重庆轨道交通六号线二期工程铺轨招标文件定稿DOC.docx
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重庆轨道交通六号线二期工程铺轨招标文件定稿DOC
重庆轨道交通六号线二期工程（茶园～上新街、礼嘉～五路口）轨道工程招标
招标文件
招标编号：
HD-GC-1123
项目业主：
重庆市轨道交通（集团）有限公司
招标代理机构：
目 录
第一卷
第一章招标公告
重庆轨道交通六号线二期工程（茶园～上新街、礼嘉～五路口）轨道工程招标公告
招标编号：
HD-GC-1123
1.招标条件
本招标项目重庆轨道交通六号线二期工程（茶园～上新街、礼嘉～五路口）轨道工程已由政府主管部门批准建设，招标人为重庆市轨道交通（集团）有限公司，建设资金来自国有资金。
项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人参与投标。
2.项目概况与招标范围
2.1建设地点：
茶园～上新街、礼嘉～五路口
2.2工程规模：
重庆市轨道交通六号线二期是一期工程南北两端的延伸。
南段走向为：
起点为位于茶园新区内玉马路与通江大道交叉口的茶园南站，往北沿通江大道至邱家湾、长生桥、刘家坪，穿铜锣山后接一期工程设计起点上新街，线路长度为11.458km。
北段走向为：
起点为一期工程设计终点礼嘉站，往北过嘉陵江后至曹家湾、蔡家、向家岗，穿中梁山后进入北碚城区，经龙凤溪、北碚区府、西南大学，到达终点北碚老城区的五路口站，线路长度为25.8km。
二期工程线路全长约37.258km，全线地下线长约30.992km，高架线长约5.74km，地面线及敞开段长约0.526km。
共设12座车站，其中地下站10座，高架站2座，平均站间距3.091km。
二期工程设置龙凤溪车辆段一处，长生停车场一处；设长生、蔡家、北碚三座主变电所。
控制中心与一、二、三号线共用。
龙凤溪车辆段设出入线与正线龙凤溪站联接；长生停车场设出入线与正线刘家坪站联接。
出入线由地面线和高架线组成。
车辆基地按其功能分别设有：
停车列检库、周月检库、静调库、洗车库、镟轮库、检修库、工程车库、轮对动态检测棚等。
龙凤溪车辆段内设试车线。
二期工程采用B型车，轴重≤14t，6辆编组，接触网供电。
正线曲线半径均≥500m，出入线最小曲线半径为200m，车场线曲线最小半径为150m。
正线最大线路坡度为29.739‰。
2.3计划工期：
180日历天
2.4招标范围：
重庆轨道交通六号线二期工程（茶园～上新街、礼嘉～五路口）轨道工程施工总承包，负责铺轨控制基标的测设工作，并确保控制基标的遗失率小于10%，在竣工验收前移交业主。
3.投标人资格要求
3.1本次招标实行资格后审，投标人应同时具备以下资格：
⑴申请人具备独立法人资格。
⑵申请人应具有建设行政主管部门颁发的以下资质之一的：
①城市轨道交通工程专业承包资质；
②铁路铺轨架梁工程专业承包一级资质。
⑶申请人还应在人员、设备、资金、业绩等方面具有承担本招标项目总承包能力。
3.2本次招标不接受联合体投标。
3.3各投标人可就上述工程投标。
4.招标文件的获取
4.1该招标项目不需报名，按招标文件要求直接投标。
招标公告自2011年11月15日发布至投标截止时间前，投标人可以登录重庆市工程建设招标投标交易信息网直接下载招标文件、图纸、补遗等所有开标前发出的有关资料。
不管下载与否都视为投标人全部知晓有关招标过程和所有事宜。
在招标公告发布至投标截止时间期间，各潜在投标人应随时关注重庆市工程建设招标投标交易信息网上发布的本项目的招标文件及相关修改内容。
4.2招标文件每套1000.00元,投标人在递交投标文件时，向招标代理机构缴纳购买招标文件费1000.00元，否则，招标人和招标代理机构有权拒收其投标文件。
5.发布公告的媒介
