放模板应为（1m外）。

94、斜支撑与侧模的夹角不应小于（45）。

95、大体积混凝土，除应满足混凝土强度要求外还应考虑保温措施，拆模后要保证混凝土内外温度不超过（20）。

96、拼接时的U形卡应正反交替安装，间距不得大于（300mm）。

97、安装电梯井内墙模前，满铺1层脚手板必须于板底下（200mm）。

98、支架立柱底部基土应按规定处理：

单排立柱时应于单排立柱的两边每隔3m架设支撑，每边不少于两根，斜支撑与地面的夹角为（60）。

99、麻绳安全使用的主要参数是（许用拉力）。

100、许用拉力是安全使用麻绳的主要参数，旧绳使用时必须按新绳的（50%）许用拉力计算。

101、选用滑轮时，轮槽宽度应比钢丝绳直径大（12.5mm）。

102、吊挂和捆绑用钢丝绳的安全系数是（8）。

103、钢丝绳的安全系数是（钢丝绳破断拉力与允许拉力的比）。

104、主要用来夹紧钢丝绳未端或将两根钢丝绳固定在一起的是（绳夹）。

105、钢丝绳在破断前一般有（断丝、断股）预兆，容易检查、便于预防事故。

106、多次弯曲造成的（弯曲疲劳）是钢丝绳破坏的主要原因之一。

107、吊装中用的主要绳索是（钢丝绳）。

108、用（浸过油的麻或棉纱）做绳芯的钢丝绳比较柔软，容易弯曲，同时浸过油的绳芯可以润滑钢丝，防止钢丝生锈，又能减少钢丝间的磨擦，但不能受重压和较高温下工作。

109、钢丝绳子在卷筒上缠绕时，应（逐圈紧密地排列整齐，不应错叠或离缝）。

110、吸水率低但对温度的变化较敏感的绳是（化学纤维绳）。

111、链条绕过导向滑轮时，链条产生很大的弯曲应力，因此当机械驱动时要求滑轮与链条圆钢直径比大于（30）。

112、在起重作业中广泛用于吊索、构件或吊环之间的连接的栓连工具是（卡环）。

113、连接力强的标准绳夹是（骑马式绳夹）。

114、千斤顶工作时，放在平整坚实地面并要在其下垫枕木、木板或钢板的目的是（扩大受压面积，防止塌陷）。

115、千斤顶是一种用比较小的力就能把重物升高、降低或移动的简单机具，结构简单，使用方便，承载能力可从1300t，顶升高度一般为（300mm），顶升速度可达1035mm/min。

116、在桅杆滑移法吊装中，不仅适用于完成工件高度低于桅杆的吊装任务，而且也能完成工件高度高于桅杆的吊装任务的方法是（直立单桅杆夺吊法）。

117、大型吊车吊装时，吊车吊钩的偏角不应大于（3）。

118、起重桅杆拉索与地面的夹角一般为（3045）。

119、起重桅杆为立柱式，用绳索（缆风绳）绷紧立于地面。

绷紧一端固定在起重桅杆的顶部，另一端固定在地面锚桩上。

拉索一般不少于（3）根。

120、桅杆组装时，如倾斜于地面时，其倾斜角一般不大于（10）。

121、滑移法吊装对设备基础（一般不产生水平力）。

122、在起重吊装中产生轴向力较小的吊装方法是（桅杆滑移法吊装）。

123、桅杆滑移法吊装过程中，工件超越基础时，应与基础或地脚螺栓顶部保证（200mm）以上的安全距离。

124、起重作业中，除了（动滑轮）外均可用地锚来固定。

125、与门式桅杆双转法的桅杆系统布置类似的吊装方法是（无锚点吊推法）。

126、当卷扬机的牵引力一定时，滑轮的轮数愈多则（速比愈小，而起吊能力愈大）。

127、使用滑轮的直径，通常不得小于钢丝绳直径的（16）倍。

128、履带式起重机用于双机抬吊重物时，分配给单机重量不得超过单机允许起重量的（75%），并要求统一指挥。

抬吊时应先试抬，使操作者之间相互配合，动作协调，起重机各运转速度尽量一致。

129、汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因（超载或支脚陷落）造成的，因此，在使用汽车起重机时应特别引起重视。

