第八章轮机长考证轮机管理.docx

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第八章轮机长考证轮机管理

第八章

第一节

第一组

C1.从使用观点出发，燃油的浊点比凝点更为重要，这是因为浊点高时________。

A．燃油不流动

B．燃油变得混浊

C．容易堵塞滤器

D．凝点也较高

B2.国产轻柴油其牌号是以________为代号的。

A．闪点

B．凝点

C．浊点

D．燃点

B3.国外燃油规格中MDO，它的黏度相当于国产重柴油________。

a．30号；b．20号；c．10号。

A．a对

B．b对

C．c对

D．a．b．c都对

A4.我国生产的重柴油有三个牌号，下述________不在三个牌号中。

A．40号

B．30号

C．20号

D．10号

C5.国产船用燃油中________是按80℃时的运动黏度作为规格牌号的。

A．轻柴油

B．重柴油

C．燃料油

D．内燃机燃料油

B6.在燃油的物理化学性能指标中，与管理有关的是________。

A．十六烷值、机械杂质和水、密度

B．黏度、闪点、密度、水分和机械杂质等

C．黏度、发热值、柴油指数

D．低温性能指标、十六烷值

B7.直接影响燃料油质量的成分是________。

a．硅、铝残留物；b．钒残留物；c．沥青质；d．硫分；e．馏分。

A．a+b

B．a～d

C．a～e

D．a+b+c+e

B8.关于燃油的流动性指标，说法错误的是________。

A．倾点=凝点+2.7℃

B．浊点=倾点+8.5℃

C．浊点=凝点+8.5℃

D．凝点＜倾点＜浊点

C9.在船上常用的180cSt的燃油，相当于雷氏1号黏度________。

A．1000s

B．1200s

C．1500s

D．1800s

D10.判断对燃油密度理解错误的是________。

a．燃油的密度与其化学成分有关；b．燃油密度与燃油的馏分组成无关；c．燃油密度是影响燃烧性能的间接指标；d．真空条件下，15℃的油与15℃时同体积水的比值为该油品的密度。

