洛阳市公共物流信息服务平台构建及模式分析报告Word格式文档下载.docx

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1．1课题研究的目的与意义...........................1

1．2国内外物流信息服务平台研究综述.................1

1．3课题研究的内容.................................4

1．4课题研究的方法.................................4

第二章洛阳市物流信息服务现状调查分析

2．1洛阳市信息化基础...............................6

2．2洛阳市物流信息化发展现状.......................9

第三章城市物流公共信息平台总体规划

3．1城市物流公共信息平台概述......................10

3．1．1城市物流信息化组成.........................10

3．1．2城市物流公共信息平台的含义.................12

3．1．3城市物流公共信息平台的作用.................14

3．2城市物流公共信息平台需求分析..................16

3．2．1城市物流公共信息平台的功能需求分析.........16

3．2．2城市物流公共信息平台的信息需求分析.........18

3．3城市物流公共信息平台的功能定位................19

第四章构建洛阳市公共物流信息服务平台的可行性分析

4．1构建的必要性..................................24

4．2构建的可行性..................................24

第五章洛阳市公共物流信息服务平台的基本功能解析

5．1功能需求分析..................................26

5．1．1政府相关部门的功能需求分析.................26

5．1．2相关企业的功能需求分析....................26

5．2总体功能设计...................................27

第六章构建洛阳市公共物流信息服务平台的模式分析

一、政府模式.......................................29

二、企业模式.......................................29

三、协同模式..........................................29

第七章结论...........................................33

参考文献...............................................35

致谢...................................................37

1.1课题研究的目的与意义

洛阳市在豫西具有良好的区位条件，交通便利，是物资、资金信息和人才的聚集地，对区域经济发展具有很强地辐射和带动作用。

近几年经济发展速度很快，对外经济交往不断增强，加之政府对物流产业发展的重视和豫西地区经济联系日益紧密，已经初步具备了建设区域性物流平台的条件。

物流基础设施平台和物流信息服务平台是现代物流系统的两大基石洛阳市在以往的物流规划和建设中，人们主要关注交通基础设施、物流园区和配送中心等物流基础设施建设，而物流信息服务平台没有得到足够的重视，尤其是在规划的实施过程中，信息服务平台建设更是难以落实。

基于网络技术和电子商务技术的洛阳市公共物流信息服务平台，能够实现物流系统各个环节的功能整合，完成各系统之间的数据交换和信息共享，促进物流系统的一体化、网络化和社会化。

根据洛阳市物流信息系统现状，构建洛阳市公公物流信息服务平台的系统框架，为建设洛阳市共公物流信息服务平台提供理论指导和技术支持；

共公物流信息服务平台的实施将大大促进洛阳市物流产业信息化、网络化、自动化的进程，在运输行业管理上，可通过信息服务平台获得企业信息、需求总量、供给能力、运输方式的运营状况等，及时进行行业调控，在宏观决策上可以进行科学预测分析、规划，从而制定相关政策。

因此，本论文将紧密结合洛阳物流业发展的实际情况，根据目前洛阳市物流信息化现状，针对洛阳市物流企业的实际特点，着重对洛阳市共公物流信息服务平台的构建方案及模式分析进行研究，希望能有助于洛阳市公共物流信息服务平台的建设。

综上，对洛阳市市公共物流信息服务平台的构建进与模式分析进行研究，具有一定的现实意义。

1．2国内外物流信息服务平台研究综述

围绕物流共用信息服务平台或公共信息服务平台的构建设计和实施，国内外的学者和产业界的同仁开展了相关的理论研究和应用实践，下面就对与本文相关的收集到的资料中选择了一些物流信息服务平台的有关论述：

杨东援在《城市现代物流公共信息服务平台的发展研究》一文中对综合物流公用信息服务平台的体系结构框架和数据组织进行了研究，强调应优先构筑共用信息服务平台，推动政府相关系统及企业信息系统的接入策略，完成了上海城市现代物流信息服务平台建设规划的研究[1]。

戴禾、杨东援在《物流信息服务平台发展规划框架分析》一文中在分析物流信息系统，结合信息共享交流和共用信息服务平台需求特点的基础上，界定了物流信息服务平台的基本功能

。

董千里在《区域综合物流信息平台的功能与构建研究》一文中将物流信息平台划分为微观（企业）和宏观（区域）两个层次

研究指出：

区域物流信息平台是不同主体对整个区域物流管理信息系统可共享数据组织结构和传输形式的一种规范，以及一个对可共享数据迸行组织、存储、查询、通讯等管理服务的数据仓库系统。