130、轮胎式起重机的行驶和起重操作同在一室，（行走装置）为轮胎。

131、汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是（加大承压面积）。

132、在起重作业中，（禁止）斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。

133、桅杆扳转法吊装中，为避免工件在扳转时产生偏移，地锚应用（经纬仪）定位。

134、在桅杆起重吊装过程中，工件绝对禁止碰撞（桅杆）。

135、在吊装方法中，属于自平衡起重机构的是（无锚点吊推法）。

136、当采用龙门桅杆滑移法吊装时，其上部横梁的改制用符合国家的有关标准要求，焊缝应作（100%超声波探伤）。

137、移动式龙门桅杆吊装中为了保证龙门架行走平衡、同步，其行走速度一般为（0.05m/s以下）。

138、采用无锚点吊推法吊装，应对工件在吊装中各种（不利状态）下的强度与稳定性进行核算，必要时采取加固措施。

139、在施工现场，应标出龙门架的组对位置、工件就位时龙门架所到达的位置以及行走路线的刻度，以监测龙门架两侧移动的同步性，要求误差小于跨度的（1/2000）。

140、桅杆扳转法吊装中，应用经纬仪监测其顶部偏移和转动情况，顶部横向偏移不得大于其高度的1/1000，且最大不超过（600mm）。

141、大型吊车双吊车吊装时，溜尾最好采用（单吊点）。

142、倾斜单桅杆偏吊法中，工件吊耳应（偏心并稍高于重心）。

143、建筑拆除工程的施工方法有人工拆除、机械拆除、（爆破拆除）三种。

144、建筑拆除工程的施工方法有人工拆除、爆破拆除、（机械拆除）三种。

145、建筑拆除工程的施工方法有机械拆除、爆破拆除、（人工拆除）三种。

146、建筑拆除工程必须由具备爆破与拆除专业承包资质的单位施工，严禁将工程（整体转包）。

147、建筑拆除工程（必须）由具备爆破与拆除专业承包资质的单位施工，严禁将工程整体转包。

148、拆除工程的建设单位与施工单位在签订施工合同时，应签订（安全生产管理）协议，明确双方的安全管理责任。

149、施工单位应对拆除工程的（安全技术）管理负直接责任。

150、（施工单位）应对拆除工程的安全技术管理负直接责任。

151、施工单位应对从事拆除作业的人员依法办理（意外伤害）保险。

152、（施工单位）应对从事拆除作业的人员依法办理意外伤害保险。

153、施工单位应全面了解拆除工程的图纸和资料，进行实地勘察，并应编制施工组织设计和（安全技术）措施。

154、拆除工程必须制定生产安全事故应急救援预案，成立（组织机构），并应配备抢险救援器材。

155、拆除工程必须制定生产安全事故应急救援（预案），成立组织机构，并应配备抢险救援器材。

156、拆除施工采用的脚手架、安全网，必须由（专业人员）搭设，经有关人员验收合格后，方可使用。

157、拆除施工采用的脚手架、（安全网），必须由专业人员搭设。

经有关人员验收合格后，方可使用。

158、拆除施工严禁立体（交叉）作业。

水平作业时，各工位间应有一定的安全距离。

159、作业人员必须配备相应的（个人劳动保护）用品，并正确使用。

160、拆除工程施工前，必须对施工作业人员进行书面（安全技术）交底。

161、推土机按行走装置不同分为履带式和（轮式）推土机。

162、装载机前轮应与沟槽边缘保持不少于（2m）的安全距离，并放置档木挡掩。

163、多台铲运机联合作业时，各机之间前后距离不得小于（10m）。

164、铲运机行驶的横向坡度不得超过（6），坡宽应大于机身2m以上。

165、铲运机在新填筑的土堤上作业时，离堤坡边缘不得小于（1m）。

166、装载机作业结束后，应将机械停放在（安全地区）。

167、不得用推土机推（石灰及烟灰）。

168、使用挖掘机拆除构筑物时，在挖掘机驾驶室与被拆除构筑物之间留有（构筑物倒塌的）空间。

169、挖掘机作业时（任何人）不得在铲斗回转半径范围内停留。

170、推土机在深沟、基坑或陡坡地区作业时，应有专人指挥，其垂直边坡深度一般不超过（2m），否则应放出安全边坡。

171、不得用挖掘机铲斗（吊运物料）。

172、振动压路机的生产率相当于静作用压路机的（34）倍。

