xxx年度春运工作动员暨百日会战总结会议讲话稿文档格式.docx

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首先，安排部署年度“春运”工作：

一加强组织领导，进一步强化“春运”安全责任意识为全面加强年“春运”工作组织领导，确保各项措施责任落实到位，圆满完成年“春运”工作任务，县政府成立了县年“春运”工作领导小组，由分管副县长任组长，领导小组办室设在我局，全面负责“春运”期间各项工作。

我局也相应成立了“春运”工作领导小组，由我担任领导小组组长，制订了“春运”工作实施方案，全面加强“春运”期间安全管理，有效掌握“春运”期间动态信息，及时处置突发事，切实抓好“春运”组织保障工作。

今年的春运有两个特点：

①严格执行八项规定，但又让值班的同志有饭吃。

②这次只抽调相关领导进入领导组。

此外，局属各单位各部门也要成立以主要领导负责相关部门参与的“春运”工作领导小组，进一步完善办事机构，健全工作机制，落实值班值守运输组织安全监管应急保障等制度和措施，统一指挥协调“春运”工作，全力确保组织到位措施到位服务到位保障到位。

二强化舆论造势，进一步做好“春运”宣传动员工作一是全面动员。

系统各单位各部门要及时组织召开年“春运”工作动员部署会议，传达省市县各级领导部门关于做好“春运”工作的会议精神和具体工作指示，对年“春运”期间全县安全运输和组织保障工作进行全面部署和安排。

二是广泛发动。

各单位各部门要及时提供线索和素材，充分利用电视报纸广播微博众号二微一端等传统媒体与新媒体相结合的报道方式，及时报道“春运”工作动态，发布班车出行信息。

宣教科等部门要深入基层单位运输企业站场路养护现场等挖掘打动感染人的素材进行宣传。

同时，要突出安全宣传重点，切实提高旅客出行的自我安全保护意识和防范能力。

三落实安全责任，确保“春运”安全和行业稳定一是迅速开展安全大检查。

各单位各部门要在“春运”期间认真开展安全检查，严格落实安全管理制度，及时消除各类安全隐患。

尤其在运输企业方面，凡是存在安全隐患的，必须要求经营者及时整改，否则不得参加营运。

二是加强营运车辆的安全管理。

要对所有参加“春运”的车辆及消防设施进行全面检查，重点是农村客运车辆，严禁不符合安全条的车辆参加“春运”。

要加强对长途客运车辆的安全监管，监督客运企业严格落实凌晨点至点休息制度。

要进一步加强旅游包车客运管理，严格旅游包车业务审核，对不具备经营资质条存在重大安全隐患以及经营行为不规范的旅游包车客运企业，暂停其业务审核并督促整改。

三是加强运输从业人员管理。

严禁无从业资格人员驾驶营运车辆，道路运输企业要组织开展从业人员特别是驾驶员的安全教育，增强安全意识责任意识。

因“春运”期间加班加点情况较多，客运企业必须合理安排驾驶任务，按规定足额配备车辆驾驶人员，认真落实运行途中休息制度，保证驾驶人员休息充足，严禁连续疲劳驾驶。

四是加强运营过程动态监管。

要充分利用GPS系统道路视频监控系统一车三方监控平台等科技手段，实现对道路运输的实时动态监控。

客运企业要加强车辆动态监控设备的配置与更新，并保证设备性能良好正常使用。

对临时加班及旅游包车，应确保卫星定位装置使用正常有效。

要利用车辆动态监控系统对客车运营过程进行全天候监控，及时发现纠正影响驾驶员安全驾驶的行为，并将天气路况等相关信息及时向驾驶员通报。

五是加强客运站的监督管理。

严格落实车辆安全例检危险品查堵进出站检查等安全管理制度，督促汽车客运站落实“三不进站六不出站”安全职责，加强对危险品的查堵，严禁”三品”进站上车，客运东站和鸿发司要加强营运客车出站安全核查登记。

六是加强恶劣天气应急处置。

全面加强对雨雪风雾等恶劣天气的安全应对，成立安全应急保障队伍，配齐必要的应急设施和应急物资，密切关注天气预报，确保发生应急事时能够迅速处置，减少人民群众财产损失，保障人民生命安全。

