昌金高速公路A1标工程施工总结.docx
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昌金高速公路A1标工程施工总结
昌金高速公路A1标工程施工总结
一、工程地理位置图
昌金高速公路东起昌樟高速昌付互通立交西匝道终点，西至与湖南交界处的金鱼石，路线全长168公里，设计行车速度为100km/h。
本合同段起点里程为K355+000，位于昌付镇长山里村，终点里程K369+875，位于中洲乡水崇村，全长14.9km。
本标段位于宜春地区樟树市境内，处于樟树与新余之间，东离樟树市44km，西离新余市38km。
为低互岗地区，属鄱阳湖平原与赣中低丘陵的过渡地带，全路段都是微坡垄岗地，属袁河中游河段，其支流濛河穿流其中，发育有广泛的二级河流阶地，地表高程一般在32-65m之间，其中K355+000～K359+900、K366+600～K369+875段主要以旱地为主。
K359+900～K366+600段主要以水田为主。
二、工程规模、承包单位情况及完成主要工作量
1、工程规模
本标段线路全长为14.875km，路基宽度为26m。
包括一个互通；一座大桥（即濛河大河-9×30m预应力T梁）；3座中桥；46道涵洞；28道通道；36处立交。
本合同段工程总造价（合同造价）89286658元。
2、承包单位情况及完成主要工作量
中国第四冶金建设公司是交通部一级资信企业，具有几十年的公路施工经验，1999年通过了ISO9002质量体系认证。
这支共和国成立后诞生的大型国家施工企业，在近五十年的漫漫征途中先后参加了多个国家重点工程建设，并且多项工程荣获国家、省、市优质工程。
公司本着“立足本地、面向全国”的发展战略，以“以人为本、强化管理、踏踏实实、信誉至上”的经营理念，以“建一项工程立一座丰碑”为奋斗目标，一举中标承建昌金高速公路A1合同段。
中标后，公司领导班子充分认识到昌金高速公路的政治意义和经济意义，成立了以具有丰富高速公路施工管理经验的项目经理部，组织精干队伍投入到昌金高速公路A1标的建设之中。
本标段完成主要工程量为K355+000～K369+875段的路基土石方工程，涵洞、桥梁、通道、防护排水及路面垫层等。
主要完成工程量：
1、路基土石方开挖98万m3，其中石方开挖5万m3，路基填筑140万m3，其中借方为42万m3。
2、大桥一座，即濛河大桥（9×30m预应力梁）。
3、中桥3座，涵洞46道。
4、立交36处，其中分离立交7座，互通立交1处，通道28道。
5、防护工程45000m3，其中护面墙4100m3，护坡防护40500m3，施喷草籽210000m2。
6、排水工程：
7.5#浆砌片石边沟17000m，排水沟22700m，截水沟1350m。
7、路面垫层：
445km2。
8、路面面层沥青表处：
4.9万m2。
三、总体施工计划完成情况
业主要求的工期为2002年10月2日至2003年12月31日，总工期为15个月。
A1标工期完成情况为：
（1）路基工程2003年9月中旬完成，计划工期12个月，实际工期11个月。
（2）涵洞及通道2003年4月底完成，计划工期8个月，实际工期7个月。
（3）桥梁工程2003年10月底完成，计划工期14个月，实际工期12个月。
（4）防护排水工程2004年3月底完成，计划工期7个月，实际工期6个月。
（5）路面垫层工程2003年10月中旬完成，计划工期1个月，实际工期1个月。
总之，A1标完成了业主的总体工期及分阶段工期要求。
四、工程管理：
1、施工准备
A、完成驻地建设及驻地监理的驻地建设，中心试验室的设立等工作。
B、完成测量控制点的交接与复测，重要工程控制桩加密引测，线路及构造物的定测。
C、施工便道、便桥等临时工程修建完毕，解决好了施工生活用水用电。
D、进行物资采购招标，做好工程材料采购的准备工作。
E、完成临时用地的征用及其场地的平整工作等。
2、施工组织
为确保本合同段施工任务在合同期内顺利完成，我单位专门成立“昌金高速公路A1标段项目经理部”进行项目管理，另外我单位还要求公司机关生产、材料、机械、后勤等部门为基层做好服务，为施工创造一个良好的条件。
