路基路面工程试题与答案Word文档格式.docx
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A、水灰比B、稳固度C、砂率D、单位用水量
10、碎石路面的强度形成要紧依托石料的（）
A、粘结作用B、嵌挤作用C、密实作用D、摩阻力作用
三、简答题（每题8分，共计40分）
一、半刚性基层材料的特点如何？
二、简述边坡防护与加固的区别，并说明边坡防护有哪些类型及适应条件？
3、试列出工业废渣的大体特性，通常利用的石灰稳固工业废渣材料有哪些？
4、沥青路面产生车辙的缘故是什么？
如何采取方法减小车辙？
五、试述我国水泥混凝土路面设计标准采纳的设计理论、设计指标。
四、计算题（每题10分，共计20分）
二、已知某公路利用初期设计车道上标准轴载作用次数NS＝700次／日，交通量年增加率r＝5％，该水泥路设计利用年限为30年，轮迹横向散布系数为0、2，试计算该路设计利用年限内标准轴载累计作用次数Ne。
01标准答案
一、高温指标、低温指标、雨量指标
二、土质、含水量、压实机具、压实方式；
含水量
3、面层、基层、垫层
4、密实型、嵌挤型
五、离子互换、结晶作用、火山灰作用、碳酸化作用
六、断裂、唧泥、错台、拱起
7、回弹模量E0地基反映模量KCBR
八、滑坡、溜方
九、缩缝、胀缝、施工缝
10、种草、铺草皮、植树；
土质、坡率、流速
一、A二、C3、C4、CD
五、ACD六、C7、ABD八、C九、ACD10、B
一、
（1）具有必然的抗拉强度和较强的板体性；
（2）环境温度对半刚性材料强度的形成和进展有专门大的阻碍；
（3）强度和刚度随龄期增加；
（4）半刚性材料的刚性大于柔性材料、小于刚性材料（水泥混凝土）：
（5）半刚性材料的承载能力和散布荷载的能力大于柔性材料；
（6）半刚性材料抵达必然厚度后，增加厚度对结构承载能力提高不明显。
（7）半刚性材料的垂直变形（弯沉）明显小于柔性材料；
（8）半刚性材料易产生收缩裂痕（干缩与温缩裂痕）。
二、防护主若是爱惜表面免受雨水冲洗，避免和延缓软弱岩层表面碎裂剥蚀，从而提高整体稳固性作用，不经受外力作用，而加固要紧经受外力作用，维持结构物的稳固性。
边坡防护：
1）植物防护，以土质边坡为主；
2）工程防护，以石质路堑边坡为主。
3、
（1）水硬性
（2）缓凝性（3）抗裂性好，抗磨性差（4）温度阻碍大（5）板体性
通经常使用石灰稳固的废渣，要紧有石灰粉煤灰类及其他废渣类等。
4、车辙是路面的结构层及土基在行车荷载重复作用下的补充压实，和结构层材料的侧向位移产生的积存永久变形。
路面的车辙同荷载应力大小、重复作用次数和结构层和土基的性质有关。
五、我国刚性路面设计采纳弹性半空间地基上弹性薄板理论，依照位移法有限元分析的结果，同时考虑荷载应力和温度应力综合作用产生的疲劳损害确信板厚，以疲劳开裂作为设计指标。
02
一、填空题（每题2分，共计20分）
一、路基按其干湿状态不同，分为四类有_______、_______、_______、_______。
二、路基横断面形式可分为______、______、_______。
3、常见的坡面防护方法有_______、_______、_______等。
4、组成路基的三要素是______、_______、_______。
五、沥青混合料的配合比设计包括_______、_______和_______三个时期。
六、我国路面设计的标准轴载是________。
7、路堑的质量要紧取决于_______和_______，并集中表此刻_____________。
