冬季运动会安全应急预案与冬季道路安全攻坚行动工作方案汇编Word文档格式.docx

冬季运动会安全应急预案与冬季道路安全攻坚行动工作方案汇编Word文档格式.docx

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成员：

许祖华 

卜明杰 

张坤 

各班班主任

蔡校长负责整个大会的安全监控；

负责主席台统一指挥；

卢荣刚负责安全巡视；

周子文负责宣传联络；

胡发荣负责校内环境卫生；

卜明杰负责后勤保障及医疗救护安全；

郭伦峰负责校门安全；

各班队伍由本班班主任负责监控；

比赛场内由各场地裁判员负责安全监控。

2、医务组长：

谢晓燕

负责运动员比较小的损伤救治，损伤较大如救护不了，立即报告校长，救护组立即将伤员送往医院治疗。

三、准备工作

1、会前对全体与会师生进行安全教育，认真学习本预案，每个人都要明确职责，熟悉步骤，做到心中有数，并由班主任贯彻给每一个学生。

（1）学校召开一次运动会组织委员、裁判员、工作人员、各班领队会议，布置运动会事宜（特别是安全方面的要求）。

（2）班主任利用晨会或班会向参加运动会的学生，讲明具体的安全措施及学校安全方案，把安全教育放在首位。

2、学校及班主任就运动会过程中的每个细节提出纪律要求和注意事项。

3、学生根据自身身体状况自愿报名参加比赛项目，任何人不得强制学生参加比赛；

对有心脏病、癫痫等不适宜进行体育锻炼的学生，不许其参加比赛；

班主任在班会上公开征询学生是否可以参加比赛，身体条件不允许的学生可在课下找老师说明情况，老师有对学生病情保密的义务。

4、体育教师及裁判员应在赛前认真检查好比赛器械及场地，保证运动员比赛安全。

5、设置安全责任岗，在大会进行期间加强对场馆内各重要部门的安全巡查工作，责任到人。

6、运动会期间设医务室（体育办公室）并聘请医师坚守现场，随时准备处理可能发生的运动会伤害，并提前备好相应急救药品和器械。

四、组织过程

1、运动会组织委员会人员、裁判员、所有工作人员责任到位、责任到人，各司其责，杜绝事故的发生，以确保运动会正常进行。

2、班主任按照学校要求，组织本班学生在本班指定位置-----学校看台就座（看台区域划分由柯贤秀老师落实）,教育学生文明观看比赛；

负责运动员参加比赛；

不允许学生私自离班或进入比赛场地围观；

确保班中运动员与其他学生的安全。

学生有事须向班主任请假。

大会退场时，所有班级须服从大会主席台统一指挥按秩序退场。

3、运动员检录后方能进入比赛场地，认真进行准备活动，以防止运动伤害；

比赛完毕立即退场归班，不得在跑道内逗留围观。

4、裁判员负责本裁判区域内运动员、观众的安全，确保比赛的正常进行。

赛前指导运动员做好准备活动，向运动员讲清比赛中应注意的安全问题，以减少运动伤害；

及时清理闲散围观人员（对拒不离开或与裁判员发生顶撞者上交安全事故应急处理领导小组处理），在保证安全的情况下方能进行比赛。

运动员在比赛时如果对比赛成绩有疑义的，必须通过班主任向大会仲裁小组提出，不得私自找裁判裁决，更不允许寻衅滋事。

5、保卫组应加强在运动场内的巡视。

严禁非本校人员未经允许私自进入校内观看比赛或滋事；

前后门实行封闭管理，严禁学生无假离校。

6、所有老师在运动会期间始终要坚守岗位，随时准备处理可能发生的意外。

7、学生视自身身体情况可终止自己的比赛，任何人不得阻拦；

裁判员和工作人员应密切关注运动员身体情况，发现学生身体出现异常，可强制其停止比赛。

8、注意交通安全。

教育学生要遵守交通规则，按学校规定的作息时间上、放学；

放学后及时回家，不要在途中逗留。

各班应将学校规定的作息时间提前告知家长。

五、应对突发事件的措施

比赛期间一旦发生突发性事件，安全工作领导小组成员必须立即作出反映，及时了解和分析事件的起因和发展态势，采取措施控制事件的持续时间和影响范围，将损失降低到最小限度。