项目经理部实行项目经理负责制，该项目经理1人、副经理2人（分别主管生产和材料）、项目党支书记1人（兼廉政）、总工程师1人，职能部门6个。
其中工程部15人，质检部13人、经营部5人、物资部6人、办公室6人、党支部6人、下设五个综合施工作业区，三个预制场。
A1标组织机构如下：
项目经理
李富强
项目总工
王复候
项目副经理
胡耀辉
项目支部书记
胡耀辉
项目副经理
李永强
工程部长
俞立新
试验室主任
都进东
计划合同
卢诤
办公室主任
王伟
质检部长
秦东
物资部长
周金盛
经营部长
杨小平
测量负责人
陈文
内业负责人
漆云龙
3、工程质量管理
质量就是信誉，质量和信誉是一个施工企业赖以生存的根本。
中国第四冶金建设公司昌金高速公路A1标项目经理部始终把工程质量放在首位，成立了以项目经理为质量第一责任人，项目总工牵头的质量保证体系，制订了《昌金高速公路A1标项目经理部质量管理办法》、《昌金高速公路A1标路基桥涵施工程序及质量控制要点》等相关的质量管理文件及规章制度。
使中国第四冶金建设公司昌金高速公路A1标项目经理部的质量工作规范化、制度化。
建立行之有效的质量保证体系，落实了质量责任制，我们还建立了质量奖励基金，实行阶段考评，奖优罚劣的检查制度。
从根本上把好工程质量关。
在项目中运行ISO9002质量体系收到了良好的效果。
项目经理部以“为顾客提供满意优质工程”为指导方针，严格按照质量手册运行质量保障体系，不断学习和运用先进的科技知识和管理技术，以质量求生存，靠信誉求发展，专门制订下发了《施工各类人员质量和权限》等一系列质量体系管理文件，精心编制质量计划，从点滴入手，从工序入手，严把质量关，从而使整个工程都纳入到质量管理中来，在业主面前树立了良好的信誉和形象。
没有质量的工程即没有进度，更谈不上效誉，但只单纯追求质量，不保证工期、也是片面的。
项目经理部针对业主要求工期紧的实际情况，结合本标段的施工特点，积极出主意，想办法，变压力为动力，全力以赴投入工程建设。
在施工技术上研究新打法，制定新策略，那就是“划整为零，个个击破，确保工程质量和工期”。
“划整为零，个个击破”就是针对各段路基特点不同，各桥涵、通道的结构不同，把整个工程分成若干施工作业区，根据各自的施工特点组织精明强干的专业队伍，配备满足数量要求的先进机械设备，区区均形成施工能力，确保工程保质保量完成。
在施工人员上，投入了正常计划的2-3倍多具有丰富施工经验的工程技术人员，精兵强将，个个都是打硬仗的好手。
技术上的调整，设备上的投入，人员上的充足，都是我们保证完成目标工期的关键因素，这样大的投入，充分体现了我公司对该项目的高度重视，项目经理部全体指战员以饱满的热情，十足的干劲，克服重重困难，圆满地完成了施工任务。
安全生产是施工企业永恒的主题，是工程顺利进行的有利保障，越是工期紧、任务重，越要重视安全工作。
“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”，这是江泽民同志对安全工作必要性的精辟慨括。
中国第四冶金建设公司昌金高速公路A1标项目经理部自进驻现场伊始，就把安全工作摆到日常议事日程上来，在安全生产上狠抓落实，加强培训，认真检查，踏踏实实地做好安全生产工作。
一是加强组织领导，建立安全组织机构，建立安全保障体系，明确项目经理是安全生产的第一责任人，管生产必须管安全，营造一级对一级负责，层层抓安全，人人懂安全的安全生产氛围，创建了“专管成线，群管成网”的安全生产环境，凝聚了“人人为我，我为人人”安全生产动力。
二是健全安全生产规章制度，对安全管理行为进行规范，做到有法可依，有章可循。
健全安全生产规章制度不是根本。
根本是落实，落实才能发挥它的行为准则作用，我们在这方面做到铁面无私，违反者必须受到相应的处罚。
三是加强培训与学习，安全培训与学习是安全管理工作中一项十分重要的环节，它是提高全体建设者安全生产素质的一项重要手段。
我们不仅进行专业性安全培训,而且还进行普及性安全培训与学习，采取多种多样的易于接受的形式（如：
警示语、宣传画、黑板报、简报等）进行培训和学习。
四是加强施工安全检查，安全检查是一项综合性的安全生产管理措施，是建立良好的安全生产环境，做好安全生产工作的主要手段，也是防止事故发生，减少因安全问题而造成不必要损失的有效办法。