八、水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为_______，横缝设置的钢筋称为_______。
九、陡坡路堤稳固性验算时，滑动面上的抗剪参数应选择_______。
10、刚性路面板厚计算中应考虑的作使劲因素要紧有_______、_______。
一、公路自然区划中二级区划是以潮湿系数Ｋ为要紧指标，Ｋ是表示（）
A、平均相对含水量B、年蒸发量／年降雨量
C、年降雨量-年蒸发量D、年降雨量／年蒸发量
二、挡土墙后采纳哪一种填料时，需在墙背设置砂卵石排水层（）
A、粘性土B、粉性土C、砂卵石D、碎砖烂瓦
3、以下属于路基地面排水设施的有（）
A、排水沟B、渗沟C、盲沟D、渗井
4、在路面结构设计中，土基模量是指以下哪个模量（）
A、切线模量B、割线模量C、回弹模量D、弯拉模量
五、加筋土挡土墙内部稳固性验算包括（）
A、抗滑B、抗倾覆C、抗拔D、拉筋强度
六、以下结合料稳固类适合作高速公路基层的有（）
A、二灰砂砾B、水泥土C、水泥砂砾D、二灰土
7、水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按（）进行的。
A、弯沉等效原那么B、疲劳断裂等效原那么C、剪应力等效原那么D、抗拉等效原那么
八、表证沥青路面抗滑性能的指标有（）
A、摆值FbB、横向力系数SFCC、构造深度TCD、制动距离S
九、以下属于路基边坡矿料防护设施的有（）
A、种草B、护面墙C、护坡D、铺草皮
10、沥青路面施工方式有（）
A、层铺法B、厂拌法C、滑模摊铺法D、轨道摊铺法
一、重力式挡土墙通常可能显现哪些破坏？
稳固性验算要紧有哪些项目？
二、浸水路基设计时，应注意哪些问题？
3、路基防护工程与加固工程有何区别，试列举经常使用的防护方法？
4、刚性路面设计中采纳了哪两种地基假设？
它们各自的物理意义是什么？
五、简述沥青路面的损坏类型及产生的缘故。
一、如下图路堑，坡顶地面水平，坡体土的天然容重r＝19kN／m3，软弱面上的抗剪强度指标在最不利季节时别离为：
φ＝30°
，c＝5、2KPa，实验算边坡在软弱结构面处的稳固性。
二、某新建一级公路，已知设计年限内一个车道上累计当量轴载作用次数为3200000次／车道，公路品级系数A2＝1、0，面层类型系数AS＝1、0，基层类型系数Ab＝1、6，试计算路面的设计弯沉值Ld＝？
（0、01mm）课程名称：
路基路面工程课程名称：
02标准答案
一、干燥、中湿、潮湿、过湿
二、路堤、路堑、半填半挖
3、铺草皮、植树、护面墙
4、高度、宽度、边坡坡度
五、目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证
六、BZZ-100
7、高度、坡度；
边坡高度
八、拉杆；
传力杆
九、内摩擦角和粘聚力
10、温度应力、荷载应力
二、
一、D二、AB3、A4、C五、CD六、AC7、B八、ABC九、B10、AB
三、
一、常见的破坏形式：
1）沿基底滑动；
2）绕墙趾倾覆；
3）墙身被剪断；
4）基底应力过大，引发不均匀沉降而使墙身倾斜；
稳固性验算项目：
1）抗滑2）抗倾覆。
二、与一样路基相较，由于浸水路基存在水的压力，因此需进行渗透动水压的计算，D。
3、防护以防为主，不参与受力，而加固那么需参与受力，防护有植物防护和工程防护（抹浆、钩缝等）。
4、有“K”地基和“E”地基，“K”地基是以地基反映模量“K”表征弹性地基，它假设地基任一点的反力仅同该点的挠度成正比，而与其它点无关；
半无穷地基以弹性模量E和泊松比μ表征的弹性地基，它把地基当做一各向同性的无穷体。
五、损坏类型及产生缘故：
沉陷，要紧缘故是路基土的紧缩；
