注册安全工程师《安全生产事故案例分析》真题安全生产专业实务建筑施工安全安全工程师.docx
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注册安全工程师《安全生产事故案例分析》真题安全生产专业实务建筑施工安全安全工程师
注册安全工程师《安全生产事故案例分析》真题,安全生产专业实务（建筑施工安全）,安全工程师
第1题（单项选择题）（每题2.00分）题目分类:
未按章节分类的试题（如真题模拟预测题）>案例分析题>A企业为矿山企业，地下金属矿山采用竖井、斜井、斜坡道联合开拓方式和下行分层胶结充填采矿方法。
2012年5月9日8时，司机甲和司机乙开始在井下1150工作面进行铲装作业。
9时，甲使用的铲装车出现故障，无法正常作业，于是来到休息室休息。
10时30分，乙完成自的铲装工作量后也来到休息室。
甲见乙来到休息室，便借用了乙的铲装车进行作业。
11时甲发现铲装车的监控系统显示排气管温度已达到170℃，便停止铲装作业，将车开到斜坡道岔口处熄火降温。
11时10分，甲再次启动乙的铲装车时，发现发动机下方着火。
甲取下车载灭火器灭火，火未灭掉，甲于是去叫休息中的乙，并和乙一起从休息室拿了两个大容量灭火器进行灭火，但由于已引燃井下临时加油罐中的柴油，火焰蔓延，无法扑灭。
11时30分，甲将火情权告给在附近的工区值班员丙，丙向调度室作了电话报告，调度员丁接到丙的火情报告后进行了记录，但未向主管领导报告，也未向消防部门报警。
丙向调度室报告火情后，与甲各拿一个灭火器赶往着火现场灭火，甲、乙、丙看到火势猛烈、冒出阵阵浓烟，并感觉呼吸困难，遂于12时返回地面。
由于未能及时控制火势，造成着火铲装车下风侧巷道和工作面的作业人员17人死亡、2人重伤，直接经济损失9421万元。
事故调查确认该起事故的过程为：
铲装车发动机长时间工作，排气管温度过高；铲装车油管泄漏，渗漏的柴油因高温烘烤在发动机周围形成可燃气体，重新启动时产生的火花点燃可燃气体，引燃临时加油罐内的柴油，燃烧产生大量有毒有害气体，造成人员中毒或窒息。
根据以上场景，回答下列问题（共14分，每题2分，1~3题为单选题，4~7题为多选题）：
该起事故的责任单位是（）
{A}.企业
{B}.甲所在班组
{C}.调度室
{D}.铲装车维修班
{E}.1150工作面所在工区值班室
正确答案：
A,
第2题（单项选择题）（每题2.00分）题目分类:
未按章节分类的试题（如真题模拟预测题）>案例分析题>A企业为矿山企业，地下金属矿山采用竖井、斜井、斜坡道联合开拓方式和下行分层胶结充填采矿方法。
2012年5月9日8时，司机甲和司机乙开始在井下1150工作面进行铲装作业。
9时，甲使用的铲装车出现故障，无法正常作业，于是来到休息室休息。
10时30分，乙完成自的铲装工作量后也来到休息室。
甲见乙来到休息室，便借用了乙的铲装车进行作业。
11时甲发现铲装车的监控系统显示排气管温度已达到170℃，便停止铲装作业，将车开到斜坡道岔口处熄火降温。
11时10分，甲再次启动乙的铲装车时，发现发动机下方着火。
甲取下车载灭火器灭火，火未灭掉，甲于是去叫休息中的乙，并和乙一起从休息室拿了两个大容量灭火器进行灭火，但由于已引燃井下临时加油罐中的柴油，火焰蔓延，无法扑灭。