A．仅仅是a

B．b+c+d

C．a+c+d

D．仅仅是b

B11.关于燃油密度理解正确的是________。

A．实验室标准环境下，测出油品在15℃时的质量称密度

B．实验室真空条件下，在15℃时单位体积的质量称密度

C．实验室标准环境下，测出油品在20℃时单位体积的质量称密度

D．在规定的环境温度下，在实验室测出油品在15℃时的密度

A12.船舶上救生艇发动机使用的燃油应是________，其闪点不得大于________。

A．轻柴油/43℃

B．重柴油/43℃

C．重油/60℃

D．轻柴油/60℃

C13.衡量燃油在储存、运输中火灾危险程度的指标是________。

A．馏程

B．自燃点

C．闪点

D．燃点

A14.从安全出发，船用燃油的闪点一般要求大于________。

A．60℃

B．45℃

C．80℃

D．105℃

D15.为了防止柴油机的排气对大气形成严重的污染，《MARPOL73/78公约》附则Ⅵ中规定不准使用含硫量超过________的燃油。

A．1.5%

B．2.5%

C．3.5%

D．4.5%

B16.燃油的物理化学性能指标中，与储存管理有关的是________。

A．十六烷值、柴油指数、馏程等

B．黏度、闪点、比重、水分等

C．硫分、钒钠含量、灰分、残炭值等

D．十六烷值、总酸值、总碱值、灰分等

A17.船用主柴油机选用燃油，主要考虑的指标是________。

a．黏度、密度；b．硫分、钒、钠含量；c．十六烷值。

A．a+b

B．a+c

C．b+c

D．a+b+c

A18.十六烷值过高致使柴油机排气冒黑烟，这主要是因为________。

A．燃油发生高温裂化而生成游离碳

B．蒸发速度太快

C．雾化质量太差

D．蒸发量太大

B19.ISO8217：

1996（E）标准中船舶渣油的闪点是________。

A．43℃

B．60℃

C．65℃

D．75℃

C20.ISO8217：

1996（E）规定的船舶直馏燃油和船舶渣油分别是以________时运动黏度定牌号的。

A．40℃、50℃

B．50℃、100℃

C．40℃、100℃

D．80℃、100℃、

第二组：

C1.ISO8217：

1996（E）规定的国际船用渣油标准中特别强调对________含量的限制。

A．十六烷值

B．馏分

C．钒、铝和硅

D．钒、铝

D2.现行的国际船用燃油标准是执行________。

a．ISO8217：

1996（E）船用直馏燃油标准；b．ISO8217：

1996（E）船用渣油标准；c．ISO8217：

1987（E）船用燃油标准；d．埃克森石油公司船用燃油标准。

A．仅仅是c

B．c和d通用

C．a或d

D．a+b

A3.现行的国际船用燃油标准是执行________。

a．ISO8217：

1996（E）船用直馏燃油标准；b．ISO8217：

1996（E）船用渣油标准；c．ISO8217：

1987（E）船用燃油标准；d．埃克森石油公司船用燃油标准。

A．仅仅是c

B．c和d通用

C．a或d

D．a+b

D4.国际上通用的1500s燃料油是在________温度下燃油雷氏黏度为1500s。