车辙，要紧与荷载应力大小，重复作用次数，结构层材料侧向位移和土基的补充压实有关；
疲劳开裂，和复应力的大小及路面环境有关；
推移，车轮荷载引发的垂直，水平力的综合作用，使结构层内产生的剪应力超过材料抗剪强度；
低温缩裂，由于材料的收缩限制而产生较大的拉应力，当它超过材料相应条件下的抗拉强度时产生开裂。
四、
一、解：
K<
1，为不稳固体。
二、求ld：
＝48（）。
03
一、按路面面层的利用品质，材料组成类型和强度和稳固性，可将路面分为四个品级______、______、______、______。
二、路面横断面形式可分为______、_______。
4、评定土基及路面材料承载能力的指标是___________。
五、我国沥青及沥青混合料气候分区中雨量分区按______________将我国划分为_______、
_______、_______和_______四个区。
六、路堑的质量要紧取决于_______和_______，并集中表此刻_____________。
7、世界各国的沥青路面设计方式，能够分为_______和_______两大类。
八、刚性路面加厚层的形式为______、_______、_______。
九、路面设计一样要求路基处于_______或_______。
二、选择题（单项选择或多项选择题，每题2分，共计30分）
一、路基干湿类型分为（）
A、干燥、一样、中湿、潮湿B、干燥、中湿、潮湿、过湿
C、干燥、中湿、潮湿D、干燥、潮湿、过湿
二、阻碍路基压实的因素有（）
A、土含水量B、压路机重量C、土质
D、压路机的行驶速度E、压路机类型
3、路基挡土墙的作用是（）
A、减少占地B、爱惜边坡稳固
C、路基防护D、避免滑坡
4、表征路面抗滑性能指标的是（）
A、摆式摩擦系数B、构造深度
C、平整度D、横坡度
五、以下哪些是粒料类材料（）
A、水泥土B、二灰碎石
C、级配碎石D、石灰土碎石
六、以下哪些是半刚性材料（）
A、级配碎石B、级配砾石
C、二灰土D、水泥碎石
7、标准中沥青路面设计理论为（）
A、应力扩散理论B、板壳理论
C、多层弹性持续体系理论D、三层弹性体系理论
八、以下属于高级路面的有（）
A、沥青砼B、水泥砼
C、热拌沥青碎石D、SMA
九、路基地下排水设施有（）
A、截水沟B、排水沟C、边沟
D、渗沟E、渗井
10、对浸水路堤进行边坡稳固性验算时，下面哪一种填料填筑的路堤在洪水位骤降时，需要考虑动水压力（）
A、不易风化的岩块B、渗水性好的砂、砾石土
C、中等渗水土，如亚砂上、亚粘土D、压实良好的粘性土
1一、砂性土路堤的稳固性验算通常采纳（）
A、圆孤法B、直线法
C、换算法D、递推法
1二、水泥混凝土路面横缝处设置的钢筋称为（）
A、拉杆B、传力杆
C，补强钢筋D、拉筋
13、测定路表平整度的设备有（）
A、摆式摩擦系数仪B、横向力系数测定车
C、持续平整度测定仪D、三米直尺
14、公路沥青路面设计标准中路面结构的验算指标为（）
A、设计弯沉值B、允许弯沉值
C、弯拉应力D、剪应力
1五、以下材料属于工业废渣的有（）
A、粉煤灰B、水泥C、石灰
D、煤渣E、矿渣
三、简答题（每题6分，共计30分）
一、砌石路基和挡土墙路基有何不同？
二、边坡稳固性分析的力学方式有哪几种？
各适合什么条件？
3、简述道路工程中为何要进行排水系统设计？
五、何谓轴载换算？
沥青路面、水泥混凝土路面设计时，轴载换算各遵循什么原那么？
，c＝，实验算边坡在软弱结构面处的稳固性。
二、某沥青砼试件在50℃测定无侧限抗压强度为，单向抗拉强度为，试求该沥青砼的C，φ值为多少？
03标准答案
一、高级、次高级、中级、低级
