交通影响评价报告编制要求Word文件下载.docx
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5.1.1.说明研究范围内规划路网布局、道路规划红线、道路等级、道路宽度、横断面等。
5.1.2.说明研究范围内主要节点规划情况。
5.1.3.项目研究范围内规划道路及节点图。
5.2.研究范围内公共交通设施规划
5.2.1.项目周边公交线路规划或改善措施,并附图说
5.2.2.研究范围内规划地铁线路的设置及满足需求水平情况,要求项目说明地铁车站的设置、距离项目的远近等,并附图说明。
5.2.3.研究范围内规划公共交通场站设施状况和满足需求水平,并附图说明。
5.3.项目周边机动车和自行车停车设施规划
5.3.1.根据项目具体情况说明项目周边机动车和自行车停车设施规划:
包括位置、容量、交通组织、距离项目的远近和项目的关系等。
5.3.2.项目周边停车需求供给规划分析。
5.4.研究范围内行人设施规划
6.项目交通预测
6.1.项目交通预测方法及步骤
6.1.1.详细说明项目交通预测方法及步骤。
6.1.2.简单项目可根据现状道路交通流量,采用增长系数法。
6.1.3.复杂项目通过交通预测四阶段法,对项目不同规模进行测试,研究提供交通生成率指标作为参考,对于没有的项目进行类似项目交通调查。
6.1.4.项目预测年限的研究:
应包括项目全部建成年份和项目建成后一定时期(一般为3年)
6.2.背景交通预测
6.2.1.项目研究区域道路过境交通量+研究区域其它土地开发项目及其性质、规模和开发年限;
6.2.2.非项目交通量预测。
6.3.项目交通生成预测
6.3.1.交通生成率指标及来源(如有类似项目出行数
据)。
6.3.2.交通生成率指标调查(如缺乏类似项目出行结构数据,必须调查并附原始数据)。
6.3.3.计算项目交通生成量预测,要求说明规划年项目高峰小时交通产生的吸引量。
6.4.项目交通出行方式分担
说明出行方式预测结果及依据。
6.5.项目交通分布
6.5.1.所使用的交通分布方法介绍。
6.5.2.分方向交通分布及依据。
6.6.项目交通分配
6.6.1项目研究区域交通流量分配,要求说明项目开发后高峰小时交通产生量及道路交通量、交通供给能力和负荷度情况,并附表格和图说明。
6.6.2.项目研究区域交通运行状况分析。
6.7.研究范围内主要结点的流量流向分析
6.8.公共交通需求预测
6.9.停车需求预测
7.项目交通组织
7.1.内部交通组织
7.1.1.内部道路交通组织方案。
7.1.2.装卸货区或服务车辆组织。
7.1.3.附图说明。
7.2.外部交通组织
7.2.1.外部道路及交叉口交通组织方案。
7.2.2.进出口设置。
7.2.3.附图说明。
7.3.停车
7.3.1.内部车库出入口、停车位或社会停车位。
7.3.2.附图说明。
7.4.公共交通
7.4.1.场站设施、线路调整、进出站(包括地铁)设施。
7.4.2.附图说明。
7.5.行人或自行车设施。
8.项目交通影响分析
8.1研究范围内道路及节点交通分析评价
8.2研究范围内公共交通设施交通影响分析评价
8.3.研究范围内停车设施交通影响分析评价
8.4.行人设施交通影响分析评价
8.5.内外部交通组织交通影响分析评价
9.交通改善措施(公交改善措施、道路改善方案等)
9.1.上述研究内容的改善措施方案及比较;
9.2.上述研究内容改善措施实施可行性分析;
9.3.上述研究内容改善措施实施后路网交通评价。
10.总结与建议
重点说明项目规模是否合适,建设时序是否恰当,交通影响程度有多大,改善措施是否有效,对项目建筑布局的评价、以及项目进出口设置对道路交通影响,同时落实道路实施主体及建设期。
11.主要附图
11.1.项目位置示意图
11.2.项目总建筑平面图(彩图)
11.3.项目周边其他规划项目分布图
11.4.现状道路网及现状其他交通设施示意图(以数字化地形图作为背影图,比例≥1/2000,附加典型现状照片)
11.5.规划道路横断面图(不明确的可根据道路等级及红线定出典型横断面,比例≥1/200~1/400)
11.6.现状道路机动车流量图
11.7.现状道路负荷图
11.8.目标年道路规划图(以数字化地形图作为背影图,比例≥1/2000)
11.9.目标年“有项目情况”交通分布图
11.10.交通小区划分图
11.11.目标年“无项目情况”路网交通流量分配图
11.12.目标年“无项目情况”主要交叉口交通流量分配图
11.13.目标年“无项目情况”路网交通流量分配图
11.14.目标年“无项目情况”主要交叉口交通流量分配图
11.15.目标年“无项目情况”路网交通负荷度分析图
11.16.目标年“无项目情况”主要交叉口交通负荷度分析图
11.17.目标年“无项目情况”路网交通负荷度分析图
11.18.目标年“无项目情况”主要交叉口交通负荷度分析图
11.19.项目进出口交通流量分配图
11.20.目标年项目区域重要交叉口交通组织图(以数字化地形图作为背影图,比例≥1/2000)
