忍冬道路施工组织课程设计高分版Word文档下载推荐.docx
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1.
选择公路工程的分部工程做概算或预算
2.
查定额：
查取定额时，要首先阅读定额的总说明、章节说明及定额表中的小注。
如果实际项目内容与定额表不一致时应进行定额抽换。
3.计算基础单价：
计算人工单价、材料预算单价、机械台班单价。
4.
计算各分项工程的直接工程费和间接费。
5.计算建筑安装工程费。
6.计算其他费用：
计算设备、工具、器具及家具购置费；
工程建设其他费用；
预留费用。
7.
编制概算或预算说明。
三、具体要求及应提交的材料
具体要求：
1.工程概况（描述项目名称、规模、技术等级、工期要求、投资状况等与设计内容相关概况）；
2.施工组织设计要有施工方案选择的理由，施工进度计划，工程施工进度和平面图设计的说明。
3.概预算要有相应的说明
提交材料：
A：
施工组织设计
（1）设计说明书三千到五千字，
（2）施工进度计划表一张。
（3）施工平面图一张
B：
概预算
（1）设计说明书
（2）相关概预算表格
四、主要技术路线提示
（1）明确任务，并对课程设计内容进行分析，确定系统总体方案；
然后根据所定题目需要确定选择以下步骤；
（2）确定实施方案和方法，以及技术保障措施。
（3）确定时间计划和所需设备。
（4）确定数据处理方法。
（5）用AUTOCAD绘图。
（6）编制设计成果说明书
（7）指导老师引导选题和设计步骤
五、进度安排
1、第一周：
开设计动员大会，收集相关资料，初步选定题目并进行题目论证；
进行方案设计
2、第二周：
完成并提交设计报告。
六、推荐参考资料（不少于3篇）
王首绪.公路施工组织及概预算[M].北京人民交通出版社,2007
交通部定额站.公路工程预算定额[M].北京人民交通出版社,2007
交通部定额站.公路工程概算定额[M].北京人民交通出版社,2007
指导教师签名日期2014年5月10日
系主任审核日期2014年5月10日
目录
摘要5
1工程概况6
1.1工程说明6
1.2地质、气象、水文特征6
1.3本标段主要工程量7
2总体施工安排7
2.1.各分项工程人员配置7
2.2主要施工方法及施工顺序7
2.2.1底基层施工方法8
2.2.2基层施工方法8
2.2.3面层施工方法8
2.4劳动量、机械量计算9
3施工进度计划编制13
3.1生产周期计算13
3.2流水施工组织14
3.3横道图的编制15
4施工平面布置图16
结论17
致谢18
参考文献19
摘要
本课程设计是对雅康高速公路一标段的路面进行施工组织安排，在进行施工组织设计时；
首先根据给定的工程量查阅预算定额进行劳动量的计算和机械台班数的计算；
接着根据所求的劳动量进行人数的安排和工期的确定；
并将标段分为四个施工段，并利用时间排序确定施工段施工顺序，并利用分别流水进行流水组织，然后进行施工横道图的绘制。
关键词：
施工组织流水组织横道图
1工程概况
（1）雅康高速起于雅安市对岩镇，经天全县龙尾、磨房沟、门坎山进入二郎山隧道太阳沟、伞甘坪，止于康定县菜园子，路线全长约133公里，其中甘孜州境内约55公里，路基宽24.5米。
建成后，作为川藏线上承前启后的咽喉路段，该高速将改变甘孜州不通高速的历史。
该工程位于四川雅安境内，根据当地气象站的多年观测资料，该地区冬为11、12、月份，有时还会有积雪冻土，可能导致不能正常施工。
（2）本项目包含多处涵洞通道和桥梁工程，所处地形复杂。
（3）本工程规模总体上虽然不大，但细节工程多，也就是分项工程较多，所以要注意各分项工程之间的施工的顺序性和连续性，统筹安排施工。
本课程设计是针对雅康一段公路进行施工组织安排。
该路段为雅康方向的一条东西走向的一段公路，路段总长3520米宽50米，主要任务：
确定工程量及工作时间表，按照工程时间表画总工程施工横道图。
1.1工程说明
该路段起点桩号为K60+200，终点桩号为K63+600，路段总长3400米宽26米，沥青混凝土路面。
主要任务：
1.2地质、气象、水文特征
本课程设计的标段经现场勘察和资料分析得知，该工程位于四川康定境内，根据当地气象站的多年观测资料，该地区冬为11、12、月份，有时还会有积雪冻土，可能导致不能正常施工。
按地理纬度康定应属亚热带气候，因地形复杂，出现明显的垂直差异，形成独特的高原型大陆性季风气候。
年降水量800～950毫米，无霜期150～250天，属山地凉温带气候。
1.3本标段主要工程量
本标段主要工程是路面工程，路面工程所包含的的工序有：
底基层、基层、面层，每道工序的工程量如下：
1.底基层：
路面底基层为石灰砂砾土，厚200mm，石灰砂砾土数量296277m2。
2.基层：
基层为石灰粉煤灰稳定碎石基层，厚度为200mm的基层数量为270685m2。
3.面层：
面层为厚60mm粗粒式沥青混凝土，数量为271337m2。
2总体施工安排
2.1.各分项工程人员配置
（1）石灰粉煤灰稳定碎石基层，安排一个作业组，作业人员50人，其中拌合场20人，摊铺现场30人。
（2）石灰砂砾土底基层，安排一个作业组，作业人员45人，其中拌合场20人，摊铺现场25人。
（3）沥青混凝土面层：
安排一个作业组，作业人员40人，其中拌合场18人，施工现场22人.
