高速公路改扩建工程施工组织设计Word格式.docx

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1、计算工程量。

2、拟定施工总方案，对重大问题作出原则规定。

3、确定施工顺序并根据有关资料编制施工进度计划。

4、计算劳动力和各项资源的需要量和确定供应计划。

（六）、施工目标及施工指导思想

我们的施工指导思想是选派得力人员，科学组织，精心施工，信守合同，遵守规范，服从监督，按业主和监理工程师的要求圆满完成施工任务，争创部级优质工程，保证该工程顺利竣工通车。

1、工期目标

我部响应业主招标文件提出的工期要求，并随时响应业主对工期的调整。

2、质量目标

贯彻执行国家和省、部委发布的施工规范，严格按设计图纸及该公路建设项目施工招标文件、技术规范等要求施工，施工中消灭质量通病，杜绝技术责任事故，杜绝重大质量事故，工程一次验收合格率达100%、优良率达95%以上，确保标段交工验收的工程质量评定达到合格标准，竣工验收时工程质量评定达到优良标准。

3、安全目标

认真贯彻执行国家和有关省、部委发布的施工安全规程、规则，杜绝因公死亡、重伤事故，轻伤事故频率控制在2‰以内；

杜绝重大交通、机损、水灾、溺水、坠落事故。

4、文明施工目标

实现规范化管理，创建文明施工标化工地。

工地现场施工材料必须堆放整齐；

工地生活设施必须清洁文明；

工地现场必须开展以创建文明工地为内容的思想政治工作。

5、环境保护目标

严格执行国务院《建设项目环境保护管理条件》，以及河北省有关法律法规，做到环保教育培训率达100%，规章制度执行率达100%，责任落实履行率达100%。

二、主要工程项目的施工方案、施工方法

（一）、总体施工方案

为确保工程高质量、高标准、高速度保质按期完工，我们中标后成立了“京石高速公路工程项目交通安全设施工程施工JSHL-2合同段项目经理部”，下设工程师办公室、合同部、技质部、财务部、工程部、后勤供应部、实验室。

项目经理对企业法人和业主负全权责任，代表本公司处理工程中的一切事务，实施本工程过程中监理工程师和业主的一切指令，并负责协调指挥项目部各部门的各项工作。

项目部各部门在项目经理的领导下，各司其职，而又互相协调，共同完成本次施工任务。

施工现场总体规划原则：

布局合理，节省投资，减少用地，节省劳力，因地制宜，就地取材，方便施工，尽量利用既有设施。

（二）、施工平面布置

根据本合同工程的特点和现场情况，项目经理部、材料仓库及砂石料场拟设在主线附近，作业分成两个个施工队，同时进行施工。

（三）、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

1、施工方案

①本公司在护栏材料运往工地之前，向监理工程师提供护栏部件的样品及交通工程产品合格证、检测中心检测报告、出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，如监理工程师要求对产品进行检测和试验，我们一定积极配合。

②护栏施工前，向监理工程师提交详细的施工组织设计，申请监理工程师审查批准。

护栏立柱的安装,无论打桩、钻孔、还是预埋或砼基础等方法,都做好预先准备,以免破坏路面下埋设的电缆、硅管、过路管道等设施。

③组织施工放样，根据两阶段施工图进行立柱放样，依据路基施工单位放出控制点，用全站仪找出相应中桩点，以找出的桩点为基点，参照设计图纸，再取中桩点为基点，然后按本合同的设计要求及施工技术规范，放出中央和路侧的桩位，采用钢丝来控制标高和桩位，并绘制各桩点的放样图。

对于立柱施工可利用调整立柱间距并利用分配方法处理间距零头数。

2、护栏施工方法

①立柱放样：

首先复测本标段所有永久性桩收集各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的精确位置。

在施工中不允许对地下设计造成损坏。

复测结果经监理工程批准后，依据设计图进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口、立交、平交等为控制点，进行测距定位，为准确放样和保证护栏的线形，在条件允许时使用经纬仪、水准仪等测量仪器。