A．20℃

B．40℃

C．60℃

D．38℃

D5.大型低速柴油机选用燃油所依据的两个重要指标是________。

A．十六烷值和闪点

B．十六烷值和硫分

C．黏度和馏分

D．黏度和硫分

B6.黏度为1500s的燃油相当于________cSt/50℃，写成________。

A．80/IFO80

B．180/IFO180

C．380/IFO380

D．1500/IFO1500

C7.对日本船用燃料划分标准理解不正确的是________。

A．“A种”燃油相当于我国的轻柴油和重柴油

B．“B种”燃油相当于中间燃料油

C．“C种”燃油相当于黏度大于IFO150以上的燃油

D．“C种”燃油相当于黏度大于IFO50以上的燃油

B8.我国颁布的GB252-87轻柴油，各种牌号都有适用范围。

下列不正确的是________。

A．10号轻柴油适用于有预热设备的机器

B．0号轻柴油适用于≥0℃的环境

C．－35号轻柴油适用于≥－29℃的环境

D．－50号轻柴油适用于≥－44℃的环境

C9.我国颁布的GB252-87轻柴油按________的数值定牌号，有________种，分________三个级别。

A．浊点/3/一级品、二级品和三级品

B．凝固点/6/一级品、二级品和三级品

C．凝固点/6/优级品、一级品和合格品

D．浊点/3/优级品、一级品和合格品

B10.我国目前生产的燃料油是________混兑的，牌号有20、60、100、200等四种，其执行的是________标准。

A．渣油和重柴油/国家GB252-87质量

B．渣油和重柴油/石油部SY1091-77质量

C．渣油和轻柴油/国家GB252-87质量

D．渣油和轻柴油/石油部SY1091-77质量

A11.在船上常用的120cSt的燃油，相当于雷氏1号黏度________。

A．1000s

B．1200s

C．1500s

D．1800s

C12.油品在提炼过程中残留的催化剂颗粒直接影响燃油质量，这些成分主要有________

A．钒、沥青质和钠

B．硫、沥青质和钠

C．硅、铝和钒

D．沥青质、钠和碳

B13.选用燃油时，应依次考虑有关指标，其顺序为________。

A．黏度→密度→硫分→钒和钠的含量

B．黏度→硫分→密度→钒和钠的含量

C．密度→黏度→硫分→钒和钠的含量

D．密度→黏度→钒和钠的含量→硫分

D14.船用柴油机燃烧以渣油为主的低质燃油，但其中也掺和部分轻馏分油，某目的________。

A．改善油品流动性能

B．调配新油品

C．降低密度和黏度

D．提高发火性

A15.根据燃油的黏度特性，大型低速柴油机最佳喷油黏度范围应是________，进机黏度比按黏温曲线确定的温度提高________。

A．12～16mm2/s/10～15℃

B．10～25mm2/s/10～15℃

C．8～15mm2/s/3～5℃

D．9～14mm2/s/20～30℃

B16.燃油黏度特性体现在________。

a．温度升高，黏度降低，在高温范围内黏度降低的很少；b．压力升高，黏度增加，在较高的压力范围内黏度增加的较大；c．温度升高，黏度急剧下降；d．压力升高，黏度降低。

