长途自驾游的准备和注意事项Word格式.docx
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8、带好钱和身份证、驾驶证、行车证等人和车的证件，这些东西最好随身携带，不要放在车上。
9、带上一个笔记本，坐在副驾驶位置的人负责记录一路上油耗、路况以及发生的有趣事情。
如果走高速记录出口处和服务区的公里数，以便下次行走和帮助朋友和网友。
10、带上口香糖，无聊时可以嚼嚼，底盘油管有漏油时可做补漏剂，非常好的补漏剂。
罗嗦一点，需带的用品再附清单：
1、机油；
2、火花塞；
3、冷却剂；
4、清水或矿泉水；
5、发动机皮带；
6、一个（或多个）携带安全的汽油桶；
7、结实的拖车绳；
8、备胎；
9、千斤顶；
10、快速补胎工具；
11、鲤鱼钳；
12、活动扳手或易损部件相关规格扳手；
13、防冻液；
14、途经地详细地图（或携带指南针和GPS）；
15、手电等照明工具；
16、手机及对讲机等通讯工具；
17、手纸；
18、消毒纸巾；
19、卫生筷；
20、餐刀；
21、茶叶或咖啡；
22、创可贴；
23、急救包（常用急救药品和工具）；
24、个人常用药品；
25、火柴；
26、刀具；
27、个人四季衣服；
28、方便食品和个人特殊口味食品；
29、口香糖；
30、停车时用的三角警告牌或者雪膏筒；
31、本人驾驶的车辆其他易损件；
32、照相机或者DV；
33、身份证、驾驶证、车辆证明、信用卡、现金；
34、帐篷、睡袋、防潮垫、地席等等野营装备。
二、驾驶中的注意事项
1、出发：
（1）、出发前请务必检查好随车证件（带上购置税证）和个人证件及信用卡。
（2）、整理装备时将路途使用的饮水、食物和零碎用品和其他装备分开放置以方便取用，相机手机等贵重物品最好自备可密封的胶袋、防潮袋以防万一。
（3）、手袋、行包等行李及贵重物品在离开车辆时切勿放在容易被车外的人观察到的地方，以免引贼。
（4）、注意安全行驶。
在路面车辆比较少及在宽阔的路面上，尤其是自己不熟悉的路面千万不要开快车，这样的危险性很高。
要注意掌握行驶速度，与前车要保持一定距离，停车或缓行一定要*右边，注意观察周围路面动态。
（5）、备足零钞。
到外地自驾汽车旅游，买路费、过桥费、停车费等杂费是随时随地要用，最好备足十元以下的零钞，这样做既为自己方便也为他人方便。
（6）、树立团队精神，只要是团队出行，你就是团队的一份子，不要由着自己的性子不顾大家。
（7）、目的地如果是西部高原地区的话，最好带上一些小孩子的学习用品给沿途的孩子们分发，他们现在还很缺这些学习用品。
2、车队行走：
（1）、出发前选出车队长，对车队进行编号，在行车途中基本按编号顺序行驶（有特殊原因不按编号行驶时必须请示车队长）。
（2）、在通过收费站或红灯路口，各车辆分散排队以节省通过时间，通过收费站后车队慢驶或*边暂停整理队形。
（3）、车队行驶中注意保持适当距离，切勿跟车太近。
在车队超越慢车时，已通过的车辆负责为自己的后车报告前方路况并引导后车超越，在未明确前方路况时，切勿强行超车。
（4）、车队根据行驶情况在途中选择适当地点临时休息，各车主负责照顾本车乘员的情况。
如遇塞车、问路等临时停车，各乘员尽量不要离车。
（5）、在外地如发生碰擦等意外情况，务必保持克制、冷静，避免激化。
如行车中伤及路面的家禽家畜，一般情况下车队应保持全速通过，不要立即下车查看。
3、通讯：