11时30分，甲将火情权告给在附近的工区值班员丙，丙向调度室作了电话报告，调度员丁接到丙的火情报告后进行了记录，但未向主管领导报告，也未向消防部门报警。
丙向调度室报告火情后，与甲各拿一个灭火器赶往着火现场灭火，甲、乙、丙看到火势猛烈、冒出阵阵浓烟，并感觉呼吸困难，遂于12时返回地面。
由于未能及时控制火势，造成着火铲装车下风侧巷道和工作面的作业人员17人死亡、2人重伤，直接经济损失9421万元。
事故调查确认该起事故的过程为：
铲装车发动机长时间工作，排气管温度过高；铲装车油管泄漏，渗漏的柴油因高温烘烤在发动机周围形成可燃气体，重新启动时产生的火花点燃可燃气体，引燃临时加油罐内的柴油，燃烧产生大量有毒有害气体，造成人员中毒或窒息。
根据以上场景，回答下列问题（共14分，每题2分，1~3题为单选题，4~7题为多选题）：
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号），该起事故等级为（）
{A}.轻微事故
{B}.—般事故
{C}.较大事故
{D}.重大事故
{E}.特别重大事故
正确答案：
D,
第3题（单项选择题）（每题2.00分）题目分类:
未按章节分类的试题（如真题模拟预测题）>案例分析题>A企业为矿山企业，地下金属矿山采用竖井、斜井、斜坡道联合开拓方式和下行分层胶结充填采矿方法。
2012年5月9日8时，司机甲和司机乙开始在井下1150工作面进行铲装作业。
9时，甲使用的铲装车出现故障，无法正常作业，于是来到休息室休息。
10时30分，乙完成自的铲装工作量后也来到休息室。
甲见乙来到休息室，便借用了乙的铲装车进行作业。
11时甲发现铲装车的监控系统显示排气管温度已达到170℃，便停止铲装作业，将车开到斜坡道岔口处熄火降温。
11时10分，甲再次启动乙的铲装车时，发现发动机下方着火。
甲取下车载灭火器灭火，火未灭掉，甲于是去叫休息中的乙，并和乙一起从休息室拿了两个大容量灭火器进行灭火，但由于已引燃井下临时加油罐中的柴油，火焰蔓延，无法扑灭。
11时30分，甲将火情权告给在附近的工区值班员丙，丙向调度室作了电话报告，调度员丁接到丙的火情报告后进行了记录，但未向主管领导报告，也未向消防部门报警。
丙向调度室报告火情后，与甲各拿一个灭火器赶往着火现场灭火，甲、乙、丙看到火势猛烈、冒出阵阵浓烟，并感觉呼吸困难，遂于12时返回地面。
由于未能及时控制火势，造成着火铲装车下风侧巷道和工作面的作业人员17人死亡、2人重伤，直接经济损失9421万元。
事故调查确认该起事故的过程为：
铲装车发动机长时间工作，排气管温度过高；铲装车油管泄漏，渗漏的柴油因高温烘烤在发动机周围形成可燃气体，重新启动时产生的火花点燃可燃气体，引燃临时加油罐内的柴油，燃烧产生大量有毒有害气体，造成人员中毒或窒息。
根据以上场景，回答下列问题（共14分，每题2分，1~3题为单选题，4~7题为多选题）：
导致该起事故发生的直接原因是（）
{A}.甲的铲装车出现故障
{B}.甲使用乙的铲装车
{C}.甲将乙的铲装车开到斜坡道岔口处熄火降温
{D}.乙的铲装车油管漏油，甲再次启动时引燃发动机周围的可燃气体
{E}.丁未向主管领导报告，也未向消防部门报警
正确答案：
D,
第4题（多项选择题）（每题2.00分）题目分类:
未按章节分类的试题（如真题模拟预测题）>案例分析题>A企业为矿山企业，地下金属矿山采用竖井、斜井、斜坡道联合开拓方式和下行分层胶结充填采矿方法。