173、打桩施工场地应按坡度不大于（3%）的要求进行平实。

174、高压线下，两侧（10m）以内不得安装打桩机。

175、柴油打桩锤在（城区）的桩基础施工中的使用受到一定限制。

176、安装桩锤时，应将桩锤运到桩架正前方（2m）以内，严禁远距离斜吊。

177、雷电天气无（避雷装置）的桩机，应停止作业。

178、桩机作业结束后，应将桩锤落下，切断（电源）和电路开关、停机制动后人可离开。

179、起落机架时，应设专人指挥，指挥旗语（哨音）准确、清楚。

180、桩锤在施打过程中，操作人员必须在距离桩锤中心（5m）以外监视。

181、（6级）以上大风时，应停止作业，立柱上应设置缆风绳。

182、泵机必须放置在坚固平整的地面上，如必须在倾斜地面停放时，可用轮胎制动器卡住车轮，倾斜度不超过（3）。

183、混凝土搅拌机料斗放到最低位置时，在料斗与地面之间应加（一层缓冲垫木）。

184、工作停止，移动振动器时，应立即（切断电源）。

185、木工机械距闸箱水平距离不得大于（3m），以便发生故障时，迅速切断电源。

186、木料长度不足（50cm）时，禁止上圆盘锯。

187、钢筋机械切料时，应在（固定刀片一侧）握紧并压住钢筋以防末端弹出伤人。

188、钢筋弯曲机弯钢筋时，机身固定销应安放在（挡住）一侧。

189、冷拉钢筋运行方向的端头应（设防护装置），防止在钢筋拉断或夹具失灵时钢筋弹出伤人。

190、冷拉钢筋作业中，严禁（横向跨越）钢丝绳或冷拉线。

191、插入式振动器在搬动时应（切断电源）。

192、钢筋切断机切短料时手和切刀之间的距离应保持在150mm以上，如手握端小于（400mm）时，应采用套管或夹具。

193、钢筋切断机的工作平台和切刀下部位置相比应（水平）。

194、木工机械应安装（按钮）开关。

195、移动电焊机时，应切断（电源）。

196、木工压刨机在刨长度超过（2m）的木料，应由两人配合操作。

197、多台焊机的接地装置应分别由接地极处引接，不得（串联）。

198、对焊机应调整（断路限位）开关，使其在焊接时到达预定挤压量时，能自动切断电源。

199、平刨机刨木料小面时，手按在木料的（上半部），经过刨刀时，用力要轻，防止木料歪倒时手按刨刀伤手。

200、翻斗车向坑槽或混凝土料斗内卸料，应保持（安全距离）。

201、潜水泵应（每周）测定一次电动机转子绕组绝缘电阻值。

202、蛙夯手持移动式属于电动工具，应在电源首端装设漏电动作电流，不大于（30mA），动作时间不大于0.1s的漏电保护器。

203、搅拌机搅拌过程不宜停车，如因故必须停车，在再次启动前应（卸除荷载）。

204、搅拌机每次加入的混合料，不得超过搅拌机规定值的（10%）。

205、圆盘锯在木料接近尾端时，应由（下手拉料）。

206、塔式起重机的主参数是（公称起重力矩）。

207、塔式起重机主要由（金属结构、工作机构和控制系统）组成。

208、塔式起重机最基本的工作机构包括（起升机构、变幅机构、回转机构和行走机构）。

209、对起重力矩限制器主要作用的叙述正确的是（防止塔机超载）。

210、对小车变幅的塔式起重机，起重力矩限制器应分别由（起重量和幅度）进行控制。

211、对动臂变幅的塔式起重机，当吊钩装置顶部升至起重臂下端的最小距离为800mm处时，（起升高度限位器）应动作，使起升运动立即停止。

212、塔式起重机的拆装作业必须在（白天）进行。

213、当吊重超过最大起重量并小于最大起重量的110%时，（起重量限制器）应当动作，使塔机停止提升方向的运行。

214、当吊重超过最大起重量并小于最大起重量的110%时，起重量限制器应当动作，使塔机停止向（上升）方向运行。

215、（力矩限制器）能够防止塔机超载、避免由于严重超载而引起塔机的倾覆或折臂等恶性事故。

216、塔式起重机工作时，风速应低于（6）级。

217、（幅度限制器）是用来防止运行小车超过最大或最小幅度的两个极限位置的安全装置。

218、（小车行程限位器）是设于小车变幅式起重臂的头部和根部，用来切断小车牵引机构的电路，防止小车越位。

219、臂架根部铰点高度大于（50m）的起重机，应安装风速仪。

220、风速仪应安装在起重机顶部至吊具的（最高的位置间的不挡风处）。

