DZ069盾构组装调试方案.docx
《DZ069盾构组装调试方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《DZ069盾构组装调试方案.docx（35页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
DZ069盾构组装调试方案
目录
1、编制说明2
1.1编制依据2
1.2编制目的2
1.3适用范围2
2、工程概况3
3、施工部署3
3.1组装、调试人员计划3
3.2组装、调试工期计划4
3.3机械设备及工机具5
4、施工方案8
4.1组装、调试流程8
4.2组装方法9
4.3调试方法18
4.4、负载调试19
4.5组装调试注意事项20
5、组装调试安全保证措施20
5.1建立安全生产组织机构20
5.2安全操作细则20
6、前期准备情况21
6.1场地情况21
6.2风、水、电的供应21
6.3盾构各部件外形尺寸及重量21
6.4盾构零配件的检查与补充22
7、组装工作的总体要求和注意事项24
8、组装安全保证体系25
DZ069盾构机现场组装、调试方案
1、编制说明
1.1编制依据
《起重机实验规范与程序》GB5905-85
《机电安装方案》机械工业出版社
《大型设备的安装技术》机械工业出版社
《起重设备操作规范》工程机械出版社
《机械设备安装工程施工》工业出版社
《钢结构工程施工及验收规范》GB50205－95
《钢结构工程质量检验评定标准》GB50221－95
《钢结构、管道涂装技术规程》YB/T9256—96
《建筑钢结构焊接规程》JGJ81－91
《钢熔化焊接接头射线照相和质量分级》GB3323—87
《电气装置安装工程1kV及以下配线工程施工及验收规范》GB50258—96
《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169—92
《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168—92
《交流电气装置的接地》DL/T621—1997
《电气照明装置施工及验收规范》GB50259—96
《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》GB50171—92
设计文件中的相关说明
1.2编制目的
盾构机的组装、调试是盾构施工的一个重要组成部分，是隧道掘进的前提和保障，为保证盾构机组装、调试安全有序的完成以及盾构机的组装、调试质量，为盾构机始发掘进做好准备，特制定此方案；盾构机组装、调试时要严格按照此方案的技术要求进行操作，同时各有关部门应做好相应配合辅助工作。
1.3适用范围
本方案适用于李家村车站DZ069盾构机组装、调试。
2、工程概况
本标段为西安市地铁四号线一期工程试验段-4标，包括一个车站三个区间，即后村站、大唐芙蓉园站～大雁塔北站区间、大雁塔北站～后村站区间、后村站～李家村站区间，本次组装调试在李家村车站南端头井底进行。
工程范围及标段位置示意图如下：
工程范围示意图
标段位置示意图
3、施工部署
3.1组装、调试人员计划
主要人员计划表
序号
项目
人数
备注
1
现场负责人
2
白、夜班各1人
2
机械工程师
4
白、夜班各2人
3
液压工程师
2
白、夜班各1人
4
电气工程师
2
白、夜班各1人
5
电瓶车司机
2
白、夜班各1人
6
司索及指挥
4
白、夜班各2人
7
电工
2
白、夜班各1人
8
电焊工
4
白、夜班各2人
9
机修工
8
白、夜班各4人
10
普工
12
白、夜班各6人
11
硫化人员
4