A．仅仅是a

B．a+b

C．c+d

D．仅仅是b

A17.关于燃油黏度对柴油机工作的影响，说法错误的是________。

A．黏度小，柱塞偶件磨损减少

B．黏度小，柱塞偶件润滑不良

C．黏度大，燃油雾化不良

D．黏度大，油在管路中流动性差

B18.燃油的相对黏度是指________。

a．运动黏度；b．雷氏黏度，恩氏黏度；c．动力黏度。

A．a对

B．b对

C．c对

D．a+b+c

D19.ISO将________定为国际通用黏度，单位是________，用________作为对燃油黏度的衡量标准。

A．动力黏度/Pa·s/50℃时的运动黏度

B．运动黏度/达因/100℃时的动力黏度

C．雷氏黏度/s/37.8℃时的雷氏黏度

D．运动黏度/mm2/s/50℃时的运动黏度

B20.关于燃油闪点理解正确的是________。

a．重质燃油的闪点高于轻质油，危险程度比轻质油大；b．燃油闪点是反映火灾危险程度的指标；c．为保证安全，应急设备使用的燃油闪点不得高于环境温度。

A．a+b

B．仅b对

C．b+c

D．a+c

第三组：

A1.表示燃油流动时的内部阻力称________，它是评定燃油________的指标。

A．黏度/流动性

B．相对黏度/雾化程度

C．低温性能/流动性

D．绝对黏度/雾化程度

D2.为了消除燃油硫分的危害，在管理中应采取的措施是________。

A．提高冷却水循环量

B．进行水洗

C．提高冷却水压力

D．选用合适碱性的气缸油

D3.反映柴油机冷车起动性能的指标是________。

A．柴油指数

B．十六烷值

C．黏度

D．馏程

B4.从燃烧质量来看，燃油馏分遵循________的原则最好。

A．轻馏分越多越好

B．各馏分组成的温度范围尽可能的窄

C．同时有很多轻馏分或重馏分

D．重馏分越多越经济

A5.反映燃油蒸发性能的指标用________表示，它影响柴油机________过程，因此它是影响燃烧性能的指标。

A．馏程/滞燃期的物理准备

B．初馏点/滞燃期的物理准备

C．馏程/滞燃期的化学反应

D．馏分/滞燃期的化学反应

D6.燃油的十六烷值越高，其________。

A．自燃性能越差

B．燃烧过程就越粗暴

C．排气冒黑烟的可能性就越小

D．滞燃期就越短，自燃性能就越好

B7.燃油性能指标中对滞燃期影响最大的是________。

A．柴油指数

B．十六烷值

C．黏度

D．馏程

B8.导致柴油机燃烧过程粗暴的原因是因为燃油的________。

a．十六烷值过低；b．馏分太轻；c．十六烷值过高；d．馏分太重。

A．仅仅是a

B．a+b

C．b+c

D．a+d

D9.燃油黏度是双重性指标，对柴油机工作的影响在管理上体现在________；在燃烧性能上体现在________。

a．黏度大影响燃油的输送、过滤；b．黏度大雾化质量差，燃烧恶化；c．黏度过低，则会造成油泵柱塞偶件、喷油器针阀偶件加快磨损。

A．a/b

B．c/b

C．a+b/c

D．a+c/b

D10.不同品种的燃油混合后会出现不相容性的问题，其主要原因________。

A．燃油中的杂质和水与油分层，形成泥状沉淀物

B．燃油中的铝、钒和钠析出，形成泥状沉淀物

C．燃油中的硫分析出，使成分发生了变化，形成大量泥状沉淀物

D．沥青成分的平衡状态被破坏，凝聚形成泥状沉淀物

D11.石油二次加工应用，主要经过了________手段，渣油质量越来越差，导致船用燃油质量越来越差。

a．常压直馏；b．催化裂化；c．减黏裂化；d．减压直馏。

A．a→b→c→d

B．a→c→b→d

C．a→c→d→b

D．a→d→b→c

A12.为避免排气阀的高温腐蚀，其温度应控制在________℃以下。

A．550

B．600

C．650

D．700

B13.燃油中的钒、钠会导致柴油机的________，铝、硅会导致柴油机的________。

A．高温腐蚀/磨料磨损

B．酸性腐蚀/颗粒磨损

C．低温腐蚀/腐蚀磨损

D．电化学腐蚀/异常磨损

B14.燃油在隔绝空气的条件下加热干馏，形成鳞片状的焦炭残余物所占的百分数用________表示，该指标表示燃油在燃烧过程中形成________。

A．灰分/金属盐

B．残炭值/炭渣的倾向

C．灰分/炭渣的倾向

D．沥青分/炭垢

D15.经验证明，不同种类不相容的燃油混油率超过________时，则产生燃油严重变质，危害极大。

