最新精选《机动车驾驶理论》培训模拟考试题库500题含答案Word格式.docx

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11.车辆在冰路上行驶应增大与前车的距离,一般应在(B)米以上。

A40;

B50;

C60。

12.汽油发动机的辅助机构有(ABCD)。

A机油泵;

B水泵;

C配气机构;

D点火装置;

E离合器。

13.(ABC)容易引起车辆侧滑。

A制动过急;

B踩死制动踏板不放;

C车轮被完全抱死;

D制动“单边”。

14.汽车起步加速时,因(A)轴的部分负荷(B)移,前轮的地面法向反作用力(D),后轮的地面法向反作用力(C)。

A前B后C增大D减小

15.评价汽车通过性的主要参数有(ABCD).纵通过半径和横向通过半径。

A最小离地间隙B接近角C离去角D最小转弯半径

16.评价汽车制动性能的几个方面是(ABC)。

A制动效能B制动效能的恒定性C制动时汽车的方向稳定性D制动距离

17.汽车下坡行驶加档时,升档动作要(A),可(C)升至所需档位。

A快B慢C连续D越级

18.制动气压过低的原因是(BCD)

A.空压机皮带太紧B.空压机阀座松动.损坏C.贮气筒单向阀发卡D.用气管路漏气

19.交通工程研究的内容主要是(A)

A..交通特性与交通安全,道路交通设施,交通管理与控制,交通政策与交通安全宣传。

B.交通特性,交通安全道路,交通设施

C.交通管理与控制,交通政策与交通安全宣传

20.外向型驾驶员普遍具有以下特征:

自信心强(A),临危反应及(B),驾驶动作(C)。

A.感知觉灵敏B.应变能力强C.敏捷协调

21.根据心理学的分类原则,可以将驾驶员分为性格(A)和性格(B)型的两大类。

A.外向型B.内向型C.温柔型

22.在众多的危险之中,选择最危险的情况(A)(B)(C)地作出反应是驾驶员必备的品质。

A.正确B.冷静C.迅速D.忙乱

23.反应时间要(A),动作要(B)。

A.快B.正确C.合理

24.反应时间的(A)取决于驾驶员自身的个性(B)对反应的准备程度.信息的(C)刺激时间的长短,刺激(D)等。

A.长短B.年龄C.强弱D.次数

25.汽车超载将会引起车辆有关构件的变形,导致(AB)的失灵。

A制动系;

B转向系;

C发动机;

D电路系统。

26.长大.笨重货物运输时应掌握货物的(ABC),以便确定装载方法。

A形状体积;

B质量;

C重心;

D性质。

27.蝶形倒库已列入国家监理考试中考核主要内容;

蝶形库图式及桩位尺寸标准为(BC)

A.库长为1.5倍车长B.库长为2倍车长C.库宽为车宽加0.70米D.车库为车宽加1米

28.制动跑偏的主要原因是(AB)

A、左右转向轮制动力不相等B.转向结构失衡

C.道路附着系数不够D.载重量多少

29.发动机温度过高,会使润滑油(ACD),降低润滑作用。

A.变稀B.变稠C.氧化变质D.烧损

30.气缸垫的作用是(ACDE)

A、密封气缸B.保温C.防止漏气

D.防止漏水E.防止窜油

31.货物运输的基本要求是(A.B.C.D.)。

A迅速.B准确.C完整.D安全.

32.车辆修理按作业范围可分为(A.B.C.D.)

A车辆大修.B总成大修.C车辆小修.D零件修理

33.汽车驾驶员培训分为(AB)。

A职业驾驶员;

B非职业驾驶员;

C实习驾驶员;

D正式驾驶员。

34.驾驶员的(A)是最重要的(B)之一,常用反应时间来表示。

A.反应特性B.交通特性

35.异响是指汽车总成或机构在工作中产生的(A)响声。

A.不正常B.正常C.重大

36.交通工程研究的内容主要是(ABCDE)。

A.交通特性与交通安全B.道路C.交通设施D.交通管理与控制E.交通政策与交通安全宣传

37.危及行车安全的性格特征有:

(A.B.C.D.e.f.)