2.2主要施工方法及施工顺序
根据本工程工作内容多，地形复杂的特点，施工中应突出抓住重点、难点项目。
根据现场实际情况，制定先进的施工工艺、合理编排工序，运用科学的管理手段和网络技术，组织多工序平行作业，确保按计划工期完工。
各分项工程的施工顺序为：
底基层
基层
面层
2.2.1底基层施工方法
（1）施工放样。
在下承层上放出中线和边线，每10m设一个中心桩，并测出个点的高程。
（2）厂拌石灰砂砾土时，用300t/h的稳定土拌合机拌合，拌合时混合料的含水量略大于最佳含水量1%—2%，使混合料运到摊铺现场后碾压时的含水量能接近最佳含水量。
（3）运输。
用自卸汽车运输混合料，当拌合场离施工现场较远时，应用篷布覆盖，防止水分蒸发。
（4）摊铺。
用2台摊铺机摊铺混合料，前后相距8-10m。
（5）压实。
在全宽范围内均匀碾压直至达到规定压实度95%为止，禁止压路机在已完成或正在碾压的路段上掉头和紧急制动。
2.2.2基层施工方法
（1）在下承层上恢复中线，设置测量控制桩。
（2）混合料拌合。
在出料时，要检查设计的混合料配合比是否符合设计配合比。
（3）混合料运输。
摊铺前要将底基层适当洒水湿润。
（5）碾压。
先用6-8t光轮压路机初步压实，再用12-15t光轮压路机压实。
2.2.3面层施工方法
（1）准备工作。
整修下承层，并放基线，以确保下面层的高程和平整度。
（2）混合料运输。
使用6t的自卸汽车运输，车上用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。
（3）混合料摊铺。
摊铺要均匀、连续进行，并严格控制路面高程和厚度，确保路面平整度。
（4）碾压。
严格按初压、复压和终压三个阶段进行，并设置三阶段的标志来指示三个阶段，碾压要匀速行驶。
（5）玛蹄脂碎石混合料拌制。
严格控制混合料的即热温度和出场温度。
（6）混合料运输。
使用6t的自卸汽车运输，车厢在运输前应清洗干净，车上用篷布覆盖，用以保温、防雨以及避免污染环境。
（7）混合料摊铺。
采用一台摊铺机摊铺，以提高谈摊铺层的均匀性和压实厚度。
（8）混合料压实。
严格按初压、复压和终压三个阶段进行，采用静载压路机碾压时，压路机的轮迹应重叠1/4-1/3碾压宽度。
2.4劳动量、机械量计算
各分项工程的劳动量和机械量的计算主要是查阅定额计算；
对于厂拌混合料，查定额时，不仅要查阅混合料拌合的定额，还要查阅混合料运输和铺筑的定额。
计算运输所需机械量时，根据施工场地的布置，运输距离取10km计算。
各工序的施工工艺及工程量如下：
1.石灰砂砾土底基层
路面底基层为石灰砂砾土，采用厂拌稳定砂砾土，底基层的压实厚度为200mm，石灰砂砾土数量296277m2。
查定额表2-1-7确定劳动量和机械量，如表1
表1石灰砂砾土单位：
1000m2
人工（工日）
3m3以内轮胎式装载机（台班）
300t/h以内稳定土拌和设备（台班）
基价
石灰砂砾土（15cm以内）
2.4
0.41
0.21
5931
每增加1cm
0.2
0.03
0.01
396
拌合所需劳动量=296277/1000*（2.4+0.2*5）=1007（工日）
拌合所需机械数=296277/1000*（（0.41+0.21）+（0.03+0.01）*5）=242（台班）
（2）查预算定额表2-1-8，计算混合料运输所需机械量，如表2
表2厂拌稳定土运输单位：
1000m3
6t以内自卸汽车（台班）
6t以内汽车运输（第一个1km）
14.51
5851
每增加0.5km（10km以内）
1.73
766
运输所需机械量=296277*0.02/1000*（14.51+1.73*2）=106（台班）
（3）查预算定额表2-1-9，计算铺筑混合料所需劳动量和机械量，如表3
（4）表3底基层厂拌稳定土铺筑单位：
人工
6-8t光轮压路机（台班）
12-15t光轮压路机（台班）
9.5m以内稳定土摊铺机（台班）
6000L以内洒水车（台班）
摊铺机宽度9.5m以内
4.2
0.14
1.27
0.24
0.31
1305
铺筑所需劳动量=296277/1000*4.2=1244（工日）