白班硫化作业
12
合计
46
3.2组装、调试工期计划
盾构机吊装由具有资质的专业队伍负责起吊。
组装时分两班作业，且设备下井时间均设在白天进行，夜班负责将白班准备下井的设备组装好达到起吊要求，并将白班井下未完成的工作完成。
节点工期计划表
序号
施工项目
主要作业内容
开始时间
完成时间
1
安装6号台车
1.进场验货及卸车2.安装风筒、行走轮及其它部件3.吊装落轨、拖至洞内指定位置后机械连接
8月13日
8月13日
2
安装5号台车
8月13日
8月13日
3
安装4号台车
8月13日
8月13日
4
安装3号台车
8月14日
8月14日
5
安装2号台车
8月14日
8月14日
6
安装1号台车
8月14日
8月14日
8
安装设备桥
1.设备桥与1号台车的对接2.安装设备桥支撑
8月15日
8月15日
9
1-6号台车管线连接
液压流体管路、电缆连接
8月13日
8月13日
10
螺旋机下井
螺旋机下至管片后固定并运入洞内
8月15日
8月15日
11
中盾下井
清洗中前盾、人仓结合面并安装密封圈
8月15日
8月15日
12
前盾下井
清洗中前盾、人仓结合面
8月15日
8月15日
13
中前盾对接
安装人仓、盾体连接螺栓，并完成紧固
8月15日
8月16日
14
安装拼装机
拼装机和中盾的对接
8月16日
8月16日
15
盾尾下井
割除盾尾支撑
8月16日
8月16日
16
安装螺旋机
清洗螺旋机与前盾结合面
8月17日
8月17日
17
盾尾与中盾对接
绞接密封，紧急密封的安装
8月18日
8月18日
18
安装刀盘
刀盘与盾体对接牵引
8月19日
8月19日
19
连接主机与后配套
设备桥与拼装机梁对接
8月19日
8月19日
20
液压、流体管路连接
主机到设备桥之间的管路连接
8月20日
8月21日
21
电气线路连接
主机到设备桥之间的线路连接
8月22日
8月25日
22
皮带安装
把皮带放在皮带架上做好硫化准备
8月17日
8月20日
23
盾尾附件安装
涂沫盾尾油脂
8月21日
8月23日
24
空载调试验收
推进系统、刀盘系统、螺旋机及泡沫系统等调试
8月25日
8月27日
25
负载调试验收
推进系统、刀盘系统、螺旋机及泡沫系统等微调
8月28日
8月31日
3.3机械设备及工机具
主要机械设备表
序号
设备名称
规格
数量
备注
1
履带吊
300T
1台
2
电瓶车
1台
按客户提供
3
管片车
2个
按客户提供
4
直流电焊机
630A
1台
5
交流电焊机
500A
2台
6
空压机
1台
主要工机具
序号
名称
规格型号
单位
数量
1
斜口钳
5"
套
2
2
尖嘴钳
6"
套
2
3
棘轮式电缆切割剪
400mm2电缆
套
1
4
电缆切割钳
60mm2电缆
套
1
5
加硬钢丝钳
把
2
6
剥线钳
6"
把
2
7
内六角扳手
1.5,2,2.5,3,4,5,6,8,10
套
2
8
开口扳手7件套
6*7，8*10，10*12，13*15，14*17，17*19，19*21
套
2
9
活动扳手
150mm、200mm、300mm、375mm、450mm
套
2
10
8件套螺丝刀
#0×60，#1×100，#2×150，#2×45，3×75，5×100，6.5×150，6.5×45
套
2
11
6件套花型螺丝刀
T-10,T-15,T-20,T-25,T-30,T-40
套
2
12
平行一字头螺丝刀
5*150mm
把
4
13
试电笔
12V-220V
套
2
14
美工刀
6-1/8"
套
3
15
刀片
与割刀匹配
套
20
16
套筒起子
4mm、5mm、6mm、8mm
套
2
17
