我国企业物流管理的思考doc26文档格式.docx
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物流这一概念最早在上世纪40年代，由美国提出的。
然而当时物流的范畴仅仅局限于在物料从生产地到消费地的流淌过程中的运输、仓储等活动。
随着经济的进展，时代的变迁，物流也突破了传统的范畴。
70年代爆发的石油危机中个生产要素的成本大大提高，人们逐步的意识到物流治理的作用。
只有在物流方面还有降低成本的余地。
物流的价值得到了充分的认识，专家们称之为〝未被开发的黑土地〞。
现代物流包括生产领域里的物资流通，流通领域里的商品流通，是指物质资料从供应来源地通过生产和销售到消费的整个过程的一切物流活动，即原材料的产地发货——生产企业——销售企业——消费者的全部物流活动。
物流治理是企业对物资流通过程进行的组织、和谐和操纵。
在传统的物流范畴中，企业物资流通由企业各部门独立进行，各部门间有其各自的经济利益和目标，容易产生矛盾，损害企业总体利益。
正是为了解决那个矛盾，企业把物流的各个环节作为一个整体，进行系统化的治理，如此就能够平稳企业各部门间的利益，减少企业内部矛盾，从而达到和谐企业各环节的活动，并最终实现物流优化治理。
这也确实是物流治理产生的缘故。
物流——物品从供应地同意地的实体流淌过程。
依照实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、信息处理等差不多功能实施有机结合。
综合地讲，一个成熟有效的物流系统要紧有以下四个方面的作用：
高效率——速度快、时刻少、质量高；
少白费——有效使用社会流通设施设备，节约社会财宝，幸免进入大而全、小而全的误区，幸免设施、设备、工具的重复建设，货损低；
系统优化——最正确运行方案，最优资源配置；
降低成本——减少不必要的流通环节，缩短流通周期，加速资金周转，降低流通费用，社会消耗低。
学生在那个地点简要的谈一下物流各环节的作用及对企业营销及进展的关心。
1．运输
运输是使企业物资进行空间移动的物流要紧环节，由于运输的功能，能够克服生产地和需要地之间的空间距离，高效的运输能够开发出物资的空间效用。
运输是物流的要紧功能要素之一。
运输是社会物质生产的必要条件之一。
运输能够制造〝场所效用〞。
场所效用即同种产品由于空间场所不同，其使用价值的实现程度那么不同，其效益的实现也不同。
运输被称为〝第三利润源泉〞的要紧发源地。
运输要紧提供两个功能：
①产品转移，即保证产品在价值链中的来回移动。
②产品储存，立即运输车辆作为临时的储存设施。
如，有些食品在运输过程中需要冷藏储存。
运输分为专门多方式，选择正确的运输方式是物流合理化的重要问题，应该依照运输方式的特点和具体条件来决定。
据这几个月的在物流公司的实践总结，学生认为以后会越来越多地采纳门到门的多时联运。
因为多时联运具有高效率，准确，快速的优点，而且由单一承运人负责，费用的支付与责任的范畴十分明确。
2．储存
储存又称保管环节，是指〝爱护、治理、储藏物品〞。
这与运输环节不同，它的作用要紧在于开发物资的时刻效用。
物资的生产完成时刻与其消费时刻之间通常会有一段时刻间隔，专门是季节性生产和季节性消费的产品尤为显著。
另外，企业为了自己生产和经营过程的连续性，也需要在供、产、销各个环节中保持一定的储备，而储存正是克服了物资生产与消费在时刻上的差异，因而它是企业物流业务工作上的又一重要环节。
储存具有经济利益和服务利益。
我认为在储存环节中一下几点是必须重视的：
建立适当的推测一打算，实现合理的储存量。
标准交货期
一定的交货量合理储存量
交货期货品变动数量与库存量
针对各种物资防止的位置确定，这设及到〝先进先出〞的原那么，保证每个被储存物资的储存期不至过长。
针对不同的物资建立储运制度。
如，有些药品需要在低于20摄氏度的阴凉库房储存，有些药物对库房的湿度也有要求。
往常的课堂学习要紧提到了以下2个方面。
a.对储存物资进行ABC分析。
ABC分类发是依照事物在技术、经济方面的要紧特点，进行分类排队，分清重点和一样，从而有区别地确定治理方式的一种分析方法。
对重点的A类物资实行严格操纵，对B类的物资的治理能够适当放宽一些，关于C类物资的治理，可适当的加大订购，提高保险储备量，采纳定量库存操纵法。
b.在形成了一定的经济规模的情形下，适当集中库存。
集中库存的优点：
对单个用户的保证能力提高
有利于采纳机械化、自动化方式
有利于形成一定批量的干线运输
有利于成为支线运输的始发点
由于储存是物流的重要环节，因此我们对储存治理技术的要求也日益提高。
现代物流企业情愿花更多的钱在更新储运设备和建立能够是储运过程合理化的信息系统平台上。
如，Material
RequirePlan，ManufactureResourcePlan，etc.
