公路工程监理抽检资料填写参考0528最新Word格式.docx
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18
K44+750
19837.789
20505.161
19837.782
20505.172
7
11
13
K45+000
19757.642
20738.579
19757.634
20738.589
8
K45+250
19646.268
20962.336
19646.253
20962.354
23
K45+500
19640.284
21202.175
19640.272
21202.186
16
K45+750
19397.108
21245.205
19397.119
21245.192
17
K46+000
19231.823
21423.720
19231.812
21423.734
14
K46+250
19199.543
21663.119
19199.552
21663.105
K46+500
19236.350
21909.715
19236.357
21909.705
K46+750
19306.616
22142.304
19306.633
22142.286
25
K47+000
19273.900
22387.568
19273.909
22387.579
自检
意见
监理
同意施工单位自检结果。
测量
计算
复核
技术
主办
项目
主管
日期
施检表（6）平面位置检查记录表编号：
第1页共1页
大桥工程
0#桥台1#支座垫石轴线偏位
横轴左端
2711133.608
440590.364
2711133.611
440590.361
+3
4
横轴右端
2711132.908
440589.650
2711132.910
440589.652
+2
3
纵轴前端
2711133.026
440590.235
2711133.030
440590.232
+4
-3
5
纵轴右端
2711133.491
440589.779
2711133.494
440589.776
测量
0#桥台盖梁1#-5#支座垫石预留位置（中心点）
1#
2711133.258
440590.007
2711133.253
440590.012
2#
2711131.018
440587.722
2711131.013
440587.728
6
3#
2711128.779
440585.436
2711128.776
440585.440
4#
2711126.539
440583.151
2711126.534
440583.154
5#
2711124.299
440580.865
2711124.293
440580.860
0#桥台盖梁轴线偏位
2711134.239
440590.936
2711134.234
440590.941
2711123.390
440579.866
2711123.393
440579.870
2711128.350
440585.856
2711128.356
440585.851
纵轴后端
2711129.279
440584.946
2711129.283
440584.940
说明：
1、多数设计图纸中，坐标是保留3位小数的，应严格按设计图纸填写数据。
△X、△Y偏差值，数值应保留到个位数,即精确到mm。
数值按四舍五入处理。
△X、△Y数值前面可以、也可以不填写填“+，－”符号。
2、严格按照部颁表格填写，不能省去设计值X、Y及实测值X、Y的填写。
如：
直接填写是不正确的，应有计算过程。
3、关于桥梁、涵洞的坐标点，设计图纸上一般是有桩中心点的，其它部位如承台、盖梁等，图纸未直接给出，我们应该根据桩的坐标及与其它构件的相应平面位置关系，推算出其它部位的坐标，这是需要通过计算的。
二级公路以上含二级、中桥以上含中桥的资料必须有主要构件的平面位置检查记录表，公路等级低、要求不高时可省去。
4、注意合格率可以适当降低一些，得分不能太高。
5、特别注意的是，如果施工现场分开左、右幅施工的，左右幅应该分开检测，施工日期也不相同的。
6、注意桩号与范围的填写。
如填写：
K44+210～K47+210C40砼面层中线平面偏位。
二、3米直尺平整度检查记录表
施检表（19）3m直尺平整度检测记录表编号：
公路改造工程
公路工程有限公司
单项工程
名称
K44+210—K47+210土方路基
起讫桩号
实测值（mm）
K44+200~K44+230
13.2
24
15.6
12.2
14.8
12.6
K44+700~K44+730
15.4
14.2
26
15.8
24.6
K45+200~K45+230