本次招标公告同时在重庆市建设项目及招标网、重庆建设工程信息网、重庆市工程建设招标投标交易信息网上发布。
6.联系方式
招标人：
重庆市轨道交通（集团）有限公司招标代理机构：
重庆宏达招标代理有限公司
地址：
重庆市渝中区长江支路25号地址：
重庆市渝北区新南路164号（龙湖水晶国际12楼）
2011年11月14日
第二章投标人须知
投标人须知前附表
条款号
条款名称
编列内容
1.1.2
招标人
名称：
重庆市轨道交通（集团）有限公司
地址：
重庆市渝中区长江支路25号
联系人：
杨先生
电话：
1.1.3
招标代理机构
名称：
重庆宏达招标代理有限公司
地址：
重庆市渝北区新南路164号（龙湖水晶国际12楼）
联系人：
易先生
电话：
1.1.4
项目名称
重庆轨道交通六号线二期工程（茶园～上新街、礼嘉～五路口）轨道工程
1.1.5
建设地点
茶园～上新街、礼嘉～五路口
1.2.1
资金来源
本招标项目经国家发展和改革委员会批准立项。
资金来源为：
国有投资。
资金性质为：
全部国有。
1.2.2
出资比例
41%资本金注入，59%银行贷款。
1.2.3
资金落
实情况
已落实
1.3.1
招标范围
重庆轨道交通六号线二期工程（茶园～上新街、礼嘉～五路口）轨道工程施工总承包，负责铺轨控制基标的测设工作，并确保控制基标的遗失率小于10%，在竣工验收前移交业主。
1.3.2
计划工期
计划工期：
180日历天
计划开工日期：
2012年1月1日
计划竣工日期：
2012年7月1日
1.3.3
质量要求
满足地铁及国家有关施工质量验收规范要求，并一次性验收合格。
质量目标达到优良。
1.4.1
投标人资质条件、能力
和信誉
本工程施工招标实行资格后审，投标人应具备以下资格条件：
1.资质条件
具有建设行政主管部门颁发的以下资质之一：
①城市轨道交通工程专业承包资质；
②铁路铺轨架梁工程专业承包一级资质。
注：
提交企业资质证书副本原件备查。
2.财务要求
最近三年的年均营业额不低于15亿元人民币，提交经审计的2008、2009、2010年度的财务报表（包括：
审计报告、资产负债表、现金流量表、利润表和财务情况说明书），且自2008年以来财务状况不亏损。
注：
提交经有资质单位审计的财务报表原件备查（包括：
审计报告、资产负债表、现金流量表、利润表和财务情况说明书）
3.业绩要求
（1）2007年至今，应具有已完工且质量验收合格或在建的国内城市地铁的铺轨工程业绩1项及以上，且单个工程合同价不低于1.5亿元。
（2）2005年至今，应具有已完工且质量验收合格或在建且累计里程不低于三十公里（双线）的国内城市地铁的铺轨工程业绩，包括供货、轨道铺设、质保等。
注：
提交合同协议书和工程接收证书（工程竣工验收证书）原件备查（在建工程可不提供工程接收证书（工程竣工验收证书），所提供的业绩证明材料应能够反映工程施工的相关内容且印章齐全）。
4.信誉要求
（1）最近三年没有出现违法违规或失信行为；
（2）最近三年没有拖欠劳务费的败诉记录；
（3）最近三年没有无故弃标的不良记录；
（4）受到行政处罚的不在其行政处罚期内；
（5）最近三年没有出现重、特大安全质量事故。
（6）投标人须提供书面承诺书。
注：
投标人如提供虚假材料，招标人有权取消其投标资格或中标资格。
5.项目经理资格要求
投入本合同工程的项目经理必须为本单位正式职工，具有一级注册建造师（市政公用或铁路工程）执业证书（必须已在申请人单位注册），并具有土建类专业中级及以上技术职称和安全生产考核合格证书（B证），具备8年以上的相关工作经验，并且应具有近五年来已完工且质量验收合格的城市轨道交通铺轨工程项目经理施工业绩1项及以上。
注：
提交项目经理建造师执业资格注册证、职称证原件。
资格证、职称证不能反映为本单位人员时，投标人应提供其社会养老保险证明原件（其养老保险金缴费至少应至2011年6月）。