1、当遇到突发事件时，与会师生应按照预案要求坚守岗位，各司其职，听从大会统一指挥，开展救护工作，将事故的危害降低到最低程度。

严禁私自行动。

2、一旦运动员出现挫伤、扭伤、肌肉拉伤等一般性损伤或剧烈呕吐、眩晕、骨折、休克等较重症状时，要采取以下措施：

（1）各组裁判长、检录员要立即向各领队及安全工作领导小组报告。

（2）领导小组组长立即派医护人员到现场救护。

（3）用电话与医院联系,做好抢救的准备工作。

并安排班主任护送伤者到医院救治。

（4）及时联系家长，通知家长到医院。

3、校外人员观看比赛经劝阻不离开运动场的，可由保卫组劝其离开；

校外人员私自进场地滋事，与校内人员发生冲突且情节严重的，保卫组应及时予以制止，拒不配合的，视情况报公安机关打110。

4、事件发生后，与会领导、教师应积极处理营救，严禁擅离职守，先行撤离。

5、会议组织者应根据事先安排迅速组织学生有序撤离，并立即进行抢救；

通讯联络组应将情况在第一时间迅速报告给蔡乾发校长、许祖华副校长。

由校长上报相关部门。

6、比赛中，如果出现各种不可预知的紧急情况，由带队老师及时组织好学生，听从大会组委会的统一指挥，按指定的路线有序撤离。

7、任何人员如因不坚守岗位、不认真履行职责，将列入学校年度考核；

如因失职造成安全事故，其损失由当事人全部承担，并按学校工作制度进行相关处理。

8、出现任何突发事件都要在第一时间与安全保卫组取得联系。

冬季道路安全攻坚行动工作方案

冬季是迷雾、霜冻、冰雪和强降温等自然灾害频发季节，也是行车安全事故的多发季节，为认真贯彻州运安《黔西南州道路运输系统2013年开展道路运输安全冬季攻坚行动工作方案》和贞交通（2013）26号《关于印发（贞丰县交通运输系统冬季道路交通安全攻坚行动工作方案）的通知》精神，进一步强化我公司安全责任，提高驾驶员的安全防范意识，确保在冬季恶劣气候的情况下能采取积极的、主动的、行之有效的预防措施来保障行车安全，保证冬季道路交通安全攻坚行动工作顺利进行，现根据我公司的实际，特制定本工作方案。

一、工作目标

通过开展道路运输安全冬季攻坚行动工作，坚决防止较大以上道路运输事故，坚决杜绝重、特大道路运输事故的发生，确保我公司道路营运工作安全有序的发展。

二、组织领导

公司成立道路运输安全冬季攻坚行动工作领导小组，由公司总经理刘盛斌任组长，领导小组成员由公司办公室安全xx、营运部动态监控管理人员xx、xx、财务部xx、安技部xx等组成，领导小组办公室主任由xx兼任，办公室电话0859-xx

三、工作措施及工作行动方案

（一）、切实加强冬季恶劣气候情况下的行车安全组织领导。

公司管理部门应提前组织好冬季安全行车的动员和各层次驾驶员的培训及宣传教育，提前组织好冬防物资的储备（铁锹、防滑料、三角木），提前挑选出部分身体条件好、思想品质优、驾驶技术精的驾驶员，落实通信和负责人员以备急用，并根据冬季日短夜长的特点，合理配备驾驶员。

（二）切实加强冬季现场安全管理。

组织人员对运行的车辆进行逐辆安全检查（包括灯光、雨刮、方向、制动、灭火器、轮胎等）。

指导、督促驾驶员做好车辆冬季例保，并逐个进行叮嘱，切实做好现场安全教育，严格源头把关，杜绝任何违章违纪和车辆带病行驶的情况出现。

（三）公司领导小组必须及时了解冬季气候变化，恶劣气候值班人员应及时了解和掌握气候变化。

摸清各区域气候变化情况及对驾驶员、车辆和道路环境的影响，动态指挥驾驶员作业。

必要时请示公司领导，采取果断措施停止出车和停止驾驶员作业。

（四）根据冬季气候变化和路面道路环境变化特点，要求驾驶员必须严格遵守冬季各类恶劣气候下的行车安全操作规程，加强对道路情况的观察，保持足够的耐心和冷静头脑，确保行车安全情况下谨慎驾驶。