（1）、车队行驶中通过车台和手台保持联络，请勿使用车台播放音乐或长时间按发射键聊天。
（2）、行驶途中如发现异常情况或有需要临时停车请立即通过车台和手台通报。
（3）、到达住宿地点请注意及时给手台充电。
4、安全：
（1）自驾游首先就是遵循“安全第一”的原则，高高兴兴出门，平平安安回家。
好路不要超速，差路更要慢行。
尤其是没有跑过山路的新手，在视线不好的拐弯处，千万不要越过中线行驶，很多大事故都是山路越线行驶，看不到对面来车发生的。
（2）、加油要特别注意，必须在大地方的正规加油站，不要贪图便宜在小地方加油。
如果开的车需要用高标号的油品的话，尽量安排到达城市加油，在受条件限制只能加低标号的油品时就加入燃油添加剂。
现在还有很多地方的柴油供应很不正常，如果开柴油车出行就得事先做好加油计划。
（3）、路上就餐必须到干净的餐馆，外出身体不适是很可怕的，不但玩不好，而且破坏玩的心情。
如果找不到干净的餐馆时就吃些袋装密封的方便食物，不过查利倒是建议凡是到达任何地方都要品尝一下当地特色食品。
（4）、如果有对讲机，车队的首车要随时通报路况情况，比如路面上有坑、石头、土块等。
在没有中央隔离带的路上通报对面来车，以便后面的车躲闪。
（5）、如果是车队行驶，车与车要保持安全距离，车队所有的车切忌急刹车，以防追尾。
（6）、不要疲劳驾驶，每3小时要休息一会。
（7）、把自己和路上的司机都看成新手，谨慎驾驶。
路上新手，你不撞他他可能撞你的。
驾车外出要严格按照交通法规行驶，安全第一，这是最最重要的！
夏季自驾游十大注意事项
2010-06-0711:
25:
24 来源:
中国新闻网（北京） 跟贴0条手机看新闻
炎热而激情的夏季已经来领，正是驾车的的最佳时间，无论你是日常驾车出行，还是全家总动员外出自驾游，都应该清理一下自己的爱车，轻装上阵，好好享受驾驶的乐趣。
下面我们就给你几点建议，让你的驾驶更轻松更愉快！
1、检查轮胎
不管什么时候都是这四个家伙带着你从一个地方到另一个地方的，尽管你有轮胎压力检测器系统，你还是要给它们严谨的检查。
当你观察磨损标志的时候，检查胎纹深度，尤其是单边磨损。
确保它们可以承受规定的压力。
最后，确保灵敏的刹车系统。
一旦你完全按照夏季行车清单上所列的这些做到的时候，你将会更加顺利、安全地度过这个季节。
2、更换润滑油和过滤器
很难简单地说明定期更换发动机润滑油和过滤器史多么得重要，如果你没有这么做，那么请赶快花点心思来考虑一下吧--不管你是在路边还是在任何什么地方。
这根本无需用脑，一定要记在你的夏季清单上，检查你的空气过滤器、安全带以和灯。
如果你不事先做这些，当你被搁浅在路边的时候你还是需要做的。
3、检查冷却剂
爱车的冷却剂也是一个不仅在冬天行车时需要关注的问题，因为防冻剂在夏天就是冷却剂。
当然，这不仅是应该出现在夏季清单上的，更应该是出现在全年的行车清单上。
除了要确定可接受的等级还要检查它的效能。
测试人员可以十分便宜地帮助你进行检查。
如果你需要添加冷却液，50/50的冷却液正好可以满足平时的使用。
如果测试人员或者相关使用手册建议更换，那么就更换并且检查油管。
4、检查电池
我们早早地就在夏日清单上列出一些可以让行车变得更加便利的细节和方法，你或许会猜想还有什么呢？
为了让你在行驶区域里行驶地更加顺畅，你还必须检查你的电池。
电池不仅仅会在隆冬时殆尽，夏天也会使它们消耗--甚至更快，这一说法来源于汽车维护协会。
季节性和较高工作温度使得电池液体蒸发，导致腐蚀和性能削弱。