七是高度关注行业稳定工作。

要进一步规范出租汽车管理，加大“黑车”打击力度，及时排查消除不稳定苗头，为客运市场提供良好的运营环境；

要加大行业动态信息监管，畅通群众诉求渠道，做好政策宣传解释工作，及时排查和化解行业矛盾和不稳定因素。

四加强行业监管，维护良好的“春运“工作秩序“春运”期间，各单位各部门要按照各自职能全面深入地做好保障工作，其中：

路综合所以及农路部门：

要对全县道路隐患和交通安全设施进行排查治理，发现隐患及时排除；

对容易发生冰冻雪阻的路段，加强应急物资储备，一旦发生恶劣天气，要按规定启动应急预案，及时清除积雪，保障路畅通；

对危桥和险段进行修复加固，在施工路段设置安全信号导向标志；

要加大干线路巡查力度，确保路的畅通；

要加强道路施工路段的现场管理和养护工作，保证车辆正常通行。

航道海事部门：

要加强对航道航标和船闸等设施的检查和维护，消除安全隐患。

要加强水面巡航，维护正常水运秩序，保障水运安全畅通。

收费站：

要开足收费道口保证人员在岗在位的基础上，做好随时启动应急预案的充分准备，确保一旦道口出现积雪结冻等状况时，迅速组织人员进行除雪破冰，并做好车辆通行的疏导工作。

运管部门：

要认真履行职责，抓好企业站场的头检查，发现问题，及时整改。

一是要严厉打击非法营运等各类违法违行为，重点查处“站外上客倒客宰客无证经营超范围经营”等违法违规行为，维护运输市场秩序。

二是要规范执法行为。

加强对执法人员的教育，严明执法纪律，提高执法水平，确保执法明规范，营造和谐的执法环境，维护广大旅客和守法经营业户的合法权益。

三是畅通投诉渠道。

将“春运”投诉举报电话提前向社会布，实行小时值班制度，及时高效地受理旅客投诉并迅速处理。

四是加强衔接协调。

各执法单位及企业之间要注重加强业务衔接和协调配合，建立完善的协作机制，确保“春运”工作的顺利开展。

五坚持以人为本，为“春运”提供优质运输服务一是要完善服务措施。

客运企业要采取增设售票窗口延长售票时间提前预售票发售团体票等措施，最大限度地方便旅客购票，减少旅客排长队买票现象。

要加强客运站的卫生和秩序管理，为广大旅客提供一个卫生整洁环境舒适秩序良好的候车环境；

汽车东站要延长候车室开放时间，提供免费开水，并加强食品饮料等生活必需品储备；

客运西站要从“春运”第一天开始延迟农班车最后发班时间，并及时对外布，最大限度方便群众出行。

二是畅通投诉渠道，及时处理旅客投诉。

各有关部门客运企业要设立“春运”热线投诉电话，实行小时值班制，接到旅客或经营者的投诉，要立即组织力量核实查处，今年的春运组织保障工作是对我们全系统干部职工的一次考验，需要所有干部职工都要抖擞精神，以饱满的热情投入到春运工作中去，以优异的成绩向人民报告。

第二，点评“挂图作战大干百天”活动成效：

一坚持超常思维，立足攻坚克难，“挂图作战大干百天”活动效果突出年月下旬，针对全系统干部职工普遍进入疲劳期，工作缺少动力举措缺少创新发展缺乏干劲等实际问题，经局党委研究，决定在全系统广泛开展了“挂图作战大干百天”活动，目的就在于利用超常规的方式方法，挂图作战目标倒逼集中攻坚，重新点燃干部职工的干事创业激情和斗志，切实做到面对工作全神贯注，面对任务全心投入，面对发展全力以赴，确保了各项工作任务以及年度争先进位目标的圆满实现。

通过“大干百天”工作任务完成情况看，此次活动开展的效果突出成效明显亮点纷呈，全系统机关作风行业形象发展氛围等都得到了显著提升，达到了全员提神发展提速管理提效工作提质的工作目标。

一是坚持超常规的思维，拉练了队伍，重点解决了“工作疲劳期”问题，干部职工的“精气神”得到进一步提升。

借用李白的诗句“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，工作成效要想有“质”的提升，就需要在思维想法上有“量”的创新。

按部就班墨守成规的工作方式虽然表面上看似平静，但实质上缺少激情和定力，俗话说“穿新鞋走老路越走越退步”，久而久之就会让大家产生懈怠消极的情绪，进而导致思维固化守旧，工作效率低下；

而大刀阔斧别出心裁的方式方法虽然看起冒险，但是可以提升干部职工的斗志点燃激情增添信心，全面激活交通发展这“一池春水”。

此次“挂图作战大干百天”活动就是一次打破常规的尝试和努力，用超常规的思维打破僵局，通过创新思维创新思想创新思路突破工作困境，突破思想藩篱，消除一切阻碍，全面解决工作疲劳期的问题，进一步拉练了交通队伍，提振了交通队伍士气，提升了干部职工的“精气神”，从而让全体干部职工能够以更加积极饱满的热情投身到今后的交通发展工作中去。