项目经理提交能反应个人业绩的合同协议书或竣工验收证明材料。
6.其他要求
（1）技术负责人：
投入本合同工程的技术负责人必须为本单位正式职工，技术负责人具有铁道工程或土木工程专业高级技术职称，并具有10年以上的相关技术工作经验，并担任过近五年来已完工且质量验收合格的城市轨道交通铺轨工程技术负责人施工业绩1项及以上。
注：
提交技术负责人职称证原件。
职称证不能反映为本单位人员时，投标人应提供其社会养老保险证明原件（其养老保险金缴费至少应至2011年6月）。
技术负责人提交能反应个人业绩的合同协议书或竣工验收证明材料。
（2）分段技术负责人（2名）
投入本合同工程的分段技术负责人（2名）必须为本单位正式职工，分段技术负责人具有铁道工程或土木工程专业高级技术职称，并具有5年以上的相关技术工作经验，并作为主要项目管理人员参与过近五年来已完工的城市轨道交通铺轨工程施工业绩1项及以上。
注：
提交分段技术负责人职称证原件。
职称证不能反映为本单位人员时，投标人应提供其社会养老保险证明原件（其养老保险金缴费至少应至2011年6月）。
分段技术负责人提交能反应个人业绩的合同协议书或竣工验收证明材料。
如不能反映，则提供由业主出具的业绩证明材料原件。
（3）主要管理人员：
拟投入本合同工程的施工员、材料员具有上岗证书；造价工程师为全国注册造价工程师；测量工程师、质检工程师应具有中级及以上职称并具有相应的岗位证书；安全员具有安全生产考核合格证书（C证）。
注：
提交施工员、材料员上岗证原件备查，造价工程师提供造价工程师注册证书原件备查；测量工程师、质检工程师提供职称证及岗位证书原件备查；安全员提交安全生产考核合格证书原件备查。
（4）质量保证体系
经有关机构认证通过的有效的符合ISO9000标准的质量保证体系及其IS014001环境管理体系认证。
注：
提交有效的质量体系认证证书和环境管理体系认证证书原件备查。
（5）资信证明
应提供银行出具的有效的AAA及以上资信证明。
注：
提交证明原件备查。
（6）其它
1、工商行政管理部门颁发的营业执照。
注：
在递交资格后审申请书时提交营业执照副本原件备查。
2、具备有效的安全生产许可证，企业主要负责人、拟担任该项目负责人和专职安全生产管理人员（即“三类人员”）具备相应的安全生产考核合格证书。
注：
在递交资格后审申请书时提交安全生产许可证原件备查（如安全生产许可证在换证期间不能提供有效原件的，则由该单位注册地省级建设行政主管部门出具相关证明）。
“三类人员”提交相应的安全生产考核合格证书原件备查。
3、1.4.1所要求的各条款必须全部满足方可通过资格后审。
投标人在提交资格后审文件时须携带上述条款要求的原件备查。
1.4.2
是否接受联合体投标
不接受
1.9.1
踏勘现场
招标人不组织踏勘现场。
投标人自行踏勘现场。
投标人踏勘现场发生的费用自理，并自行负责在踏勘现场中所发生的人员伤亡和财产损失。
1.10.1
投标预备会
不召开
1.10.2
投标人提出问题的截止时间
2011年11月22日11时30分前在重庆市工程建设招标投标交易信息网（）质疑、答疑区提问。
1.10.3
招标人书面澄清的时间
2011年11月24日17时30分前在重庆市工程建设招标投标交易信息网（）“公告信息及文件下载”或“招标人补遗区”发布澄清文件。
1.11
分包
不允许
2.1
构成招标文件的其他材料
招标人在重庆市工程建设招标投标交易信息网（）“公告信息及文件下载”或“招标人补遗区”发布的澄清文件及补遗书。
2.2.1
投标人要求澄清招标文件的截止时间
投标人在收到招标文件后，应仔细检查招标文件的所有内容，如有残缺或文字表述不清，图纸尺寸标注不明以及存在错、碰、漏、缺、概念模糊和有可能出现歧义或理解上的偏差的内容等应在2011年11月22日11时30分前在重庆市工程建设招标投标交易信息网（）质疑、答疑区提问。