2012年5月9日8时，司机甲和司机乙开始在井下1150工作面进行铲装作业。
9时，甲使用的铲装车出现故障，无法正常作业，于是来到休息室休息。
10时30分，乙完成自的铲装工作量后也来到休息室。
甲见乙来到休息室，便借用了乙的铲装车进行作业。
11时甲发现铲装车的监控系统显示排气管温度已达到170℃，便停止铲装作业，将车开到斜坡道岔口处熄火降温。
11时10分，甲再次启动乙的铲装车时，发现发动机下方着火。
甲取下车载灭火器灭火，火未灭掉，甲于是去叫休息中的乙，并和乙一起从休息室拿了两个大容量灭火器进行灭火，但由于已引燃井下临时加油罐中的柴油，火焰蔓延，无法扑灭。
11时30分，甲将火情权告给在附近的工区值班员丙，丙向调度室作了电话报告，调度员丁接到丙的火情报告后进行了记录，但未向主管领导报告，也未向消防部门报警。
丙向调度室报告火情后，与甲各拿一个灭火器赶往着火现场灭火，甲、乙、丙看到火势猛烈、冒出阵阵浓烟，并感觉呼吸困难，遂于12时返回地面。
由于未能及时控制火势，造成着火铲装车下风侧巷道和工作面的作业人员17人死亡、2人重伤，直接经济损失9421万元。
事故调查确认该起事故的过程为：
铲装车发动机长时间工作，排气管温度过高；铲装车油管泄漏，渗漏的柴油因高温烘烤在发动机周围形成可燃气体，重新启动时产生的火花点燃可燃气体，引燃临时加油罐内的柴油，燃烧产生大量有毒有害气体，造成人员中毒或窒息。
根据以上场景，回答下列问题（共14分，每题2分，1~3题为单选题，4~7题为多选题）：
该起事故中，造成人员伤亡的燃烧产物有（）
{A}.CO
{B}.N2
{C}.CO2
{D}.H2O气
{E}.NH3气
正确答案：
A,C,
第5题（多项选择题）（每题2.00分）题目分类:
未按章节分类的试题（如真题模拟预测题）>案例分析题>A企业为矿山企业，地下金属矿山采用竖井、斜井、斜坡道联合开拓方式和下行分层胶结充填采矿方法。
2012年5月9日8时，司机甲和司机乙开始在井下1150工作面进行铲装作业。
9时，甲使用的铲装车出现故障，无法正常作业，于是来到休息室休息。
10时30分，乙完成自的铲装工作量后也来到休息室。
甲见乙来到休息室，便借用了乙的铲装车进行作业。
11时甲发现铲装车的监控系统显示排气管温度已达到170℃，便停止铲装作业，将车开到斜坡道岔口处熄火降温。
11时10分，甲再次启动乙的铲装车时，发现发动机下方着火。
甲取下车载灭火器灭火，火未灭掉，甲于是去叫休息中的乙，并和乙一起从休息室拿了两个大容量灭火器进行灭火，但由于已引燃井下临时加油罐中的柴油，火焰蔓延，无法扑灭。
11时30分，甲将火情权告给在附近的工区值班员丙，丙向调度室作了电话报告，调度员丁接到丙的火情报告后进行了记录，但未向主管领导报告，也未向消防部门报警。
丙向调度室报告火情后，与甲各拿一个灭火器赶往着火现场灭火，甲、乙、丙看到火势猛烈、冒出阵阵浓烟，并感觉呼吸困难，遂于12时返回地面。
由于未能及时控制火势，造成着火铲装车下风侧巷道和工作面的作业人员17人死亡、2人重伤，直接经济损失9421万元。
事故调查确认该起事故的过程为：
铲装车发动机长时间工作，排气管温度过高；铲装车油管泄漏，渗漏的柴油因高温烘烤在发动机周围形成可燃气体，重新启动时产生的火花点燃可燃气体，引燃临时加油罐内的柴油，燃烧产生大量有毒有害气体，造成人员中毒或窒息。