11.21.目标年内部交通组织图(物别标明车场车库出入口)
11.22.目标年外部交通组织图
11.23.目标年自行车及行人交通组织图
11.24.道路及主要交叉口综合改造方案示意图(根据项目实际分析情况)
11.25.现状及规划(建议)公共交通(公交及地铁)布置图(根据项目实际分析情况)
11.26.其它交通设施图
12.主要附表
12.1.规划项目主要技术指标表
12.2.项目现状周边公交线路表
12.3.研究区域现状主要道路高峰小时交通量及评价分析表
12.4.研究区域现状主要道路交叉口高峰小时交通量及评价分析
12.5.内部交通小区出行方式划分表
12.6.内部交通小区产生吸引量表
12.7.外部交通小区产生吸引量表
12.8.规划年项目出入口交通量分配结果
12.9.规划年研究区域有(无)项目道路交通量分配结果
12.10.规划年研究区域有(无)项目主要交叉口交通量分配结果
13.项目交通影响评议后,正式形成评议报告前业主单位应落实项目周边道路建设业主,并将落实在情况正式报市交通委。
道路网及公交站场的增加及改善要由规划院调整再由规划委认可。
规划项目主要技术指标表1
用地规模
建筑规模
总用地:
平方米
建设用地:
市下代征地:
其他:
总建筑面积:
地上:
住宅:
平方米(户数)
商业:
平方米(营业面积)
医院:
平方米(床位数)
影剧院:
平方米(坐位数)
其他
地下:
平方米
容积率:
覆盖率:
绿化率:
总户数:
户
机动车停车位:
个其中,地上:
个地下:
个
项目现状周边公交线路表2
序号
道路名称
公交站点名称
公交线路
1
2
3
研究区域现状主要道路高峰小时交通量及评价分析
表3
单向交通
量(PCU/h)
单向负
荷度
(V/C)
双向交通
双向负
某道路
西向
东
东向
北
南向
北向
南
研究区域现状主要道路交叉口高峰小时交通量及评价分析
表4
交叉口名称
高峰小时交
通量(PCU/h)
高峰小时负荷
度(V/C)
东入口
南向东
北向东
西向东
西入口
南向西
北向西
东向西
南入口
东向南
西向南
北向南
北入口
东向北
西向北
南向北
内部交通小区出行方式划分(2010年)表5
方式
小区
步行及自
行车
(%)
公共交通
(不含轨
道,%)
轨道交
通(%)
小客车
出租
其它方式
1区
2区
3区
4区
5区
内(外部)交通小区产生吸引量(2010年)单位(PCU/h)表6、7
小区
产生吸引
高峰小时出行产生总
人次
车次
高峰小时出行吸引总
规划年项目出入口交通量分配结果表8
进出量
出入口
驶出量
(PCU/h)
驶入量
驶出
负荷
驶入
1号出入口
2号出入口
3号出入口
规划年研究区域有(无)项目道路交通量分配结果表9
量
单向负荷
平均交通
平均负荷
度
研
究
区
域
主
要
道
路
某路
()
西
项
目
周
边
注:
高峰小时交通流量单位为PCU/h,括号内为无项目时流
量或负荷度。
规划年研究区域(无)项目主要交叉口交通量分配结果
表10
出行率调查表
项目名称:
时间:
年月日地点:
区街(路)星其:
方向:
时间
大货车
小货车
大客车
中客车
出租车
摩托车
自行
车
行人
总计
车数
车内
人数
总人数
6:
00-6:
15
15-6:
30
30-6:
45
45-7:
00
7:
00-7:
15-7:
30-7:
45-8:
8:
00-8:
15-8:
30-8:
45-9:
9:
00-9:
15-9:
30-9:
45-10:
16:
00-16:
15-16:
30-16:
45-17:
17:
15-17:
30-17:
45-18:
18:
00-18:
15-18:
30-18:
45-19:
19:
00-19:
15-19:
30-19:
45-20:
出租车等营运车辆的车内人数不包括司机。
早高峰出行率指标计算表
早高峰小时
建筑面积
总车数
早高峰出行率
高峰出行率指标计算表
晚高峰小时
晚高峰出行率
调查员:
电话:
传真:
各种等级道路通行能力推荐指标
技术等级
描述
设计通行能力
(车/小时)
高速公路
1800/车道
高速公路匝道
带辅道
1600/车道
城市快速路
最右侧车道
1000/车道
非右侧车道
城市快速路匝道
750/车道
主干路
<
500米,与主干路相交
720/车道
>
500米,<
1000米,与主干路相交
820/车道
920/车道
500米,与次干路或低等级道路相交
860/车道
1000米,与次干路或低等级道
路相交
960/车道
1000米,与次干路或低等级道路相交
1060/车道
次干路
非右侧车道,<
580/车道
非右侧车道,>
1000米,与主干
680/车道
780/车道
500米,与次干路或低等级
道路相交
630/车道
730/车道
830/车道
最右侧车道,机非隔离
与非右侧车道相等
最右侧车道,机非混行
非右侧车道的50%
支路
行车道宽度<
12米
300/方向
行车道宽度>
13米,<
16米
600/方向
900/方向