特大桥钢便桥施工方案.docx
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特大桥钢便桥施工方案
Xx工程
河道便道施工方案
Xx项目部
2010年3月23日
一、工程概况
Xx特大桥工程在K28+305-K28+975跨越xx河，跨度为670m。
涉及到xx特大桥17个水中墩柱施工，即5#墩-21#墩。
施工时需搭设便桥修筑便道。
二、水文地质情况
1．水文情况
目前河道水面标高+0.6m，属xx河正常水位，河道内5-7#墩所处位置为80m宽鱼塘，水深1-2m，7-14#墩位置为290m宽滩涂，标高+0.6m，表层为0.5m厚淤泥，14-21#墩位置为300m宽主河槽，水面标高0.6m，槽底高程-4.26-5.56米，最大水深6.2m，河床面以下有2m厚淤泥。
2．地质情况
本次勘察最大深度为100.0米，具体地质情况见下表。
土层
顶底标高（m）
层厚（m）
摩阻系数
淤泥质土
0.55～-7.95
7.4
20
粉砂
-7.95～-27.95
20
30
粘土
-27.95～-42.95
15
40
细砂
-42.95～-53.45
10.5
42
粘土
-53.45～-56.96
3.5
40
细砂
-56.96～-65.95
8.99
42
粘土
-65.95～-73.45
7.5
40
三、设计方案
综合考虑河道内现有水文地质情况及实际施工需要，我方拟定采用在5#墩~14#墩鱼塘及滩涂区域范围内（长度370m）采用土方填筑便道修筑土平台，14#墩~21#墩主河槽（长度300m）架设钢便桥及钢施工平台的方法进行施工。
四、设计标准
桥面宽度5m，设计最大荷载50t，最大行车速度15km/h。
五、施工工艺
1．土方填筑区域
土方填筑便道长度为370m，顶标高+3.0m，材料选用山皮石，便道路面宽度拟定为5m，便道底设置二层荆芭一层土工布，边坡采用1：
1.5，边坡两边采用木桩内衬一层荆芭进行支护，木桩间距1.0m。
每墩施工区域搭设土平台与便道相接，平台长度52m，宽8米，土平台结构同土便道。
2．钢便桥区域
钢便桥总长300m，顶面标高+3.5m，便桥桥面宽5m，每孔跨度6m。
下部为Φ720mm钢管桩基础（每排2根，桩位施工平台处加密为每排3根，桩长为19m）+双拼56b工字钢横梁+56b工字钢纵梁+满铺15*15方木，钢管桩纵横向采用20a槽钢设置剪刀撑。
便桥结构形式见断面图。
钢平台单个长52m，顶面标高+3.5m，平台顶面宽度8m，每孔跨度6.2m。
下部为Φ600mm钢管桩基础（每排3根，桩长为19m）+双拼56b工字钢下纵梁+25a工字钢上横梁（密排45cm一道）+满铺15*15方木，平台钢管桩纵横向采用20a槽钢连接。
平台结构形式见断面图。
钢便桥及钢平台受力计算（见附计算书）
六、特点分析
本便道要在一个半月内完成，工期紧、任务量大，必须投入大量施工机械设备，且要日夜赶工。
蓟运河河水深度大，钢管桩入土深度大，需要大型打设管桩设备，如508吊车配合打桩锤施工。
周边交通不便利，汉北路交通管制严格，机械、材料的运输成本高，开工前还要填筑便道。
便桥搭设涉及到水、电、高空等方面作业，风险大，属重要安全控制点，安全投入大。
七、搭设方案
总体搭设采用先搭钢便桥后修筑土便道的施工顺序，自蓟运河左堤向右堤，自东向西的方向进行施工。
1．钢便桥及钢平台搭设
钢便桥起点位置在左堤护坡坡脚位置，搭至河道内滩涂位置结束，长度约300m，桥面标高确定为+3.50m，桥底设置2m净空，满足目前河道渔船通航要求。