根据以上场景，回答下列问题（共14分，每题2分，1~3题为单选题，4~7题为多选题）：
甲在铲装作业时佩戴和使用的劳动防护用品有（）
{A}.电绝缘鞋
{B}.安全帽
{C}.防护镜
{D}.便携式矿灯
{E}.防尘口罩
正确答案：
B,D,E,
第6题（多项选择题）（每题2.00分）题目分类:
未按章节分类的试题（如真题模拟预测题）>案例分析题>A企业为矿山企业，地下金属矿山采用竖井、斜井、斜坡道联合开拓方式和下行分层胶结充填采矿方法。
2012年5月9日8时，司机甲和司机乙开始在井下1150工作面进行铲装作业。
9时，甲使用的铲装车出现故障，无法正常作业，于是来到休息室休息。
10时30分，乙完成自的铲装工作量后也来到休息室。
甲见乙来到休息室，便借用了乙的铲装车进行作业。
11时甲发现铲装车的监控系统显示排气管温度已达到170℃，便停止铲装作业，将车开到斜坡道岔口处熄火降温。
11时10分，甲再次启动乙的铲装车时，发现发动机下方着火。
甲取下车载灭火器灭火，火未灭掉，甲于是去叫休息中的乙，并和乙一起从休息室拿了两个大容量灭火器进行灭火，但由于已引燃井下临时加油罐中的柴油，火焰蔓延，无法扑灭。
11时30分，甲将火情权告给在附近的工区值班员丙，丙向调度室作了电话报告，调度员丁接到丙的火情报告后进行了记录，但未向主管领导报告，也未向消防部门报警。
丙向调度室报告火情后，与甲各拿一个灭火器赶往着火现场灭火，甲、乙、丙看到火势猛烈、冒出阵阵浓烟，并感觉呼吸困难，遂于12时返回地面。
由于未能及时控制火势，造成着火铲装车下风侧巷道和工作面的作业人员17人死亡、2人重伤，直接经济损失9421万元。
事故调查确认该起事故的过程为：
铲装车发动机长时间工作，排气管温度过高；铲装车油管泄漏，渗漏的柴油因高温烘烤在发动机周围形成可燃气体，重新启动时产生的火花点燃可燃气体，引燃临时加油罐内的柴油，燃烧产生大量有毒有害气体，造成人员中毒或窒息。
根据以上场景，回答下列问题（共14分，每题2分，1~3题为单选题，4~7题为多选题）：
根据《安全生产法》及配套法规，关于A企业安全生产管理机构设置和人员配置的要求，下列说法正确的有（）
{A}.应设置安全生产管理机构或配备专职安全生产管理人员
{B}.可以委托第三方中介机构负责A企业的安全生产管理
{C}.安全生产管理人员应取得相应资格
{D}.可以委托取得相应资格的注册安全工程师负责A企业的安全生产管理
{E}.A企业安全生产管理人员必须经过相应的培训
正确答案：
A,C,E,
第7题（多项选择题）（每题2.00分）题目分类:
未按章节分类的试题（如真题模拟预测题）>案例分析题>A企业为矿山企业，地下金属矿山采用竖井、斜井、斜坡道联合开拓方式和下行分层胶结充填采矿方法。
2012年5月9日8时，司机甲和司机乙开始在井下1150工作面进行铲装作业。
9时，甲使用的铲装车出现故障，无法正常作业，于是来到休息室休息。
10时30分，乙完成自的铲装工作量后也来到休息室。
甲见乙来到休息室，便借用了乙的铲装车进行作业。
11时甲发现铲装车的监控系统显示排气管温度已达到170℃，便停止铲装作业，将车开到斜坡道岔口处熄火降温。
11时10分，甲再次启动乙的铲装车时，发现发动机下方着火。
甲取下车载灭火器灭火，火未灭掉，甲于是去叫休息中的乙，并和乙一起从休息室拿了两个大容量灭火器进行灭火，但由于已引燃井下临时加油罐中的柴油，火焰蔓延，无法扑灭。