A．10%

B．15%

C．18%

D．20%

A16.经验证明，不同种类不相容的燃油混油率低于________时，对燃油质量没有影响。

A．5%

B．7%

C．8%

D．9%

A17.在柴油机中实际可用的燃油热值是________。

A．低发热值

B．中发热值

C．高发热值

D．汽化潜热值

C18.不同燃油混合出现大量泥状混合物是因为________。

A．杂质沉淀

B．石蜡析出

C．不相容性

D．泥渣沉淀

A19.燃油中硫是有害成分，其燃烧产物对柴油机机件会导致________，对废气锅炉的部件会导致________。

A．腐蚀磨损和低温腐蚀/低温腐蚀

B．腐蚀磨损/低温腐蚀

C．过度磨损和低温腐蚀/高温腐蚀

D．高温腐蚀和腐蚀磨损/低温腐蚀

B20.将两种不同种类的油品混装后，会导致柴油机________。

a．加速高温腐蚀；b．高压油泵柱塞咬死；c．负荷增大。

A．a

B．b

C．c

D．a．b．c都错

第四组：

C1.将两种不同种类的油品混装后，会导致燃油系统________。

a．燃油滤器堵塞；b．大量渣滓沉淀；c．水分增多。

A．a+c

B．b+c

C．a+b

D．a+b+c

D2.燃油中沥青质对柴油机会导致危害，下列不恰当的是________。

A．影响燃油储存的稳定性

B．使燃油的发火性能和燃烧性能恶化

C．导致活塞环和气缸套的严重磨损

D．加剧低温腐蚀和高温腐蚀

A3.燃油中的灰分将导致气缸________。

A．磨料磨损

B．疲劳磨损

C．黏着磨损

D．腐蚀磨损

B4.为消除燃油中硫分的危害，适当提高冷却水温度，其目的是________。

A．减少冷却水带走的热量，促进硫酸蒸汽转化

B．使气缸壁温度保持在硫酸的露点之上，以减少硫酸的凝结

C．促进碱性气缸油的中和作用

D．保持一定的温度，减少SO2生成

A5.为了防止柴油机的排气对特殊区域内的大气形成污染，《MARPOL73/78公约》附则Ⅵ中规定在特殊区域内不准使用含硫量超过________的燃油。

A．1.5%

B．2.5%

C．3.5%

D．4.5%

D6.燃油中铝对柴油机零件的危险是________。

A．腐蚀磨损

B．颗粒磨损

C．黏着磨损

D．磨料磨损

B7.主机曲轴箱滑油，一般的化验项目是________。

a．闪点、酸值；b．灰分、凝点；c．黏度、总碱值。

A．a+b

B．a+c

C．b+c

D．a+b+c

B8.润滑油闪点降低的原因是________。

A．漏进淡水

B．漏入燃油

C．受热氧化

D．混入杂质

A9.十字头柴油机曲轴箱滑油的黏度一般取SAE________。

A．30

B．40

C．50

D．20

C10.曲轴箱油在使用过后，其黏度指标会发生变化，主要是由于________。

a．混入杂质而增加；b．混入燃油而增或减；c．混入水分而降低。

A．仅仅是a

B．仅仅是b

C．a或b

D．a～c

B11.润滑油总碱值是添加剂有效含量指标，审查柴油机滑油化验单时，发现总碱值为0，又出现强酸值，应该________。

A．采用水洗法分油

B．必须全部换新油

C．部分换新油

D．部分混入新油

A12.寒冷区域航行时救生艇柴油机机油要求凝点为－35℃，应选用国产机油品种的是________。

A．HQ-8D稠化机油

B．HC-11（T-11）柴油机机油

C．HC-14（T-14）柴油机机油

D．HC-16（T-16）柴油机机油

A13.采用高碱性气缸油，可以防止柴油机的________。

A．低温腐蚀

B．高温腐蚀

C．电化腐蚀

D．水垢

C14.柴油机润滑油常规化验的取样在________。

A．停机1h后，从取样阀中放油，取样数量为50mL

B．柴油机运行中或停机不超过0.5h，从取样阀放油，取样数量为500mL

C．柴油机运行中，从取样阀中放油、取样数量为500mL

D．任何情况下，从取样阀中放油，取样数量为500mL

B15.对从气缸中刮下的残油进行分析，气缸壁上的油膜有足够储备的总碱值在________mgKOH/g。

A．20

B．10

C．30

D．5

A16.大功率中速机曲轴箱油要有足够的碱性，用以中和高硫燃烧产物中的硫酸，一般要求TBN在________mgKOH/g，如果燃油含硫量大于3.5%,TBN应选________mgKOH/g。