(A.反应迟钝B.性情暴躁C.神经过敏D.粗心.草率e.以自我为中心f.冷漠自私)

38.驾驶操作教员教学前的资料准备有:

(A.B.C.D.)。

(A.汽车驾驶实习教学进度表B.汽车驾驶实习教案

C.汽车驾驶实习日志D.汽车驾驶实习讲评表格)

39.对于男学员要发挥其(ABC)的精神,严格地反复练习基础动作,落实安全驾驶操作规程,重视安全教育和交通事故现场及案例的教育。

(A.善于思考B.反应敏捷C.好学上进)

40.异常声响特征( C )或沉钝。

 A.连续         B.杂乱       C.尖锐

41.正常声响特征在转速突变时声响(C)

 A.过渡困难       B.过渡吃力     C.过渡圆滑

42.在减档时如何操作加空油(ABCD)。

A.速度快加油大,速度慢加油小B.档位低加大油,档位高加油小

C.平路加油大,上坡加油小D.下坡加油,大平路加油小

43.失控是指汽车总成或机构工作时出现操纵(B)无法控制的现象。

A.失效B.失灵C.失真

44.驾驶员安全驾驶可靠性主要取决于(ADF)。

A.驾驶技术熟练程度B.文化程度C.年龄和驾龄D.个性与感受交通情报的特性E.职业道德水平F.动态交通环境中的应变能力

45.致命故障指汽车运行中会使汽车或总成发生(C)的故障。

A.部分损坏B.一定损坏C.重大损坏

46.严重故障导致(A)或加剧故障进一步发展。

A.汽车停驶B.汽车报废C.汽车部件

47.汽车故障按发生的后果分是一般故障,(A),致命故障。

A.严重故障B.局部故障C.严重故障

48.汽车故障按丧失工作能力程度分为(B)完全故障。

A.一般故障B.局部故障C.严重故障

49.发生运行性故障,使动力性(C)可靠性和安全性发生恶性变化。

A.动力性B.安全性C.经济性

50.车架变形往往会造成(ABC)同时产生故障。

A.转向系B.制动系C.行驶系D.操纵装置

51.故障的诊断通常按照(B)先简后繁,先外后内,分短查找的方法。

A.先听先看B.先易后难C.先摸后试

52.训练中正确观察各仪表是指(ABD)。

A.水温表保持在80℃—90℃之间B.电流充电时指针偏“+”号一侧

C.发动机怠速运转指针则指在“0”不动D.空气压力表气压444kpA时才能起步运行

53.内向型驾驶员自信心不强(A)紧急避险(B),其驾驶行为特征以(C)为代表。

A.应变能力差B.失误率高C.慢车型

54.上坡起步掌握的关键是(CD)。

A.加大油门防止后滑B.抬离合器快C.驻车制动与离合器,加速踏板三着配合

55.教员向学员传授技术和知识通常用(AC)

A.语言B示范C手势

56.驾驶训练中(ACD)可以帮助学员体会和判断“联动点”。

A听发动机声音的变化;

B凭驻车制动器抖动的感觉;

C凭脚感;

D凭转向盘抖动的感觉。

57.驾驶操作教员要把(ABCDEF)等的操纵方法讲清楚。

A转向盘;

B变速杆;

C离合器踏板;

D油门踏板;

E驻车制动器;

F制动踏板;

G电器开关。

58.驾驶操作教员在教学前应准备的工作有(ABC)。

A.思想物资准备B.熟知教学计划和教学大纲C.掌握本车学员基本情况D.领会领导意图

59.交通工程研究的对象是(ABCD)。

A.人B.车辆C.道路D.交通环境E.信息处理

60.驾驶汽车转弯在转向时应考虑的技术因素有(A B D)。

A.最小转弯半径   B内轮差   C.路面    D.后悬外移

61.交通工程是以探讨(ABCDE)为研究目的。

A.运输安全B.迅速C.舒适D.经济E.降低公害

62.对女性学员,要多给训练时间,加大练习难度,经常到复杂道路交通情景中去培养(A.B.C.D.)等心理品质。

(A.镇定B.果断C.勇敢D.机敏)

63.减档加空油的特点是:

速度快加油(A),速度小加油(B);

低档位加油(A),高档位加油(B);