11时30分，甲将火情权告给在附近的工区值班员丙，丙向调度室作了电话报告，调度员丁接到丙的火情报告后进行了记录，但未向主管领导报告，也未向消防部门报警。
丙向调度室报告火情后，与甲各拿一个灭火器赶往着火现场灭火，甲、乙、丙看到火势猛烈、冒出阵阵浓烟，并感觉呼吸困难，遂于12时返回地面。
由于未能及时控制火势，造成着火铲装车下风侧巷道和工作面的作业人员17人死亡、2人重伤，直接经济损失9421万元。
事故调查确认该起事故的过程为：
铲装车发动机长时间工作，排气管温度过高；铲装车油管泄漏，渗漏的柴油因高温烘烤在发动机周围形成可燃气体，重新启动时产生的火花点燃可燃气体，引燃临时加油罐内的柴油，燃烧产生大量有毒有害气体，造成人员中毒或窒息。
根据以上场景，回答下列问题（共14分，每题2分，1~3题为单选题，4~7题为多选题）：
为防止此类事故再次发生，A企业应采取预防措施包括（）
{A}.改变开拓方式
{B}.改变采矿方法
{C}.进行全员安全教育培训
{D}.针对此类事故组织应急演练
{E}.排查治理铲装车的火灾隐患
正确答案：
C,D,E,
第8题（单项选择题）（每题2.00分）题目分类:
未按章节分类的试题（如真题模拟预测题）>案例分析题>B企业为禽类加工企业，有员工415人，厂房占地15000m2，包括一车间、二车间、冷冻库、冷藏库、液氨车间、配电室等生产单元和办公区。
液氨车间为独立厂房，其余生产单元位于一个连体厂房内。
连体厂房房顶距地面12m，采用彩钢板内喷聚氨酯泡沫材料；吊顶距房顶2.7m,采用聚笨乙烯材料；吊顶内的同一桥架上平行架设液氨管道和电线；厂房墙体为砖混结构，厂房内车间之间、车间与办公区之间用聚笨乙烯板隔断；厂房内的电气设备均为非防爆电气设备。
—车间为屠宰和粗加工车房，主要工艺有：
宰杀禽类、低温褪毛、去内脏、水冲洗。
半成品送二车间。
二车间为精加工车间，主要工艺有：
用刀分割禽类、真空包装。
成品送冷冻库或冷藏库。
B企业采用液氨制冷，液氨车间制冷压缩机为螺杆式压缩机，液氨储量150t。
B企业建有1000m3消防水池，在厂区设置消防栓22个，但从未按规定检测。
B企业自2002年投产以来，企业负责人重生产、轻安全，从未组织过员工安全培训和应急演练，没有制定应急救援预案。
连体厂房有10个出入口，其7个常年封闭、2个为货物进出通道、1个为员工出入通道。
根据以上场景，回答下列问题（共16分，每题2分，1~3题为单选题，4~8题为多选题）：
根据《火灾分类》（GB/T4968—2008），如果B企业配电室内的配电柜发生火灾，该火灾的类别为（）
{A}.A类火灾
{B}.B类火灾
{C}.C类火灾
{D}.D类火灾
{E}.E类火灾
正确答案：
E,
第9题（单项选择题）（每题2.00分）题目分类:
未按章节分类的试题（如真题模拟预测题）>案例分析题>B企业为禽类加工企业，有员工415人，厂房占地15000m2，包括一车间、二车间、冷冻库、冷藏库、液氨车间、配电室等生产单元和办公区。
液氨车间为独立厂房，其余生产单元位于一个连体厂房内。
连体厂房房顶距地面12m，采用彩钢板内喷聚氨酯泡沫材料；吊顶距房顶2.7m,采用聚笨乙烯材料；吊顶内的同一桥架上平行架设液氨管道和电线；厂房墙体为砖混结构，厂房内车间之间、车间与办公区之间用聚笨乙烯板隔断；厂房内的电气设备均为非防爆电气设备。