铺筑所需机械量=296277/1000*（1.27+0.24+0.31）=539（台班）
（4）通过以上计算可以得出石灰砂砾土底基层所需劳动量和机械量，如下：
底基层施工所需劳动量=1007+1244=2251（工日）
底基层施工所需机械数量=242+106+539=887（台班）
2.石灰粉煤灰稳定碎石基层
基层为石灰粉煤灰稳定碎石基层，石灰粉煤灰稳定碎石比为6:
16:
75，采用厂拌法生产基层稳定土，厚度为210mm，基层数量为270685m2。
查定额计算厂拌稳定土拌合、运输、铺筑所需劳动量和机械量
（1）查预算定额表2-1-7，计算厂拌石灰粉煤灰稳定碎石拌合所需劳动量和机械量，如表4
表4石灰粉煤灰稳定碎石单位：
300t/h稳定土拌和机（台班）
石灰粉煤灰稳定碎石（15cm以内）
2.5
0.43
0.22
8334
554
拌合所需劳动量=270685/1000*（2.5+0.2*6）=1002（工日）
拌合所需机械量=270685/1000*（（0.43+0.22）+（0.03+0.01）*5）=240（台班）
（2）查预算定额表2-1-8，计算混合料运输所需机械量：
厂拌混合土运输量=270685*0.02=5413.7M3
所需运输机械量=5413.7/1000*（14.51+1.73*18）=247（台班）
（3）查预算定额表2-1-9，计算铺筑混合料所需劳动量和机械量，如表5
表5厂拌稳定土铺筑单位：
1379
铺筑所需劳动量=270685/1000*4.2=1137（工日）
铺筑所需机械量=270685/1000*（1.27+0.24+0.31）=495（台班）
通过以上计算可得，基层的拌合、运输、铺筑所需劳动量、机械量如下：
基层施工所需劳动量=1137+1002=2139（工日）
基层施工所需机械量=240+247+495=982（台班）
3.粗粒式沥青混凝土面层
下面层为厚60mm粗粒式沥青混凝土，施工工艺为厂拌沥青混凝土，数量为271337m2，所需劳动量和机械量计算如下：
（1）查定额表2-2-11，计算厂拌粗粒式沥青混凝土拌合所需劳动量和机械量，如表6
表6粗粒式沥青混凝土单位：
1000m3路面实体
2m3以内轮胎式装载机（台班）
160t/h以内沥青拌和设备（台班）
5t以内自卸汽车（台班）
粗粒式沥青混凝土
36.8
6.21
2.65
2.61
567919
沥青混凝土下面层路面实体树=271337*0.06=16280.22M3
拌合所需劳动量=16280.22/1000*36.8=599（工日）
拌合所需机械量=16280.22/1000*（6.21+2.65+2.61）=185（台班）
（2）查定额表2-2-13，厂拌粗粒式沥青混凝土运输距离为2km，运输所需劳动量和机械量计算如下，如表7
表7沥青混合料运输单位：
19.68
7935
1.96
891
运输所需机械量=16280.22/1000*（19.68+1.96*2）=384（台班）
（3）查定额表2-2-14，厂拌粗粒式沥青混凝土铺筑所需劳动量和机械量计算如下，,如表8
表8沥青混凝土铺筑单位：
8.5m以内沥青混合料摊铺机（台班）
16-20t光轮压路机（台班）
20-25t光轮压路机（台班）
沥青拌合设备160t/h以内
32.8
5.61
2.85
1.1
1.64
12663
铺筑所需劳动量=16280.22/1000*32.8=534（工日）
铺筑所需机械量=16280.22/1000*（5.61+5.61+2.85+1.1+1.64）=273（台班）
（4）通过以上计算可得，下面层的拌合、运输、铺筑所需劳动量、机械量如下
下面层施工所需劳动量=599+534=12241133（工日）
下面层施工所需机械数=185+384+273=842（台班）
本标段路面工程工程量汇总如表9
表9工程项目及工程量
工程名称
单位
数量
劳动量（工日）
机械量（台班）
1.底基层
m2
296277
2251
887
2.基层
270685
2571
982
3.面层
271337
1133
842
3施工进度计划编制