便桥搭设前，先回填左堤东侧的水塘，以便型钢进场、存放使用。
螺旋钢管桩运送到施工现场后，根据设计图纸对钢管桩进行下料接长，接长采取帮钢板焊接的方式，接长后集中归类存放，等待打桩使用。
508履带吊、震动锤、发电机进场在东侧桥头组装完成后，首先进行便桥桥台的施工。
桥台采取双排56b工字钢挡土墙的形式，工字钢打设完成后在其前后方回填土至便桥横梁底。
紧贴桥台钢板桩的位置打设第一排螺旋钢管桩，作为便桥的起始墩，每个钢管的桩位、入土深度按照设计图纸施工。
接着以起始墩为标准、跨距6m连续打设2跨这样的钢管桩，打桩采用定制导向框架定位，即先由测量人员在已施工完的桥面上打出纵横轴线，由50吨吊车吊住导向框架依此纵横轴线向前延伸及左右平移，人员辅助微调，经测量校核孔位准确后进行导向框架固定，之后50吨吊车松吊，进行吊桩、打桩直至标高（导向框架同时可作为标高控制的平台）。
为保证上部结构安装方便，由于桩顶沉设标高和排距有一定的误差，按排距和标高切割限位槽，深度严格按横梁底标高控制，排距严格按桩排距控制，以消除该误差。
沉桩注意事项：
沉桩开始时，可依靠桩的自重下沉，然后吊装振动锤和夹具与桩顶连接牢固，开动振动锤使桩下沉。
施工过程中采用设计桩长与贯入度法进行双控。
每根桩的下沉一气呵成，不可中途间歇时间过长，以免桩周的土恢复，继续下沉困难。
沉桩过程中，如发现桩轴倾斜度超过控制范围或桩位偏差较大，应立即将桩拔起，重新锤打，保证施工质量。
每次振动持续时间过短，则土的结构未被破坏，过长则振动锤部件易遭破坏，振动持续时间应根据不同机械和土质通过试验决定，一般不宜超过10min～15min。
钢管桩之间的接头必需满焊，各加长加劲板也需满焊并符合设计的焊缝厚度要求。
钢管桩间采用20#槽钢剪刀撑连接；管桩连接后安装56b工字钢横梁，横梁两侧采用钢板与钢管桩帮焊牢固，横梁焊接完毕后，再安装56b工字钢纵梁，纵梁两端与横梁的连接位置采用双侧焊接固定，焊缝长度同横梁宽度。
每跨纵梁安装完成后在其上满铺15*15的方木作为桥面。
桥面每隔3m铺设一道14#槽钢，使纵梁工字钢形成整体，并固定桥面方木，槽钢应和纵梁焊接牢固。
方木铺设完成后打桩设备向前推进，循环上述流程，完成整个钢便桥的打桩、铺设。
为提高施工进度，采取另加一台50t履带吊给前方的打桩设备喂料的方式。
钢便桥搭设完成后，桥面安装钢管护栏，护栏材料选用Φ48mm钢管，焊接固定在便桥两边外侧纵梁上，护栏高度1.2m，设置两道横杆，立杆间距按每3m一根布置。
钢施工平台工艺与钢便桥的施工相同，在此不在赘述。
考虑尽早通车，项目部计划待钢便桥施工时同时施工钢平台。
钢便桥施工工艺流程图（见下表）
2．土便道及土平台修筑
钢便桥搭设至设计位置后，开始土便道修筑，土便道与钢便桥相接，修筑至xx河右堤岸边结束，长度约370m，路面标高+3.0m。
便道与两端相接钢便桥及右堤路高差采用5%坡度顺接，土便道与钢便桥相接位置搭设双排56b工字钢作为挡墙支护，为防止便道土体沉降，便道修筑前在泥面上铺设两层荆芭，一层土工布，荆芭及土工布搭接长度1m，便道材料选用山皮土，平台桩位位置剔除大块填料，便道顶面宽度为5m，边坡采用1：
1.5，边坡两边采用木桩内衬一层荆芭进行支护，木桩间距1.0m。
土便道填筑时按50cm厚度分层填筑碾压，确保便道土体密实。
土便道修筑结束后，在各墩位施工区域搭设土平台与土便道相接，平台边界采用木桩支护，木桩间距1m，平台宽度8m，长度52m，修筑方法同土便道。
八、施工质量要求
1．钢管桩、工字钢、槽钢选材时应仔细检查，剔除弯曲变形构件，确保所用材料顺直无变形，能满足施工质量要求。