—车间为屠宰和粗加工车房，主要工艺有：
宰杀禽类、低温褪毛、去内脏、水冲洗。
半成品送二车间。
二车间为精加工车间，主要工艺有：
用刀分割禽类、真空包装。
成品送冷冻库或冷藏库。
B企业采用液氨制冷，液氨车间制冷压缩机为螺杆式压缩机，液氨储量150t。
B企业建有1OOOm3消防水池，在厂区设置消防栓22个，但从未按规定检测。
B企业自2002年投产以来，企业负责人重生产、轻安全，从未组织过员工安全培训和应急演练，没有制定应急救援预案。
连体厂房有10个出入口，其7个常年封闭、2个为货物进出通道、1个为员工出入通道。
根据以上场景，回答下列问题（共16分，每题2分，1~3题为单选题，4~8题为多选题）：
根据《建筑设计防火规范（GB50016—2006），B企业液氨车间的生产火灾危险性类别应为（）
{A}.甲级
{B}.乙级
{C}.丙级
{D}.丁级
{E}.戊级
正确答案：
B,
第10题（单项选择题）（每题2.00分）题目分类:
未按章节分类的试题（如真题模拟预测题）>案例分析题>B企业为禽类加工企业，有员工415人，厂房占地15000m2，包括一车间、二车间、冷冻库、冷藏库、液氨车间、配电室等生产单元和办公区。
液氨车间为独立厂房，其余生产单元位于一个连体厂房内。
连体厂房房顶距地面12m，采用彩钢板内喷聚氨酯泡沫材料；吊顶距房顶2.7m,采用聚笨乙烯材料；吊顶内的同一桥架上平行架设液氨管道和电线；厂房墙体为砖混结构，厂房内车间之间、车间与办公区之间用聚笨乙烯板隔断；厂房内的电气设备均为非防爆电气设备。
—车间为屠宰和粗加工车房，主要工艺有：
宰杀禽类、低温褪毛、去内脏、水冲洗。
半成品送二车间。
二车间为精加工车间，主要工艺有：
用刀分割禽类、真空包装。
成品送冷冻库或冷藏库。
B企业采用液氨制冷，液氨车间制冷压缩机为螺杆式压缩机，液氨储量150t。
B企业建有1OOOm3消防水池，在厂区设置消防栓22个，但从未按规定检测。
B企业自2002年投产以来，企业负责人重生产、轻安全，从未组织过员工安全培训和应急演练，没有制定应急救援预案。
连体厂房有10个出入口，其7个常年封闭、2个为货物进出通道、1个为员工出入通道。
根据以上场景，回答下列问题（共16分，每题2分，1~3题为单选题，4~8题为多选题）：
根据《企业职工伤亡事故分类标准》（GB6441—1986），如果冷冻库内液氨泄漏导致人员伤亡，则该类事故类别为（）
{A}.中毒和窒息
{B}.物体打击
{C}.冲击
{D}.机械伤害
{E}.淹溺
正确答案：
A,
第11题（多项选择题）（每题2.00分）题目分类:
未按章节分类的试题（如真题模拟预测题）>案例分析题>B企业为禽类加工企业，有员工415人，厂房占地15000m2，包括一车间、二车间、冷冻库、冷藏库、液氨车间、配电室等生产单元和办公区。
液氨车间为独立厂房，其余生产单元位于一个连体厂房内。
连体厂房房顶距地面12m，采用彩钢板内喷聚氨酯泡沫材料；吊顶距房顶2.7m,采用聚笨乙烯材料；吊顶内的同一桥架上平行架设液氨管道和电线；厂房墙体为砖混结构，厂房内车间之间、车间与办公区之间用聚笨乙烯板隔断；厂房内的电气设备均为非防爆电气设备。
—车间为屠宰和粗加工车房，主要工艺有：
宰杀禽类、低温褪毛、去内脏、水冲洗。