清洁电池的顶部和标杆，如果可能的话尽量使用蒸馏水来完成。
5、更换雨刮器
作为预防性促措施，6个月是更换雨刮器的最好时间。
尽管你那里的气候很好，风力很小，但是还是要时刻关注雨刮器，一旦松动脱落就要马上更换。
另外，它可以防止你的爱车经受洗车的冲刷，换了新的雨刮器你就可以保持数周的阳光灿烂了。
6、在车内放上遮阳罩
夏季汽车装备清单上这应该是必须的，尽管车内空调可以帮上一点儿忙。
这看起来像个镜子但是十分不同：
这个遮阳罩可以放在挡风玻璃上。
当你把车停在阳光下时，这可以保持你的车内清爽，而且也十分方便携带。
当你在车内时，你还是要涂上防晒霜的。
如果你不使用你女朋友的SPF2000的防晒产品，那么就使用这个为你的爱车降温吧。
7、检查车内空调和空气过滤器
一年内周期性地使用或检查你的车内空调绝不是一件坏事儿，这样可以确保它们可以正常工作。
取决于你的汽车，你还可以开启自动系统进行除霜、不管是什么温度。
不管怎样都不要等到第一个90F的时候才意识到你的空调已经罢工了。
当你开车时，在最低温度的时候测试一下吧。
当你测试的时候，你还应该关注一下车内的空气质量，如果你的车吸入灰尘、粉末、花粉和臭味，你就应该检修一下你的空气过滤器了。
通过车内通风系统，舱内空气过滤器应该能够清除98%的灰尘、赃物和臭味的，以此来改进空气质量。
8、装上运动和夏季装备
既然你的行李箱已经空了并且足够干净了，那么是时候增加一些装备了。
记住，不是为了装一些东西而装，应该是你夏季真正用得上的装备。
一些人将高尔夫袋装进了后备箱，这取决于你的车和你的邻居，你不一定非要跟着做。
飞盘、篮球或是棒球手套，不管什么游戏，都可以轻松装在你的车里，无论你的车是超级跑车还是破旧不堪的汽车。
9、彻底清扫车厢和后备箱
你的汽车车厢和后备箱需要打扫和吸尘，尤其是当你已经好几个月没有对它进行打扫的时候。
如果你又一辆奢华的汽车或者真皮座椅，那么请确保用一种科学的清洁方法使得它们柔软并且可以抵抗夏日的酷热和紫外线伤害。
10、清理冬季垫、冰机和轮胎链
夏季是短暂的。
享受这个季节所带给你的一些感受吧，别再带着你在冬天不得不增加的那些重量了。
清理你的冬天垫、冰机、轮胎链和一切不符合这个季节的装置了，在下一个冬季来临之前，你需要列一个夏季汽车装备清单。
去除这些装置，为你的爱车节省空间减轻重量吧！
关于自驾游需要注意事项
08-08-1710:
59
发表于：
《南京康辉国际旅行社（南京总部）》 分类：
未分类
首先是该加的的燃油和机油都应该检查一下，防冻液是尤其应该注意的，并且最好能对汽车作全面仔细的检查，还应该充分预计到有可能发生的事故，一些必须的安全用品也是绝对不能少的，要做到防患于未然。
1.不宜单行
有很多的自驾游爱好者采用自驾的方式要的就是那种自由自在的感觉，也是以单行为主，通常和家人朋友一台车就上路了，在中长途的游程中一旦发生车辆的故障，自家人的能力是有限的，如果是一队人几台车作为一个群体出发，大家有个照应，遇上些较为严重的车辆故障不会象独行侠那样手足无措，乱了阵脚。
现在很多的车主都在购买车辆时参加了车主俱乐部，也有各种车型品牌俱乐部，虽然费用可能一开始觉得又是一笔投入，可是慢慢地就会体验到其带来的便利和好处。
不妨在想到自驾出游之前和俱乐部或者有车的朋友联系联系，一同组织出游，那种路上提心吊胆的感觉就会慢慢的消失，自己也随之冷静了许多。
2.事先检查，事后保养
在自驾游之前要做的事还是不少，首先是该加的的燃油和机油都应该检查一下，防冻液是尤其应该注意的，外省的天气未知，这就是现在能做好的准备工作。