3．装卸搬运
装卸搬运活动要紧阻碍企业的物流效率，是决定物流技术经济成效的重要环节。
它是相伴运输和储存而附带产生的物流工作环节，物流部门应选择适当的方式，合理配置和使用装卸设备，采取相关措施尽量减少这一工作环节中发生的物资缺失。
4．包装
包装是为了在流通过程中爱护商品，方面储运，促进销售。
包装的物流功能：
①爱护功能，防湿、防潮、防压等②成组化功能③跟踪功能，如条形码的应用④商品功能，一样包装上都附有建议说明、生产日期、生产批号、有效期等⑤效率功能，假如对产品的包装设计充分考虑到物流系统各环节处理的需要，就能够缩短作业时刻，减轻劳动强度，提高机械化作业的效率，统一合理包装，使物资堆放、清点变易，从而大大提高工作效率
5．配送
配送是指在经济合理区域内，依照用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
配送功能完成的质量及其达到的水平，直观而具体地表达了物流系统对需求的满足程度。
整个物流系统的意义和价值的表达，最终都依靠于其终端——配送功能的价值实现程度。
物流系统的配送是直面客户的一小部分配送，专门是现代物流的配送日趋通过建立高效的物流配送系统〔Distribution
Require
Plan〕来实现商品的集中、储存、分拣和运送。
学生在几家物流公司的实习中发觉这些公司都采纳了裰身定制的配送系统，这些系统平台也确实加快了企业的物流循环，同时为企业节约大量人力、物力，幸免指令的冲突。
6．物流信息
企业物流工作的成功与否与物流信息的收集、整理及应用紧密相关。
因为要合理地组织物流活动必须对大量有关物流活动的信息进行高效的收集、传送和处理。
物流信息的信息量大、更新快、来源广。
这就决定了在实际的业务环节中我们必须构建一个完善的EDI系统，加快物流活动有关的基础设施建设。
另外，加强与同一个供应链上的各参与企业的相互和谐合作也是必不可少的。
现代物流在物流信息传递标准化的基础上进展电子订货系统EOS、电子数据交换EDI、快速反应QR及企业资源打算ERP等。
上面讲的是学生对物流运作中各要素的差不多看法，我认为各个要素对物流运作都有举足轻重的作用，因此有必要且必须建立一个完善的物流系统来和谐各要素间的关系。
企业物流的概念确实是由此进展而来的。
当前，我国物流有两大领域，一是存在于生产领域的物流，或称为面向生产领域的物流，要紧指企业物流，是微观物流范畴：
另一大领域是存在于流通领域的物流，或称为面向流通领域的物流，也指通常所说的社会物流、大物流，是宏观物流范畴。
从目前的情形看，前者在研究从业队伍、企业参与数量、社会重视程度等方面都无法与后者相比较。
总体而言，面向流通的物流几乎成为中国物流业进展的全权代表。
也确实是说我国物流的研究和进展，差不多上集中于面向流通的物流。
这就必定造成了如此一个事实，在物流业蓬勃进展的形势下，企业物流进展专门滞后，以至于中国的物流还在企业的大门外徘徊"
。
企业物流是指从企业角度上研究与之有关的物流活动，是具体的、微观的物流活动的典型领域。
企业系统活动的差不多结构是投入—转换—产出，关于生产类型的企业来讲，是原材料、燃料、人力、资本等的投入，通过制造或加工使之转换为产品或服务；
关于服务型企业来讲那么是设备、人力、治理和运营，转换为对用户的服务。
物流活动便是相伴着企业的投入—转换—产出而发生的。
相关于投入的是企业供应或企业外输入物流，相关于转换的是企业内生产物流或企业内转换物流，相关于产出的是企业销售物流或企业外服务物流。
2．1企业物流的水平结构