立柱的位置标高应与道路的延伸相一致。

在放样过程中，应确认立柱施工将不会造成对地下设施的损坏，否则应调整立柱位置。

可利用调整整段调整间距；

“并用分配法处理不大于25cm的间距零头数，通过分配法将其调整至多根立柱。

在确定立柱的准确的位置后打纤放线。

②立柱安装：

A、如路护和中央隔离带情况允许，将采用打入法设置立柱。

打入法设置立柱，应严格按照钢纤确定的位置。

首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。

立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础夯实后重新打入。

立柱安装应与设计图纸相符，并与道路结形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。

B、如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。

当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应用与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密度。

当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料并分层夯实，回填土的压实度不应小于相邻原状土。

岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。

C、护栏立柱设置于构造物中时，其基础应做预先处理。

本标段设置于构造物中的护栏立柱，采用预埋套筒方式预留立柱孔位，套筒与立柱之间填筑干硬性砂浆或素混凝土。

D、考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装应位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查采用靠尺逐根检查。

位置检查，间距检查直线段采用钢尺拉测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测；

横向位置检查采用尺量道路中心线立柱横向间距。

标高检查，以路缘石或拦水带内侧路面为基准用自制模或水准仪逐根检查。

其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。

渐变段及端部立柱的安装为施工中需重点注意的部位，施工中应严格控制立柱位置、高度，注意抛物线形。

3、防阻块、波形梁、端头的安装

①在调整好立柱后，即可安装防阻块。

防阻块通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。

在拧紧连接螺栓前应调整防阻块使其位置准确。

②波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于防阻块上。

路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。

搭接方向应与行车方向一致。

波形梁在安装过程中应不断进行调整。

因此，不应过早拧紧其连接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。

当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。

防阻块与波形梁之间的连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。

③端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。

端头梁施工方法与波形梁基本相同。

一路段施工完毕后，自检合格并报请监理工程师检验合格后，根据实际完成情况报请监理工程师计量。

4、护栏工程的施工工艺框图

防阻块安装

立柱调整

立柱安装

放点定位

成形调整

验收

拧紧螺栓

护栏板安装

安装端头

5、重点、关键和难点工程施工方案、方法及其措施

（1）我们严把进货关，选择质量可靠，信誉好的厂家购进原材料。

保证所选材料符合设计内的相关规定。

（2）在施工过程中，按照规定的工艺标准严格把关，自检、抽检记录齐全，不合格品绝不允许出现。

（3）到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施提示行人和车辆并严格按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，防止事故的发生，确保施工安全。

（4）立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须清除。

立柱放样应以公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距作适当调整；

立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形协调；

立柱必须牢固地埋入土中，并埋入深度必须达到设计所规定的深度，且与地平面垂直。

（5）设置于路侧的波形梁护栏，不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。

（6）波形梁板一般应采用连续辊压成形。

波形梁上的螺栓孔必须定位准确，每一端部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成。

（7）立柱安装完毕至柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂物。

（8）护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝。

（9）防阻块不得有明显的扭转。

端面切口应平直，毛刺必须清除。

焊缝应光滑平整，焊缝位置应位于任一无螺孔的平面上。

（10）端头不得有明显的扭转。

切口应垂直，端部毛刺必须清除。

曲线部分应圆滑平顺。

三、设备、人员

（一）、设备、人员进场

接到中标通知，我单位立即抽调具有多年施工经验的精兵强将组成项目经理部。

项目部领导由项目经理、总工程师组成。

项目经理代表企业法人全面负责项目经理部的各项工作，负责协调内外关系；

总工程师负责全面的施工技术质量工作，协助项目经理负责施工管理和调度，施工现场标准化建设，督促施工进度。

（二）、拟投入本标段的主要设备和人员

拟投入本标段的主要设备见资格预审申请文件附表《拟投入的主要施工机械设备表》。

拟投入本标段的主要管理人员见资格预审申请文件附表《拟委任的主要人员汇总表》和《拟委任的主要人员资历表》。

项目部对现场施工人员进行动态管理。

（三）、设备、人员动员周期

接到中标通知，我公司在一周内完成了人员动员及调遣前的各项组织工作，动员工作。

经过动员，使全体施工人员了解工程基本情况，清楚施工特点及注意事项，明确施工方法及安全、质量、工期创优目标，做到心中有数。

在与业主签订合同协议书后的7天内，由项目经理带领工程技术、试验、机械、材料及行政有关管理人员进驻现场，对施工现场展开进一步详勘，开始编制实施性的施工组织设计和详细的施工进度计划，报监理工程师审批，按批准的计划开展各项施工作业前的准备工作，明确材料供应商。

