大型线路机械司机技师鉴定题库.doc
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大型线路机械技师鉴定题库
一、判断题
1.>轨道的不平顺是列车振动、轮对相互作用的干扰源。
（）
答案：
√
2.>钢轨类型的选择依据是最大轴重、运行速度、线路年通过总重、大修周期和养护维修工作量。
（）
答案：
√
3.>既有线线间距变更一般采用插入正方向曲线的方法进行。
（）
答案：
×
4.>竖曲线与缓和曲线重叠设置，会使曲线外轨形成复杂的空间曲线，线形难以保持，因此竖曲线不得与缓和曲线重叠。
（）
答案：
√
5.>视图是零件图的主体内容，视图选择的正确与否直接影响着画图速度和生产质量。
（）
答案：
√
6.>零件加工表面上所存在的较小间距和峰谷组成的微观几何特性称为形位公差。
（）
答案：
×
7.>装配图是体现设计意图、指导装配生产和进行技术交流的重要文件。
（）
答案：
√
8.>单开道岔由转辙器、辙叉及护轨、尖轨和连接部分组成。
（）
答案：
√
9.>快速线路采用直向过岔速度200km/h的可动心轨道岔。
（）
答案：
√
10.>曲线整正的基本原理有三大规律、两个限制条件。
（）
答案：
√
11.>车轮与钢轨的接触应力可达700～900MPa。
（）
答案：
√
12.>在平顺的轨面上，列车速度从10km/h提高到100km/h时，动压力只增加7％。
（）
答案：
√
13.>缓和曲线的长度仅由曲线半径确定。
（）
答案：
×
14.>正线上的道岔，其钢轨类型应与该线路的钢轨类型一致。
（）
答案：
√
15.>无缝线路只有温度应力式一种类型。
（）
答案：
×
16.>无缝线路在铺设施工时，钢轨内部就存在温度应力。
（）
答案：
×
17.>跨区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。
（）
答案：
√
18.>全区间无缝线路是指不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路。
（）
答案：
√
19.>在对发生胀轨跑道的无缝线路进行拨曲线处理时，应自胀轨中心向两端拨，在复线地段要注意两线路间的线间距。
（）
答案：
×
20.>在对无缝线路发生胀轨跑道进行浇水降温处理时，应在胀轨范围以外每侧不少于50～100m的距离，向中间轻浇慢淋。
（）
答案：
√
21.>当线路上钢轨内部的温度压力超过了轨道框架的抵抗能力时，在一些薄弱处所的钢轨会出现弯曲变形，并随轨温的升高而逐渐增大变形矢度，这种现象称为跑道。
（）
答案：
×
22.>道床抵抗轨道框架沿垂直方向移动的力称为道床竖向阻力，它由轨道框架重力及轨枕各侧面与碎石道砟之间的摩擦力组成，也可近似的认为是轨道框架重力。
（）
答案：
√
23.>读装配图时，分析零件最好能够把零件从装配图中分离出来，必要时可以借助丁字尺、三角板、分规等查找其投影关系。
（）
答案：
√
24.>装配图中两零件的接触面或配合面都必须分开来画，不允许画一条线。
（）
答案：
×
25.>画剖面线时，三个零件相邻时，可以将其中两个零件的剖面线方向相反，第三个零件采用不同的剖面线间隔并与同方向的剖面线错开。
（）
答案：
√
26.>为了表示部件传动机构的传动路线及各轴之间的装配关系，可按传动顺序沿轴线剖开，并将其展开摊平画出，这种画法称为展开画法。
（）
答案：
√
27.>当道依茨风冷柴油机缸压或功率低于规定值的25%且无法通过外部处理解决时，应对柴油机进行解体检修。
（）
答案：
√
28.>对道依茨风冷柴油机曲轴箱进行检修，高速空转测量曲轴箱内废气压力应在10～200Pa范围内，超出时更换呼吸器。