具体为：

1、冰雪道路行车。

驾驶员出车前要加强爱车例保检查并检查轮胎气压和胎面磨损情况，轮胎气压必须符合标准。

挡风玻璃、挡泥板覆盖有冰雪时，应将冰雪清理干净，防止残雪冰冻影响驾驶视线和转向机构。

起步要平稳，低速匀速行驶，避免在结冰路面上急加速或急减速。

行驶中相邻两车要拉大前后间隔距离，防止追尾。

在无障碍的情况下，可靠道路中心线行驶，不要距离路边太近，以免车辆滑溜。

通过复杂路段、十字路口、转弯、下坡时减速要提前，并尽量采取挂低速档，利用发动机牵制的方法减速，尽量避免脚制动器制动。

通过桥梁、高架、涵洞、急弯、坡道、高速公路匝道口、临河路段容易结冰且难以融化的地方，要保持思想高度警惕，提前减速并小心谨慎通过，严禁超车，必要时鸣喇叭示意。

路面积雪较深时，尽量在其他车辆行驶的轨迹或者已经被压实的路面上保持匀速行驶。

在雪地爬坡时，必须与前车保持比平时更大的安全距离。

行驶途中遇行人或非机动车时应提前减速行驶，保持距离，防止非机动车和行人突然变道、横穿公路，临近非机动车和行人时，提前鸣号提醒，拉大横向距离，防止非机动车侧滑和行人跌倒而引发交通事故。

遇车辆超车时，应减速避让，防止意外，不具备超车条件的路面要居中行驶，防止后方车辆盲目超车而引发交通事故。

处理意外情况时驾驶员要沉着、冷静。

车辆打滑时，方向盘要顺着打滑方向轻轻的转，待车辆回正后，再轻踩刹车，直至车辆被完全控制。

不带ABS系统的手动档汽车在踩刹车时要一松、一踩地进行连环式点刹，装配有ABS刹车系统的车辆无需使用点刹。

但制动要特别小心，动作要轻，缓慢踏下制动踏板，不能用力过大，要防止四种侧滑：

（1）前轮抱死，前轮侧滑

（2）后轮抱死，后轮侧滑（3）加速过猛，动力侧滑（4）转弯车速过快，横向侧滑。

2、冬季天气干燥，容易引发火灾，公司安全管理部门要切实加强冬季火灾的预防和宣传。

车辆途中一旦失火、爆炸，驾驶员必须沉着冷静，不能惊慌失措，立即靠边停车，首先打开车门、安全门进行安全喊话，提醒乘客不要惊慌，按顺序疏散乘客。

其次迅速查清起火部位，正确使用灭火器灭火；

如遇车门打不开，应指导乘客迅速打开安全门或利用安全锤击碎玻璃强行疏散乘客；

如在停车场、加油站等要害地点车辆失火、爆炸，驾驶员应尽快将车辆驶离车辆密集地带和油罐区域；

车辆失火、爆炸，驾驶员要同时拨打119报警电话。

（五）动态监控管理人员必须在职在位，及时掌握天气情况和道路环境变化情况，驾驶员途中应利用停车的机会及时和公司互相提供道路信息，以便公司采取正确的决策或将信息传达给其他驾驶员。

恶劣气候下必须出车的，可按线编组，安管人员带队行驶，以确保恶劣气候行车安全。

公司安全管理部门要不断总结冬季安全行车的特点和难点，不断采取新的方法和手段，特别是高科技技术的运用，进一步保障冬季行车安全。

四、组织动员，宣传教育

1、根据州、县两级部门关于开展道路运输系统2013年开展道路运输安全冬季攻坚行动工作方案要求，公司迅速向各安全管理部门和驾驶从业人员下发了开展安全生产自查督查的通知，要求对照通知精神展开自查，对公司所属营运车辆开展隐患排摸和整治，同时在检查中，必须强调领导小组的组织领导，一是明确公司安全第一责任人总经理亲自抓，分管安全生产领导具体抓，各小组成员共同配合，实行齐抓共管的良好氛围。

二是在全体员工及驾驶从业人员中大力开展安全宣传教育，真正做到了全员投入，全民参与。

三是安全检查工作力求务必务实，在自查自纠中切实做到了不留死角、不漏盲区。

四是公司领导要深入一线，了解实情，确保检查工作取得实效。

五是加强信息报送和资源共享，及时掌握动态，消除隐患。

2、利用安全学习机会，对各驾驶从业人员充分宣传，组织安全教育，使全体员工真正认识到搞好安全工作的必要性和重要性，清醒意识到事故给社会及家庭带来的危害性和后果，从而增强安全无小事的认识，全面提升了全员的安全意识。

贞丰县腾辉汽车运输有限责任公司

二0一三年十二月十二日