企业物流一样包括原材料的购进、产品在生产线上的生产、产成品的入库、产成品的出库销售、产品消费后废旧物资的回收利用或消纳处理。
因此从水平方一直看，企业物流可分为供应物流、生产物流、销售物流、回收和废弃物流。
2.1.1供应物流
企业为保证本身的生产的节奏，不断组织原材料、零部件、燃料、辅助材料供应的物流活动，供应物流是指生产企业向供应商订购原材料、零部件、并将其运达原材料库，包括采购、包装、运输、装卸、验货、入库、保管、供货信息及系统操纵等而引起的物流活动。
这种物流活动对企业生产的正常、高效进行起着重大作用。
2.1.2生产物流
生产物流是指从原材料购入，进入车间，制成半成品、通过加工变成成品，然后运送至成品库的物流活动。
这种物流活动是与整个生产工艺过程伴生的，实际上已构成了生产工艺过程的一部分。
2.1.3销售物流
销售物流是指企业为保证本身的经营利益，不断相伴销售活动，将产品所有权转给用户的物流活动，包括因产成品的库存治理，仓储发货运输，订货处理与客户服务而引起的物流活动。
2.1.4回收物流
回收物流是指物流经生产消费或者生产消费后产生了废弃物品，对其中能够回收复用的部分物品，能够通过回收、分类、加工、复用的物流活动将其回收。
在一个企业中，回收物品处理不当，往往会阻碍整个生产环境，甚至阻碍产品质量，也会占用专门大空间，造成白费。
2.1.5废弃物物流
废弃物流是指对企业排放的无用物进行收集、分类、处理、消纳等的物流活动。
2．2企业物流的垂直结构、
按照物流系统的组成结构，企业物流在垂直方向上可分为治理层、操纵层、作业层。
他们和谐配合实现物流系统的整体功能。
2.2.1治理层
治理层的活动要紧包括：
对物流系统进行统一规划、系统操纵和成绩评定，以形成有效的反馈约束和鼓舞机制。
2.2.2操纵层
操纵层的活动要紧包括：
对物流作业的实时操纵、作业调度等。
2.2.3作业层
作业层的活动要紧包括：
运输、储存、包装、装卸、流通加工等实现物品空间转移和时刻调度的活动。
3．企业物流面临的问题
企业物流现状分析物流业的业务来自供应链的各个环节，而工业企业是供应链的重心，是带动供应链运作的主体，因此，工业企业的运作是产生物流需求的源泉。
然而在我国，企业物流是一个明显的薄弱环节。
将企业物流看作企业生产关键和企业形象灵魂的只是各行业的少数龙头企业，总体上，物流还远未被企业领导和业务部门所认识。
3．1物流进展结构不平稳
在供应链上，物流的量在供应链上的分布是不平均的。
大量物流集中在供应物流、生产物流、销售物流上，从产品到用户的配送那么只是整个物流的一小部分。
从那个意义上讲，生产企业是物流服务的最大需求者。
有需求就有进展，生产企业进展的需求是物流业进展的源泉。
但总结和回忆现代物流在中国的进展，我们能够观看到其进展的不均衡。
那个不均衡要紧表现在，比较多地关注和侧重企业外部〔供应、销售〕物流，而不太重视生产过程中工厂内部的现代物流；
比较关注和侧重宏观、中观物流的研究和进展，不太重视微观物流研究和进展；
比较关注和侧重知识、概念性的东西，而不太重视具体的、操作性的东西。
这些问题尽管要紧是一个新事物进展过程中可能必须要通过的历程，然而，也应当引起工业界和经济界的足够重视，防止在进展过程中形成制约性的瓶颈，给物流业的进展埋下隐患。
3．2企业物流进展明显滞后，在我国企业物流是一个明显的薄弱环节。
目前，我国企业物流治理不畅，时刻、空间白费大，物料流纷乱，重复搬运，流淌路径不合理，产品供货周期长，废弃物回收不力，不仅直截了当阻碍企业生产效率的提高，而且占用大量资金，成为企业进展的包袱。