本路段为雅康高速一标段，本路段长24.3km，其中路基工程和路面工程分开招标，本设计为路面工程的施工组织计划，规定工期为70天，开工时间为2015年4月1日，竣工日期为2015年6月12日。
3.1生产周期计算
生产周期=劳动量/（机械台数或每班人数×
生产工作班制数），根据施工总体安排的施工队及人数可以算出每个分项工程的生产周期：
底基层生产周期=2251÷
45=50
基层生产周期=2139÷
50=43
面层生产周期=1133÷
40=29
汇总如表10。
表10人员安排及生产周期
工程名称
劳动量
（工日）
人数
生产周期
底基层
45
50
43
40
29
为节省工期，根据施工现场情况和工作面限制要求，将该标段分为四个施工段，各工序在各施工段持续时间如表11，并采用时间排序确定施工段的最优施工顺序。
表11各施工段持续时间
分项工程
施工段编号
A
B
C
D
底基层a
12
13
基层b
10
11
下面层c
7
6
由于第一道工序最小的施工周期t（IA）min大于或等于第二道工序的最大施工周期t（Ib）max即t（IA）min≥t（IB）max，所以可采用约翰逊—贝尔曼法则得表12
表12约翰逊—贝尔曼法则
工序
面层c
a+b
b+c
施工段
22
17
16
25
24
根据规则选出最小值：
即得到最优的施工顺序：
C→A→D→B。
3.2流水施工组织
根据新施工顺序（表13）的施工时间图进行无节拍流水
表13排序后施工时间图
利用数字错差法计算流水步距
确定工序a、b的流水步距：
38
（-）
33
-43
Bab=max{13,13,16,17,-43}=17
确定工序b、c的流水步距：
23
20
-29
Bbc=max{12,12,16,20,-29}=20
3.3横道图的编制
横道图编制如下：
通过绘制横道图计算施工工期T=17+20+29=66天<
70天，工期满足要求。
4施工平面布置图
施工平面图内部数据，显示出此路段各个参数是施工过程的总体体现。
施工平面图很大程度上决定于施工现场的具体条件，涉及范围很广泛不可能轻易获得令人满意的结果，必须通过方案的比较和必要的计算与分析才能决定。
施工平面图的依据:
1．工程平面图
2．施工进度图和主要施工方案
3．各种材料、半成品的供应计划和运输方式
4．各类临时设施的性质、形式、面积、尺寸
5．各加工车间、场规模和设备数量
6．水源、电源资料以及有关设计资料
结论
通过次课程设计中，通过收集资料，确定工程量和工程概况，根据工程量查询预算定额计算，计算各分项工程的劳动量、机械量及单价，确定施工对人数和施工周期，将本标段分为四个施工段利用时间排序确定各施工段的最优施工顺序，然后用数字错差法确定个工作的流水步距，并利用无节拍流水进行性流水施工组织，在确定个工作的先后顺序和工期后绘制网络图，并进行工期优化。
致谢
这次课程设计中，在老师和同学的帮助下，顺利地完成了本课程设计，谢谢老师的指导和各位同学的帮助。
在设计过程中自习翻阅l教材，巩固了理论基础知识，并且参阅了预算定额，提升了自己查阅资料的能力以及对定额的使用有了初步的认识。
在本次课程设计，对Word、CAD软件的运用及对定额和参考资料的查阅，提高了自己的动手操作，是对课外知识的一次有力的补充，在一定程度上提高了自己的综合素质。
当然，在进行课程设计过程中，也遇到了许多问题，在同学们、老师帮助下，最终顺利的解决了问题，圆满的完成了此次课程设计。
因此，在这里要向对我的课程设计给予帮助的老师和同学们表示由衷的感谢。
参考文献
1.《公路施工组织与概预算》王首绪等编著2007年人民交通出版社
2.《公路施工组织设计》马敬坤等编著2008年人民交通出版社
3.《公路工程施工组织与概预算》弓福等编著2009年科学出版社
4．《JTGTB06-02-2007公路工程预算定额》人民交通,2007
5.《公路施工组织设计编制手册》王洪江编著2005年人民交通出版社
6.《公路施工组织与管理》赖少武编著2007年人民交通出版社
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