平路加油(A),上坡加油(B)的操作要领。

(A.大B.小)

64.(A.B.)的人最适合学习汽车驾驶。

(A.观察能力强B.反应速度快C.观察能力强D.反应速度快)

65.因材施教是一种教学手段,在教学中须按(B.C)向学员提出统一要求,对任何人都不得降低标准。

(A.学校安排B.教学计划C.教学大纲D.教员水平)

66.教员必须具备良好的思想素质和所教专业的知识技能,具有(A.B.C.D.e.)能力。

(A.组织教育和教学B.语言表达C.操作技能的演示D.组织管理e.自我调控)

67.教员要(B)学生,但不(A),严格要求,但不(D)学生。

(A.庇护B.爱护C.纵容D.打骂)

68.蝶形库桩考不合格内容(ABCDE)

A.路线出错B.车身越线C.一次中停D.移库不入E.碰杆

69.训练中使用左转向灯的情况有(ABC)。

A.起步左转弯    B.向左变更车道   C.掉头倒车  D.靠边停车

70.低温时响,温度升高后声响减轻甚至消失,多为(ABCD)。

A.活塞与气缸壁间隙过大B.曲轴轴承槽深度,宽度失准C.机油压力低E润滑不良

71.外向型驾驶员易受(ABC),其驾驶行为特征以(D)为代表。

A.情绪左右B.好冲动C.胆大而不细D.快车型

72.观察机油压力及(A)加注口.(C)等处的现象变化,辅以诊断故障。

A.机油B.汽油C.排气管D.消声器

73.逐渐提高(A)转速,听察异响的(D)从而判断机件耗损的程度。

A.发动机B.车辆C.大小D.变化

74.若某缸断火后(B)有明显变化,则说明异响在(C)。

A.动力B.异响C.该缸D.该处

75.发动机在运转中(A)出现(B),且较猛烈,则应立即(D)拆检修理。

A.突然B.异响C.故障D停机E.停训

76.发动(A)加速或突然(D)时有异响。

A.突然B.慢慢C.加速D.减速

77.点火系有了故障,将导致(ABD)现象。

A.无火.断火B.弱火.错火C.不正时D.点火不正时

78.曲轴每转1圈发响1次,多为(ABCDE)等。

A.活塞击壁B.活塞销敲击C.活塞顶碰气缸肩D.连杆轴承松旷E活塞环漏气

79.发动机不易起火,转速不易提高,(A)化油器有时“回火”( BC )易熄火可判为混合气过稀。

    A.功率下降   B.行驶乏力   C.怠速不稳  D.温度过高

80.汽车运行中将制动踏板踏到底若(A)不能随之降低或停车,则表明(B)

不良。

A.车速B.动力C.制动D.工作

81.异响在急加速和高速运转时出现多为(ABCD)。

A.连杆轴承松旷B.曲轴轴松旷C.活塞销折断D.曲轴折断

82.发动机常见异响一般发生在(AC)。

A.四个区B.三个区C.两个部位D三个部位

83.正常声响在突变时(ABC)。

A.声响B.过渡C.圆滑D.利索

84.正常声响在高转速时(ABCD)。

A.声响B.轰鸣C.均匀D.平稳

85.正常声响特征在低速运转是声响(ABCD)。

A.轻微B.单纯C.协同D.柔和

86.异响的确定是(ACD)异响。

A.指从众多B.找准原因C.声响中D.分辨出

87.拔出分电器中心高压线试火花强表明故障在(ABC)

A.分火头B.各高压分线C.火花塞D.发动机

88.检查气缸压缩压力,可判断(ABC)的磨损程度。

A.气缸B.活塞C.活塞环D.气门

89.检查高压中心线或分线试火,根据火花的有无和强度,可判断(B)是否(C)或(D)。

A.油路B.电路C.短路D.断路

90.检查电气设备的温度,可判断(B)的完好或(C)。

A.分电器B.电气设备C.损坏状况D.破坏状况

91.检查汽油泵的供油能力,可判断(C)的工作性能及滤网管路的(E)性。

A.化油器B.滤清器C.汽油泵D.堵塞E.畅通

92.检查化油器喷油工况,可判断(B)零件的耗损及管路(D)状况。

A.分电器B.化油器C.畅通D.堵塞

93.检查浮子室油平面高度,可判断(A)及阀座间的密封性浮子完好性和(D)