我国企业物流进展在社会物流中没有找到有效的关心和依靠，而社会物流的进展也没有在工业企业需求中找到可落实的动力与指引，结果使得本应该双方主动的进展均处于被动之中，谁想突破都不那么容易。
而且就社会生产总体而言，实现物流链治理的企业、行业等依旧为数专门少的，物流并没有渗入到社会生产中去，加之我国工业企业的进展水平低下，许多企业还全然谈不上物流治理和物流现代化，即使中国的综合物流能够在与跨国公司的竞争中成长起来，也会面临进展起来却无用武之地的尴尬境地。
4．1企业物流是我国物流业进展的关键，应该高度重视社会物流与企业物流的平稳进展。
从本质上讲，社会物流的进展是由社会生产的进展带动的，当企业物流治理达到一定水平，对社会物流服务就会提出更高的数量和质量要求，那时，物流业大进展的时期就要来临了。
我们必须认识并遵从这一客观规律，同时充分依据我国的实际情形确定物流业的进展战略。
当前，应高度重视我国物流业中面向生产和面向流通的两个领域的平稳进展问题，时刻注意面向生产领域的物流与面向流通领域的物流必须在进展步调和进展水平上相配合、相匹配。
假如片面强调流通而忽视生产领域物流，非但不能增强中国物流业进展后劲，而且极可能形成物流业内部瓶颈。
要幸免这种情形的发生，不妨从工业企业入手，在完成企业物流建设与现代化的过程中，使社会物流与企业物流水乳交融地结合起来，完全改变我国生产领域物流水平低下的状况，使工业企业物流成为整个供应链物流中加快流通的起博器，从而为我国物流业的进展打开局面。
4．2企业物流活动几乎渗透到企业的所有生产经营活动和治理工作中，抓好关键环节尤为重要。
企业物流涵盖了企业在供应、生产、销售、回收和废弃等各个经营环节及其相关治理工作，要切实抓好企业物流，必须针对其经营环节，找出关键问题，采取具体措施。
4．2．1合理布置和规划各种设施在生产空间上的位置。
生产系统和服务系统的各类设施的空间布置规划和设计是物流合理化的前提。
工厂内各车间的相对位置以及车间内各设施的相对位置一经决定，物流路线亦随之被决定。
物流路线的合理，能够减少物料流的迂回、交叉以及无效的重复运输，幸免物料运输中的纷乱、路线过长等现象，以次来和谐运行节奏，缩短生产周期，保证生产的连续性。
4．2．2合理操纵库存
解决市场需求随时刻变化而变化，而企业销售只能用历史数据对市场需求进行推测，这之间的不确定性只能靠保持一定的库存来解决，因此，解决库存操纵既是物流问题，也是企业的综合治理问题。
库存操纵的关键是综合考虑市场需求的不确定性，考虑从原材料供应、生产到销售过程的各种不确定性问题，确定合适的库存周转率，使提早生产量和库存规模最小，从而降低库存成本。
4．2．3均衡生产
从物流的角度来看，均衡生产确实是生产物流流量的均衡，这是杜绝生产中白费现象的重要措施。
均衡生产的最正确状态是一个〝流〞，这种生产体制中的物流达到均衡状态，从毛坯投入到成品产出全过程，在制品始终处于不停滞、不堆积、不间断、不超越、有节奏的流淌状态，是工序间在制品储备量向零挑战的生产组织方式。
4．2．4合理地配置和使用物流机械
为了提高作业效率，增强物料搬运能力，应不断地开发各种类型和规格的物流机械设备。
物流的机械化自动化水平，直截了当反映物流系统的能力和水平。
4．2．5健全物流信息系统信息系统的水平是物流现代化的标志。
在工厂内部，合理制定生产打算，操纵生产物流节奏，压缩库存，降低生产成本，合理调度运输和搬运设施，使厂内物流顺畅，这些都依靠于及时、准确的物流信息。
在工厂外部，原材料供应市场和产成品销售市场的信息，也是组织工厂生产的重要依据。
因此，必须从差不多数据的收集做起，建立完善的物流信息系统，以利于治理成进行分析，使工厂的领导者决策有所依据。