（）
答案：
√
29.>对道依茨风冷柴油机曲柄连杆机构的活塞组进行检修，在安装活塞环时，注意开度不易过大，气环的TOP标记面朝上，活塞环切口相互错开120°，并与销孔部位错开。
（）
答案：
√
30.>柴油机工作过程中，如果没有冷却设备，机体温度将急剧上升造成严重后果，所以柴油机在工作中越冷越好，冷却风扇应不间断的保持最高转速给柴油机降温。
（）
答案：
×
31.>道依茨风冷柴油机所用柴油为燃烧原料，它最终将在气缸内燃烧，所以没有必要对其进行过滤，因为柴油内的杂质亦可被燃烧。
（）
答案：
×
32.>柴油机的喷油提前角与柴油机的转速有关，也就是说，每个转速都应该有其适当的提早喷油角度。
（）
答案：
√
33.>道依茨风冷柴油机燃油供给系统中的喷油泵由高压泵凸轮轴直接驱动。
（）
答案：
√
34.>若供油提前角不对，或者喷油量与进气量不匹配，都有可能引起发动机温度过高。
（）
答案：
√
35.>对大型养路机械的车钩缓冲装置进行裂纹焊修时，可以不开坡口，直接焊修。
（）
答案：
×
36.>对大型养路机械车钩钩体、钩舌及钩尾框裂纹进行焊修后，须进行热处理。
（）
答案：
√
37.>对大型养路机械车钩检修，当钩身下部及钩尾侧面磨耗超过5mm时需补焊，并磨平至原形。
（）
答案：
√
38.>对大型养路机械车钩钩尾框进行检修，若其尾部上、下弯角处横裂纹长度超过该处宽度的1/2时，可以进行焊修处理而不用更换。
（）
答案：
×
39.>对大型养路机械制动系统进行检修时，各橡胶件不得粘浸汽油、煤油、三氯甲烷及香蕉水等。
（）
答案：
√
40.>对道依茨风冷柴油机冷却风扇进行检修，其齿轮传动机构中的齿轮应无裂纹、折损、剥离和偏磨，齿面点蚀面积允许超过该齿面面积的10%，硬伤允许超过该齿面面积的5%。
（）
答案：
×
41.>一般情况下，当液压油缸活塞杆有轻微拉伤、划伤时，可用细油石、金相砂纸等打磨修整，当拉伤、划伤严重时应更换。
（）
答案：
√
42.>对08-32捣固车振动轴进行检修时，把百分表触头靠在振动轴飞轮挡上，转动振动轴，如跳动大于0.2mm，振动轴须更换或修复。
（）
答案：
√
43.>由于捣固车作业时受力复杂，所以捣固车车体与转向架采用轴承式连接。
（）
答案：
×
44.>捣固车车体与材料车采用中心销轴式连接。
（）
答案：
×
45.>大型养路机械遇到不能作业的道口、道岔及桥梁时，应及时收起有碍部分的作业装置，通过后再作业。
（）
答案：
√
46.>08-32捣固车多路检测系统中选择F24所检测的电压数值是1V/mm。
（）
答案：
×
47.>08-32捣固车多路检测系统中选择F04所检测的电压数值是50mV/mm。
（）
答案：
×
48.>捣固车在重轨地段作业时，一般应打开抄平和拨道的增益开关。
（）
答案：
√
49.>捣固车作业进入曲线地段前，不必核对现场数据与GVA输入值一致。
（）
答案：
×
50.>捣固车作业准备时，捣固装置放下后才能启动振动马达。
（）
答案：
√
51.>桥梁上的稳定作业应严格控制，必须在桥梁上进行稳定作业时，要制定安全措施。
（）
答案：
√
52.>动力稳定车作业时，应根据线路状态调整垂直预加载值及作业速度。
（）
答案：
√
53.>SPZ-200配砟整形车为四轴车，高低速均为两轴驱动。
（）
答案：
×
54.>配砟整形车的操纵装置包括运行操纵装置和作业操纵装置。
（）
答案：
√
55.>配砟整形车作业遇到障碍物时，应全部收起作业装置。
（）
答案：
×
56.>配砟整形车收放作业装置时应选择线路比较平直的地段。
（）
答案：
√