结合本标段实际情况，以挖方区爆破，桥涵施工为重点，开展定期或不定期的专项检查活动，按照“三不放过”原则，严肃查处检查中发现的问题，分析原因，消除隐患，限期整改。
现在，我标段已保质按期完成了施工任务，没有出现任何安全事故，没有出现违法违纪问题，政治宣传和文明施工也取得了骄人成绩，这一切确保了整个项目的顺利完工。
4、合同管理：
（1）工程合同管理：
根据有关文件在执行合同协议书中遵照以下文件：
a、合同协议书及附件；b、中标通知书；c、投标书及附录；d、合同专用条款及数据表；e、合同通用条款；f、技术规范；g、图纸；h、工程量清单；I、构成合同的其它文件。
工程及工期履行：
本工程按投标书承诺，以满足强制性履约标准的人工，设备投入本工程，按合同协议书规定的工期十五个月，本工程从2002年10月2日起开工至2003年12月17日通过竣工验收检查，共计14.5个月。
价款结算及资金使用：
严格按照业主及监理工程师的要求，提供相关资料，办理计量支付。
本工程所有资金均由业主支付至我标段指定账户，无挪用，滥用工程资金现象，资金运转流畅。
保留金及缺陷修复：
按投标书规定留工程总造价的5%作为保留金，用于缺陷修复，严格执行合同协议：
保证在各方面按合同文件规定，承担本合同工程的实施和完成及其缺陷修复。
（2）廉政合同管理：
合同实施过程中的做法：
a、不以任何理由向业主及其工作人员馈赠礼金、有价证券和贵重礼物；
b、不以任何名义向业主及其工作人员报销应由业主单位或个人支付的任何费用；
c、不以任何理由安排业主及其工作人员参加超标准宴请及娱乐活动；
d、不为业主单位和个人购置或提供通讯工具、交通工具和高档办公用品；
其它保证合同实施的措施：
a、建立廉政小组；
b、加强廉政建设宣传教育；
c、健全廉政管理制度；
d、加强培训学习；
e、加强实施廉政检查；
f、执行奖优罚劣；
（3）安全管理
认真落实安全生产责任状，确定项目经理为安全生产第一责任人，建立健全各种规章制度，加强安全教育、检查，确保了工程的顺利进行。
（4）其它合同管理
a、对业主指定分包的项目签定合同，并严格按合同执行；
b、由业主提供的原材料，严格按有关试验及技术规范进行检验，保证不合格材料坚决不能进场；
c、竣工资料整理
本项目经理部严格按业主，监理有关文件科学地规范地进行竣工资料整理，所有竣工资料已基本整理齐全。
五、新工艺、新材料、新结构、新设备应用情况
本项目无应用情况
六、交工自检结果
中国第四冶金建设公司本着“百年大计，质量第一”的原则，项目经理部始终把工程质量放在首位，成立了以项目经理为质量第一责任人，项目总工牵头的质量保证体系，制订了《昌金高速公路A1标项目经理部质量管理办法》、《昌金高速公路A1标路基桥涵施工程序及质量控制要点》等相关质量管理文件及规章制度，使项目经理部的质量工作规范化、制度化。
建立了行之有效的质量保证体系，落实了质量责任制，从根本上把好工程质量关。
项目经理部严格按照质量手册，运行质量保证体系，不断学习和运用先进的科技知识和管理技术，从点滴入手，从工序入手，严把质量关，严格按照交通部《公路工程质量评定标准》进行交工自检，从而使整个工程全过程，全方位都纳入到质量管理中来。
使整个工程全部达到优良。
交工自检情况一览表
标段
单位工程
分部工程
分项工程
权值
优良率
备注
A1标
K355+000
K359+000
主
线
路
基
工
程
94.44分
K355+000
K359+000
路
基
土
方
95.2分
K355+000～K365+000
95.0分
2
100%
K365+000～K357+000
96.0分
2
100%
K357+000～K357+847
94.0分
2
100%
K357+847～K358+000
95.0分
2
100%
K358+000～K359+000
96.0分
2
100%
K355+000
K359+000
涵洞
工程
95.0分
K355+000～k359+000
钢筋砼管涵94.0分
1
100%
K355+000～k359+000
钢筋砼管涵预制管节95.0分
1
100%
K355+000～k359+000
通道96.0分
1
100%