（四）、组织机构及主要施工机械设备

本合同工程按项目法施工进行管理，实行项目经理负责制，成立项目经理部，设置各职能部门，以从组织上保证优质，完成本合同工程施工任务。

我们对设计图纸和现场进行了周密细致的研究考察，特制订如下组织机构。

技术负责人：

李猛

交通工程师孔宪龙

质检工程师

陈伟清

测量工程师

林立爽

专职安全员

王向华

内业资料员

韩永

合同工程师

栾红霞

材料员

刘佩卿

刺线柱预制：

梁

永

胜

护栏施工三队

护

栏

施

工

二

队

一

标线施工队：

魏

兴

龙

项目经理：

刘之鹏

财务负责人

曹亚峰

项目部组织机构主要人员

主要施工机械

（五）、进场人员、施工机械统计表

上岗人员情况统计表

到场机械设备统计表

截止日期：

2014年8月5日

到场试验、检测设备统计表

2012年8月5日

四、施工进度计划

本项目工期紧、任务重，所涉及的分项工程较多，与路基路面的施工交叉也较频繁，我项目部在业主的统筹安排下，结合本项目的施工特点及我公司多年的高速公路交安设施工程施工经验，科学合理的制定了本项目的总体施工进度计划，保证优质、按时完成施工任务。

（一）、施工前的准备

1、施工机械及设备的准备

我公司自接到中标通知书之日起，已派专人、专职负责本合同段各施工单项所用施工机械设备、测量仪器、工具用具的检修及准备。

现部分机械设备、测量仪器、工具用具已到场，剩余的机械设备根据施工进度要求将陆续进场。

完全能够保证业主所要求的与路面施工同步进行，确保工期、质量的要求。

2、施工管理人员组织及施工队人员的组织

我项目部自今年7月进场以来已建立项目经理部，并已正式投入运作，项目管理人员全部到岗。

并建立起完善的项目质量、安全管理体系，完全能够保证业主对确保工期、进度及质量的要求。

我项目部对工程施工的管理采用三级责任制，层层落实，层层负责；

项目经理为公司法人委托代表，代表公司执行业主方交给的全部任务，负责本合同段的施工组织、管理及协调工作；

项目技术负责人负责整个施工现场的技术组织、管理、协调及施工工艺的落实与监督；

专业工程师负责现场各分项工程的施工，负责施工方案的实施修改，负责各分项工程的交工验收工作，并对施工队进行具体管理；

质检、计量工程师负责现场质量检查、质量监督，负责整个施工过程的质量控制；

试验工程师负责现场各原材料的试验检测工作，确保所使用工程材料符合相关规范及设计的要求；

专职安全员负责整个工程施工过程中的安全管理及安全督察。

施工队人员的组织管理为施工队长负责制，负责由项目部制定的对工期、进度、质量的要求的具体实施，各施工队下设相应的施工作业班组，班组长及施工队骨干均为施工经验丰富的技术工人，以确保施工工艺及质量的要求。

项目部管理人员设项目经理1人、项目技术负责人1人，专业工程师2人、试验工程师1人、质检工程师1人、计量工程师1人，财务负责人1人、专职安全员1人、各施工队队长4人。