57.>配砟整形车放下侧犁时要避免侧犁前翼犁板碰撞司机室。
（）
答案：
×
58.>打磨列车原则上只对波磨深度在2.0mm以下的地段进行打磨。
（）
答案：
×
59.>在钢轨出现较严重的侧磨和压溃等缺陷时应采用修理性打磨。
（）
答案：
√
60.>在线路换铺新轨时应采用修理性打磨。
（）
答案：
×
61.>已达重伤钢轨标准的线路区段不宜使用打磨列车进行打磨。
（）
答案：
√
62.>发动机怠速运转，在停车后（等1～2min）须马上按照油标尺的点刻度检查机油油面。
（）
答案：
×
63.>液压系统中，吸油滤清器为精滤清器，压力油滤清器为粗滤清器。
（）
答案：
×
64.>大型养路机械润滑的方式有集中、分散、连续、有压、无压、循环、非循环等形式。
（）
答案：
√
65.>08-475捣固车自行最高时速有限速保护。
（）
答案：
√
66.>08-475捣固车摩擦盘和摩擦环超出磨损极限值应及时更换。
（）
答案：
√
67.>08-475捣固车四点法拨道作业后方向偏差残留为1/6。
（）
答案：
×
68.>08-475捣固车区间自行超过80km/h会自动减速。
（）
答案：
√
69.>08-475捣固车作业区D点小车上装有起道高度限位开关，在起道过大时，超出开关位置不能起道。
（）
答案：
√
70.>捣固车捣固时，捣固深度是根据钢轨高度、垫板厚度和枕木厚度相加得来的。
（）
答案：
√
71.>RGH20C道岔打磨车的手制动未解除时，推动驱动手柄，驱动马达不工作。
（）
答案：
√
72.>D触发器具有锁存数据的功能。
（）
答案：
√
73.>TTL集成逻辑电路内部，输入端和输出端都采用三极管结构。
（）
答案：
√
74.>RS触发器是以输入端R的状态为触发状态的。
（）
答案：
×
75.>CMOS集成门电路的输入阻抗比TTL集成门电路的高。
（）
答案：
√
76.>三极管放大的实质是将低电压放大成高电压。
（）
答案：
×
77.>共振抑制比KCMRR是用来表征差动放大器性能好坏的一个重要指标。
（）
答案：
√
78.>差动放大器对输入的信号进行同等量的放大。
（）
答案：
×
79.>普通电路中RD用来表示热断电器。
（）
答案：
×
80.>固体按照电阻率分类，可分为导体和半导体。
（）
答案：
×
81.>RGH20C道岔打磨车控制挂挡气缸的电磁阀是二位四通的。
（）
答案：
√
82.>RM80清筛机作业时的拨道量是不受限制的，根据需要选择多大的拨道量都可以。
（）
答案：
×
83.>RGH20C道岔打磨车的模拟输入板电压为10VDC。
（）
答案：
√
84.>RGH20C道岔打磨车在发动机和计算机全部启动后，必须等工作小车全部锁闭后才能挂高速挡。
（）
答案：
√
85.>RM80清筛机主污土输送带机架长度大，又倾斜布置，因此采用支架安装，上段支架和下段支架用中间支架连接筋板组装起来，因此上、下段之间位置是固定的，不能相对移动。
（）
答案：
×
86.>RM80清筛机主污土输送带上采用的清扫器有弹簧式、刮板式和空段式三种。
（）
答案：
√
87.>RM80清筛机挖掘齿轮减速箱采用一级斜齿轮减速。
（）
答案：
×
88.>RM80清筛机挖掘链扒指安装在扒板的轴孔中，并能够自由转动，这既减少了挖掘阻力，又可使扒指表面磨耗均匀。
（）
答案：
√
89.>RM80清筛机挖掘链工作时为顺时针转动。
（）
答案：
×
90.>RM80清筛机水平导槽安装加长杆后，可清筛道岔、道口。
（）
答案：
×
91.>列车运行时，有关人员应遵守手信号，昼间无红色信号旗时，两
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