K355+000～k359+000
台背回填95.0分
2
100%
K355+000
K359+000
底基层
工程
93.5分
K355+000～K356+000
底基层93.0分
2
100%
K356+000～K357+000
底基层95.0分
2
100%
K357+000～K358+000
底基层96.0分
2
100%
K358+000～K359+000
底基层90.0分
2
100%
K355+000
K359+000
砌筑工程
95.0分
K355+000～K356+000
砌筑工程94.0分
1
100%
K356+000～K357+000
砌筑工程95.0分
1
100%
K357+000～K358+000
砌筑工程95.0分
1
100%
K358+000～K359+000
砌筑工程96.0分
1
100%
K355+000
K359+000
排水工程
93.5分
K355+000～K356+000
排水工程93.0分
1
100%
K356+000～K357+000
排水工程92.0分
1
100%
K357+000～K358+000
排水工程94.0分
1
100%
K358+000～K359+000
排水工程95.0分
1
100%
交工自检情况一览表
标段
单位工程
分部工程
分项工程
权值
优良率
备注
A1标
K357+847
万家中桥
93.95分
基础
及
下部
构造
94.4分
0#台基础及下部构造
92.5分
1
100%
1#墩基础及下部构造
94.0分
1
100%
2#墩基础及下部构造
95.0分
1
100%
3#台基础及下部构造
96.0分
1
100%
上部构造
93.5分
上部总体及桥面
93.0分
1
100%
上部预制及安装
94.0分
1
100%
K359+000
K366+000
主
线
路
基
工
程
K359+000
K366+000
路基
土方
工程
95.8分
K359+000～K359+400
路基土方工程97分
2
100%
K359+400～K361+265
路基土方工程96分
2
100%
K361+315.54～K363+250
路基土方工程96分
2
100%
K363+250～K364+550
路基土方工程95分
2
100%
K364+550～K366+000
路基土方工程95分
2
100%
K359+000
K366+000
涵洞
工程
94.17分
K359+000～K366+000
钢筋砼管涵96.0分
1
100%
K359+000～K366+000
管涵管节预制95.0分
1
100%
K359+000～K366+000
盖板通道94.0分
1
100%
K359+000～K366+000
盖板涵盖板预制90.0分
1
100%
K359+000～K366+000
台背回填95.0分
2
100%
K359+000
K366+000
底基层
工程
97.6分
K359+000～K359+400
底基层99.0分
2
100%
K359+400～K360+300
底基层97.0分
2
100%
K360+300～K364+600
底基层98.0分
2
100%
K364+600～K366+000
底基层96.5分
2
100%
K359+000～K360+000
砌筑工程94.0分
1
100%
交工自检情况一览表
标段
单位工程
分部工程
分项工程
权值
优良率
备注
A1标
95.3分
K359+000
K366+000
砌筑
工程
94.4分
K360+000～K361+000
砌筑工程94.5分
1
100%
K361+000～K362+000
砌筑工程94.3分
1
100%
K362+000～K363+000
砌筑工程94.4分
1
100%
K363+000～K364+000
砌筑工程95.4分
1
100%
K364+000～K365+000
砌筑工程93.7分
1
100%
K365+000～K366+000
砌筑工程94.3分
1
100%
K359+000
K366+000
排水
工程
94.4分
K359+000～K360+000
排水工程94.5分
1
100%