套筒组套
15件套19mm系列公制组套
套
2
18
套筒
19mm加长套筒
套
1
19
弯嘴绝缘镊子
118mm
个
2
20
套筒组套
24mm以下、1/2″
套
2
21
电工包
个
6
22
榔头
2磅
个
3
23
锯弓
个
3
24
钳形电流表
F335
个
2
25
万用表
F17B
个
2
26
兆欧表
ZC25B-4
个
1
27
高压试电笔
12KV
个
2
28
高压绝缘手套
20KV
个
2
29
放电接地线
4米
个
1
30
接地棒
个
1
31
砂轮切割机
400
台
1
32
手电钻
GBM13RE
台
1
33
手持式工作灯
个
5
34
手电筒
个
5
35
玻璃胶枪
个
2
36
液压扭矩扳手
进口
个
1
37
液压泵站
进口
台
1
38
高压胶管
进口
根
1
39
高压胶管
进口
根
1
40
SW55套筒
国产
个
1
41
SW65套筒
国产
个
1
42
螺栓拉伸器
进口
台
1
43
泵站
进口
台
1
44
组装液压泵站（含100t油缸2个）
套
1
45
游标卡尺
300mm、1000mm
把
各1
46
钢直尺
500mm、1000mm
把
各2
47
角尺
300mm、500mm
把
各2
48
螺距规
55度英制
个
2
49
水平尺
24″、48″
把
各2
50
卷尺
5米
把
10
51
红外线测温仪
个
1
52
盾尾预涂油脂
桶
3
53
盾尾油脂（泵送）
桶
若干
54
EP2油脂
桶
若干
55
EP1油脂（天冷用）
桶
2
56
齿轮油
壳牌320
桶
5
57
HBW
桶
若干
58
齿轮油
壳牌220
桶
6
59
液压油
壳牌46
桶
若干
60
泡沫剂
吨
若干
61
卸扣
30T
个
4
62
卸扣
15T
个
4
63
吊带
20T
条
4
64
钢丝绳
ø18×5m
条
4
65
履带吊
300T
台
1
4、施工方案
要求具备资质：
具备大型设备吊装资质,有过相关盾构下井组装吊装经验。
盾构机吊装过程中的指挥、司索等与安全相关的工作均由吊装单位具有相应资质的人员担任，吊装单位对吊装过程中的安全负主要责任。
4.1组装、调试流程
盾构机组装、调试流程图
4.2组装方法
（1）始发架的精确定位、加固及底板的轨道铺设（注意其标高和中心）、电瓶车下井完成后，方可进行盾构的下井组装。
（2）后配套拖车下井
①下井程序：
风筒、皮带架安装→拖车起吊→轮对安装→拖车下井→支撑割除→拖车后移
②各节拖车的下井顺序为：
6号拖车→5号拖车→4号拖车→3号拖车→2号拖车→1号拖车。
③6号拖车的组装
a、安装6号拖车上的皮带架及风筒，检查安装方向是否正确，安装是否稳固；
b、检查6号拖车上的附件安装是否牢靠，连接螺栓有无松动等情况，确保拖车起吊时不会发生移位、掉落等危险情况，同时对易损部位要进行保护；
c、在拖车组装场地摆放四垛枕木，枕木间距要避开轮对的安装位置，高度略高于轮对高度550mm；
d、将6号拖车整体起吊并放置在枕木上；
e、清洁所有结合面上的油漆、毛刺等；
f、同时安装左右侧轮对，螺栓用风动扳手进行预紧，再用扭矩扳手进行复紧,螺栓为M24；
g、起吊6号拖车，并放置于井下轨道上；
h、割除拖车支撑；
i、将拖车推至站台内，安装6号拖车辅件。
注：
1、吊运皮带机架过程中，不能使局部受力造成架子变形，特别是中间支腿和悬浮支撑，一旦变形将很难安装。
④后面几节拖车基本与6号相同，分别将5、4、3、2号拖车下井并将拖车连杆连接在一起。
1号拖车停在洞口靠近组装井一边，待连接桥下井后与其连接。
注：
1、2号台车是台车中最重的，并且重心偏右，起吊时要注意。
拖车下井示意图如下：