A．22～34/40

B．35/50

C．40/70

D．40/85

C17.为大功率中速机选择曲轴箱油要兼有气缸油和系统油双重作用，因此对其要求与十字头柴油机系统油特别不同的是________。

a．良好的中和能力；b．在高温下极佳的清洁能力；c．中等的分散能力；d．抗氧化安定性要好。

A．b+d

B．a～d

C．a～c

D．b～d

C18.为柴油机选择曲轴箱油时，依据的原则之一是发动机的机型，这主要是指________。

a．十字头柴油机系统油与气缸油分别选用；b．大功率中速机要同时考虑气缸和系统工作条件；c．一般筒形活塞式发动机根据系统油工作条件选用。

A．仅仅是a

B．a+c

C．a～c

D．a+b

B19.为柴油机选择曲轴箱油的原则是________。

a．发动机的机型；b．运转状态；c．燃油质量；d．滑油的黏度。

A．a～d

B．a～c

C．a+b

D．a+d

D20.要求柴油机曲轴箱油具有较强的抗氧化安定性，其原因是________。

a．循环使用与空气接触的机会多；b．杂质加速氧化；c．承载的负荷大。

A．仅仅是a

B．a+c

C．a～c

D．a+b

第五组：

A1.国际燃油标准ISO8217：

1996（E）将船用燃油分为________。

a．船用直溜燃油标准；b．船用渣油标准；c．船用燃料油标准；d．船用轻柴油标准。

A．a+b

B．a+c

C．b+c

D．a+b+d

B2.为防止低速柴油机曲轴箱爆炸，燃油混入滑油中使滑油的闪点降低，对于HC-14达到________℃以下时即要换油。

A．100

B．160

C．180

D．130

B3.为延长曲轴箱滑油的使用寿命，要求曲轴箱滑油特别应具有较强的________性能。

A．抗泡沫

B．抗氧化

C．清洁

D．抗腐蚀

C4.滑油添加剂的种类有________。

a．泥渣分散剂；b．抗磨剂、增黏剂；c．抗氧抗腐剂。

A．a+b

B．a+c

C．b+c

D．a+b+c

D5.国内外用于滑油的添加剂种类繁多，各种添加剂的功能都是相对的，使用一定要科学，否则适得其反，所以我们应特别注意________。

a．根据工作条件选择不同性能的添加剂；b．不可替代；c．不能混用。

A．仅仅是a

B．b+c

C．a+b

D．a～c

C6.对于润滑油来说，其润滑技术及专利的核心是________。

A．基础油的提炼

B．生产流程

C．添加剂及其润滑油的配方

D．基础油的化学成分

B7.添加剂是决定________的关键，只有性能优良的________才能得到高质量的润滑油。

A．基础油性能/基础油

B．润滑油性能/添加剂

C．润滑油性能/石蜡基基础油

D．油品性能/环烃基基础油

A8.油品性能主要取决于________的性能。

A．添加剂

B．石蜡基基础油

C．环烃基基础油

D．矿物基础油

D9.基础油是润滑油的重要组成基础，我国是以________为基础的基础油，世界上多用________为基础的基础油。

A．石蜡基油/环烷基油

B．矿物油/环烷基油

C．环烃基油/矿物油

D．石蜡基油/石蜡基油和环烃基油

B10.发电柴油机的滑油被氧化变质，黏度增加超过原有黏度值的________时应换新滑油。

A．10%

B．20%

C．12%

D．15%

B11.要求冷冻机油的凝点比制冷装置蒸发温度至少低________℃，闪点比制冷压缩机出口温度高________℃。

A．2/10～15

B．5/25～30

C．5/5～10

D．15/20～30

C12.燃油的硫分为3%时，应选用________气缸油。

A．低碱性

B．中碱性

C．高碱性

D．强碱性

B13.船用机械所用各种润滑油，在性能上均有一个共同的要求是________。

A．黏度低

B．抗氧化安定性能好

C．凝点低

D．不含水分

C14.对液压油的特殊要求是________。

A．良好的抗氧化安定性

B．良好的抗磨性

C．不得含有产生气体的杂质

D．凝点要低

D15.考虑到汽轮机是高速运转机械，处于高温、高压之中，针对这一点对汽轮机油的要求是________。

a．防腐、防锈性能好；b．抗氧化安定性能好；c．抗乳化性能好。

A．仅仅是a

B．仅仅是b

C．a+b

D．b+c

B16.对冷冻机油的要求是________。

A．黏度低、杂质含量少、水分少、抗氧化安定性好

B．黏度适宜，较高的闪点，浊点和凝点低，良好的抗氧化安定性和电绝缘性，不含水分

C．黏度要高、闪点要低、含杂质少、水分少

D．黏度要高、闪点要高、含杂质、水分少，电绝缘性，较高的闪点和低的凝点

D17.柴油机曲轴箱油化验报告中标明有氯离子含量，则说明________。

A．滑油已被乳化

B．有燃油漏入

C．碱性变小

D．有海水漏入

B18.化验滑油总碱值的作用是________。

A．选择气缸油的依据

B．确定滑油中碱性添加剂的含量

C．选择燃油含硫量的大小

D．A和B均是

B19.船舶机械齿轮箱传动装置都是密封的，负荷也不太高，一般选用________，要求该油品特别应具备________。

A．双曲线齿轮油/抗氧化安定性

B．工业齿轮油/良好的抗磨性能

C．汽车用齿轮油/合适的黏度

D．双曲线齿轮油/良好的抗乳化和抗泡沫性能

C20.我国滑油质量指标中的酸值是指滑油中的________。

A．总酸值

B．强酸值

C．有机酸含量

D．无机盐含量

第六组：

C1.我国GB规定气缸油是以________定牌号，柴油机油是以________定牌号的。

A．含碱量/50℃时运动黏度

B．50℃时运动