的灵活性。

A.三角针阀B.滤网C.平面高度D.浮子活动

94.混合气过浓起动后运转(C)排气管(E)。

A.正常B.不正常C.不平稳D.发响E.冒黑烟

95.火花弱或无火花表明低压部分和点火线圈故障检查低压电路,检查(A)和(B)故障。

A.触点接触情况B.电容器C.分火头D.火花塞

96.摸就是用(A)机件,通过(D)等情况。

A.手触摸B.眼观察C.温度D.振动和气流

97.逐个拔出各火花塞高压分线试火,无火花,则一是( A ),二是( C )。

 A.分火头,分电器盖损坏 B.高压分线损坏,断路C.触点脏D.花火塞工作不良

98.电流表指针在3A~5A或10A以上指针不动,表明( B )电路( D )。

    A.高压     B.低压     C.断路     D.短路

99.电流表指针不动,表明( B )电路( D )。

    A.高压     B.低压     C.短路     D.断路

100.汽车运行中感觉动力下降,有熄火预兆立即拉阻风门,若使工作好转,多为( B  )故障。

反之,则多为( C  )故障。

    A.燃烧系    B.燃料系    C.点火系    D.润滑系

101.拆下化油器进油管用汽油泵手柄泵油观察油管口出油状况,若(B),则管路至油箱间堵塞;

若( D ),则进油接头.滤网堵塞或三角针阀卡住。

    A.有气     B.无油     C.有水    D.有油

102.拆下汽油滤清器进油管,并使管口低于燃油箱油平面( B  ),管路至燃油箱堵塞( D),故障在汽油滤清器滤网堵塞。

    A.有油流小   B.无油流出   C.流油不畅  D.流油畅通

103.检查化油器的真空度,据此可判断可能的(B)和(D)的畅通性。

A.漏油部位B.漏气部位C.汽油滤清器D空气滤清器

104.行人横穿公路时发生的事故总数占行人事故的(B)以上,多数行人事故发生在(C)的地带。

A.50%B.80%C.人口较集中

105.对道路进行分类定级表明(A)和表明该道路的(B)。

A.服务质量B.重要程度

106.根据需要(ABC)可以分道行驶。

A.汽车B.自行车C.行人

107.汽车在道路上行驶必须满足两个条件:

1.驱动力必须大于或等于(A);

2.驱动力不能大于轮胎与路面间的(B)。

A.各项阻力之和B.附着力

108.汽车加速时间有(A),起步加速时间和(B)加速时间之分。

A.静止状态B.超车C.动态

109.汽车最高车速指在(A),或(B),汽车能达到最高行驶速度。

A.水平良好的水泥路B.沥青路面上

110.汽车的动力性通常用三方面来评定:

汽车的(A),最大(B)。

(C)或(D)。

A.最高车速B.上坡能力C.加速度D.加速时间

111.故障的诊断通常按照(ABCD)分段查找的方法。

A.先易后难B.先简后繁C.先外后内D.先小后大

112.在城市中的行人事故发生在(A),尤其是在(B)的比例较高。

A.上.下班高峰期B.下班

113.交通环境包括;

(ABC)交通环境与(D)交通环境及(E)环境。

A.道路环境B.车辆环境C.意义性D.社会E.气候环境

114.道路交通系统中行人是(A),最易受到(B)。

A.弱者B.伤害

115.要保证道路交通系统的(A),所有的道路(B)之间应当是(C)的。

A.安全B.使用者C.协调

116.生物节律有体力节律,情绪节律,智力节律三个节律组成。

节律的周期分别为(B)天,(C)天,和(D)天。

A.21B.23C.28D.33

117.驾驶车辆的综合能力(A)危及(B)。

A.下降B.交通安全

118.随着脑及其他神经组织内(A)的增加,中枢神经活动便逐渐(B),先使人的(C)