（二）、施工计划安排

交安工程通常也称为附属工程，工程的实施需依照路基路面工程的施工进度进行制订和修改，根据业主的总体施工进度安排，我项目部制定了如下的施工计划安排：

1、护栏立柱及护栏板的安装：

护栏立柱安装主要有打桩和埋设两个较大的分项工程。

计划在9月初开始护栏立柱的打桩和埋设工作，至10月下旬全部完成。

计划在9月20日开始护栏板安装，至10月下旬完成护栏的施工及调校的工作。

2、其余工程的安排：

其余工程指轮廓标、活动护栏、等数量不大的工程，考虑到这些工程量少，施工周期短，计划全部集中于10月进行并施工完成。

（三）、施工主要材料进场计划

为确保施工进度计划的顺利实施，我项目制作了详细的材料进场计划，派专人对材料的质量、数量进行跟踪，做到不是合格的材料不进场；

不合格的坚决清场。

主要材料进场计划表

附：

施工进度计划横道图

五、确保工程质量和进度的措施

（一）、质量保证措施

工程质量是施工企业信誉所在，是提高企业经济效益的条件之一。

本公司已通过ISO9001质量认证体系，在产品的原材料采购、产品的生产及质量保证将按ISO9001质量认证体系要求，严格执行质量体系程序文件。

为保证本工程质量目标达到优良工程，本投标人将采取如下具体措施：

1、管理方针

为确保工程质量对本次公路交通设施工程，我方将派出具有多年工程施工经验、工作踏实、责任心强的项目经理以及由具有道路专业职称及高速公路工程施工经验的质检、试验、工程管理和现场专业施工技术人员组成的项目管理班子，目的是通过项目一班人强有力的现场管理、技术管理、材料管理，通过试验检测等手段，能够从严把好质量关，取得高标准的工程质量。

2、目标方针

对本工程的施工，我们根据施工的进程需要及投标书承诺,合理、及时地进行人、财、物的投入，重点配好、配足各类工程机械设备、试验及测量设备，通过精良的机械设备，自我质量检测，严格的测量控制及融合以往的施工及管理经验，努力使本期工程在内在质量及外观质量两个方面，创优夺标，我们有信心与全线同行开展质量竞争，相互学习，并取得质量优胜。

3、制定严格的施工管理方针目标

进行详细的现场踏勘调查，编制周密的施工计划，通过严格的施工管理，对本工程作进度、成本、质量三方面的控制，确保优良工程。

4、建立和健全质量管理体系

中标后编制项目质量计划，建立经理部、施工队二级质量管理体系，充分发挥质量管理小组的职能作用，做到责任到人，定点定人定责，实行施工质量挂牌承包，按照设计和规范要求制定各工艺、各工序质量标准，保证施工有标准，检查有依据，使整个施工过程处于均衡、稳定、连续的受控状态，确保一次达优。

成立创优领导小组。

经理部、施工队二级分别成立创优领导小组，经理、队长分别担任二级创优小组组长，经理部总工程师及队技术主管担任副组长，成员由施工、机械、安质、试验、物资等人员组成。

积极开展全面质量管理活动，保部优省优，争创国优，明确公司、经理部、队三级领导小组职责。

定期和不定期深入现场指导施工，改善施工工艺，及时检查、发现并解决问题。

5、做好质量教育及技术交底

加强技术学习和质量培训工作。

经理部有计划、有系统的组织参战全体员工学习高速公路有关的技术标准、规定、规程、规则和细则，并进行技术考核及教育培训，全面掌握本岗位的操作规程和质量标准的内容、实施步骤，严格按照“贯标”要求组织施工，确保工程质量。

认真做好质量教育及技术交底,各工种必须持证上岗。

做好中标签约后和开工前的技术交底工作，开好工地例会及时地总结经验教训。

要求对各施工工序详细技术交底和严格的质量控制，对工序标准的情况做出记录，确保各工序的质量。

6、工程档案管理

工程档案应动态、真实的反映工程的实际情况和各分项工程的施工情况和技术指标。

为业主及监理工程对本工程实行有效的管理提供第一手资料。

应设专职工程资料管理人员负责督促收集、整理各施工队的工程资料。

做到工程结束，工程资料同步。

（二）、工期进度保证措施

本承包人已从事过多项类似工程的施工，将在原来的施工经验的基础上再接再励，根据该工程的特点，制订合理计划以保证该项目保质保量按期完成，现拟定工期保证措施如下：

1、尊重科学，尊重实践，质量第一

严字当头，强化施工人员的质量意识，依质量来求速度，确保每项工程每个工序的一次合格率来保证施工进度。

2、进行科学组织和精心施工

加强施工计划的科学性、运用统筹法、网络技术、系统工程等新技术编制切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案。

各项施工做到点段明确、轻重分明、施工计划可靠、资源配置得当，确保工程按计划完成。

加强工程计划管理，详细编制季、月的各分项工程施工计划，并应用文字、图表等形式评述编制依据、工程特点、施工方法、工艺流程、材料设备、劳动力安排等。

材料设备及劳动力安排要有事先计划，正确计划农忙和雨季的施工安排，做到有备无患，不致出现停工待料现象。

3、结合承包经营

施工生产的全过程有针对性地做好深入细致的政治思想工作，激发广大职工大干快上的劳动热情，增强加快提前的紧迫感和责任感，开展“保安全，创优质，保工期，增效益”的立功竞赛活动，最大限度地调动职工大干快上的积极性。