K360+000～K361+000
排水工程94.5分
1
100%
K361+000～K362+000
排水工程93.7分
1
100%
K362+000～K363+000
排水工程94.2分
1
100%
363+000～K364+000
排水工程95.6分
1
100%
K364+000～K365+000
排水工程94.0分
1
100%
K365+000～K366+000
排水工程94.3分
1
100%
互
通
匝
道
工
程
95.7分
黄土岗互通
立交桥工程
96.3分
基础及下部构造
95.9分
2
100%
上部构造
96.7分
2
100%
A
匝
道
工
程
95.6分
A匝道路基土石方工程
96.0分
2
100%
A匝道底基层工程
96.8分
2
100%
A匝道涵洞工程
94.6分
2
100%
A匝道排水工程
94.4分
1
100%
A匝道防护工程
95.4分
1
100%
交工自检情况一览表
标段
单位工程
分部工程
分项工程
权值
优良率
备注
A1标
互
通
匝
道
工
程
95.7分
B
匝
道
工
程
94.8分
B匝道路基土石方工程
92.7分
2
100%
B匝道底基层工程
96.7分
2
100%
B匝道排水工程
94.0分
1
100%
B匝道防护工程
95.8分
1
100%
C
匝
道
工
程
94.9分
C匝道路基土石方工程
94.8分
2
100%
C匝道底基层工程
96.0分
2
100%
C匝道涵洞工程
93.8分
2
100%
C匝道排水工程
94.3分
1
100%
C匝道防护工程
95.3分
1
100%
D
匝
道
工
程
94.5分
D匝道路基土石方工程
95.0分
2
100%
D匝道底基层工程
95.0分
2
100%
D匝道涵洞工程
93.7分
2
100%
D匝道排水工程
94.0分
1
100%
D匝道防护工程
94.9分
1
100%
E
匝
道
工
程
96.1分
E匝道路基土石方工程
96.1分
2
100%
E匝道底基层工程
98.0分
2
100%
E匝道涵洞工程
94.4分
2
100%
E匝道排水工程
95.6分
1
100%
E匝道防护工程
96.0分
100%
交工自检情况一览表
标段
单位工程
分部工程
分项工程
权值
优良率
备注
A1标
K361+289
黄铜
立交桥
95.3分
基础
及
下部
结构
95.5分
0#台基础及下部构造
95.5分
1
100%
1#墩基础及下部构造
94.8分
1
100%
2#墩基础及下部构造
95.4分
1
100%
3#台基础及下部构造
96.3分
1
100%
上部
构造
95.0分
上部总体及桥面
94.1分
1
100%
上部预制及安装
95.4分
2
100%
K362+560
张家中桥
93.7分
基础
及
下部
结构
92.9分
0#台基础及下部构造
93.8分
1
100%
1#墩基础及下部构造
92.5分
1
100%
2#墩基础及下部构造
92.5分
1
100%
3#台基础及下部构造
92.9分
1
100%
上部
构造
94.5分
上部总体及桥面
94.1分
1
100%
上部预制及安装
94.7分
2
100%
K362+750
枧塘中桥
93.4分
基础
及
下部
结构
92.0分
0#台基础及下部构造
92.1分
1
100%
1#墩基础及下部构造
92.2分
1
100%
2#墩基础及下部构造
91.5分
1
100%
3#台基础及下部构造
92.0分
1
100%
上部
构造
94.7分
上部总体及桥面
94.1分
1
100%
上部预制及安装
95.0分
2
100%
交工自检情况一览表
标段
单位工程
分部工程
分项工程
权值
优良率
备注
A1标
K359+460
支线上跨
分离立交桥
95.5分
基础
及
下部
结构
95.7分
0#台基础及下部构造
95.5分
1
100%
1#墩基础及下部构造
95.9分
1
100%
2#墩基础及下部构造
95.8分
1
100%
3#台基础及下部构造
95.2分
1
100%
4#台基础及
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