二、槽式横断面、全铺式横断面
3、植物防护、工程防护、冲洗防护
4、地基回弹模量
五、年降雨量，大于1000mm，500~1000mm,250~500mm,小于250mm
六、高度，坡度，边坡高度
7、体会法、理论法
八、结合式，分立式，部份结合式
九、干燥、中湿
10、温度疲劳翘曲应力，荷载疲劳应力
一、B二、ABCDE3、ABCD4、B五、C六、CD7、C八、ABD九、DE10、AC1一、B12B13、CD14、C1五、ADE
一、砌石路基不经受其他荷载，亦不可经受墙背土压力，砌石路基适用于边坡防护；
挡土墙支挡边坡，属于支挡结构。
二、边坡稳固性分析的力学方式有：
直线法和圆弧法。
直线法适用于砂土和砂性土
圆弧法适用于粘性土。
3、排水设计是为了维持路基处于干燥和中湿状态，维持路基路面的强度和刚度，使的地方于稳固状态。
半无穷地基以弹性模量E和泊松比μ表征的弹性地基，它把地基当做一各向同性的无穷体。
五、
（1）将各类不同类型的轴载换算成标准轴载的进程；
沥青路面和水泥砼路面设计标准均采纳BZZ-100作为标准轴载。
（2）沥青路面轴载换算：
a、计算设计弯沉与沥青层底拉应力验算时，依照弯沉等效原那么；
b、验算半刚性基层和底基层拉应力时，依照拉应力等效的原那么。
水泥砼路面轴载换算：
依照等效疲劳断裂原那么。
04
一、选择题（单项选择与多项选择题，每题1分，共15分）
1、聚集路基下含水层的水并将它引至更下一层含水层，用于疏干路基的地下排水结构物是（）
①阴沟②渗沟③盲沟④渗井
2、对浸水路堤进行边坡稳固性验算时，下面哪一种填料填筑的路堤在洪水位骤降时，需要考虑动水压力（）
①不易风化的岩块②渗水性好的砂、砾石土
③中等渗水土，如亚砂上、亚粘土④压实良好的粘性土
3、公路自然区划中二级区划是以潮湿系数Ｋ为要紧指标，Ｋ是表示（）
①平均相对含水量②年蒸发量／年降雨量
③年降雨量-年蒸发量④年降雨量／年蒸发量
4、以下沥青类路面中，哪一种结构是采纳层铺法施工的（）
①沥青砼②沥青碎石③SMA④沥青贯入式
5、水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按（）进行的。
①弯沉等效原那么②疲劳断裂等效原那么
③剪应力等效原那么④抗拉等效原那么
6、路面代表弯沉值检测时，当沥青层厚度小于、等于（）cm时，可不进行温度修正。
①4②5③6④7
7、路基几何尺寸的组成要素有（）
①压实度②宽度③平整度④边坡坡度
8、阻碍路基压实成效要紧因素有（）
①土质类型②含水量③压实功能④碾压温度
9、石灰加入土中后，要紧发生的物理、化学作用是（）
①离子互换②火山灰③结晶④硬凝
10、现行水泥路面设计标准在确信板厚时，考虑了哪些荷载产生的疲劳损坏（）
①荷载应力②温度应力③湿度应力④表面张力
11、挡土墙后采纳哪一种填料时，需在墙背设置砂卵石排水层（）
①粘性土②粉性土③砂卵石④碎砖烂瓦
12、以下属于高级路面的有（）
①沥青砼②水泥砼③热拌沥青碎石④SMA
13、依照理论分析，轮载作用在水泥砼板中比作用在板边部时产生的最大应力（）
①大②小③相等④不定
14、表征土基强度与刚度指标有（）
①回弹模量②孔隙比③紧缩系数④加州承载比
15、以下结合料稳固类不适合作高速公路基层的有（）
①二灰砂砾②水泥土③水泥砂砾④二灰土
二、判定题（每题1分，共15分）
1、土是三相体系，路基压实的进程是通过排出土孔隙中的空气和水，迫使土颗粒排列更为紧密的进程。
（）
2、造成路基破坏的大体前提是不良的地质条件，而水那么是引发路基破坏的直接缘故。
3、浸水挡土墙进计基底应力验算时，产生最大基底应力所对应的水位为最高设计洪水应。