检查仪表是否有异常表现，检查轮胎，这可得你仔细着点儿，万一有一点问题就麻烦了；
回来以后千万记得要把自己的爱车保养一下，从自己的角度来讲要首先回忆一下在游程中有哪些可以回忆的磕碰，这些信息对于回来的保养十分重要，如同对症下药一样。
有很多的车主在自驾游回来只是简单的将车清洗一下就完事了，要知道对于车来讲有许多隐患其实是可以在回来后的保养中解决的，千万别把小毛病变成大事故，到那时就后悔莫及了。
3.带全用品
要知道出远门的时候总是要想的周到点，把路上可能碰到的问题都尽可能的考虑进去，如果要想游的开心，这是必要的功课。
以下列出一些必带的物品和用具，期望能够帮助车友出行时作为参考：
机油，火花塞，冷却液，清水，发动机皮带，汽油桶，拖车绳，备胎，千斤顶，钳子，板子，GPS，手电，手机，消毒纸巾，创可贴，黄连素，眼药水，急救包，火柴，刀具，防身用品。
除此以外，证件和缴费凭证千万可别忘记了，因为那可以避免不必要的麻烦和事端。
这也是出外旅游的必备，还有记得带好充足的精神头和足够的钱（外地可使用的信用卡），就可以出发了。
冬天出行前对汽车的几点保养
1.检查轮胎：
除确定胎压足够外，并别忘了检查备胎（Sparetire）的胎压。
同时，也要检查轮胎的情况，看看胎壁有否裂缝、破损，或鼓起之小包。
如有上述状况，必须立刻到专业的保养站处理。
2.检查雨刷：
若有毁损，一定得换掉，并且加满引擎盖内的防风玻璃清洁剂（no-freezesolvent），以便使用来保持良好的视线及能见度。
3.检查电池：
太老旧（五年以上）的电池宜应汰换，以免寒冬里发动有困难。
4.检查解冻剂（Antifreeze）及机油（Oil）是否足够；
传动皮带（Drivebelts）是否有耗损。
同时也要经常检查水箱，以免过热（Overheat）而造成引擎故障。
5.清除玻璃上的冻冰：
停在车库外的汽车，经过一个寒夜后，都会在玻璃上结成一层冰冻的厚冰。
若急着上学或上班，切勿使用热水解冻。
天寒地冻，热水一倒出，又马上结冰，反而增加困难，且欲速则不达。
方法之一是，先发动引擎，且打开车中的暖气，使之慢慢解冻。
同时，可用刮冰雪的薄片慢慢自冰缝间铲除冰块。
若没带冰雪铲刷，也可使用信用卡慢慢地刮。
驾车出游者过多的是考虑汽车本身的车况性能，现在让我们将驾车出游的关注目光锁定在行车安全上。
关注一：
旅途夜间安全行车旅途夜
夜间怎样安全行车，预防事故发生？
成都某汽车俱乐部经常带团自驾车出游的龚强师傅，从多年夜间行车经验中总结出以下几点：
1、旅途夜间行车如遇对向车过来，不要一会儿踩制动踏板，一会儿向右打转。
因为在遇到对向车时，由于害怕心理会使驾驶员一边转向一边踩制动踏板，从而与右边的行人相碰，发生交通事故。
2、旅途夜间行车要注意从左侧横过马路的行人，常常有行人从车队的车缝中间跑出来自左向右穿越马路，在白天驾驶员还能看清楚，而在夜晚驾驶员则很难发现，特别是我国城市道路上的路灯几乎都设在道路两侧，道路中心线附近光线很暗的情况下更是如此。
3、要注意严格控制车速，这是保证夜间行车安全的根本措施，夜间行车时如遇下雨等天气更需降低车速。
4、要注意拉大跟车距离，驾驶员在夜间行车时，一是视线不良，二是常遇危险情况，为此，驾驶员必须准备随时停车。
为避免危险发生，应尽量拉大跟车距离，以防前后车相碰事故的发生。
5、要尽量避免夜间超车。
6、要注意夜间行车时的驾驶疲劳。
夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，道路上对驾驶员兴奋性刺激物少，因此最容易产生驾驶疲劳，如稍有感觉就应振作精神或停车休息片刻。
关注二：
复杂路况的行车安全旅途中经常会遇到山路、土路、有雨水的路、沙地路等复杂路段，这个时候一定要特别注意行车安全。
捷达车主罗忠先生：
山区公路的特点是坡道长且陡，路窄弯急，视线受到限制。
驾驶时应时刻注意道路情况，转向时机要准确，换挡动作要迅速，同时还要注意各种交通标志，以便提前采取措施。
在通过一边靠山、一边临崖或河流的傍山险路时，应保持低速，谨慎驾驶，转弯时应做到减速、鸣笛。
富康车主夏敬立先生：
土路驾车首先要控制车速，土路上坑洼碎石较多，直接威胁行车安全，特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车，更要稳住油门，控制车速，用中低挡通过。
在地面溜滑的地段，不要加减挡或紧急制动；
其次要选择路面，在通过松软、泥泞、积水的路段时，应先下车观察，判断车轮确实不会陷入泥土中，才能挂低挡缓缓通过。
如果有车辙，最好沿着车辙行驶；
然后要谨慎下坡，无论晴天雨天，下坡时都要选择中低挡，减小油门缓缓下坡，不要空挡溜滑，特别是有些土路下坡途中有急转弯，空挡溜车，制动时极易发生横甩翻车。
桑塔纳车主张贵华先生：
一般来说，轿车的涉水能力都有点差。
当水深超过汽车轮胎高度一半时，不宜冒险涉水。
涉水时，应挂低速挡，使车从岸上平稳地驶入水中，以免水花溅起。
在行驶中要保持发动机有足够的动力，避免中途停车、换挡或急打方向盘。
眼睛要看准固定目标，不可注视流水，以免扰乱视觉，使方向失误。
上岸后，低速行驶一段路程，并轻踏几次制动踏板，让制动蹄片与制动鼓发生摩擦，使附着的水分受热蒸发，待制动效能恢复后，再转入正常行驶。
雪佛兰车主袁勇先生：
汽车通过松软的沙地时，千万不要停车，一定要保持车轮匀速转动。
否则，一旦车子停下来，将很难再次起步。
前方有沙地时，一定要提前加速，直到全部通过后，才可收油。
在通过沙地时，有时会感到车轮遇到强大的阻力，那是因为沙子太松软，此时，车速会明显减慢，不要慌张，稍微加大油门，试着提高车速。
在沙地行驶，切勿突然加大油门，因为此举有可能导致某个驱动轮空转，车子失去前进的动力，陷入沙内。
自驾车游注意保障孩子安全
自驾车出游，自然少不了带上家里的小宝贝。
经常在路上看到这样的情形，一些小孩子坐在副驾驶座上；
或是站在副驾驶座前与驾车的爸爸或妈妈说笑，或是自己玩耍，这实际上是非常危险的事。
尤其现在很多好车在副司机座上都配有安全气囊，这个问题就更加迫切要求引起人们的重视。
小孩子坐在副司机座上，又不系安全带，如果来个急刹车，会出现什么情形？
搞不好就是头破血流，即使轻轻碰到了，也会伤着他们的“细皮嫩肉”。
再就是安全气囊的问题，对小孩子来说，安全气囊并不安全，反而是个致命杀手，安全气囊在瞬间张开的爆发力足以轻松击断小孩子的颈椎，这可不是耸人听闻，即使在汽车安全技术很高的国家也曾发生过多起因气囊突然爆发，而小孩子又坐在副司机座位上，而被炸得血肉模糊的案例。
如果是抱着年幼的小孩乘车外出呢？
其实抱着孩子乘车对孩子来说是十分危险的。
大人们自认为将孩子紧紧地抱在怀中就会平安无事，其实不然。
一些交通安全的研究显示，每小时48公里的时速下的碰撞，足以在一个7公斤重的婴孩身上产生140公斤的前冲力。
140公斤是多少？