二是坚持超常规的速度，强化了作风，重点解决了“工作进度慢”问题，系统各单位作风建设得到进一步强化。

我们把此次“挂图作战大干百天”活动作为强化全系统作风效能建设的有力抓手和重要契机，为加快推进各项工作，消除中梗阻底板结，我们对交通重点工程交通重要事项列出作战图划出时间表，明确责任领导责任部门责任人和责任时限，按照时间节点进行督查考核，在遵循科学规律的前提下，自加压力自添动力加班加点，尽最大能力地加快了工作推进落实的速度，在工作速度上全面实现了“快马加鞭你追我赶”，打造了xx“交通速度”，进一步营造了“路在xx好走事在交通好办”的良好单位形象。

其中，由农路办牵头负责的红旗桥建设项目通过打破常规速度，在月底完成建设，向国庆献礼，并通过了县委县政府的通车剪彩，获得了各级领导和群众们的一致好评。

三是坚持超常规的举措，提升了形象，重点解决了“工作等靠要”问题，行业整体发展氛围得到进一步优化。

在活动开展之前一些单位和部门存在“等靠要”思想，部分领导干部责任担当意识不强解决问题能力较差，遇到问题就躲避和观望，缺乏迎难而上的果敢和魄力，导致工作停滞不前悬而未决，工作进度远远落后于目标计划。

我们通过开展“挂图作战大干百天”活动，督促各单位各部门全面树立了攻坚观念和克难意识，立足在工作方式方法上有所创新和有所优化，进一步强化了工作举措明确了工作重点。

同时，在活动过程中，各部门各单位始终坚持了“矛盾不上交问题不放过”的原则，遇到问题积极主动地寻求解决的办法，能独立解决的迅速进行了解决，不能独立解决的及时报告协商进行解决，整体工作推进情况较好，都能够在规定时限内完成。

二强化五种意识，立足务求实效，交通系统干事创业整体氛围不断浓厚一是立足坚持不懈，进一步强化了目标完成意识。

古有“不积跬步，无以至千里；

不积小流，无以成江海”。

又有“千里之行始于足下”。

在我们实际工作中，一个亘古不变的道理就是，抓工作关键抓落实，抓进度重在抓平时，任何工作都需要我们坚定信念，一步一个脚印去完成去落实，容不得半点虚假和造假。

在此次活动中，全系统干部职工不断强化了目标完成意识，对照“挂图作战大干百天”活动标准和内容，不折不扣地进行落实和推进。

第一，坚定了信念。

进一步坚定了目标任务高质量高标准完成的信念，全力克服了工作难题和实际困难，全面提升了干部职工的工作主动性和积极性。

第二，坚定了方向。

“挂图作战大干百天”活动明确了大干期间的工作重点和努力方向，让全系统干部职工更加明晰各自的职责，明确肩上的责任，明白工作的重心，进而更好更快地推进责任落实。

二是立足责无旁贷，进一步强化了主动担当意识。

全面推动xx交通运输事业实现大发展大提升大奋进是我们每个交通人义不容辞的责任和义务，在“挂图作战大干百天”活动中，这种交通人责无旁贷的品质更是完美表现，充分发挥了交通铁军“特别能吃苦特别能战斗特别听指挥”的精神。

此次活动取得的成绩打造的亮点营造的氛围以及形成的优良作风，得益于全体干部职工的坚持努力，得益于各部门各单位的积极而为主动担当，得益于党群干群的奋勇拼搏。

希望大家要将这种精神和品质很好地保持下，在今后的工作中继续发扬光大。

三是立足相互补位，进一步强化了分工协作意识。

“一花独放不是春，百花齐放春满园”，事实证明，单打独斗各自为战的局面不利于工作的推进和开展，我们在这次大干活动中显现出了良好的分工协作补位顶位大局观念，切实做到了工作难点协商解决，工作重点共同完成，工作不足相互包容，工作缺位迅速补位。

尤其在面对一些涉及多部门多单位以及一些任务交叉的工作，各部门各单位都能够很好地进行沟通协调，将工作上的事情当成自家的事情做好做实，没出现推诿扯皮相互踢皮球等现象的发生。