发生障碍,而后(D)变的迟钝了。

A.酒精浓度B.迟钝C.判断力D.四肢活动

119.酒精具有(A)。

它作用于(B),最初使人有些(C),减弱了运动神经的(D),四肢活动(E)。

A.麻醉作用B.高级中枢神经C.轻松D.约束E.敏捷

120.车辆的各种性能将会影响到(A)的特性和(B)。

A.交通流B.交通安全

121.汽车故障按丧失工作能力程度分(AC)

A.局部故障B.部分故障C.完全故障

122.汽车转弯时,转动转向盘感觉沉重费力,即为(C)

A.转向费力B.转向困难C.转向沉重

123.嗅就是对(A)散发的某些(D)气味。

A.汽车B.部件C.一般D.特殊

124.看就是(B)仔细观察故障(D)有无异样。

A.检查B.观察C.情况D.部位

125.失控是指汽车运行过程中,出现( AC )的现象。

 A.操纵失灵   B.油耗增加   C.无法控制

126.汽车故障现象分(D)特征。

A.内在B.外表C.发动机

127.致命故障在汽车运行中会使(AB)或(A)发生重大损坏的故障。

A.变速器B.汽车C.部件D.总成

128.道路有以下几部分(A)(B)和倒带,(C)(D)(E)和(F)等组成。

A.车道B.分隔带C.停车带D.路肩E.自行车F.人行道

129.汽车故障按发生的后果程度分(ABC)

A.一般故障B.严重故障C.致命故障

130.一个车道宽度为(A),如果车道设计过宽,则由有些驾驶员利用富余的宽度(B),反而易发生(C)。

A.3.5mB.超车C.事故

131.汽车在使用过程中,由于(AC)观因素的影响,正常工况会逐渐地或突地恶化。

A.主B.次C.客

132.交通事故造成人员伤亡给许多家庭(A),生活上(B),加重(C),影响社会的(D)。

A.带来痛苦B.造成困难C.社会负担D.安定团结

133.凡是交通事故,必须在(A)的(B)以上(C)进行处理。

A.发生地点B.县级C.公安交警大队

134.社会交通环境指所有作为道路(A)都是以(B)作为目的参与交通的,具有(C)所以称为社会性交通环境。

A.使用者B.移动C.社会性

135.车辆环境是物的环境,如(ABC)等。

A.车型B.车种C.车辆运行参数

136.道路环境包括(ABC),分隔带,人和车在道路上的分离(DEF)等。

A.道路构造B.道路宽度C.路面等级D.路旁情况E.侧向净空情况F道路照明

137.试就是通过(A)或(B)的方法来诊断故障的部件。

A.试运转B.加大油C.更换零件D.修复零件

138.汽车的完全故障可使汽车(B)工作能力,(D)行驶的故障。

A.部分丧失B.完全丧失C.可以D.不能

139.发动机外特性,是指化油器节气门(A)时,发动机的有效功率.有效转矩和有效燃料消耗率随发动机转速变化的关系。

A全开B部分开启C保持不变

140.高速公路沿行驶方向左侧第一条车道为(A)

A.超车道B.主车道C.慢车道

141.有条件的路面上一般加速到(B)km/h可脱档滑行。

A40~50;

B50~60;

C60~70。

142.车速在50km/h时,跟车距离为(A)米左右时是安全区间。

A50;

B35;

C20。

143.对行驶在刚下雨路面上的汽车实施紧急制动时,制动距离延长是因为(B)。

A附着质量减小B最大制动力减小C地面法向反作用力减小

144.汽车上坡行驶时“拖档”出现发动机乏力.车辆抖动甚至熄火,是因为(B)。

A发动机输出的有效转矩小于汽车所受的行驶阻力

B汽车的驱动力小于汽车所受的行驶阻力

C汽车的驱动力小于汽车所受的上坡阻力

145.在定点停车时,运用制动踏板时机要适当。

一般40km/h左右车速,在距目标(B)米左右时,开始踏制动踏板,逐渐增大制动力。

A60;

B50;

C40;

D30。

146.汽车转向时,转向桥内轮的偏转角度要(B)外轮偏转角度。

A.小于B.大于C.等于D.不等于

147.汽车发动机负荷特性,是指(B),逐步改变负荷时,发动机每小时燃料消耗量与有效消耗率随负荷而变化的关系。

A节气门全开的情况下

B保持发动机转速一定的情况

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