由于区域物流信息平台可以将供应链涉及的企业、单位、部门连接起来，其中包括货物运输企业、加工贸易企业、流通企业，以及银行、税务、海事、检验、检疫、商检、海关等。

区域物流信息平台的共用信息采集工作主要依靠政府行业管理部门的信息系统来完成，如铁路、公路、民航、水运、远洋等物流信息主要通过交通控制与管理信息等。

区域物流信息平台的特定物流信息一般包含具体物流企业物流业务活动中所产生的合同信息、票据信息、运输仓储配送信息、货物跟踪信息等内容，为了实现政府部门间的协同工作机制，信息平台同时向这些企业系统提供相关数据、数据加工及增值服务。

肖三亮、杨家其在《论区域物流平台的构建》一文中，强调区域物流平台是保证区域物流活动有效、协调发展的基础条件。

文章综合现代物流理论与当前国内物流实践的现状

对区域物流平台的构成要素、构建原则及其系统化与评价进行了理论探讨，并结合我国物流实践，提出了构建物流平台应解决的问题，包括管理体制上的分割给物流系统协调发展带来的困境、物流平台的非标准化设施构件带来的各物流环节兼容性闯题和积极作好区域物流资产的整合工作。

施先亮在《建设物流信息服务平台促进现代物流发展》一文中提出物流信息服务平台建设的几点建议，内容包括：

服从物流整体规划、统一规划，分步实施、政府推动，第三方实施，市场化运作、加快物流信息标准化建设、制定政策法规和配套措施和加快物流信息人才的培养，认为物流信息服务平台是通过对共用数据的采集，为物流企业的信息系统提供基础支撑信息，满足企业信息系统对公用信息的需求，支撑企业信息系统各种功能的实现：

同时，通过共享信息支撑政府部门问行业管理与市场规范化管理方面协同工作机制的建立

以上对平台的定义，有相互交叉的部分，但又各有其侧重点，总结起来可分为几类：

物流资源信息服务平台强调一定范围内物流企业的联盟使用的平台，用平台直接参与控制物流业务流程，这在本质上是个企业平台，不是第三方运作，其开放性，独立性不足。

但在一定程度上，具有一定的公共物流信息服务平台的功能，相对来讲层次可能低一些，目的是实现企业联盟的物流资源共享。

物流基础信息服务平台强调共用基础物流信息的共享，理论基础较简单。

物流信息标准平台设计所有用户可以共用的数据标准。

物流信息资源平台不仅仅是公共物流信息的共享，还强调其它与物流信息相关的资源共享，尤其是公共物流软件等的共享。

以上这些论述，一些过多地强调底层平台，一些则过多的介入物流作业细节。

本文认为，可以将公共物流信息服务平台分成两层，即：

底层是公共物流信息基础平台，上层是公共物流信息服务平台。

由信息资源规划理论可以知道，数据是相对稳定的，而数据的处理过程是变化的（如图1-1所示），公共物流信息服务平台的底层一公共物流信息基础平台就是提供物流基础信息和数据的，而上层一公共物流信息服务平台一就是对底层信息进行加工处理，并对用户提供服务的，从而形成一个相对完整的体系。

相当于在基础层与最终用户之间加入一个中间状态，其实质是将一些与底层信息服务平台联系紧密的增值服务部分纳入到平台框架中成为上层，为增值服务未来的发展提供必要的引导与规范，使其成为平台建设的一个部分，作为物流信息服务平台的一个更高层次的功能加以实现，这个中间状态就是公共物流信息服务平台。