1、三号拖车2、四号拖车3、五号拖车4、六号拖车
5、电瓶车牵引6、出土井7、500T汽车吊
4.2.3设备桥下井
在设备桥下井前，先下放一台管片车，用于支撑设备桥；由于连接桥较长，下井时须注意不要碰着洞壁。
连接桥下井后一端与1号拖车连接（销子连接），另一端放在设备桥支撑上，该支撑固定在管片小车上，现场施焊，高度约为3020mm,支撑装好后将上端的吊机缓缓放下后移走吊具。
用电瓶车将1号拖车与连接桥向后拖动，将连接桥移出盾构组装竖井，使1号拖车与2号拖车连接。
连接桥下井示意图：
1、一号拖车2、二号拖车3、三号拖车4、四号拖车5、出土井
6、设备桥7、500T汽车吊8、连接桥支架
4.2.4下放螺旋输送机
在螺旋输送机下井前先下放两个碴车底盘至始发竖井内，并在上面放置枕木，然后起吊螺旋输送机并放置在碴车底盘上，将其推入站台。
注：
螺旋机放在碴车底盘上后应用钢丝绳将其绑定在碴车上，防止其滚动
螺旋机下井示意图：
1、一号拖车2、出土井3、二号拖车4、三号拖车5、500T汽车吊
4.2.5始发架下井涂抹润滑脂
拆卸始发竖井内的拖车轨道，将始发架下井并确定其安装位置，并在始发台导轨上涂抹硬质润滑脂。
注：
始发架下井后，测量人员要再次核对位置的准确性与结构的稳固性。
4.2.6主机下井
（1）中盾下井
a、中盾由300T履带吊平放翻转（注：
翻转前要安装翻身吊耳）至立放。
吊机缓慢靠近始发台上，向后移动，移动距离约可吊装前盾位置为止。
b、用煤油清洗中前盾结合面及人仓结合面，并用棉纱擦拭干净，然后安装中前盾面间密封圈以及人仓密封圈并涂沫油脂,中前盾间密封圈型号为φ15mm,长度约为18950mm，人仓密封圈型号为φ10mm，长度约为3533mm；。
c、中盾在下井前将两根软绳系在其两侧，向下吊运时，由人工缓慢拖着，防止中盾扭动。
注：
因为中盾直径要比前盾直径小，为了便于后面中前盾对接，中盾下井前可以在轨道两侧上垫两块5mm的铁块
中盾下井示意图如下：
1、一号拖车2、出土井3、二号拖车4、三号拖车
5、中盾6、500T汽车吊
（2）前盾下井：
翻转及下井同中体，清洗中前盾结合面；前盾下井示意图如下：
1、一号拖车2、出土井3、二号拖车4、三号拖车
5、前盾6、中盾7、500T汽车吊
（3）连接中前盾：
安装中盾上的定位销（安装前需要打磨），用吊机和100T液压千斤顶将中盾与前盾对接。
安装螺栓并保证人舱上部盲孔螺栓和人舱连接螺栓能够安装，螺母带圆台面的一侧应朝向垫圈有倒角的一侧，螺栓由中盾向前盾插入；然后紧固螺栓，紧固时按对角线顺序进行紧固。
先用风动扳手进行预紧，再用液压扭矩扳手进行初紧和终紧，液压扳手调定压力为300bar,终紧调定压力为480bar，第一次和第二次紧固应连续进行。
完成终紧要进行检查，在完成终紧后1h---24h之间完成，检查数目不少于16个。
如不合格，应进行扩大检查，检查数目增加不少于16个。
如仍有不合格，则整个中前盾间螺栓应重新拧紧。
注：
中前盾对接前，要注意人仓密封圈与中前盾密封圈的安装。
（4）主机前移：
前移使刀盘顶到掌子面。
在始发台两侧的盾构机外壳上焊接顶推支座，由两个100T的液压千斤顶完成。
（5）拼装机下井：
拼装机托梁前端用钢丝绳，后端用两个葫芦（10吨）吊起，在地面吊装前先使后端两个葫芦拉紧，比前端略高，等其稳定后下吊。
清洗好管片拼装机梁和中盾连接面上的防锈油；将拼装机和托梁的总成吊装下井和中盾H梁连接，对接过程中通过两个葫芦调整拼装机与H梁的角度来对螺栓孔，螺栓对上后，用风动扳手将螺栓预紧，并用液压扳手按规定扭矩要求紧固连接螺栓，拆掉葫芦和钢丝绳，吊机把拼装机两侧平台吊至井下并安装到位.