2.2.2
投标截止时间
2011年12月13日10时00分（北京时间）
2.2.3
投标人确认收到招标文件澄清的时间
不管在重庆市工程建设招标投标交易信息网（）下载与否都视为投标人全部知晓有关招标过程和所有事宜。
2.3.2
投标人确认收到招标文件修改的时间
不管在重庆市工程建设招标投标交易信息网下载与否都视为投标人全部知晓有关招标过程和所有事宜。
3.1.1
构成投标文件的其他材料
投标人的书面澄清、说明和补正（但不得改变投标文件的实质性内容）
3.2
投标报价
工程报价、计价、结算
1.本工程报价应与投标须知、双方职责、合同条款、技术条款和设计图纸及国家现行质量验收规范、投标文件格式等文件一并参照阅读，本招标文件中工程报价有不一致的以本说明为准。
2.投标人的投标价应是投标人须知前附表1.3.1条中所述的本工程招标范围的投标价。
具体报价包括以下内容：
（1）本工程实行固定总价合同（含备品备件）。
详见专用合同条款第23条。
本招标文件技术规格书中提供的施工项目清单（项目和数量）和材料设备清单（项目和数量）仅供参考，投标人应根据施工图具体内容自行测算，投标人所报的总价应为完成本项目施工图所含工程内容（含施工措施）、调试、交工验收及质保期服务所需的全部费用，在合同履行过程中是固定不变的，不得以任何理由予以变更。
所有投标人应考虑各方面条件，针对施工项目和每项材料提供最合适的设备，且只允许有一个报价。
任何选择性报价将导致被视为非实质性响应投标。
（2）工程数量按设计数量净值计算，凡施工过程中的材料损耗、消耗，包括试验用材料损耗和费用等，无论材料由何方供应，也无论这些损耗是否包含在消耗定额内，均由投标人纳入相关报价内。
（3）投标人应就所有轨道工程及材料项目填写费用和价格，包括招标文件图纸和技术规格书中所述的所有工程项目及材料供货。
无论在招标文件中是否列明，项目执行所需的一切因素和各方面的费用均应填写。
对无费用或无价格的项目或缺漏的项目，将被视为已包含在总价中，但是，若出现重要功能性漏项，则有可能导致废标。
（4）易撒漏物质运输密闭费用由投标单位自行测算，相关费用纳入投标总价。
（5）施工范围内的场地平整、施工中的垂直运输、设备的投入、边坡支护等均纳入投标总价，一旦中标，不作调整。
（6）施工范围内的市政占道、交通疏解、附着物补偿、绿化移植、建（构）筑物拆除、道路改移及恢复、管线保护及迁改等对外协调工作纳入工程范围，所产生的协调费及管理费（包括附着物补偿费用）纳入投标总价，一旦中标，不作调整。
绿化移植、建（构）筑物拆除、道路改移及恢复、管线保护及迁改等方案及费用由招标人负责审查并支付，中标人按管线迁改工程费用2.5%收取代办费。
投标人应结合现场情况在施工前做好管线探挖工作，对招标人提供的管线资料的准确性进行复核，并对复核结果负责，其费用纳入投标总价，一旦中标，不作调整。
（7）施工范围外（如施工便道等）的市政占道、交通疏解、设备及材料运输、附着物补偿、绿化移植、建（构）筑物拆除、道路改移及恢复、管线保护及管线迁改等纳入工程范围，所产生的一切费用，投标人自行测算，纳入投标总价，一旦中标，不作调整。
（8）本工程涉及的市政占道、交通疏解、附着物补偿、绿化移植、建（构）筑物拆除、道路改移及恢复、管线保护及管线迁改等工作，投标人须在施工组织中统筹考虑，精心组织实施，不得因上述工作延误工期。
（9）轨道交通六号线工程根据市政府要求，将对全线的文明施工进行统一管理，因此要求投标人根据招标人提供的渝轨道总司发（2008）130号文（见招标文件附件一）的要求实施施工围挡。
A、临时施工围挡和组合式钢板围挡租金由招标人给出暂定价：
①、临时施工围挡包安装半年期租赁费为每天1.2元/块，每块长1米；组合式钢板围挡包安装半年期租赁费为每天2元/块，每跨为3块，长3米，则6元/跨。
