清筛施工作业标准及流程Word格式.docx

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清筛机作业前准备：

a）大型机械车列按封锁命令进入封锁区间。

到达作业地段后，各机组解体并到指定地点就位。

清筛机操作人员解开各作业机构的安全锁定装置，关闭运行离合器控制阀，打开作业离合器控制阀，将清筛机由运行状态转换到作业状态。

插上作业走行速度控制手柄，并再次准确就位。

b）下列各工作装置就位

——下放配碴犁板;

水平导槽和部分链节放入导槽坑。

——确定污土排放位置，提升旋转污土输送带，并转到污土排放一侧。

——下放起拨道装置并夹紧钢轨。

——下放两侧上升、下降导槽。

c）先连接枕下导槽，再连接挖掘链。

d）张紧挖掘链。

e）在曲线超高地段施工时，应调整振动筛至横向水平。

f）按序起动道碴回填输送带、旋转污土输送带、主污土输送带和振动筛。

g）两侧道碴回填输送带外摆。

h）起动挖掘链。

清筛机作业：

a）挖掘链运转后，适当起道（起道量为30-50mm），操纵作业走行速度控制手柄，进行正常的清筛作业。

b）按需调整挖掘深度。

c）主操作手在作业中应根据振动筛的振动马达驱动压力、各输送带的马达驱动压力以及挖掘系统中马达驱动压力来调整清筛走行速度。

d）弃土中可用道碴含量过高时，应降低清筛走行速度。

e）回填道碴的不洁率升高时，应降低清筛走行速度。

f）当配碴点到达清筛起始点时，合拢两侧道碴分配输送带进行配碴作业。

g）清筛机作业一段距离后，应组织配碴车进行上碴，捣固车进行捣固，稳定车进行稳定作业。

清筛机作业后：

a）清筛机应在封锁结束之前提前停止清筛作业，以便预留一段时间给配碴车、捣固车和动力稳定车等进行恢复线路作业。

b）收机时应提前松开轨枕扣件。

c）清筛作业结束时按序关闭挖掘链、振动筛、主污土输送带、旋转污土输送带和道碴回填输送带。

d）先拆挖掘链，后拆枕下导槽，收回各作业机构并加以安全锁定，关闭作业离合器控制阀，打开运行离合器控制阀，使清筛机恢复运行状态，尽快离开作业地段。

e）地面配合人员立即对清筛终止点进行补碴回填。

②捣固车作业

作业准备：

将作业地段的曲线要素输入GVA或ALC中。

a）按封锁命令进入作业区间，到达作业地段后，与其它作业车解体运行至本车作业地点，停机，变速手柄置中间空档位。

b）啮合液压泵离合器，启动发动机。

c）解开各作业机构的安全锁定装置，并将发动机提速至200Or/min，接通作业控制系统。

d）下列各工作装置按序就位。

——下放各检测小车，并张紧起拨道弦线。

——下放夯拍器。

——下放捣固装置。

e）根据需要安放激光小车，并调试激光发射器，通常激光小车与捣固车的距离不少于300m。

f）确定超高股及加载方向。

g）接通抄平、拨道作业系统。

h）旋开捣固装置自动横移开关，接通辅助走行马达。

i）打开、调整好记录仪。

j）准备好GVA或ALC操作。

捣固作业：

a）移动捣固车，使拨道表指针位于红区。