数据处理软件

数据采集

数据维护

数据输入

单据生成

汇总分析析

决策支持

信息查询

数据

服务平台

基础平台

图1—1数据与数据处理软件

1．3课题研究的内容

本文共分为七章，第一章主要对本课题研究的目的与意义，国内外物流信息服务平台研究综述，课题研究的内容及方法进行了分析。

第二章主要从信息化基础和物流信息化发展现状两方面对洛阳市物流信息服务的现状进行调查与分析。

第三章从城市物流公共信息平台的概述，城市物流公共信息平台的需求分析及城市物流公共信息平台的功能定位三方面来阐述城市物流公共信息平台总体规划。

第四章对洛阳市公共物流信息服务平台的构建进行可行性分析。

第五章对洛阳市公共物流信息服务平台的基本功能进行解析。

第六章从政府模式、企业模式及协同模式对洛阳市公共物流信息服务平台的构建进行模式分析。

1．4课题研究的方法：

一、查阅相关资料，了解城市公共物流信息服务平台的相关知识。

为下文构建洛阳市公共物流信息服务平台与模式分析作好理论准备。

二、理论联系实际的方法。

对洛阳市的货物运输企业、物流信息服务企业、加工贸易企业、流通企业，以及银行、税务、海事、检验、检疫、商检、海关等进行调查研究，全面掌握洛阳市物流与物流信息服务现状。

三、采用优化与系统的方法完成洛阳市公共物流信息服务平台的构建。

2．1洛阳市信息化基础

“十一五”以来，洛阳市信息化基础设施建设步伐加快，信息技术应用取得成效，信息资源开发利用程度显著提高，全民信息化意识明显提高，信息化环境得到改善。

一、信息化基础设施加快建设。

自“十一五”以来，洛阳市优化和完善了通信基础传输网、接入网、移动通信网，加大农村通信网络建设力度，基本完成构建覆盖全市安全可靠的宽带化、数字化、综合化现代通信网络，综合通信能力显著提高，形成了以光缆为主，数字化传输、程控交换为一体，覆盖全市的高速通信网络。

截至2009年，全市共建成固定电话交换设备容量达到180余万门，互联网出市带宽达30G，移动及无线市话用户达到210万户，宽带用户从10到有达到70万户，所有行政村通固定电话，移动电话履盖全市所有县（市）、乡镇；

实现了村村通广播电视，有线电视数字化改造基本完成，有线电视用户170万户。

数字城市基础平台基本建成，提高了城市规划、建设、管理、服务和运行能力。

加强信息新技术运用，紧密跟踪宽带网络技术、高速互联网技术、IPV6技术、VOIP技术、3G技术、网格技术、交互式VOD视频点播等新技术的应用，使洛阳信息化基础设施建设保持先进水平。

二、政府信息化全面启动。

从2005年开始，开通了洛阳市公众信息网，向社会发布政府公开信息，为社会提供投资参考、便民服务、办事指南等信息，开通了市长信箱和公众监督信箱；

建成了洛阳市政务网络应用系统平台，公文流转、文件传输、政务信箱、视频点播、县区VPN等应用系统投入运行，完成政府办公楼内40余个委局办局域网络建设，网络应用逐步展开。

三、部门信息化应用快速开展，取得显著成效。

“金财系统”实现了省、市、县、乡四级联网，完成了农税监管系统、非税监管系统和财政系统文件传输等财政业务应用系统建设；

金融系统完成银行卡跨行联网通用，开通了金融监管信息系统，实现了电子汇兑计算机联网、票据清算自动化和监管网络化；

“金税工程”建成了较为完善的四级网络系统；

“金盾工程”一期项目已经建成，完成了省、市、县（区）三级信息网建设，人口信息系统、综合信息查询系统、公共信息网络安全监控系统等应用系统建设成效明显；

市医疗保险和社会保险系统实现了计算机管理;

“金信工程”、人才信息系统、民政信息系统、统计信息系统、检察信息系统、计生系统等信息化应用系统建设取得了较大进展。

市直大部分单位建立了规模不等的内部办公局域网，普遍采用计算机进行文字处理和信息管理。

各县区基本上都建立了门户网站，政府信息公开程度明显提高，政府信息化已全面启动。

四、农业信息化有了新的突破。

2008年，在全省率先完成了市县两级农业信息网络服务平台建设，并依托农业“三站”建立了50个乡级农业信息服务站，通过农资连锁经营与信息服务有机结合，有效解决了农业信息的“落地入户”难题。