5．企业物流现代化治理模式
物流的现代化治理是为了满足消费者需要而对企业的原材料中间库存、最后产品和相关信息有效流淌和储存打算及实施进行更科学有效地操纵治理的过程。
当前,物流治理的现代化被广泛认为是增加企业核心竞争力的重要途径。
实现物流的现代化治理第一要提高物流治理重要性的认识,转换传统的物流治理观念,在加强物流信息系统建设的同时探究新的物流治理模式,不断提高企业物流的经济效益和生产效率。
5．1即时化物流治理当前市场竞争日趋猛烈,企业的治理逐步向精细化和柔性化进展,即时化治理（Just-In-Time）已得到企业的广泛应用。
即时化物流治理是即时化治理的重要组成部分,即时化物流治理要紧是指在必要的时刻里,对必要的产品进行必要量的流通,从而达到零库存的目的。
它要紧包括即时采购和即时销售两个环节。
即时采购是一种较先进的商品采购模式。
关于以少批量、多品种为生产特点的灵敏式生产企业的作用更为明显,其重要之处是采购部门依照生产经营情形形成定单并交给供应商时,供应商即能以最短的时刻将最优的产品交付给用户。
要做到即时采购,关键是要与上游供应商建立长期稳固的交易关系,如此才能保证产品质量的一致性,同时要强化对供应商生产系统的治理,逐步降低原材料成本,这就要求企业要与供应商结成固定的合作关系,甚至要建立单源供应关系。
但单源供应关系会造成企业竞争力弱化或因意外缘故造成生产停滞,因此在实际运作时可采纳数个供应商作为相对稳固的供应源,以此来强化供应商之间的竞争和促进其能力的不断提高。
要实现即时销售,企业应致力于构筑自己的销售物流系统,最明显的措施是实行厂商物流中心的集约化,将原先分散在各分公司或中小物流中心的库存集中到大型物流中心,通过运算机或数字化备货等现代技术手段实现进货、仓库治理、发货治理的效率化和智能化,而原先的中小物流中心或批发商那么转化为厂商销售公司的形式专门从事销售促进或其它商品业务,从而提高销售对市场的反应能力和对生产促进作用。
因此要实现即时销售,加强企业信息系统建设是十分重要
5．2一体化物流治理随着消费者消费个性化、多样化的进展,要求企业在商品供应和配送上能够满足消费者多品种、小批量、多频度的配送需求,而关于构筑自己物流体系的企业而言,由于即时配送的能力有限或处于经济上考虑,难以满足多频度小批量配送的要求,面对这些问题,作为企业物流治理新的进展方向,一体化物流应运而生。
一体化物流是打破单个企业的物流界限,通过相互和谐和统一,制造出最适宜的运行模式,它有横向一体化物流和纵向一体化物流两种形式。
所谓横向一体化物流是指同行业或不同行业企业之间通过相互和谐而形成的一种合作性的物流治理系统。
前者是同行业内不同的企业之间为了更有效地开展物流服务,降低由于多样化和即时配送导致的高额物流成本,而相互之间形成的一种通过物流中心集中处理和配送,实现低成本物流的系统。
后者是将不同行业的企业生产经营的商品集中起来,通过物流或配送中心达到企业间物流治理的和谐与规模效益性。
通常后一种物流一体化模式更容易被同意,因为同行业内不同企业间的物流一体化容易造成一定程度的〝企业隐秘的泄漏〞,而不利于企业经营战略的实现。
而不同行业的企业间的物流一体化,由于不存在直截了当的产品竞争,因而既能保证物流集中处理的规模经济性,又能有效地爱护各企业的利益以及经营战略的有效实施。
纵向一体化物流是指处于流通渠道不同时期的企业之间进行合作的一种物流运行机制。
生产企业与批发商之间的物流合作确实是一种典型的纵向一体化物流方式。
这种物流合作有两种形式:
关于力量较强的生产商,为实现批发中心的效率性,生产商可自己进行商品批发,或充分利用自己的信息或技术优势,对批发企业多频度、小单位的配送服务提供支援;
假设生产商的力量弱而批发商的力量强,可由批发商集中处理生产商的物流活动。
5．3社会配送化物流治理社会配送化物流治理是通过一定的运作方式,把企业的物流业务外包给专门的物流治理部门来承担,产品从生产方到销售方的环节不是由生产方自身的物流部门来承担,而是交由其他的物流企业来完成。
这种物流治理模式既能够减少生产企业对物流方面资金投入,同时由于借助专业化的物流企业物流服务而达到更快捷、安全、高效的目的,也对增加生产企业经营柔性,提高其生产效率,集中其主业,改进其服务质量方面有显著效用。
在西方国家,社会配送化物流模式已被广泛使用,一项来自欧洲的调查显示,76%的企业正在利用第三方物流,而且70%的企业不止利用一家第三方物流;
没有利用第三方物流的企业中有部分企业也正在考虑使用。
当前我国专业化的物流服务正在不断进展和完善,专门是一些外资专业化物流企业的建立,越来越多的企业专门是跨国公司已倾向于通过第三方物流来组织配送。
例如产品畅销全国的强生公司通过ST-Anda公司（中国和新加坡合资的专业第三方物流企业,总部位于深圳）来组织产品分销,把产品从上海的合资工厂运到地区的仓库和经销商手中。
通用汽车公司也高度认同第三方物流的作用,通过利用一流的专业物流公司治理自己的供应链,通用汽车比其他竞争对手更迅速地实现了预定的市场占有率。
学生认为社会配送物流模式在我国将有较大的进展空间。
5．4电子商务物流治理现代信息技术的迅猛进展,专门是互联网迅速向市场渗透,使电子商务成为企业物流的第二拓展空间。
第二空间是指物流的第二空间,其具有相对体制无关性、相对物理无关性的显著特点。
电子商务为企业提供了更加详尽的信息资源,使企业对消费者的需要的把握更加准确和全面,能更迅速地对市场变化作出反应,并及时作出相应的调整,同时电子商务能够简化传统物流烦琐的环节和手续,大幅度降低交流沟通成本和顾客支持成本。
电子商务有两种进展模式,一是生产企业向电子商务延伸,二是生产企业与电子商务合作,进行现货仓单交易。
具有资金和技术实力的企业能够采纳前一种模式。
如海尔〝一流三网〞、定单式生产模式,确实是一个成功的范例;
而后一种模式那么更有实际意义,它适用于大多数企业,两者相互合作,形成一种紧密结合的供应生态链。
但由于我国的电子商务企业差不多上新进展起来的,并不拥有庞大的物流网络,因此生产企业与电子商务企业合作式的物流模式还有一个逐步进展的过程。
那个地点需要指出的是,实施电子商务并不是完全否定传统的物流模式,相反,它们是相互依存的,这是因为虚拟化企业之间的合作必定产生大量的实体商品的配送和处理,而这些活动必须以发达的物流网络为基础才能实现,或者说电子商务是建立在发达的实体物流网络基础上的,企业应积极地探究将这两者的优势有机地结合在一起。
从系统论的角度来凝视企业的物流活动，能够发觉：
整个物流过程是一个多环节〔子系统〕的复杂系统。
物流系统中的各个子系统通过物质实体的运动将它们联系在一起，一个子系统的输出确实是另一个子系统的输入。
合理组织企业物流活动，确实是要使物流各个环节相互和谐，依照总目标的需要适时、适量地调度系统内的差不多资源。
而物流系统中各个环节之间的相互衔接是通过信息予以沟通的，差不多资源的调度也是通过信息的传递来实现的。
例如，物质调度是依照供需数量和运输条件来进行的，装卸活动的组织是按运送物资的数
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