打开自动拨道系统，开始作业。

b）按需要给定起、拨道数值。

c）曲线地段打开GVA或ALC，确认同步点后，继续作业。

d）重轨地段一般应将拨道控制增益开关及抄平控制增益开关拨至开位。

e）开始作业时，控制起道量以不大于《修规》第4.4.5条的比率顺坡至标定起道量，以后随时调整。

终止作业前，必须以同样比率顺坡后方可收车。

f）进入曲线地段前，必须预先核对现场数据，确认与GVA或ALC输入值一致方可进入曲线作业。

g）捣固车距激光小车20m时应停车，待激光小车安装至下一个固定点后才能继续作业。

h）遇障碍物时，监视号位应及时通知主操作手收起作业装置。

i）作业中，08-32型自动抄平捣固车必须完全停稳后方准下插捣固装置，下镐位置要准确，避免镐头挤碰轨枕或钢轨。

作业程序：

a）按序收起捣固装置、夯拍器、起拨道装置、检测小车、激光小车；

b）各控制旋钮回零复位，关断作业气动塞门，液压支承手柄回零位卸荷；

c）关闭发动机，分离液压泵离合器；

d）连挂返回车站，开通线路。

e）结束作业前，捣固车应驶离顺坡终点20m，自视线路方向直顺方可收车。

③配碴车作业

a）按调度封锁命令进入作业区间，到达作业地段后，与其它作业车解体并运行至本机作业地点停车;

独自运行时，直接运行至作业地点停车。

b）运行速度档位由高速挡位转换至低速挡位。

c）接通作业控制气动系统及液压系统。

d）下列各作业装置解锁后降至作业位置。

——中犁

——侧犁

——清扫装置

e）待机械完全停稳后才能转换速度挡位，并确认相应指示灯亮。

f）放下侧犁时避免侧犁后翼犁板碰撞司机室。

g）中犁放下后距轨枕面10－15mm。

h）清扫装置放下后距轨枕面10-15mm。

i）各作业装置可同时或单独使用。

配碴整形作业：

a）选定作业方向。

b）调整作业速度。

c）调整中犁翼犁板和刮碴板的组合方式。

d）调整侧犁的伸出宽度、下降高度、翻转角度及前、后翼犁的角度。

e）调整清扫刷及输送带。

f）机械停稳后方可改变作业方向。

g）提速或减速时应避免冲击，遇到可预见障碍物时应及时停车。

h）及时调整各作业装置，使石碴分布均匀，避免局部堆积，并达到《修规》规定的道床边坡坡度。

结束作业：

a）机械制动停稳后，提升下列各作业装置并锁定。

b）关闭作业控制系统及液压系统。

c）根据运行需要转换速度挡位。

d）返回车站，开通线路。

e）提升侧犁时应避免与车体碰撞。

f）确认各作业装置锁定良好。

④作业完毕后，各车尽快转换到运行状态并与清筛机连挂。

取得车站同意后，大型机械车列返回车站。

⑤大型机械车列离开作业地段后，地面配合人员全面检查线路，消灭超限处所，并及时补碴。

⑥检查线路，达到放行列车条件后开通线路。

⑦开通后安排足够巡养人员对未交工地段进行巡养作业，并做好记录。

3、作业质量

（1）导槽坑的要求为:

①长度:

沿轨道方向100Omm，在导槽下方的道碴堆积角<

30°

。

②宽度:

挖掘宽度300mm。

③深度:

计划清筛深度。

④清筛机导槽坑开挖标准示意图（如下）

轨枕

木楔

·

拔移（或抽出1根）400mm

堆积角＜30°

（2）清筛前准备作业要求

①严格按操作规程转换工作状态，遵守“一套钥匙一套手柄”制度。

②确认邻线无列车通过后，下放两侧导槽进行联接。

③挖掘链的张紧度应以在水平导槽的中央处产生近125mm的下垂量为宜。

（3）清筛作业要求

①作业开始时，起道量不宜过大，应逐渐顺坡过渡，以免形成轨面局部凸起。

②随时注意挖掘链张紧度，张紧油缸伸缩量过大时，要减少挖掘链节数。

③只有挖掘链运转，作业走行时，才可以改变挖掘深度。

④清筛走行速度。

1）振动筛马达驱动压力应控制在22MPa以下，各输送带马达驱动压力应在调定压力以下2MPa以内、挖掘系统马达驱动压力应在28MPa以下。

如果以上指标有一个超值，就要降低清筛走行速度。

2）接近过轨电缆或水管等地下设施时，需降低清筛走行速度和挖掘链运转速度。

在地面人员的指挥下提升钢轨，减少挖掘深度，使挖掘链和水平导槽安全越过，然后恢复正常作业。

3）需将翻浆冒泥道床全部抛掉时，应降低清筛走行速度和挖掘链的运转速度，并密切注意主污土输送带和旋转污土输送带的马达驱动压力。

⑤作业时振动筛应始终处于横向水平状态。

振动筛上的道碴分布可通过，上升导槽抽板和振动筛上的配碴罩进行调整。

⑥配碴

1）道心处道碴需要量，可通过振动筛后的配碴活门进行调整。

2）钢轨两侧的道碴需要量，可通过振动筛上配碴导向板进行调整。

3）个别地段道床翻浆冒泥严重时，可以缩回上升导槽抽板，直接把泥碴抛出。

4）应保持清筛作业的连续性。

当清筛走行速度稳定后，尽可能不要改变道碴回填输送带的角度。

道碴回填需有地面人员配合指挥。

⑦筛后线路不得出现超过10mm三角坑，道碴不洁率应符合《修规》6.4.1条规定。

⑧各机组联合作业时，应注意联系，相互间的作业间隔>

10m。

⑨清筛后线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值达到《安规》第2.1.12条放行列车条件的规定。

⑩清筛后弃土清理干净，散乱石碴回收。

机械清筛作业流程

作业条件：

办理封锁施工手续，设置移动信号防护。

高温季节，无缝线路地段施工，必须先放散，后施工。

配合单位不到场，严禁施工。

封前准备

流程

机具材料

作业标准

卡控关键

设置驻站及现场防护

防护着装、站位标准、对讲机良好

导槽坑长度、宽度、深度满足要求

防止扩大作业范围

封锁作业

严格按操作规程转换工作状态，遵守“一套钥匙一套手柄”制度。

确认邻线无列车通过后，下放两侧导槽进行联接。

两侧导槽下放时高差不得超过90Omm。

挖掘链的张紧度应以在水平导槽的中央处产生近125mm的下垂量为宜。

作业开始时，起道量不宜过大。

应保持清筛作业的连续性。

筛后线路的水平要求在土10mm以内，道碴不洁率应符合《修规》6.4.1条规定。

各机组联合作业时，应注意联系，相互间的作业间隔>

捣固车、配碴车

石碴充足，轨道几何尺寸满足《修规》要求

开通确认

清理工具材料至限界以外。

检查设备是否达到开通条件，出现问题及时处理，开通线路。

未达到开通条件禁止冒险放行列车

清理土根，清理弃土，回收石碴

作业卡控手册

换轨大修作业

沈阳工务机械段

机械清筛作业卡控表

作业地点：

施工负责人：

作业时间：

工作内容

封前

准备

设置防护

确认防护已设好。

□

机具准备

确认各种作业机具齐全，状态良好。

施工配合

确认施工配合单位是否按时到位。

材料准备

扣件、石碴等准备齐全□

封锁

作业

开挖导槽

统一指挥，防止扩大施工作业范围，导槽处按规定打支撑。

□

导链穿入

熟练穿入，注重人身安全□

捣固作业

确认清筛后线路符合捣固车作业条件后，方准进行捣固作业。

□

配碴作业

复线地段作业，两线间禁止使用侧犁，遇有接触网支柱及其他建筑物时，必须设有专人监控。

整理作业

枕盒回填饱满□，边坡均匀整齐□

质量回检

几何尺寸达标□

开通

确认

清理工具材料

清理机具、工具材料至限界以外□

开通线路

未达到开通条件禁止冒险放行列车□

清理路料

整理旧料、零配件，回收、分类堆码，工完料净□

记事：

卡控人：

承包人：