钢管桩及工字钢材料长度根据设计便桥及平台尺寸选用，减少接头数量。
2．钢便桥打桩时要严格控制钢管桩的顶面高程、钢管桩的垂直度。
在插打钢管桩时，首先要根据设计要求准确定位每根管桩的平面位置，在沉入时随时控制好其垂直度以免倾斜。
沉桩偏差应满足以下标准要求。
沉桩偏差：
桩位平面位置：
±5cm
桩顶标高：
±10cm
桩身垂直度：
1%
3．钢管桩的最终桩尖标高由入土深度控制，若钢管桩无法施打至设计标高，及时汇报、分析原因，拿出解决办法，直至钢管桩的入土深度满足设计要求和已证明钢管桩达到了设计承载力。
4．钢管桩与横梁间的连接，主梁与次梁之间的接头处一定要焊接牢固，长度满足要求，以免焊缝受到较大冲击而开裂。
便桥使用一段时间后安排专人对焊缝位置进行检查加固。
九、施工进度计划
河道内钢便桥计划于4月10日开始施打，每天3跨，从xx河东岸开始施工钢栈桥，同时也施工副平台，于4月30日完成，完成后马上开始土便道修筑，土便道计划15天内修筑完毕，于5月15日保证河道内便道贯通。
十、便道拆除方案
7月底河道内所有下部结构施工完毕后，立即进行便桥便道拆除，拆除时间自西向东倒退进行，先拆除滩涂区土体平台及便道，后拆除钢便桥及钢平台，土便道拆除时先拔出便道两侧支护木桩，再挖除便道填筑土方，土便道拆除一定要仔细，确保清底标高到位，严防河道污染。
钢便桥采用逐跨倒退拆除，先拆除桥面结构，露出钢管桩后，拆除桩间连接杆件，再采用履带吊拔出钢管桩，钢便桥拆除过程中应轻拆轻放，防止钢构件损坏。
十一、机械统计
1．便桥施工用机械清单
机械名称
规格
数量
进场时间
退场时间
履带吊
508
2
4.1
6.1
挖掘机
Ex200
2
4.1
6.1
装载机
2
4.30
6.1
翻斗车
25t
10
4.30
6.1
震动锤
60
1
4.1
6.1
发电机
260kw
2
4.1
6.1
电焊机
Z500
10
4.1
6.1
交通船
木船
2
4.1
6.1
十二、安全保障措施
1．首先为加强对安全工作的领导，确保人员，机械设备安全，促进施工顺利开展，项目部成立安全保障领导小组。
2．项目部安排专人与当地水务部门保持联系或充分利用电视，电话，收音机等形式密切关注当地天气水情变化，为项目部提供真实可靠的第一手资料。
要做到每日一报，做到险情预防提前、措施提前。
3．现场所有特种作业人员、机操工必须持证上岗，严禁无证作业。
4．现场机械设备入场后先进行机械性能及安全检查，合格后方可投入使用，确保机械作业安全。
5．施工现场所有人员必须戴好安全帽，穿好救生衣和防滑鞋。
6．现场作业人员严禁入河游泳。
7．施工现场要放置救生圈（含救生绳）等，随着栈桥搭设的深入每隔30m放置一个。
8．在便桥两端设置限速牌，安全行驶标志、夜间警示标志、安全操作规程等安全牌。
9．所有作业人员严格作业程序，按各自分工对自己的岗位负责。
10．起重人员要按章操作，严格遵守“十不吊”。
11．所有电器设备的安装，电缆线的敷设都由项目部电工负责，禁止非电工人员摆弄电器、电箱、电缆。
电工对所有电器设备要定期检查，发现隐患及时排除。
12．电焊、气割人员作业时要穿戴劳动防护用品，氧气瓶和乙炔瓶的工作距离不得小于5米，存放时，严禁将二者混放。
氧气瓶，乙炔瓶各压力表，胶管要完好无损，并且要有安全帽和防震胶圈，乙炔瓶还要安装防回火装置。
13．各电器设备旁，要放置灭火器或消防砂。
14．建立安全联控联警机制，现场各工种，岗位人员作业中要做到“三不伤害”。
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