4、必然的，但不是过量的行车碾压，对水泥土强度的形成是有利的。
5、对同一种沥青混合料进行疲劳实验，采纳操纵应力实验法所得的疲劳寿命比用操纵应变实验法所取得的疲劳寿命短。
6、弹性地基板上的双层板，在板厚、材料、荷载条件均相间的情形下，分离式的板底拉应力比结合式的板底拉应力小。
7、冻胀与翻浆是连年冻土地域公路特有的路基病害。
8、细粒土用石灰稳固时，其石灰的掺量有一个最正确剂量。
9、沥青混凝土的高温稳固性可用车辙实验所取得的动稳固度表示。
10、与重力式挡土墙相较，锚定式挡土墙对地基承载力要求更高。
11、水泥砼路面纵缝中必需设传力杆。
12、为了增加路基的美观程度，高速公路边坡防护中大量采纳了砌石防护与植物防护相配合的方式。
13、垫层设在底基层和土基之间，起排水、隔水、防冻、防污等作用。
14、路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标。
15、在进行挡土墙设计时，假设墙背平缓，需验算是不是显现第二破裂面。
三、名词说明（每题3分，共15分）
1、路堤
2、路基临界高度
3、劲度模量
4、轮迹横向散布系数
5、弯沉综合修正系数
四、问答题（共35分）
1、重力式挡土墙通常可能显现哪些破坏？
（5分）
2、简述路基施工的大体方式有哪几类？
施工前的预备工作要紧包括哪三个方面？
3、对路面有哪些大体要求？
（3分）
4、试列出工业废渣的大体特性，通常利用的石灰稳固工业废渣材料有哪些？
（6分）
5、刚性路面设计要紧采纳哪两种地基假设，其物理概念有何不同？
我国刚性路面设计采纳什么理论与方式？
（11分）
6、路基防护工程与加固工程有何区别，试列举经常使用的防护方法？
五、计算题（每题10分，共20分）
l、如下图路堑，坡顶地面水平，坡体土的天然容重r＝19kN／m3，软弱面上的抗剪强度指标在最不利季节时别离为：
2、巳知某公路利用初期设计车道上标准轴载作用次数NS＝700次／日，交通量年增加率r＝5％，该水泥路设计利用年限为30年，轮迹横向散布系数为0、2，试计算该路设计利用年限内标准轴载累计作用次数Ne＝？
课程名称：
04标准答案
一、
一、④二、①③3、④4、④五、②六、①7、②④八、①②③九、③10、①②
1一、①②1二、①②④13、②14、①④1五、②④
二、
一、√二、√3、×
4、√五、√六、×
7、×
八、√
九、√10、×
1一、×
1二、√13、√14、√1五、√
三、
一、路堤是指全数用岩土填筑而成的路基。
二、路基临界高度：
不利季节路基处于某种临界状态时（干燥、中温、潮湿）上部土层（路床顶面以下80cm）距地下水位或地面积水水位的最小高度。
3、材料在必然的温度和时刻条件下，荷载应力与应变比值，。
4、轮迹横向散布系数：
刚性路面设计中，在设计车道上，50cm宽度范围内所受到的轮迹作用次数与通过该车道横断面的轮迹总作用次数之比。
五、弯沉综合修正系数：
因理论假设与实际路面工作状态的不同，而形成沥青路面实测弯流值与理论计算值不等，而采纳弯沉综合修正系数予以修正，它是实测弯沉值与理论弯沉值之比。
四、
一、常见的破坏形式：
稳固性验算项目：
1）抗滑2）抗倾覆。
二、
（1）人工及简易机械化，综合机械化，水利机械化，爆破方式
（2）组织预备，技术预备，物质预备
3、强度与刚度、平整度、抗滑性、耐久性、稳固性、少尘性。
4、
（1）水硬性
（2）缓凝性（3）抗裂性好，抗磨性差（4）温度阻碍大（5）极体
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