4提前做好全员技术培训

尤其是对特殊工种、大型设备操作司机，要进行系统、全面的培训，实行先培训再考核上岗制度。

提高参战全体员工的技术素质，使整个工程顺利进行，保证总工期目标的实现。

5、按照施组要求落实设备进场日期

严格执行机械设备岗位责任制，做好机械设备“管”、“用”、“养”、“修”工作，组织专门的维修保养班子，加强设备的保养和维修，实行设备强制保养，做好油、水管理，开展预防性检测工作，提高设备的完好率、利用率，保证不间断施工。

6、准备工作

尽快做好临时工程的修建和“四通一平”（通水、通讯、通电、通路和平整场地）工作，制定施工计划和网络图，确保施组要求的工期实现。

做好物资供应和后勤保证工作，各主要料、当地料、大堆料等要提前落实料源、运输方式和储存场地，提前签订供货合同，保证按时供货，避免因停工待料贻误工期。

认真分析工程特点，采取最佳施工方案和工艺流程，缩短各工序施工周期。

7、开创优良的外部施工环境

加强同设计、监理、施工单位、地方政府公路运输部门的密切联系，树立良好的信誉，开创优良的外部施工环境。

主动经常的与地方有关部门、乡、村、取得联系，对工程问题主动勾通，互谅互让，增进感情，取得他们的支持，使工程得以顺利进行。

六、雨季的施工安排

根据工程特点和生产计划及施工进度编制实施性的雨季施工作业计划，合理组织与安排各分部分项工程交叉施工，修建临时排水设施，做好防洪防淹排水准备。

（1）由项目部安排专人收听12内小时内天气变化情况，做到提前防范及合理安排施工作业面。

雨季施工安排防汛值班，设专职安全员巡视检查安全隐患，发现问题及时协调处理，同时电工专人当班，防止突发事故。

（2）做好现场排水，加固好临时道路。

疏通排水渠道，确保雨中及时排除现场积水，设有必要的排水井、抽水井及排水设备，并设专人负责排水工作，确保雨天及时排除现场积水。

（3）所有施工人员必须正确穿戴劳保用品，穿绝缘鞋、戴绝缘手套，不得违章作业。

合理调整生产布局，雨天和大风天气尽量安排仓室内作业。

（4）成立处理灾情的领导机构和抢险救灾队伍。

从隐患形成到灾害发生，都有一定的发展过程，发现隐患应及时报告。

（5）电气设备及相关设施都做好防雨、防潮的防护工作。

所有电气应有良好的接地接零，严格按一机一闸规定实施。

（6）雨天施工使用机具设备要对设备进行防雨遮盖装置，确保施工安全。

如遇大雨天气，现场应立即停止施工。

七、安全施工、文明施工、水土保持措施

（一）、安全施工

1、组织保证

成立由项目经理、项目副经理、项目总工、项目专职安检工程师组成的安全领导小组，其中项目经理为第一责任人，项目副经理为安全生产的直接责任人，项目总工为技术负责人，项目专职安检工程师负责日常的安全工作的落实，督促工人按有关规定进行生产，各工区按施工人员2%～4%配备专职安全员，各班组设兼职安全员。

2、制度保证

完善各项安全生产管理制度，针对各部位、各工序、各工种的各自特点制定相应的安全管理制度，如：

安全教育制度、安全检查制度、事故分析报告制度、安全奖惩制度等，并由各级安全组织督促检查，加以落实。

营造“安全生产，人人有责”的良好氛围。

3、责任保证

建立以安全岗位责任制为中心的安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全职责。

（二）、文明施工

1、文明施工保证体系

文明施工保证体系详见下图。

2、文明施工保证措施

（1）按照地方政府规定，结合本合同段工程特点，制定文明施工内部管理措施，切实做到文明施工，争创文明施工现场。

（2）与当地政府和当地群众广泛开展共建文明活动，积极推进两个文明建设，把工程做到那里，把文明带到那里。

（3）施工现场场容整洁，交通通畅，排水系统良好，各种材料分类堆码整齐，各类施工设备按