22.8
9.8
25.6
K45+700~K45+730
12.8
14.6.8
K46+200~K46+230
26.4
K46+600~K46+630
11.8
25.2
11.2
测点数
60
最大值
最小值
标准值
20
小于标准值的点数
49
合格率
81.6%
K44+210—K47+210左幅C40砼面层
3.2
4.6
2.4
4.2
8.2
1.8
2
3.6
4.4
2.8
2.6
7.4
3.8
4.8
3.4
6.2
8.4
6.8
1.4
9.2
2.2
1、路基、基层、面层要求是：
“每200米测2处×
10尺”。
每处应填写连续检测10尺时的桩号，桩号范围是30米整，如“K44+200~K44+230”。
2、测量间隙的尺子有两种：
楔形塞尺和深度尺。
两种尺的刻度读数分辨率应小于等于0.2㎜。
全部检测数值均精确至0.2㎜。
3、路肩（如土路肩、硬路肩）平整度检测的要求是：
4尺”。
每处应填写连续检测4尺时的桩号，桩号范围是12米整，如“K44+200~K44+212”。
4、一般情况下，如果施工现场是左、右幅分别分开施工的，左右幅必须分开来检测。
5、合格率一般可以在80%-90%之间，合格率不能太高。
三、路面构造深度检测（砂铺法）记录表
施检表（15）路面构造深度检测（砂铺法）记录表编号：
公路新建工程
施工
单位
分项
工程
面层（K50+210—K51+460右幅
C40砼面层）
路面结构型式
26㎝厚C40砼面层
TD=31831/D2
测点位置或桩号
圆直径D（mm）
构造深度
TD
（mm）
平均构造
深度TD
1
平均值
K50+300
190
0.88
0.8
200
210
205
0.76
220
215
0.69
K51+300
185
0.93
0.66
1、构造深度TD应取两位小数，平均构造深度取一位小数。
2、圆直径1、2应准确至5㎜。
平均值也准确至5㎜。
而且圆直径1、2数值不能相差过大，如相差过大，需重做试验。
一般控制相差在5~15㎜为宜。
四、结构层厚度检测记录表
施检表（11）结构层厚度检测记录表编号：
分项工程
面层（K44+210~K47+210左幅C40砼面层）
偏差
K44+300
260
263
K44+800
268
+8
K45+200
258
-2
K45+700
264
K46+200
267
+7
K46+700
257
统计结果：
详见结构层厚度统计表
2011.1.14
1、实测数值前面应有“+”、“-”符号，数值要求精确至1㎜。
2、左幅厚度数据与右幅厚度数据应合并统计，即整个分项工程只进行一次统计。
左幅表格、右幅表格不要填写统计结果，可在统计结果栏处分别填写“详见结构层厚度统计表”。
3、表格填写应按实际施工填写：
左右幅分开检测的、不同长度分开检测的、检测时间不同的，都应按实际情况进行分开填写，一起统计。
五、宽度检测记录表
施检表（9）宽度检测记录表编号：
第1页共1页
公路大修工程
单项工程名称
面层（K44+210—K47+210右幅砼面层）
公路监理有限公司
允许偏差：
±
单位均为mm
左幅宽度
右幅宽度
4500
4512
+12
4476
-14
4524
+24
4508
4504
4507
4487
-13
4514
+14
4483
-17
4523
+23
K46+800
K47+100
4492
-8
2011.1.30
4486
K44+550
4513
+13
4478
-22
K45+050
K45+350
4509
+9
K45+600
4505
+5
K45+850
K46+050
K46+300
4516
+16
K46+550
4494
-6
K47+200
4506
+6
2011.3.25
面层（K44+210—K47+210左幅、右幅砼面层）
±
1、宽度检测数据应精确至1㎜。
2、一般左右幅可分开来检验或检测（左幅填写1个表格，右幅填写1个表格）。
也可左右幅同时检验或检测（即左右幅检验或检测结果数据填写在同一个表格）。
4、宽度检测合格率可以控制的80%~90%，合格率不能太高。
六、水泥砼路面纵、横缝顺直度检测记录表
施检表（13）水泥砼路面纵、横缝顺直度检测记录表编号：
段改造工程
面层（K47+210~50+210左幅
纵缝顺直度允许偏差（mm）
横缝顺度允许偏差（mm）
纵缝顺直度
实测值（mm）
K47+300～K47+500左
K48+400～K48+600左
K49+500～K49+700左
横缝顺直度
1、检测数据精确至1㎜。
也可左右幅同时检
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