半成品送二车间。
二车间为精加工车间，主要工艺有：
用刀分割禽类、真空包装。
成品送冷冻库或冷藏库。
B企业采用液氨制冷，液氨车间制冷压缩机为螺杆式压缩机，液氨储量150t。
B企业建有1OOOm3消防水池，在厂区设置消防栓22个，但从未按规定检测。
B企业自2002年投产以来，企业负责人重生产、轻安全，从未组织过员工安全培训和应急演练，没有制定应急救援预案。
连体厂房有10个出入口，其7个常年封闭、2个为货物进出通道、1个为员工出入通道。
根据以上场景，回答下列问题（共16分，每题2分，1~3题为单选题，4~8题为多选题）：
B企业存在的违规违章行为有（）
{A}.未对员工进行相应的安全培训
{B}.连体厂房内的电气设备均为非防爆电气设备
{C}.厂区内设置的消防栓未按规定检测
{D}.连体厂房的7个出入口常年封闭
{E}.吊顶内的同一桥架上平行架设液氨管道和电线
正确答案：
A,C,D,
第12题（多项选择题）（每题2.00分）题目分类:
未按章节分类的试题（如真题模拟预测题）>案例分析题>B企业为禽类加工企业，有员工415人，厂房占地15000m2，包括一车间、二车间、冷冻库、冷藏库、液氨车间、配电室等生产单元和办公区。
液氨车间为独立厂房，其余生产单元位于一个连体厂房内。
连体厂房房顶距地面12m，采用彩钢板内喷聚氨酯泡沫材料；吊顶距房顶2.7m,采用聚笨乙烯材料；吊顶内的同一桥架上平行架设液氨管道和电线；厂房墙体为砖混结构，厂房内车间之间、车间与办公区之间用聚笨乙烯板隔断；厂房内的电气设备均为非防爆电气设备。
—车间为屠宰和粗加工车房，主要工艺有：
宰杀禽类、低温褪毛、去内脏、水冲洗。
半成品送二车间。
二车间为精加工车间，主要工艺有：
用刀分割禽类、真空包装。
成品送冷冻库或冷藏库。
B企业采用液氨制冷，液氨车间制冷压缩机为螺杆式压缩机，液氨储量150t。
B企业建有1OOOm3消防水池，在厂区设置消防栓22个，但从未按规定检测。
B企业自2002年投产以来，企业负责人重生产、轻安全，从未组织过员工安全培训和应急演练，没有制定应急救援预案。
连体厂房有10个出入口，其7个常年封闭、2个为货物进出通道、1个为员工出入通道。
根据以上场景，回答下列问题（共16分，每题2分，1~3题为单选题，4~8题为多选题）：
液氨车间可能发生的爆炸有（）
{A}.氨气爆炸
{B}.氢气爆炸
{C}.压缩机爆炸
{D}.液氨管道爆炸
{E}.液氨罐爆炸
正确答案：
A,C,D,E,
第13题（多项选择题）（每题2.00分）题目分类:
未按章节分类的试题（如真题模拟预测题）>案例分析题>B企业为禽类加工企业，有员工415人，厂房占地15000m2，包括一车间、二车间、冷冻库、冷藏库、液氨车间、配电室等生产单元和办公区。
液氨车间为独立厂房，其余生产单元位于一个连体厂房内。
连体厂房房顶距地面12m，采用彩钢板内喷聚氨酯泡沫材料；吊顶距房顶2.7m,采用聚笨乙烯材料；吊顶内的同一桥架上平行架设液氨管道和电线；厂房墙体为砖混结构，厂房内车间之间、车间与办公区之间用聚笨乙烯板隔断；厂房内的电气设备均为非防爆电气设备。
—车间为屠宰和粗加工车房，主要工艺有：
宰杀禽类、低温褪毛、去内脏、水冲洗。
半成品送二车间。
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