拼装机下井示意图如下：
1、一号拖车2、出土井3、二号拖车4、三号拖车
5、拼装机6、500T汽车吊
（6）盾尾下井：
吊机将盾尾倾斜穿入安装机梁，并与中盾保持约500mm的距离。
注意:
盾尾下井前要将盾尾翻身吊耳与盾尾支撑割除；
盾尾下井后要铺设电瓶车轨道,轨道延伸到拼装机下；
因为盾尾直径小于中盾直径，为了便于盾尾与中盾对接，盾尾下井前可在盾尾落点轨道两侧放两块10mm的铁块
1、一号拖车2、出土井3、二号拖车4、三号拖车
5、盾尾6、500T汽车吊
（7）吊装螺旋输送机：
安装螺旋输送机将先将反力架和钢环下部下放在始发井内，方便安装。
将放置在碴车底盘上的螺旋输送机推向始发井，用吊机起吊螺旋输送机并穿入盾壳内，在此过程中需要10T手拉葫芦2个、5T手拉葫芦2个在前牵引螺旋输送机，螺旋机前端插入前盾到位后安装中部固定销，安装螺旋机与前盾结全面螺栓并用扭矩扳手按要求拧紧。
注：
对接前要将螺旋输送机与前盾结合面及螺栓孔清洗干净，并安装密封圈，密封圈型号Φ8mm，长度约3180mm。
螺旋机安装示意图如下：
1、一号拖车2、出土井3、二号拖车4、三号拖车
5、螺旋输送机6、500T汽车吊
（8）急密封，并涂沫油脂。
在盾尾两侧外壳上焊接顶推支座，用两个100T的千斤顶将盾尾向中盾缓慢靠近，靠近过程中要派人在两侧及上下注意盾尾与中盾上下左右的间隙，从而使盾尾顺利和中盾对接，对接时要保证铰接油缸的定位销安装到位。
注：
在盾尾与中盾对接时为了避免密封外翻，最好在尼龙块外侧上倒一个小倒角；
在盾尾与中盾对接过程中除用100T千斤顶前后移动外，有时还需要顶推千斤顶来上下顶推及用手动葫芦微调盾尾与中盾上下左右的间隙；
（9）刀盘下井：
吊装前，前盾与始发井前面距离应保持不小于3米，分别清洗刀盘与法兰结合面，用吊机配合翻身下井，并用两个5T的手拉葫芦牵引刀盘与前盾对接，送到始发台上后安装密封圈及联接螺栓。
安装刀盘前部螺柱（M42×330）、（M42×635）,螺纹短端（螺纹长L=100mm）旋入主驱动法兰内,尾部留92mm。
采用液压拉拔器进行紧固，初紧拉拔器调定压力为650bar,终紧调定压力为1270bar。
（10）反力架及负环管片的安装：
在盾构主机与后配套连接之前，开始进行反力架的安装。
反力架端面应与始发台水平轴垂直，以便盾构轴线与隧道设计轴线保持平行。
反力架与车站结构连接部位的间隙要垫实，保证反力架脚板安全稳定。
反力架及负环管片安装示意图如下：
（11）主机与后配套对接：
主机后移并将后配套前移,连接桥前端搭在拼装装机梁的端梁上,之后割除连接桥的支撑。
（12）安装皮带机：
后配套与主机对接完成后进行输送带的冷粘
（13）安装盾尾刷、涂抹盾尾90#油脂：
密封刷内油脂要涂抹饱满均匀，指定专人进行作业。
4.2.7连接后配套与主机各部位的液压及电气管路
（1）液压管路的安装
a、应尽量避免软管的扭转，软管安装时，应使工作时经过本身重量使各个拉应力消失。
b、软管安装时，其弯曲半径不允许超过最小允许值。
c、软管应避免外部损伤，外部机械对软管的作用、软管对构件的摩擦作用以及软管之间互相作用可以通过软管合理的配置和固定加以避免。
d、对于零散放置的软管安装软管管夹，可以减少软管自然运动，并使结构紧凑；
e、软管应减少弯曲应力，软管较长时，为了避免应自重而增加弯曲应力，在软管悬空的位置安装托架。
f、软管接头的连接必须保证牢固可靠，以防系统工作时发生事故；
g、钢管在安装前，检查管子是否清洁，管子的规格是否正确，有无缺陷。
h、钢管如果是用卡套管接头连接的，螺母的拧紧力矩要适当，过量的拧紧会造成接头泄漏；如果是法兰接头连接的，拧紧法兰上的螺栓时，将对角线上的螺栓分为一个组拧紧，每次稍微增大拧紧力矩直至将螺栓拧紧。