221、（钢丝绳防脱槽装置）能够防止钢丝绳在传动过程中脱离滑轮槽而造成钢丝绳卡死和损伤。

222、（吊钩保险）是防止起吊钢丝绳由于角度过大或挂钩不妥时，造成起吊钢丝绳脱钩的安全装置。

223、塔式起重机拆装工艺由（企业技术负责人）审定。

224、风力在（4）级以上时，不得进行塔机顶升作业。

225、塔机顶升作业，必须使（起重臂）和平衡臂处于平衡状态。

226、在装设附着框架和附着杆时，要通过调整附着杆的距离，保证（塔身的垂直度）。

227、附着框架应尽量可能设置在（塔身标准节的节点连接处）。

228、附着装置以上的塔身自由高度一般不得超过（40m）。

229、内爬升塔机的固定间隔不得大于（3）个楼层。

230、施工升降机是一种使用工作笼（吊笼）沿（导轨架）作垂直（或倾斜）运动用来运送人员和物料的机械。

231、施工升降机吊笼内净高度不得小于（2m）。

232、人货两用施工升降机提升吊笼钢丝绳的安全系数不得小于（14）。

233、施工升降机操作按钮中，（急停按钮）必须采用非自动复位型。

234、施工升降机的（底架）与基础进行连接。

235、“用来传递和承受荷载，是吊笼上下运动的导轨”表述的是施工升降机的（导轨架）部件。

236、物料提升机附墙架可采用（钢管）与架体及建筑连接。

237、手料提升机吊笼（吊篮）的两侧应设置不低于（100cm）高的安全挡板或挡网。

238、物料提升机缆风绳与地面的夹角不应大于（60）。

239、塔机的任何部位与输电线路的水平距离不得小于（2m）。

240、对物料提升机使用叙述正确的是（只准运送物料，严禁载人上下）。

241、井架及龙门架物料提升机安全技术规范规定，物料提升机的额定载重量为（2000kg以下）。

242、物料提升机按结构形式分类分为（龙门架式和井架式）。

243、物料提升机的天梁应使用型钢，其截面高度应经计算确定，但不得小于2根（14）。

244、（导靴）是安装在物料提升机吊笼上沿导轨运行，可防止吊笼运行中偏移或摆动，保证吊笼垂直上下运行的装置。

245、超过（30m）高的塔机，必须在起重机的最高部位（臂架、塔帽或人字架顶端）安装红色障碍指示灯，并保证供电不受停机影响。

246、物料提升机的基础浇筑C20混凝土，厚度不得少于（300mm）。

247、起升钢丝绳在放出最大工作长度后，卷筒上的钢丝绳到至少保留（3）圈。

248、多塔作业时，处于高位的塔机（吊钩升至最高点）与低位塔机的垂直距离在任何情况下不得小于（2m）。

249、物料提升机基础周边（5m）范围内不得挖排水沟。

250、出现（挂绳处断面磨损量超过原高的10%）的情况时，吊钩应报废。

251、扣件式钢管脚手架所用的钢管规格尺寸（483.5或511.5）。

252、横向水平杆（小横杆）的长度宜为（2200mm）。

253、纵向水平杆（大横杆）的最大长度应为（6500mm）。

254、扣件式钢管脚手架所用的扣件应采用（材质符合国标钢管脚手架扣件（GB15831）规定的可锻铸铁制作的扣件）。

255、在脚手架主节点处必须设置一根横向水平杆（小横杆），用直角扣件扣紧，且严禁拆除，这是因为（横向水平杆是承受竖向荷载的重要受力构件，又是保证脚手架的整体刚度的不可缺少的杆件）。

256、为计算简便，并确保安全，对脚手架立杆要求（既按轴心压杆又按压弯杆计算）。

257、计算纵向或横向水平杆与立杆的连接扣件抗滑承载力时，应采用扣件抗滑承载力的设计值，其值为（8kN）。

258、计算纵向水平杆（大横杆）的内力和挠度时，应按（三跨连续梁计算）。

259、民知双排架连墙件间距竖向为H1，水平向为L1，风荷载标准值WK，则此脚手架连墙件所受水平力设计值为（1.4H1L1WK+5kN）。

260、当脚手板采用竹笆板时，纵向水平杆的间距应满足以下要求（等间距设置，间距不大于400mm）。

261、脚手架作业层上非主节点处的横向水平杆设置应满足要求（宜等间距设置，间距不大于纵距的1/2）。

262、单排脚手架的横向水平杆设置应满足（一端应用直角扣件固定在纵向水平杆上，另一端应插入墙内，插入长度不小于180mm）的要求。

263、脚手架作业层的脚手板铺设（应满铺、铺稳）。

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