②、超过半年租赁期后，临时施工围挡按每天0.8元/块计；组合式钢板围挡按每天1元/块，3元/跨计。
③、上述租金已包含灯具（不含灯源、电线等）。
④、钢围挡基础及围挡方案经监理审批后实施。
B、各种施工围挡彩色喷绘暂定价按35元/m2计算。
待中标后由招标人提供临时施工围挡和组合式钢板围挡租赁以及各种围挡的彩色喷绘，费用按实结算。
（中标人在签订租赁合同前须提交一定金额的保证金）
（10）投标人应根据工程情况安装满足施工需要的施工用水电，所有施工现场申请安装的施工用变压器和施工用水均由投标人以轨道公司名义申请安装，轨道公司配合完善盖章等工作，但需要办理的相关手续及所发生的各类费用均由投标人负责，相关费用投标人自行测算纳入投标总价。
在施工期间投标人使用并管理申请安装的施工用变压器和施工用水，并承担相应的安全和管理责任。
在工程完工后，所有施工用变压器和施工用水设施，由投标人缴清相关费用后无条件移交轨道公司。
（11）投标人自行解决施工用水、用电、施工临时场地、施工便道以及过站或过区间通道的协调接口工作，以上费用纳入投标总价。
（12）投标人为满足本工程施工需要另行选择的临时施工用地由投标人自行测算费用纳入投标总价，一旦中标，施工中无论情况发生何种变化，费用不作调整。
（13）本工程的排水就近接入市政排水管网，要求中标单位采取措施达到市政要求的排放标准，投标人自行测算费用纳入投标报价，中标后不作调整。
（14）本工程是在商业中心、校园和居民区，要求中标单位在施工过程中严格按照文明施工要求施工控制噪音，并对出渣道路进行施工期间的维护以及施工结束后恢复，满足居民出行要求。
费用一次性纳入投标报价，一旦中标，不再调整。
（15）本工程位于主城闹市区，中标人应做好对周边环境的调查工作，统筹兼顾，认真编制施工组织设计，严格按照施工方案组织施工，要求中标单位对隧道施工的噪音和烟尘对环境的影响高度重视，采取切实可行的措施，满足居民出行和商业经营等要求，达到城市施工的标准要求，否则，引起的一切投诉由投标人自行负责。
费用纳入投标总价。
（16）投标人须综合考虑施工对交通的影响，编制科学、合理的交通组织方案并取得市、区两级交通管理部门的同意。
满足居民出行、商业经营和既有道路交通正常等要求，达到城市施工的标准要求，否则，引起的一切投诉由投标人自行负责。
（17）投标人须严格按照交通管理部门审定的交通组织方案实施。
聘用专业的交通管理人员，设置（或拆移）各类交通疏导设施（含转换道路、指示标志、锥筒、标志线等），满足交通疏导要求，所需费用由投标人纳入投标总价。
（18）中标单位进场后应加强施工现场管理，除现场办公室及值班人员外，其余施工人员不能在施工现场住宿，所有人员均不能在施工现场生火做饭，住地自行解决。
并根据工程分段情况分别给现场监理和业主提供不少于两处办公用房及必须的办公设备（每一处的配置为：
用房面积不低于120㎡、电脑、打印机、桌椅、传真电话及复印机、空调、床二张等必备设施），费用纳入报价包干使用。
（19）本工程的施工由于处于主干道上，涉及施工中的占道、迁改及市政设施的保护，所需交纳的保证金均由投标单位自行交纳，待工程竣工及相关职能部门验收合格并移交后，由中标单位自行到相关部门退回。
（20）投标人负责取得道路通行权、修建场外设施权的办理，相关费用投标人自行测算并纳入投标总价，中标后不作调整。
（21）投标人负责临时道路和交通设施的修建、维护、养护和管理，相关费用投标人自行测算并纳入投标总价，中标后不作调整。
（22）对全线已具备进场条件的铺轨基地（如：
中梁山隧道），其现场已有临时道路由投标人自行与所用临时道路的权属单位协商进行有偿使用，相关费用投标人自行测算并纳入投标总价，中标后不作调整。
（23）投标人负责道路和桥梁临时加固改造费用和其他有关费用，相关费用投标人自行测算并纳入投标总价，中标后不作调整。