i、各种管道不得有凹痕、皱折、压扁、破裂等现象。
管路弯曲处应圆滑，软管不得有扭转。
j、采用酸洗的零件应进行综合处理，干燥后方可装配。
k、连接管路时排列应整齐，并便于液压元件的调整和维修。
m、注入油箱的液压油必须过滤，经过滤后的液压油清洁度应高于整机清洁度。
n、液压系统装配时，油泵、油缸的端盖及阀体侧盖等集合处和所有关节头处均不得出现泄露现象。
在使用密封填料或密封胶的部位，应防止其进入系统中。
p、油箱、液压泵、液压缸、气泵、汽缸及各种阀等零、部件的外露面与内腔相通的孔，若不能立即完成装配，应用专用塞堵住或者用塑料布包扎，严禁用面纱、布、纸屑等物堵塞。
q、液压系统装配后，其油液清洁度应符合相应产品标准的规定，否则应放出试验用油并清洗油箱和滤器（或更换滤芯），然后加入新油重新调试。
r、液压系统工作时，油的最高温度不大于80℃。
s、管路接口的连接可靠，防止外泄露；
t、任何安装在液压缸上的元件或与液压缸连接的元件都应固定牢固，以防有冲击和振动引起松动。
液压缸宜采取的最佳安装方式，是使负载反作用沿液压缸的中心线发生。
（2）电气安装
一般步骤：
检查—元器件固定—接线-组装质量检查
①检查：
在进入工地现场后，电气组装人员首先对盾构整机进行初步检查，查看元器件是否缺失及损坏、电缆是否破损等，对缺失元器件和破损的电缆及时进行补充。
需要检查的元器件主要包括：
照明灯、控制盒、安装盒、传感器、报警器、急停开关、摄像头等。
②元器件固定：
因为在运输过程中，盾构上的电气元器件可能存在松动，电气组装人员需要在检查完毕后，对盾构整机中的电气元器件及时紧固，大致步骤为：
a、对盾构整机的照明灯进行固定；
b、对盾构整机的控制盒、安装盒、急停开关、报警器、摄像头进行紧固；
c、对盾构机的传感器、限位开关进行紧固；
③元器件固定需要注意事项：
a、土压传感器前端不能突出安装面；
b、接近开关固定于底座上，调整接近开关的位置，使接近开关与感应板的距离保持在有效感应距离之内，一般为6mm左右；
c、摄像头固定于支撑轨上，固定前先检查摄像头是否有污渍，如有及时对污渍进行清洁；
d、警灯警报固定于支撑轨上，警报的喇叭头朝下或者水平，号角喇叭水平安装时，长沿在上，短沿在下；
e、先确定管片吊机最大行程，在吊机前进、后退的最大行程内安装限位钩；
f、对安装盒、控制盒的紧固螺丝及时紧固，避免盒内进水；
④接线
盾构在出厂时，为了便于运输，部分电缆在拆机时已拆卸，集中摆放，进入工地现场，组装人员不需要重新放线、压线，主要是对照电气原理图，按照电缆上的标识，将电缆接到指定的位置。
⑤放线需要注意事项：
a、电缆铺设应不影响机械运动、不与液压管路、水气管路干涉；
b、电缆铺设时尽量不要随液压、水气管路走线、更不要把电缆绑扎在管路上，避免更换管路时将电缆损坏；
c、电缆标识要清楚，如不清楚，重新贴上标识，标识距离线端为300mm左右，便于维修检查；
d、电缆铺设完后，不应该承受挤压、拉力，电缆拐弯处对线糟打磨平滑，避免割伤电缆；
e、所有电缆在放置时要放在线槽内，电缆在线槽内应平行布置，避免绞合、缠绕，电缆转弯时应用扎带绑扎牢固；
f、接线应严格按照电气原理图，如有疑问及时提出，不应擅自更改线路
⑥组装质量检查：
在组装完毕后，现场的电气组装人员应用相应的工具对盾构整机电气组装质量进行检查，为盾构的调试、始发提供保障，检查的一般步骤为：
a、在所有的电缆连接完成后，对照电气原理图查看是否有漏接、错接的电路，如有及时改正；
b、查看接线是否牢固（可用手指轻轻提捏住电缆往外拉、电缆不从接线端
升级会员 