四是立足争先创优，进一步强化了比学赶超意识。

我们紧密结合“两学一做”教育活动以及全县“比学赶超”主题季考活动，进一步发挥了“三个作用”，通过开展“最美交通人”评选“焦裕禄先进事迹宣讲”等形式，督促全系统干部职工积极争先创优积极比学赶超，全面营造了交通运输系统“比学赶超”的方向标，弘扬了交通正能量。

各单位各部门都能够切实做到“横向上和各单位比纵向上在行业内比”，进一步学习先进改正不足提升自我。

五是立足超前工作，进一步强化了责任危机意识。

工作要想不被动，只有先主动；

要想不被别人拉在身后，就要努力把别人拉在身后。

我们全面树立了超前工作超前服务的工作理念，坚持紧在前严在前，各项工作能够先行准备的立刻着手准备，能够实施的迅速进行实施，做到了不拖不等不看，确保了工作不被动。

同时，我们很好地将责任危机意识带到了“挂图作战大干百天”活动中，有效地消除了干部职工的麻痹思想和侥幸心理，确保了全系统有压力有动力有激情有干劲。

三坚守“五不”原则，立足争先进位，推动年各项工作再上新台阶我们要全面巩固“挂图作战大干百天”活动经验和成绩，进一步提炼活动成效提升发展内涵提速发展驱动，不断发扬新时期交通铁军精神，将好的做法亮点以及精神品质带到年及今后各项工作中，力争在国省干线路建设农村路提档升级高铁商务区规划建设镇村交交通物流园建设以及行业综合管理等方面实现新的突破和发展，全面提升交通运输行业综合实力和服务能力，争做人民满意组织放心领导认可的职能部门。

一是把握重点，确保工作力度不降低。

年，国道改扩建工程要全速推进，确保在年建成通车；

省道徐州东段工程确保在年月份全线通车；

省道力争年上半年开工建设，年底建成通车。

另外，省道省道力争明年年底前开工建设，再加上农村路提档升级工程高铁商务区建设镇村交沙集码头建设交通物流园建设等工作任务十分繁重，都是事关全县交通发展大局和为民办实事民生工程，这就要求我们要进一步提高工作力度和工作强度，避免松懈和松劲，将年工作成绩放在身后，将年工作任务放在眼前，全系统各单位各部门以及全体干部职工要加倍拼搏努力和奋斗。

二是把握要求，确保工作标准不降低。

各部门各单位要严格按照县委县政府以及省市行业主管部门工作要求和标准，有针对性创新性地开展工作，主动对接加强沟通，不折不扣地抓好贯彻执行工作。

此外，在工作推进过程中，力争做到在“规定动作”上要立足做强做实，确保工作标准不降低，在“自选动作”上要突出亮点特色，确保工作不俗套老套，要有创新点。

三是把握任务，确保工作目标不降低。

只有奋斗目标不降低，我们的斗志和信念才会不减少和削弱，在交通运输行业发展中长期目标上，我们要合理定位科学判断大胆突破，具体要做到：

力争年在全县“比学赶超”绩效考评科学发展观考核以及执法服务窗口评比等工作中进入先进行列，成为全县先进典型；

利用三年时间，力争在全市交通运输系统评比中超过丰县铜和沛县，实现与邳州新沂基本持平。

四是注重质量，确保服务能力不降低。

我们要不断加大对路运管航道海事等单位以及工程安全质检法制等部门的服务能力建设，着力加强对超限车辆治理运输市场监管航道海事管理交通办事许可安全生产法制建设等人民群众关心关注事项的处理应对能力，进一步优化服务举措服务载体和服务内容，争当人民认可的执法部门，全面提升交通运输整体形象。

五是注重过程，确保服务水平不降低。

在行业监管和服务水平上，我们要积极探索更加实用更加便捷更加高效更加让人民群众认可的办事方法和举措，全面加强系统作风效能建设，加大对办事过程的监督考核，着力解决群众办事“四难”问题，减少与监管对象的矛盾冲突，最大程度地争取服务对象的理解和认可，全面提高工作实效。

同志们，做好“春运”工作，是我局当前的一项重要工作一次重要大考。

各单位各部门要同心协力，迎难而上，扎实工作，确保圆满完成“春运”安全保障工作。

此外，“挂图作战大干百天”活动虽然已结束，但我们要时刻谨记，活动的结束不是任务的终点，交通发展作风建设永远在路上，希望大家要凝聚共识集思广益众志成城，在年里继续发扬精神传承品质，奋力推进xx交通运输事业实现“一年打牢基础三年争先进位五年打造新交通”的发展目标。

我的讲话到此结束，谢谢大家！

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