（24）投标人负责轨道工程完工后的养护工作，养护工作直至轨道工程移交招标人为止，期间产生的相关费用投标人自行测算并纳入投标总价，中标后不作调整。
（25）投标人应充分考虑与土建施工、装饰装修、设备安装等单位之间的专业接口管理，以减少交叉施工对本工程的影响，所需费用由投标人纳入投标总价中，中标后不作调整。
（26）因土建施工、装饰装修、设备安装等单位可能使用轨道运输车辆等设备，投标人应给予最大支持与帮助并以优惠的价格提供相关有偿服务。
（27）投标人负责对地下线的隧道全断面，地面线路及高架线路进行垃圾清理（处理垃圾需外运）并冲洗两次，因消防用水暂未接入，冲洗用水及采取的相关措施投标人自行考虑，费用纳入报价并在投标报价表中单列。
（28）投标人应充分考虑车站及区间线路因限界问题而引起线路调整的风险，所需费用由投标人纳入投标总价中，中标后不作调整。
（29）投标人负责施工期间全部的轨行区管理工作，费用纳入报价，费用包干使用。
（30）临时用电所需箱变设备建议投标人自行向物资部门选用，所需维修、检测等费用自行测算并纳入投标总报价。
（31）铺轨条件
①、人防门的要求
在铺轨期间可能存在以下问题，一是部分车站可能涉及到正在进行土建结构的站内梁、板、柱及隧道等施工，同时区间隧道内人防系统门框土建结构已实施，投标人应根据人防门框结构订制满足通过要求的轨道运输车辆及起吊设备或采取相应措施满足通过要求。
二是为保证辅轨工作的顺利实施，辅轨单位应尽早介入，做好施工筹划，并随工程的进展的实际情况不断调整优化。
为此，以上因素投标人需充分考虑交叉施工造成的影响，做好施工协调工作，合理安排施工工序。
以上所需费用由投标人纳入投标报价，一旦中标，包干使用，费用不作调整。
②、各段预计完工的时间
序号
工程名称
移交铺轨时间
备注
1
茶园站
2011-12-31
2
茶园～邱家湾区间
2011-12-31
3
邱家湾站
2011-8-31
4
邱家湾～长生桥区间
2012-1-31
5
长生桥站
2011-12-30
6
长生桥～刘家坪区间
2012-2-28
7
刘家坪站
2012-2-28
8
刘家坪～上新街区间
2012-3-31
9
礼嘉～金山寺区间
2012-1-31
10
金山寺站
2012-1-31
11
金山寺～南桥头区间
2012-1-31
12
嘉陵江大桥
2012-6-30
13
北桥头～曹家湾区间
2012-2-28
14
曹家湾站
2012-4-30
15
曹家湾～蔡家区间
2011-12-30
16
蔡家站
2011-12-30
17
蔡家～向家岗区间
2011-12-30
18
向家岗站
2011-10-30
19
向家岗～龙凤溪区间
2012-4-30
20
龙凤溪站
2011-10-30
21
龙凤溪～北碚区间
2011-10-30
22
北碚站
2012-1-30
23
北碚～天生区间
2012-1-30
24
天生站
2012-2-28
25
天生～五路口区间
2012-4-30
26
五路口站及站后折返
2012-4-30
说明：
a、以上各段完工时间为预计时间，投标人仅作参考。
b、投标人应充分考虑沿线各节点的工期可能造成的影响，如工期延期，投标人不能因为土建完工时间滞后提出误工补偿或索赔等，但工期可以顺延。
③、扣件的防腐要求
本工程所用扣件的螺栓、道钉、弹条、弹簧垫圈采用锌镍渗层技术防锈（为保证工程质量，要求生产厂家的注册资本金不低于5000万元人民币），相关费用投标人自行测算并纳入投标报价，中标后不作调整。
④、本工程共设置六处铺轨基地。
南段考虑在长生桥站后路基段、长生停车场设置铺轨基地；北段考虑在嘉陵江南桥头出洞明挖段、蔡家站配线段小
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