不用多说，你可以自己计算，那相等于一个婴孩体重的20倍！
其后果可想而知。
婴孩即使由系上安全带的成人抱着，也并不安全。
这就更需要我们要有儿童就必须坐后排座的概念，确切地说，就是十二岁以下儿童，必须坐后排座。
如果孩子很小，还不适合系安全带，从安全起见，那还需要为其准备一个与其身高和体重都适宜的儿童汽车安全座椅，在选择安全座椅时要着重考虑座椅的安全性，至于其他什么辅助功能都在其次。
现在一些汽车专卖商店有很多的儿童座椅可供选择，价格从几百元到几千元不等。
在挑选、安装儿童座椅的时候要注意以下几点：
1．要选择与儿童身材相当的儿童座椅。
2．要选择与汽车相适配的座椅。
这一点非常重要，买时最好开车前往，当场就将座椅安装在汽车座位上看是否合适。
3．儿童座椅要安装在后座上。
相比较而言，后排乘客的安全系数从统计数据上显示更为安全。
4．安装儿童座椅时一定要牢固。
就目前市面上一般儿童安全座椅来说，由于国内外各厂商所推出的产品类别有所差异，所区分出来的适用年龄范围也不尽相同，欧美等地区车辆安置儿童安全座椅的风气早已行之有年，有一定的制度规范。
而国内还没形成规范，但简单地来说可将儿童座椅区分为三类：
第一类：
婴儿用卧床（提蓝式）
适合0岁至1岁左右（10公斤以下）、还不会坐的小比比使用，而且还有摇、提等附属功能。
第二类：
是幼童用座椅，适合1岁至4岁的幼童
第三类：
是4岁以上~12岁以下的学童用坐垫
它其实只是一个可供车上安全带穿过的加高椅垫，避免学童因为身材过小、因而发生安全带勒住学童颈部的危险。
不过现在就国内来说，还没有为婴儿和小孩买儿童座椅的概念。
一来在婴儿满周岁前很少带出去远游，二来小孩长得特别快，买了以后很快就不能用了；
并且还存在长辈的怀抱是安全区的错误观念，这是要不得的。
驾车游遇上恶劣天气的对策
自驾车游山玩水是生活中的一大乐趣，不过即使事先已经打听过当地的天气情况，仍有可能遇上突变的恶劣天气。
风景区多在山水之间，像早晨大雾、突如其来的雷雨、起风等情况时有发生。
遇上这些情况应如何对付？
雾天行车：
雾天常会使一些经验不足的驾车者发怵。
起雾时尽量在普通公路上低速行驶，待浓雾散去后，再上高速公路行驶。
如在高速公路行驶时，浓雾突然来临，应该立即将车驶向最近的服务区或停车场暂避，当来不及驶向服务区或停车场时，安全的方法是把车驶向路肩或紧急停车带停下，开启车宽灯、尾灯、后防雾灯、危险警示灯，当雾散去直到不影响视线以后，尽快驶离路肩或紧急停车带。
雾天行车最重要是防止车辆侧滑失控。
行车要点是在于缓慢起步，切忌突然加速、制动或猛打方向盘。
制动时尽量用点刹，不要一脚踩死。
如果情况不是很急，最好利用档位制动。
雾天一定要控制好行车速度，与前车保持好车距，并打开前后雾灯，如果没有雾灯，可以打开双蹦灯。
如果发现后车距离得太近，可以轻点几下刹车，但并不是真的刹车，只是让刹车灯亮起提醒后车注意。
遭遇打雷：
很多车主在遭遇雷鸣电闪时，往往十分害怕，急急忙忙地下车找地方避雨。
其实这种做法却有点过犹不及。
不下车还罢了，下车躲闪却增加了危险的系数。
因为就算闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，在汽车内部丝毫感受不到，反而安全多了，不过车窗一定要全部关紧。
另外收音机的天线有避雷针的作用，会吸收闪电，
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