每年全市来自网上的农产品交易额在1亿元以上，成为农村经济发展和农民增收一条重要的渠道。

农村党员干部现代远程教育试点工作进展顺利，截至2009年11月底，已完成32个乡432个行政村终端接收站点的安装调试工作。

五、信息技术改造传统产业初见成效。

“十五”期间，洛阳先后被认定为河南省和国家“制造业信息化重点示范城市”。

根据建设目标，在传统加工设备的数控化改造中，以河南科技大学为技术依托，着力抓了洛轴集团、洛硬工工模数控有限公司等8家企业的数控化装备改造。

在机械设计与加工中，选择一拖集团公司、中信重机公司、北方易初作为机械制造行业重点企业，实施CAD/CAE/CAPP/CAM/PDM等的应用。

以机车工厂、洛铜集团和白马集团等企业为重点，狠抓ERP建设；

以洛阳建园模具公司和环球模具公司等为重点，实施模具制造信息化技术。

截至2009年6月底，50家试点企业基本完成了规定的信息化建设工程任务；

25家重点示范企业新增销售收入达80多亿元；

新产品的研发周期缩短了30%以上，新产品品种数量明显增加，其贡献率达到30%左右，技术进步贡献率提高10个百分点。

六、领域信息化成效显著。

坚持以建促用、以用带建、建用结合、注重实效的原则，领域信息化取得明显成绩。

洛阳教育科研城域网一期工程即将建成，完成网络中心机房建设、核心汇聚点建设、核心光缆环状链路敷设、系统的安装和调试等工作，部分局属中小学校园网已与城域网联通；

大学校园数字化的示范工程项目较好完成并投入使用；

作为省农村中小学现代远程教育试点城市，全市811个农村教学点、2270所农村小学和203所农村初中完成了工程实施，农村教育信息化基本普及。

卫生医疗信息化开始建设，重点医院实现了信息化管理。

广播电视综合信息网建成并投入运行，信息技术应用取得了一定的成效。

七、信息资源开发利用不断提高。

1是农业信息网、教育科技网、金盾工程、金税工程、金保工程等基础信息的开发利用，取得了良好的社会效益。

2是政府信息公开，为公众服务的信息资源得到了提高，公众上网点击率也在增加。

3是充分利用移动、联通无线网资源为企业、农民提供各种有用的信息，为企业和农民解决实际问题。

4是充分发挥现有网络数据库资源，各政府部门和大企业基本上都建立了自己的局域网，有限资源信息都在网上方便公众。

信息资源的开发利用已经开始发挥作用，成效逐渐提高。

总的来讲，到目前为止，洛阳市已建成具有相当规模的先进的信息化体系，经济和社会信息化方面取得显著进展，基础设施基本完善，电子政务广泛应用，信息资源开发和利用有效启动，企业信息化成效明显，电子商务市场活跃，教育科研信息化水平进一步提染企业的信息技术改造，发展循环经济。

存在问题：

一是认识不足，资源开发滞后。

对信息化的重要性和影响缺乏全面、深刻的认识，信息资源开发利用滞后，政务信息未能形成有效共享。

二是信息化建设管理机制不建全。

信息化尤其是电子政务存在的资源整合不力、投资分散、重复建设等体制性问题仍未完全解决；

规章制度、标准体系有待健全，工作制度需进一步完善；

支撑信息化建设的政策措施需要加强。

三是资金投入不足。

四是信息产业总量偏小，创新能力弱。

信息制造业品种较少，软件开发业技术力量薄弱；

信息服务业的发展尚无明显突破，缺乏实力雄厚的信息服务机构；

信息技术的创新及推广应用还没有形成规模，对信息化的支撑作用不够明显。

五是人才缺乏。

信息专业人员、工程技术人员的总量和结构不适应信息化发展的要求，特别是高级信息产品、软件技术研发和信息化推进的领军人才偏少；

人才引进缺乏政策支持。

2．2洛阳市物流信息化发展现状

虽然洛阳市信息基础设施建设发展迅速，但是资源利用率低、促进经济发展的力度不够。

社会物流信息化有了一定的发展，物流服务企业，例如由大一物流公司构建的洛阳市物流公共信息服务平台于2009年11月12正式启动，新创建的洛阳市物流公共信息服务平台计划将有5个系统服务平台提供技术、业务、基地园区支撑及保障：

1.物流监控服务平GPS+GPRS+RFID，2.物流短信服务平台+手机物流通，3.物流声讯服务平台（特服号：

9611156），4.物流网站服务平台（洛阳物流公共信息服务平台+洛阳物流通），5.物流交易服务平台（交易大厅27项服务功能+基地园区）。

物流信息交易中心、联合运输中心、电子商务服务中心、仓储中心、配送中心、快运中心、运输担保中心、运费结算中心”等承担十大服务功能，现在每天可发布